《實訓二十一--轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的維修(共2頁)》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《實訓二十一--轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的維修(共2頁)(2頁珍藏版)》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上
實訓二十一 轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的維修
一、實訓目的與要求
1 、了解常見轎車和貨車的轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)及工作情況。
2 、了解轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。
二、實訓設備及工、量具
1 、轎車、貨車各 1 輛或轎車 2 輛,確保每輛 /4-6 人。
2 、拆裝工作臺若干張。
3 、舉升器或地溝,常用、專用工具若干套。
三、分組人數(shù)
每組人數(shù) 4~6 人
四、實訓步驟及操作方法
( 一)、轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸的檢查與調(diào)整
( 1 )檢視轉(zhuǎn)向節(jié)軸端螺紋與螺母的配合情況,同時應檢查轉(zhuǎn)向節(jié)有無損傷或裂紋。
2、
( 2 )檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙。
( 3 )轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸的軸向間隙可通過在轉(zhuǎn)向節(jié)與前軸間增減調(diào)整墊片的方法進行調(diào)整。
( 4 )檢查轉(zhuǎn)向驅(qū)動器包括主減速器、差速器、半軸裝配關(guān)系以及各總成的結(jié)構(gòu)認識。
( 二)、前輪輪轂軸承的調(diào)整
( 1 )車輪應能靈活的在輪轂軸承上旋轉(zhuǎn)而無卡滯,軸向松動量不能過大或過小。
( 2 )過大,是由于車輪輪轂軸承間隙過大或轉(zhuǎn)向節(jié)襯套磨損產(chǎn)生的。
( 3 )軸向松動量過小,使車輪旋轉(zhuǎn)卡滯發(fā)熱。
( 4 )檢查時,應先調(diào)整車輪輪轂軸承間隙。
五、實訓報告
1 、汽車的車橋有哪些類型,各有什么特點?
2 、轉(zhuǎn)向橋有哪些結(jié)構(gòu)特點?
3 、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋有哪些結(jié)構(gòu)特點?為實現(xiàn)轉(zhuǎn)向驅(qū)動需要哪些零部件?
專心---專注---專業(yè)