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制冷系統(tǒng)值得特別重視防范的漏點(diǎn)與爆點(diǎn) 【論文摘要】提出應(yīng)當(dāng)特別重視防范制冷系統(tǒng)若干漏點(diǎn)、爆點(diǎn)及其危害性。希望國(guó)家制冷行業(yè)組織技術(shù)力量攻關(guān)，強(qiáng)調(diào)對(duì)冷凝器等壓力容器在其與水系統(tǒng)接觸的表面上應(yīng)作良好的耐用的防腐措施才能出廠。 【關(guān)鍵詞】制冷系統(tǒng),漏點(diǎn),爆點(diǎn),危害性,防范措施 制冷系統(tǒng)除了一些容易檢查發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)外，尚有若干難以檢查發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)與突然發(fā)生的爆點(diǎn)值得特別重視防范。由于這些漏點(diǎn)聞不到，看不見(jiàn)，難以檢查發(fā)現(xiàn)，由此在不知不覺(jué)中造成制冷劑大量泄漏。這不僅造成巨大的人力物力浪費(fèi)，而且由此造成制冷系統(tǒng)的缺少制冷劑而降低了制冷效果，甚至?xí)拐麄€(gè)制冷系統(tǒng)完全失去制冷功能。這些聞不到看不見(jiàn)與難以檢查發(fā)現(xiàn)的漏點(diǎn)往往發(fā)生在制冷系統(tǒng)的高壓部位或與水系統(tǒng)接觸的部位，其危害性極大，造成制冷劑的損失也特別嚴(yán)重，其中CFC與HCFC泄漏還會(huì)破環(huán)臭氧層，對(duì)全球環(huán)保造成嚴(yán)重危害。特別是一些容易疏忽的爆點(diǎn)，其危害性更大，不但造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而且極易造成重大人員傷亡事故。應(yīng)當(dāng)引起我們高度重視，采取有效防范措施。1安全閥漏點(diǎn) 安全閥超壓跳閥排放的制冷劑一般是用管道引導(dǎo)到高空進(jìn)行排放。如果安全閥跳閥、密封面往往因臟物阻礙密封造成泄漏，安全閥也可能因其他原因泄漏。由于安全閥排放管安裝在高處，檢查一般容易疏忽。安全閥泄漏出來(lái)的是高壓制冷劑，如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，天長(zhǎng)日久就會(huì)造成制冷劑大量泄漏。安全閥除了必須按照制冷安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行校正外，平時(shí)也應(yīng)檢查其排放口是否有制冷劑泄漏，特別是安全閥超壓跳閥后，一定要進(jìn)行檢驗(yàn)校正工作。2冷凝器漏點(diǎn)與螺桿機(jī)油冷卻器漏點(diǎn) 冷凝器與螺桿機(jī)油冷卻器的冷卻水管簇通常用無(wú)縫鋼管焊接而成。無(wú)縫鋼管的管壁厚度分別為2～3mm，在與冷卻水接觸的內(nèi)管壁上一般沒(méi)有有效耐用的防腐措施，甚至在出廠運(yùn)輸過(guò)程與安裝使用前就已銹蝕嚴(yán)重，加上使用過(guò)程中時(shí)開(kāi)時(shí)停，接觸空氣頻繁，清洗冷卻水管內(nèi)壁的摩擦加速了磨損腐蝕。冷凝器與螺桿機(jī)油冷卻器冷卻水管簇在空氣及水化學(xué)與微生物共同作用下，往往使用不到三五年就腐蝕穿孔乃至不能使用而報(bào)廢。由于冷凝器冷卻水管壁腐蝕穿孔，高壓制冷劑直接混入接觸的冷卻水中，一般難以發(fā)現(xiàn)，特別是臥式冷凝器更難發(fā)現(xiàn)。要檢查冷凝器冷卻水管漏氨，除了對(duì)其冷卻水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)外，在其停止工作不供冷卻水時(shí)，可在立式冷凝器的頂部或底部滴水中用酚酞試紙?jiān)囼?yàn)檢查，或直接聞到氨的氣味；檢查臥式冷凝器時(shí)要打開(kāi)端蓋才能發(fā)現(xiàn)，因而在清洗臥式冷凝器打開(kāi)端蓋時(shí)應(yīng)當(dāng)順便檢查是否有泄漏點(diǎn)。如果制冷劑為氟里昂，由于氟里昂在水中溶解度極小，可隨水流以氣態(tài)形式飛逸到空氣中，或者以氣態(tài)形式積存在冷卻水系統(tǒng)上部的氣囊中。氟里昂氣體無(wú)味，檢查難度較大，一般要用鹵素檢漏燈或檢漏儀才能發(fā)現(xiàn)。由于螺桿機(jī)油冷卻器油壓一般比壓縮機(jī)排氣壓力高0.3MPa左右，冷卻水管壁通常只有2mm左右，加上里面油溫很高，比冷凝器更容易腐蝕穿孔。檢查泄漏點(diǎn)應(yīng)在其停止工作不供冷卻水時(shí)打開(kāi)端蓋才能發(fā)現(xiàn)，因而在清洗螺桿機(jī)油冷卻器冷卻水管打開(kāi)端蓋時(shí)，也應(yīng)順便檢查是否有泄漏點(diǎn)。需要指出的是雖然螺桿機(jī)油冷卻器裝的是冷凍機(jī)油，但是由于里面壓力很高，冷凍機(jī)油難免混有高壓制冷劑氣體，因而其冷卻水管壁穿孔泄漏出來(lái)的不是單純的冷凍機(jī)油，而是冷凍機(jī)油與制冷劑的混合物。為了及時(shí)發(fā)現(xiàn)泄漏點(diǎn)，平時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查冷卻水是否有漏油跡象，從而判斷其是否腐蝕穿孔泄漏。3鹽水蒸發(fā)器漏點(diǎn)與冷水蒸發(fā)器漏點(diǎn) 鹽水蒸發(fā)器與冷水蒸發(fā)器腐蝕穿孔泄漏同上述冷凝器與螺桿機(jī)油冷卻器的情形基本相似，不同的是從鹽水蒸發(fā)器與冷水蒸發(fā)器腐蝕穿孔泄漏出來(lái)的是低溫低壓制冷劑，與其接觸的鹽水或冷水的溫度較低。由于氨在冷水中的溶解度比在溫水中更大，因而更難發(fā)現(xiàn)腐蝕穿孔泄漏出來(lái)的氨在水中形成的氣泡。要檢查其是否腐蝕穿孔泄漏，一般需要對(duì)水質(zhì)進(jìn)行化驗(yàn)才能確定；由于氟里昂在冷水或溫水中的溶解度都極小，因而可以發(fā)現(xiàn)腐蝕穿孔泄漏出來(lái)的氟里昂在水中形成的氣泡。4活塞機(jī)冷卻水系統(tǒng)漏點(diǎn) 一般大型活塞機(jī)設(shè)有曲軸箱水冷卻器及氣缸蓋冷卻水套。其泄漏原因除腐蝕穿孔外，還因管理操作不當(dāng)?shù)仍蚨鸾Y(jié)冰凍裂與溫差應(yīng)力破裂。因而在水結(jié)冰的天氣，當(dāng)活塞機(jī)停機(jī)一段時(shí)間后，一定要在停水的同時(shí)將其中的積水排凈以防結(jié)冰凍裂；就是在水不結(jié)冰的天氣也應(yīng)如此。因?yàn)橛捎谀承╅y門(mén)未關(guān)或關(guān)閉不嚴(yán)等原因，致使曲軸箱內(nèi)冷凍機(jī)油混合積存大量制冷劑，這些制冷劑蒸發(fā)吸熱就可能引起其中積水結(jié)冰凍裂。另外，在壓縮機(jī)濕沖程時(shí)，如果供水過(guò)小而中斷，也會(huì)引起結(jié)冰凍裂。為了避免防止壓縮機(jī)溫差應(yīng)力破裂，在壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，冷卻水不應(yīng)時(shí)開(kāi)時(shí)停忽大忽小，更不應(yīng)在壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)后才供冷卻水，并且要特別注意防止?jié)駴_程?；钊麢C(jī)冷卻水系統(tǒng)泄漏點(diǎn)危害性極大，而且難以發(fā)現(xiàn)。由于冷卻水壓力與曲軸箱壓力乃至壓縮機(jī)排氣壓力(中冷器壓力)大小可能相差無(wú)幾。當(dāng)冷卻水壓力較小時(shí)，制冷劑及冷凍機(jī)油就會(huì)從泄漏點(diǎn)隨冷卻水大量流失；反之，冷卻水壓力較大時(shí)就會(huì)從泄漏點(diǎn)混入整個(gè)制冷系統(tǒng)，引起機(jī)件潤(rùn)滑惡化與損壞。兩種情形都會(huì)嚴(yán)重影響甚至破環(huán)整個(gè)制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行。5制冷設(shè)備防潮隔熱層結(jié)露滴水腐蝕穿孔漏點(diǎn) 一個(gè)新建或剛剛大修過(guò)的調(diào)節(jié)站，由于里面低溫設(shè)備閥門(mén)管道多而集中，雖然其表面包有一定厚度的防潮隔熱層，但還是很難避免表面周?chē)諝庀陆档铰饵c(diǎn)，特別是在空氣相對(duì)濕度較大時(shí)，就更容易下降到露點(diǎn)溫度而結(jié)露滴水。如果設(shè)計(jì)施工質(zhì)量不過(guò)關(guān)，日常管理維護(hù)不當(dāng)，往往使用不久就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重結(jié)露滴水現(xiàn)象，致使防潮隔熱層失效發(fā)霉凍融循環(huán)而損壞脫落，里面管道鋼鐵外表面也直接受到水分、空氣、霉菌等共同侵蝕而很快腐蝕穿孔。由于腐蝕穿孔在防潮隔熱層里面發(fā)生，一般難以檢查發(fā)現(xiàn)，天長(zhǎng)日久就會(huì)使制冷劑大量泄漏，不但造成能源及人力物力巨大浪費(fèi)，而且大大縮短了制冷設(shè)備管道的使用壽命，嚴(yán)重影響生產(chǎn)正常進(jìn)行，甚至不得不暫停生產(chǎn)來(lái)進(jìn)行檢修。 6雙級(jí)壓縮爆點(diǎn) 在雙級(jí)壓縮特別是在非單機(jī)雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)中，一般情況開(kāi)機(jī)時(shí)，應(yīng)先開(kāi)高壓機(jī)，然后開(kāi)低壓機(jī)；而在停機(jī)時(shí)，則應(yīng)先停低壓機(jī)，后停高壓機(jī)。如果機(jī)組在運(yùn)行中，當(dāng)高壓機(jī)出現(xiàn)故障停機(jī)而低壓機(jī)不能跟著緊急停機(jī)，加上此時(shí)如果低壓機(jī)上吸、排氣旁通安全閥調(diào)整又不當(dāng)或失靈，則極有可能造成低壓機(jī)及中冷器等設(shè)備突然發(fā)生爆炸跑氨事故，嚴(yán)重時(shí)可造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)重大損失。因而在雙級(jí)壓縮機(jī)組安裝使用之前，特別需要對(duì)低壓機(jī)上吸排氣旁通安全閥進(jìn)行必要的調(diào)整校核，因?yàn)閴嚎s機(jī)出廠調(diào)整吸排氣側(cè)旁通安全閥時(shí)，一般不是按雙級(jí)壓縮低壓機(jī)吸排氣側(cè)壓差充許值；同時(shí)還特別需要在低壓機(jī)與高壓機(jī)動(dòng)力控制電路之間進(jìn)行必要的機(jī)組停開(kāi)機(jī)觸點(diǎn)聯(lián)鎖工作，以便保證只有先開(kāi)高壓機(jī)后，才能后開(kāi)低壓機(jī)；而在高壓機(jī)出現(xiàn)緊急故障停機(jī)時(shí)，低壓機(jī)也能跟著高壓機(jī)緊急停機(jī)。這樣可以確保雙級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行的安全可靠性。7融霜爆點(diǎn) 融霜應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行。熱氨融霜時(shí)，要特別小心先緩慢開(kāi)啟沖霜回液閥，然后緩慢開(kāi)啟熱氨沖霜閥，并且要控制進(jìn)入蒸發(fā)器的壓力不得過(guò)大。嚴(yán)禁用關(guān)小或關(guān)閉冷凝器進(jìn)氣閥或者關(guān)小或關(guān)閉冷凝器冷卻水(風(fēng)冷式冷凝器風(fēng)機(jī))來(lái)加快沖霜速度。否則，如果熱氨沖霜閥開(kāi)啟過(guò)快，壓力過(guò)大而造成蒸發(fā)器等管道閥門(mén)內(nèi)前后壓力差過(guò)大，極可能造成積存在管內(nèi)的冷凍機(jī)油及氨液急速運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生所謂的“液錘”撞擊，致使管道閥門(mén)等爆裂而發(fā)生跑氨事故；另外，如果冷風(fēng)機(jī)用電熱融霜或用水沖霜時(shí)，嚴(yán)禁關(guān)閉冷風(fēng)機(jī)進(jìn)液閥與回氣閥(在調(diào)節(jié)站上回氣閥與排液閥)進(jìn)行所謂的閉路融霜。否則可能引起冷風(fēng)機(jī)等制冷管道內(nèi)壓力升高超壓而發(fā)生爆裂跑氨事故。上述兩種事故都會(huì)引起庫(kù)內(nèi)冷藏食品發(fā)生嚴(yán)重的氨污染，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成重大的人員傷亡，應(yīng)當(dāng)引起我們高度的重視加以防范。8冷庫(kù)商品堆垛作業(yè)碰撞爆點(diǎn) 冷庫(kù)商品堆垛作業(yè)應(yīng)達(dá)到安全節(jié)能科學(xué)整齊，便于商品盤(pán)點(diǎn)檢查進(jìn)出冷庫(kù)。商品堆垛應(yīng)按有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范要求與制冷設(shè)備管道保留足夠的距離，嚴(yán)防堆垛商品倒塌撞擊各種制冷設(shè)備管道以及冷庫(kù)各種建筑結(jié)構(gòu)附屬設(shè)備。冷庫(kù)內(nèi)還要留有合理的通道，便于庫(kù)內(nèi)作業(yè)，車(chē)輛通行以及設(shè)備檢修?？傊鋷?kù)商品進(jìn)出及庫(kù)內(nèi)作業(yè)要講究科學(xué)文明衛(wèi)生，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)，嚴(yán)防運(yùn)輸工具及堆垛商品碰撞冷庫(kù)各種建筑結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)備，特別要嚴(yán)防碰撞制冷設(shè)備管道，以免爆裂發(fā)生跑氨事故。另外冷庫(kù)商品堆垛，吊軌懸掛以及設(shè)備安裝重量不得超過(guò)設(shè)計(jì)負(fù)荷，并且要特別防止冷庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)凍融循環(huán)與溫差應(yīng)力的破環(huán)及凍臌，以免冷庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)損壞倒塌，碰撞制冷設(shè)備管道發(fā)生爆裂跑氨事故。上述兩種跑氨事故都會(huì)引起庫(kù)內(nèi)冷藏食品發(fā)生嚴(yán)重氨污染，造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成重大人員傷亡，應(yīng)當(dāng)引起我們高度重視加以防范。9焊接爆點(diǎn) 值得特別一提的是冷藏庫(kù)氨制冷安全技術(shù)規(guī)程中明文規(guī)定，制冷系統(tǒng)嚴(yán)禁在有氨及油，未抽空，未與大氣接通的情況下焊接管道設(shè)備，拆卸機(jī)器或附件閥門(mén)等，同時(shí)還嚴(yán)禁用氧氣對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行試壓檢漏排污等危險(xiǎn)操作。制冷系統(tǒng)宜用氮?dú)膺M(jìn)行試壓檢漏排污等操作。如用壓縮機(jī)壓縮空氣進(jìn)行時(shí)，特別要時(shí)開(kāi)時(shí)停壓縮機(jī)，分階段壓縮空氣，以達(dá)到要求的壓力，以便讓壓縮空氣升溫得到充分的時(shí)間冷卻，防止壓縮空氣升溫過(guò)高，引起制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存的機(jī)油與氨著火燃燒爆炸。上述嚴(yán)重違反安全技術(shù)操作規(guī)范而引起爆炸跑氧事故，將會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成重大的人員傷亡。據(jù)報(bào)道，這種事故時(shí)有發(fā)生，應(yīng)當(dāng)引起我們高度重視加以防范。10滿液瀑點(diǎn) 《冷藏庫(kù)氨制冷安全技術(shù)規(guī)程》中明文規(guī)定，凡是制冷系統(tǒng)有可能發(fā)生滿液或者液體充滿度過(guò)高的液體管道容器，嚴(yán)禁同時(shí)將其進(jìn)出兩端閥門(mén)關(guān)閉，以免閥門(mén)或管道容器等發(fā)生爆裂跑氨事故。另?yè)?jù)有關(guān)文獻(xiàn)報(bào)道，這是一種所謂的等容過(guò)程液體膨脹超壓爆炸，其爆炸跑氨必然發(fā)生，不可避免。這不但會(huì)造成重大經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成重大的人員傷亡事故，因而應(yīng)當(dāng)引起我們高度重視。特別是有關(guān)管理操作人員更要提高警惕，處處小心防范。不但要熟悉自己管理操作的制冷系統(tǒng)，熟練掌握其來(lái)龍去脈，不斷提高自己的理論與技術(shù)操作水平，而且更要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范及各種制度，增強(qiáng)技術(shù)責(zé)任性，千萬(wàn)不可馬虎從事，否則就可能造成重大的責(zé)任事故。 由于制冷系統(tǒng)可能出現(xiàn)的滿液或液體充滿度過(guò)高的情況非常復(fù)雜，難以一一列舉，現(xiàn)提出以下若干點(diǎn)，以便大家留意防范，僅供參考。 ①由氨泵排出口到供液調(diào)節(jié)站的供液管道閥門(mén)及氨泵吸入口到循環(huán)桶的液體管道閥門(mén)； ②由總調(diào)節(jié)站到蒸發(fā)器的供液管道閥門(mén)； ③由高壓貯液桶出液口經(jīng)中冷器過(guò)冷盤(pán)管到循環(huán)貯液桶供液管道閥門(mén)及緊急泄氨器等； ④由排液桶到總調(diào)節(jié)站的排液供液管道閥門(mén)； ⑤由高壓貯液桶排液口到總調(diào)節(jié)站管道閥門(mén)及高壓貯液桶液位計(jì)； ⑥由冷凝器到高壓貯液桶進(jìn)液管以及高壓貯液桶之間的液體均壓管道閥門(mén)； ⑦在只用水或電熱，而不用熱氨沖霜時(shí)，同時(shí)關(guān)閉冷風(fēng)機(jī)的供液回氣管道閥門(mén)； ⑧壓縮冷凝機(jī)組出液閥與供液電磁閥之間的管道閥門(mén)； ⑨加氨管道閥門(mén)； ⑩熱氨沖霜回液排液管道閥門(mén)； (11)冷凝器與高壓貯液桶等高壓放油管道閥門(mén)； (12)中冷器、排液桶、循環(huán)桶等中低壓放油管道閥門(mén)。11高壓貯液桶爆點(diǎn) 眾所周知，一般大型氨高壓貯液桶里裝有數(shù)噸乃至更多的高壓氨液，如果發(fā)生爆炸，將會(huì)嚴(yán)重危及附近居民生命財(cái)產(chǎn)的安全，甚至造成重大人員傷亡事故，引起社會(huì)大范圍的混亂與恐慌。這是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決策以及設(shè)計(jì)安裝生產(chǎn)管理操作人員必需極其重視的安全技術(shù)責(zé)任問(wèn)題，但是，目前制冷行業(yè)往往碰到這樣一個(gè)嚴(yán)峻的社會(huì)安全問(wèn)題，那就是各方都不顧國(guó)家有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，有的造成居民住宅區(qū)與高壓貯液桶的距離非常接近，這是非常危險(xiǎn)的。 制冷系統(tǒng)上述若干漏點(diǎn)與爆點(diǎn)對(duì)我國(guó)制冷行業(yè)造成人力、物力、運(yùn)力損失浪費(fèi)觸目心驚，甚至造成重大人員傷亡事故。特別是冷凝器與螺桿機(jī)油冷卻器冷卻水管簇腐蝕穿孔泄漏，對(duì)廣大用戶造成的損失更加慘重。要知道，一個(gè)普通冷凝器所用的優(yōu)質(zhì)鋼材少則幾噸多則十余噸，一個(gè)螺桿機(jī)油冷卻器所用的優(yōu)質(zhì)鋼材也有一噸左右，而且制造工藝復(fù)雜，安全技術(shù)高，就是因冷卻水管簇陸續(xù)腐蝕穿孔不能補(bǔ)漏而報(bào)廢，實(shí)在令人痛心。為了減少上述漏點(diǎn)對(duì)我國(guó)制冷行業(yè)造成的損失浪費(fèi)，希望國(guó)家制冷行業(yè)組織技術(shù)力量攻關(guān)，強(qiáng)調(diào)冷凝器等壓力容器在其與水系統(tǒng)接觸的表面應(yīng)當(dāng)作好優(yōu)良耐用的防腐措施才許出廠；廣大用戶在安裝運(yùn)行維修過(guò)程中，應(yīng)想方設(shè)法采取有效防腐措施加以防范。特別要經(jīng)常檢查與其接觸水系統(tǒng)的水質(zhì)保持中性或弱堿性，防止水質(zhì)呈酸性，因?yàn)樗|(zhì)酸性對(duì)鋼鐵腐蝕性特別大，應(yīng)當(dāng)加以避免，可在水質(zhì)中加入防腐劑予以防腐。另外，值得特別一提的是在氨高壓貯液桶里裝有幾噸乃至更多的高壓氨液，如果發(fā)生爆炸后果不堪設(shè)想、應(yīng)當(dāng)引起我們高度重視，采取積極有效措施加以防范?？偠灾瑖?yán)重的問(wèn)題是有關(guān)國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范教育不夠，安全技術(shù)規(guī)范執(zhí)行不嚴(yán)。無(wú)證上崗安裝施工操作維修現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，甚至一些連起碼的制冷安全技術(shù)知識(shí)都沒(méi)有的人員也能混跡制冷行業(yè)，造成人民生命財(cái)產(chǎn)重大損失。應(yīng)當(dāng)引起我們高度重視，采取積極有效措施加以防范。 第 9 頁(yè) 共 9 頁(yè)