防止汽輪機(jī)進(jìn)水和大軸彎曲的反事故措施.doc
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防止汽輪機(jī)進(jìn)水和大軸彎曲的反事故措施 1汽輪機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)檢查汽缸具有良好的保溫條件,保溫不全時(shí)禁止啟動(dòng),以保證在正常啟動(dòng)和停機(jī)過程中不產(chǎn)生過大的溫差。當(dāng)內(nèi)外缸溫差大于40℃時(shí),應(yīng)停止升速或升負(fù)荷進(jìn)行暖機(jī),直至溫差小于30℃,堅(jiān)決杜絕內(nèi)冷外熱的負(fù)溫差出現(xiàn)。 2汽輪機(jī)各部金屬溫度測點(diǎn)應(yīng)齊全可靠,大軸偏心度指示準(zhǔn)確。沖轉(zhuǎn)前大軸偏心度不得超過原始值+0.03mm,否則禁止啟動(dòng)。 3汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前應(yīng)連續(xù)盤車不少于4(8)小時(shí)。停機(jī)后,轉(zhuǎn)子靜止后立即投入連續(xù)盤車。如連續(xù)盤車故障無法投入,應(yīng)每10分鐘盤轉(zhuǎn)180,消除轉(zhuǎn)子彈性變形和熱變形后(即盤轉(zhuǎn)后的停留時(shí)間是盤轉(zhuǎn)前的1/2)投入連續(xù)盤車。 4機(jī)組啟停時(shí)應(yīng)盡量避開長時(shí)間在初負(fù)荷以下運(yùn)行。正常運(yùn)行應(yīng)經(jīng)常檢查、仔細(xì)傾聽缸內(nèi)及軸封處聲音,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)處理。 5要嚴(yán)格執(zhí)行啟動(dòng)前的閥門檢查卡。沖轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查各有關(guān)疏水門全開,就地檢查確認(rèn)疏水暢通。 6高壓缸預(yù)暖操作要嚴(yán)格按曲線進(jìn)行,注意檢查溫升率在允許范圍內(nèi),注意暖機(jī)管路疏水充分。 7機(jī)組啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先向軸封供汽后抽真空。軸封供汽之前,應(yīng)將軸封系統(tǒng)全面暖管疏水,嚴(yán)防冷汽或疏水進(jìn)入軸封。軸封汽溫應(yīng)與汽缸金屬溫度相匹配,凝汽器建立真空后鍋爐方可點(diǎn)火。 8盡量保證沖轉(zhuǎn)時(shí)的主、再熱汽溫度與高中壓內(nèi)缸第一級(jí)溫度差在+50℃以上。 9機(jī)組沖轉(zhuǎn)應(yīng)盡量采用HITASSAUTO方式,并不得無故干預(yù)程序執(zhí)行。要嚴(yán)格執(zhí)行200rpm低速摩擦檢查。啟動(dòng)過程應(yīng)有專人監(jiān)視汽機(jī)TSI系統(tǒng)的振動(dòng)、瓦溫、差脹和金屬溫度,就地同時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)測各軸承振動(dòng)和總缸脹,嚴(yán)禁在臨界轉(zhuǎn)速區(qū)停留。一旦發(fā)現(xiàn)振動(dòng)值超標(biāo)(特別是在第一臨界轉(zhuǎn)速前),必須立即打閘停機(jī),嚴(yán)禁降速觀察。 10任何工況下,都要嚴(yán)密監(jiān)視汽包水位、主機(jī)軸向位移、差脹、振動(dòng)、主、再熱汽溫度等參數(shù)變化情況,特別是在機(jī)組啟停和變工況過程中,要嚴(yán)格控制主、再熱汽溫變化率。主汽溫降至跳閘值而保護(hù)不動(dòng)作時(shí),應(yīng)立即手動(dòng)停機(jī)。若汽溫在5分鐘內(nèi)急劇下降50℃應(yīng)立即打閘停機(jī)。 11嚴(yán)密監(jiān)視高低加、除氧器水位,加熱器滿水時(shí)應(yīng)檢查保護(hù)動(dòng)作正確,否則手動(dòng)解列,并檢查抽汽電動(dòng)門、逆止門是否關(guān)閉,給水切為旁路。開啟抽汽管道疏水。 12高低旁路系統(tǒng)停用后,要可靠關(guān)閉減溫水門。 13檢修或備用停機(jī)后,汽輪機(jī)缸溫未降到150℃以下及汽水系統(tǒng)未完全隔離前,應(yīng)視汽輪機(jī)為運(yùn)行狀態(tài),繼續(xù)監(jiān)視凝汽器水位、汽缸各部金屬溫度并定時(shí)抄表。關(guān)閉本機(jī)冷段、四抽至輔汽的電動(dòng)門和手動(dòng)門,關(guān)閉凝汽器補(bǔ)水門,關(guān)閉至暖通減溫水門,以防凝汽器滿水。 14停機(jī)后,真空未到零之前不允許停止軸封供汽,嚴(yán)防冷氣進(jìn)入。轉(zhuǎn)子惰走期間,嚴(yán)禁破壞真空,并注意分析、記錄轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間。嚴(yán)禁無盤車狀態(tài)下送軸封汽。凝汽器真空到零以前,應(yīng)關(guān)閉所有至凝汽器的疏水門后,方可打開真空破壞門。 15認(rèn)真執(zhí)行定期工作,做好主汽門、各抽汽逆止門的活動(dòng)試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)處理,必要時(shí)退出相應(yīng)加熱器運(yùn)行。 16汽輪機(jī)滑停缸溫不得低于400℃,缸溫350℃以上禁止投汽缸快冷。汽輪機(jī)投快冷前,高中壓缸應(yīng)充分疏水,空氣加熱器出口溫度指示不準(zhǔn)時(shí)嚴(yán)禁投入快冷系統(tǒng)。在快冷過程中,要嚴(yán)格執(zhí)行快冷規(guī)程,控制快冷速度。主機(jī)潤滑油系統(tǒng),盤車裝置,低壓缸噴水裝置,循環(huán)水系統(tǒng),凝結(jié)水系統(tǒng)應(yīng)保持正常運(yùn)行,任一系統(tǒng)故障退出運(yùn)行時(shí),應(yīng)立即停止快冷。快冷過程中汽缸溫差、差脹、轉(zhuǎn)子偏心度等異常時(shí),應(yīng)立即中止。 17停機(jī)后盤車期間,禁止檢修與汽輪機(jī)本體有關(guān)的系統(tǒng),以防冷空氣倒入汽缸,特殊情況必須進(jìn)行審批并制定措施。 18小機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)下供軸封汽的時(shí)間不得超過20分鐘,軸封壓力不得超過20KPa,以防小機(jī)彎軸。 第 3 頁 共 3 頁- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來的問題本站不予受理。
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