《江西省吉安縣油田中學九年級物理全冊 13.3 內燃機課件 （新版）滬科版》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《江西省吉安縣油田中學九年級物理全冊 13.3 內燃機課件 （新版）滬科版（53頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、第三節(jié)第三節(jié) 內燃機內燃機第十三章第十三章 內能與熱機內能與熱機 內燃機內燃機 汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，汽車上的汽車是我們生活中不可缺少的交通工具，汽車上的發(fā)動機就是內燃機的一種。由于它是將燃料燃燒產生的發(fā)動機就是內燃機的一種。由于它是將燃料燃燒產生的內能轉化為機械能的裝置內能轉化為機械能的裝置，我們把它叫做，我們把它叫做熱機熱機。熱機的。熱機的種類很多。燃料在氣缸里燃燒的叫種類很多。燃料在氣缸里燃燒的叫內燃機。 內燃機分為汽油機和柴油機，通過燃燒汽油和柴油內燃機分為汽油機和柴油機，通過燃燒汽油和柴油來推動活塞，提供動力。來推動活塞，提供動力。汽油機汽油機柴油機學習提綱學習提綱4.

2、4.汽油機柴油機的異同汽油機柴油機的異同3.3.內燃機的應用內燃機的應用 2.2.內燃機的工作原理內燃機的工作原理 1.1.汽油機的構造汽油機的構造 汽油機的構造汽油機的構造火花塞火花塞氣缸氣缸進氣門進氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門曲軸曲軸汽油機是怎樣工作的呢？汽油機是怎樣工作的呢？ 沖程的概念：沖程的概念：活塞在汽缸內做一次活塞在汽缸內做一次單向運動單向運動（活塞從氣缸的一端運動（活塞從氣缸的一端運動到另一端）叫一個沖程。到另一端）叫一個沖程。吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣內燃機的內燃機的沖程沖程和和工作循環(huán)工作循環(huán)汽油機工作原理汽油機工作原理吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程做功沖程做功

3、沖程排氣沖程排氣沖程吸氣沖程:進氣門打開排氣門關閉汽油和空氣混合物 進入汽缸吸氣沖程:進氣門打開排氣門關閉汽油和空氣混合物 進入汽缸吸氣沖程:進氣門打開排氣門關閉汽油和空氣混合物 進入汽缸吸氣沖程:進氣門打開排氣門關閉汽油和空氣混合物 進入汽缸吸氣沖程:進氣門打開排氣門關閉汽油和空氣混合物 進入汽缸吸氣沖程:進氣門打開排氣門關閉汽油和空氣混合物 進入汽缸吸氣沖程:進氣門打開排氣門關閉汽油和空氣混合物 進入汽缸 內燃機（汽油機）的工作原理吸氣沖程： 進氣門打開，排氣門關閉，活塞向下運動，汽油和空氣的混合物進入氣缸。壓縮沖程:進氣門關閉排氣門關閉活塞向上運動 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進氣門關閉排

4、氣門關閉活塞向上運動 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進氣門關閉排氣門關閉活塞向上運動 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進氣門關閉排氣門關閉活塞向上運動 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進氣門關閉排氣門關閉活塞向上運動 燃料混合物被壓縮壓縮沖程:進氣門關閉排氣門關閉活塞向上運動 燃料混合物被壓縮 內燃機（汽油機）的工作原理壓縮沖程： 進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮。想一想：在這一沖程中能量是如何轉化的？機械能轉化為內能做功沖程:進氣門關閉排氣門關閉火花塞產生電火花 使燃料燃燒 產生高溫高壓氣體 推動活塞向下運動做功沖程:進氣門關閉排氣門關閉火花塞產生電火花 使燃料燃燒 產生高溫高壓氣體 推

5、動活塞向下運動做功沖程:進氣門關閉排氣門關閉火花塞產生電火花 使燃料燃燒 產生高溫高壓氣體 推動活塞向下運動做功沖程:進氣門關閉排氣門關閉火花塞產生電火花 使燃料燃燒 產生高溫高壓氣體 推動活塞向下運動做功沖程:進氣門關閉排氣門關閉火花塞產生電火花 使燃料燃燒 產生高溫高壓氣體 推動活塞向下運動做功沖程:進氣門關閉排氣門關閉火花塞產生電火花 使燃料燃燒 產生高溫高壓氣體 推動活塞向下運動 內燃機（汽油機）的工作原理做功沖程： 在壓縮沖程結束時，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒產生高溫高壓的氣體。高溫高壓的氣體推動活塞向下運動，帶動曲軸轉動，對外做功。在這一沖程中是將在這一沖程中是將 能轉化能轉

6、化為為了了 能能內能機械能排氣沖程:進氣門關閉排氣門打開活塞向上運動把廢氣排出汽缸排氣沖程:進氣門關閉排氣門打開活塞向上運動把廢氣排出汽缸排氣沖程:進氣門關閉排氣門打開活塞向上運動把廢氣排出汽缸排氣沖程:進氣門關閉排氣門打開活塞向上運動把廢氣排出汽缸排氣沖程:進氣門關閉排氣門打開活塞向上運動把廢氣排出汽缸排氣沖程:進氣門關閉排氣門打開活塞向上運動把廢氣排出汽缸 內燃機（汽油機）的工作原理排氣沖程： 進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。 內燃機（汽油機）的工作原理內燃機的連續(xù)工作一個工作循環(huán)一個工作循環(huán)飛輪轉動飛輪轉動_沖程沖程對外做功對外做功_活塞往復運動活塞往復運動_四個四

7、個兩次兩次兩周兩周一次一次只有做功沖程是燃氣對活塞做功，其他三個沖程靠飛輪的慣性完成。柴油機的構造柴油機的構造噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸柴油機工作原理柴油機工作原理吸氣沖程吸氣沖程 壓縮沖程壓縮沖程 做功沖程做功沖程 排氣沖程排氣沖程吸氣沖程吸氣沖程空氣 進氣門打開，排氣門關閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。壓縮沖程壓縮沖程 進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。做功沖程做功沖程 在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿

8、帶動曲軸轉動。排氣沖程排氣沖程燃燒后的廢氣 進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。2.2.內燃機的啟動內燃機的啟動 內燃機不能自行啟動。開始運轉時，要靠外內燃機不能自行啟動。開始運轉時，要靠外力使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動力使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，然后內燃機才能自己工作?；钊\動，然后內燃機才能自己工作。3.3.內燃機的應用內燃機的應用 汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農業(yè)機械上面。小型農業(yè)機械上面。(1)(1)汽油機的應用汽油機的應用(2)(2)柴油機的應用柴油機的應用 柴油比較便宜，但柴油機比較笨

9、重，主要用在柴油比較便宜，但柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。載重汽車、拖拉機、坦克上面。想想議議：想想議議： 汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？什么不同點？1基本構造和主要部件的作用相似?；緲嬙旌椭饕考淖饔孟嗨啤? 每個工作循環(huán)都經歷四個沖程：吸氣沖程、壓每個工作循環(huán)都經歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程?？s沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。個沖程靠飛輪慣性完成。4 一個工作循環(huán)中，活塞往復兩次，飛

10、輪轉動兩一個工作循環(huán)中，活塞往復兩次，飛輪轉動兩周，做功一次。周，做功一次。相同相同點點不同點不同點1構造不同：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣構造不同：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃料是柴油。料是柴油。3 吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，柴油機只吸進空氣。柴油機只吸進空氣。4 點火不同：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃點火不同：汽油機屬點燃式點火，柴油機屬壓燃式點火。式點火。小結：小結：一、內燃機一、內燃機（一）定義：燃

11、料在氣缸內燃燒的熱機。（一）定義：燃料在氣缸內燃燒的熱機。（二）種類：汽油機、柴油機。（二）種類：汽油機、柴油機。.汽油機汽油機1）定義：用汽油做燃料的內燃機。）定義：用汽油做燃料的內燃機。2）構造：火花塞、進氣門、排氣門、活塞、氣）構造：火花塞、進氣門、排氣門、活塞、氣 缸、連桿、曲軸。缸、連桿、曲軸。3）工作原理：）工作原理：4）點火方式：點燃式。）點火方式：點燃式。.柴油機柴油機1）定義：用柴油做燃料的內燃機。）定義：用柴油做燃料的內燃機。2）構造：噴油嘴、進氣門、排氣門、活塞、氣）構造：噴油嘴、進氣門、排氣門、活塞、氣 缸、連桿、曲軸。缸、連桿、曲軸。3）工作原理：）工作原理：4）點火方式：壓燃式。）點火方式：壓燃式。二、內燃機的啟動二、內燃機的啟動三、內燃機的應用三、內燃機的應用.汽油機的應用汽油機的應用.柴油機的應用柴油機的應用