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1、 城市垃圾也稱為城市固體廢棄物。它是指城市居民日常生活丟棄的家庭生活垃 圾（包括有機(jī)、無機(jī)和危險(xiǎn)品如干電池、熒光燈管等 ）與人們吃喝有關(guān)的廚房有機(jī)垃 圾及公共場所垃圾、環(huán)衛(wèi)部門道路清掃物 （綠色植物殘骸，如草坪除草、樹木剪枝、 落葉、紙品、塑料制品和塵土等）及部分建筑垃圾的總稱。 中國是世界上垃圾包袱最沉重的國家之一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國城市垃圾歷年堆放總 量高達(dá)70億噸，而且產(chǎn)生量每年以約 8.98%速度遞增。垃圾堆放量占土地總面積已 達(dá)5億平方米，約折合75萬畝耕地。中國的耕地面積有 20億畝，相當(dāng)于全國每1 萬畝耕地就有3.75畝用來堆放垃圾。其中，全國工業(yè)固體廢物歷年貯存量達(dá) 6.49

2、 億噸。占地面積5.17萬公頃。全國600多座大中城市中，有 70%被垃圾所包圍，所 謂“垃圾包圍城市”。全國城市垃圾年產(chǎn)量：80年代為1.15億噸，90年代已達(dá)1.43 億噸（僅次于美國，居世界第二）。按此計(jì)算，1.43億噸除以4噸（一輛卡車的載重 量）等于3575萬輛;3575萬輛乘以5米（每輛卡車長度）等于17.88萬公里。中國約 有2/3的城市陷入垃圾圍城的困境。中國僅“城市垃圾”的年產(chǎn)量就近 1.5億噸， 這些城市垃圾絕大部分是露天堆放。它不僅影響城市景觀，同時(shí)污染了與我們生命 至關(guān)重要的大氣、水和土壤，對城鎮(zhèn)居民的健康構(gòu)成威脅，垃圾已成為城市發(fā)展中 的棘手問題。垃圾不僅造成公害，

3、更是資源的巨大浪費(fèi)。每年年產(chǎn) 1.5億噸的城市 垃圾中，被丟棄的“可再生資源”價(jià)值高達(dá) 250億元！北京市現(xiàn)日產(chǎn)垃圾13000噸, 全年生產(chǎn)495萬噸，而且每年將以8%勺速度遞增。衛(wèi)生填埋，這種方法避免了露天 堆放產(chǎn)生的問題，其缺點(diǎn)是建填埋場占地面積大，使用時(shí)間短 （一般十年左右），造 價(jià)高，垃圾中可回收利用的資源浪費(fèi)了 ；再是焚燒，使垃圾體積縮小 50%^95%但 燒掉了可回收的資源，釋放出有毒氣體，如二惡英、電池中的汞蒸汽等，并產(chǎn)生有 毒有害爐渣和灰塵；還有就是堆肥，這種方法需要人們將有機(jī)垃圾與其它垃圾分幵才 行，它具有很好的發(fā)展前景。但是根據(jù)中國的國情來說分類回收、堆肥、衛(wèi)

4、生填埋 都難以長久實(shí)施或者根本無法實(shí)現(xiàn)。 垃圾焚燒可謂從國情與需求上滿足了現(xiàn)當(dāng)代發(fā)展的需求，所以垃圾焚燒發(fā)電行 業(yè)在現(xiàn)當(dāng)代得到快速發(fā)展。 垃圾焚燒發(fā)電工藝 垃圾焚燒發(fā)電廠組成： 生活垃圾焚燒發(fā)電廠包括主體工藝系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)和配套設(shè)施三大部分。 一、主體工藝系統(tǒng) 垃圾接收、儲(chǔ)存及輸送系統(tǒng) 垃圾焚燒系統(tǒng) 余熱利用系統(tǒng) 煙氣凈化系統(tǒng) 灰渣處理系統(tǒng) 電力系統(tǒng) 低壓供配電及電氣傳動(dòng) 自動(dòng)化儀表及計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 二、 輔助系統(tǒng) 輔助燃料系統(tǒng) 壓縮空氣系統(tǒng) 循環(huán)水系統(tǒng) 給排水系統(tǒng) 除鹽水制備系統(tǒng) 滲濾液處理系統(tǒng) 通風(fēng)及空調(diào)系統(tǒng) 調(diào)度、通訊系統(tǒng) 三、 配套設(shè)施 消

5、防、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全防護(hù)與辦公生活服務(wù)設(shè)施。 垃圾接收、儲(chǔ)存及輸送系統(tǒng)： 該系統(tǒng)主要包括：垃圾稱重設(shè)施---汽車衡、卸料大廳、卸料門、垃圾儲(chǔ)坑、抓斗起 重機(jī)。 、汽車衡 汽車衡采用SCS系列淺基坑全自動(dòng)電子汽車衡，主要由稱重秤體、稱重傳感器、稱 重顯示器、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等組成。量程根據(jù)城市最大型的運(yùn)輸車輛總重確定，稱重精 度 20kg。 二、 垃圾卸料大廳 垃圾卸料大廳系運(yùn)輸車卸料周轉(zhuǎn)平臺(tái)，設(shè)行使路線標(biāo)識(shí)和信號(hào)燈。卸料大廳長度依 據(jù)垃圾坑長度與垃圾抓斗檢修區(qū)域?qū)挾却_定，大廳寬度依據(jù)城市最大型的運(yùn)輸車總 長與轉(zhuǎn)彎半徑確定，以保證垃圾運(yùn)輸車能正常卸料和交通暢通。 三、 垃圾

6、卸料門 根據(jù)項(xiàng)目處理規(guī)模和入廠垃圾運(yùn)輸車集中度確定，并滿足《生活垃圾焚燒處理工程 技術(shù)規(guī)范》?？刹捎秒妱?dòng)或液壓提升式卸料門。卸料門的幵啟與垃圾起重機(jī)聯(lián)鎖或 由垃圾吊操作員控制，通過信號(hào)燈指示幵閉狀態(tài)，以調(diào)度垃圾車進(jìn)行卸料，卸料完 畢后立即關(guān)閉，防止垃圾坑內(nèi)臭氣向外泄露。 四、 垃圾坑 垃圾坑有效容量按照5?7天垃圾處理量設(shè)置，長度、寬度和深度綜合考慮焚燒爐中 心間距、垃圾堆存安息角、地質(zhì)條件以及是否有利于滲濾液排出進(jìn)行確定。垃圾坑 除起到儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)垃圾數(shù)量的作用外，便于對垃圾進(jìn)行攪拌、混合和脫水，起到對 垃圾品質(zhì)的調(diào)節(jié)作用。 五、 垃圾起重機(jī) 垃圾抓斗起重機(jī)，用于垃圾的給料、堆垛

7、、移料和混料，采用半自動(dòng)或全自動(dòng)控制, 安裝于垃圾坑上部。抓斗起重機(jī)的單臺(tái)處理能力和數(shù)量依據(jù)項(xiàng)目日處理規(guī)模確定。 煙氣凈化處理 生活垃圾焚燒產(chǎn)生的煙氣含有氯化氫、二氧化硫、氮氧化物、 硫化氫、一氧化碳、 重金屬、飛灰、二惡英等有害物質(zhì)。 垃圾焚燒廠煙氣排放指標(biāo)需滿足的最低標(biāo)準(zhǔn)：《生活垃圾焚燒污染控制標(biāo)準(zhǔn)》 (GB18485-2014)。 每條垃圾焚燒線分別配置 1套獨(dú)立的煙氣凈化處理線，經(jīng)凈化處理后的煙氣通過引 風(fēng)機(jī)、80米煙囪排入大氣。 每條焚燒線引風(fēng)機(jī)出口水平煙道(直管段長度需滿足測量精度要求)或煙囪分別設(shè)置 1套獨(dú)立的煙氣在線監(jiān)測儀，以連續(xù)監(jiān)測每條焚燒線的煙氣排放指標(biāo)。

8、采用德國馬丁半干法煙氣凈化技術(shù)，即“半干法噴霧塔 +活性炭吸附+布袋除塵器” 工藝。 煙氣凈化流程如下圖： 一、噴霧塔 鍋爐出口溫度為210 C的煙氣自頂部導(dǎo)入噴霧塔，噴霧塔頂部導(dǎo)流片使煙氣進(jìn)入 噴霧塔后形成旋轉(zhuǎn)紊流流動(dòng)，噴霧塔的頂部布置石灰漿液噴霧機(jī)，將石灰漿液粉碎 成直徑為50微米以下的霧滴，以大大提高石灰漿液的比表面積和增加煙氣中酸性氣體分子與石灰漿液中氫氧化鈣分子接觸的面積和接觸的時(shí)間，以確保較高的反應(yīng)效 率，酸性氣體與石灰漿液的反應(yīng)后生成粉塵顆粒，當(dāng)煙氣從噴霧塔導(dǎo)出時(shí)隨著流向 的改變，在離心力的作用下，有較多的粉塵脫離煙氣掉入灰斗。 噴霧塔的出口設(shè)計(jì)煙溫為 150C，

9、煙氣在噴霧塔內(nèi)的停留時(shí)間為 27s。 二、 布袋除塵器 布袋除塵器型式為下進(jìn)氣、外濾袋、脈沖噴吹清灰 ； PLC程控：進(jìn)行定期或壓降控制啟動(dòng)清灰系統(tǒng) ； 啟動(dòng)循環(huán)預(yù)熱系統(tǒng)； 袋籠：316L不銹鋼、碳鋼或碳鋼鍍塑； 濾袋材質(zhì)：PPS（聚苯硫醚）、玻纖、P84（聚酰亞胺）和PTFE（名四氟乙烯）; 目前，垃圾焚燒項(xiàng)目大多選用 PTFE+PTF覆膜，PTFE經(jīng)PTFE覆膜處理后，濾 料的過濾精度，表面光潔度，耐腐蝕、耐磨、耐酸堿性、韌性和強(qiáng)度均得以大幅度 提升，壽命可達(dá)4年，可實(shí)現(xiàn)粉塵零排放。 三、 石灰漿液儲(chǔ)存制備系統(tǒng)與活性炭噴射系統(tǒng) （1）石灰漿系統(tǒng) 石灰倉設(shè)計(jì)容量 熟

10、石灰品質(zhì) 石灰漿液濃度 石灰漿泵的選型 石灰漿噴入量的控制與耗量預(yù)估 (2)活性炭系統(tǒng) 活性炭倉設(shè)計(jì)容量 活性炭噴射裝置 活性炭計(jì)量與耗量預(yù)估 四、二惡英的防治 燃燒室內(nèi)溫度達(dá)到850C區(qū)域停留時(shí)間》2s，徹底分解煙氣中的二惡英。 二次風(fēng)調(diào)節(jié)：保證出口煙氣 CO濃度冬50mg/Nm3 當(dāng)煙氣溫度降到300?500 C范圍，有少量已經(jīng)分解的二惡英將重新生成，盡量 減小余熱鍋爐尾部截面積，提高煙氣流速，減少煙氣從高溫到低溫過程的停留時(shí)間， 以減少二惡英再生成。 噴霧塔入口煙道布置活性炭導(dǎo)入裝置，噴入比表面積大于 700m2/g的活性炭以 吸附二惡英、重金屬。 采用高性

11、能袋式除塵器。 五、脫硝系統(tǒng) （1） SCR（選擇性催化還原）脫硝：使用催化劑，還原劑（無水氨、氨水或尿素）與 煙氣中的氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮和水，從而去除氮氧化物， SCR系統(tǒng)脫硝效率 80?95% SCR有效反應(yīng)溫度范圍較 SNCF低的多，約320?400C。最普遍使用的還原劑 為氨。 （2） SNCR（選擇性非催化還原）脫硝：無催化劑的條件下，還原劑（無水氨、氨水 或尿素）與煙氣中的氮氧化物反應(yīng)生成無害的氮和水，從而去除煙氣中的氮氧化物， SNCR系統(tǒng)的脫硝效率因要求的反應(yīng)溫度較高，因此，垃圾焚燒項(xiàng)目的去除率較低， 約40~50%反應(yīng)原理：NOx +還原劑 T 氮

12、氣+水； 反應(yīng)溫度：850 C?1200 C ; 還原劑：氨、尿素； 催化劑：不用催化劑，鍋爐爐膛作為反應(yīng)器，不需要另外的反應(yīng)器。 主要控制系統(tǒng) 閉環(huán)控制系統(tǒng)（MCS） 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（DAS） （SOE） 順序控制系統(tǒng)（SCS） 鍋爐安全保護(hù)(FSSS) 汽機(jī)聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)(ETS) 主要控制系統(tǒng).MCS 主要控制系統(tǒng).DAS: 1、 顯示 包括操作顯示、成組顯示、棒狀圖顯示、報(bào)警顯示、操作指導(dǎo)等 ； 2、 制表記錄 包括定期記錄、事故追憶記錄、事故順序 (SOE)記錄、跳閘一覽記錄等。 3、 歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索 4、 性能計(jì)算 主要控制系統(tǒng).SCS.

13、給料側(cè)：輔助燃燒功能組、燃料供給功能組、爐膛吹掃功能組、吹灰功能組、 加砂功能組、石灰石功能組 爐側(cè)：引風(fēng)機(jī)功能組、二次風(fēng)機(jī)功能組、一次風(fēng)機(jī)功能組、汽包本體控制功能 組、鍋爐給水功能組、過熱蒸汽功能組、減溫水功能組、煙氣功能組、底灰系統(tǒng)、 鍋爐連排定排功能組、鍋爐 FSSS系統(tǒng) 機(jī)側(cè)：凝結(jié)水系統(tǒng)、電動(dòng)給水泵系統(tǒng)、除氧器給水系統(tǒng)、高壓加熱器系統(tǒng)、低 壓加熱器系統(tǒng)、汽機(jī)潤滑油系統(tǒng)、抗燃油系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、汽機(jī) ETS 系統(tǒng)、 主要控制系統(tǒng).FSSS:油槍和尾部煙道吹掃試驗(yàn)、燃油系統(tǒng)泄漏試驗(yàn)、鍋爐點(diǎn)火、 鍋爐爐膛壓力和滅火保護(hù)、主燃料跳閘 MFT燃燒器控制、安全門保護(hù)、

14、過熱器保 護(hù)、汽包水位保護(hù)、床溫保護(hù)、燃油速斷閥的控制、 主要控制系統(tǒng).ETS： ETS即汽輪機(jī)危急跳閘系統(tǒng)，它接受來自TSI系統(tǒng)或汽輪發(fā) 電機(jī)組其它系統(tǒng)來的報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，用于監(jiān)視汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速，軸向位移，軸承潤滑 油壓，凝結(jié)器真空以及電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓。 當(dāng)這些參數(shù)中任一個(gè)超過運(yùn)行限額時(shí)， 系統(tǒng)將發(fā)出指令關(guān)閉所有汽輪機(jī)進(jìn)汽門， 使汽輪機(jī)跳閘停機(jī)，以保設(shè)備安全。 二次污染 無機(jī)有害氣體： 重金屬：焚燒過程產(chǎn)生的灰渣（包括爐渣和飛灰）一般為無機(jī)物質(zhì)，它們主要是 金屬的氧化物、氫氧化物和碳酸鹽、硫酸鹽，磷酸鹽以及硅酸鹽。 有機(jī)污染物：二惡英（PCDDs或TCDDs）［多氯代二苯并-對-二惡英］；咲喃 （PCDFs）;多環(huán)芳香烴化合物（PAHs）