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四沖程汽油機(jī)的工作原理 主講人 郭銳 一 知識回顧 發(fā)動機(jī)的基本術(shù)語 汽油機(jī)的功用 汽油的內(nèi)能 熱能 機(jī)械能將燃料進(jìn)行燃燒 產(chǎn)生熱能 使熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能 二 四沖程汽油機(jī)的工作原理 進(jìn)氣行程壓縮行程做功行程排氣行程 1 進(jìn)氣行程 進(jìn)氣門打開 排氣門關(guān)閉 活塞由曲軸帶動從上止點向下止點運動 活塞上方容積增大 形成一定的真空度 將混合氣吸入氣缸 至活塞運行到下止點 進(jìn)氣門關(guān)閉 停止進(jìn)氣 進(jìn)氣行程結(jié)束 2 壓縮沖程 進(jìn) 排氣門關(guān)閉 活塞由曲軸帶動從下止點向上止點運動 活塞上方容積減少 混合氣被壓縮 至活塞到達(dá)上止點時壓縮行程結(jié)束 產(chǎn)生高溫高壓的混合氣 3 做功行程 進(jìn) 排氣門關(guān)閉 火花塞產(chǎn)生電火花 點燃混合氣 氣體迅速膨脹 產(chǎn)生高壓 推動活塞向下運動 通過連桿驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)而對外輸出功率 至活塞到達(dá)上止點 做功行程結(jié)束 4 排氣行程 排氣門打開 進(jìn)氣門關(guān)閉 活塞由曲軸帶動從下止點向上止點運動 廢氣在自身剩余壓力和活塞的驅(qū)趕下 將廢氣排出氣缸 至活塞到達(dá)上止點時 排氣門關(guān)閉 排氣行程結(jié)束 四沖程汽油機(jī)工作情況 三 小結(jié)回顧 每一行程曲軸轉(zhuǎn)過180度 每個工作循環(huán)活塞往復(fù)運動四次 曲軸旋轉(zhuǎn)兩圈 進(jìn)排氣門各開啟一次 四個行程中只有做功行程對外輸出功率 其余三個是輔助過程 所以曲軸的轉(zhuǎn)速不均勻 發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn) 作功行程中混合氣利用電火花點燃 四行程示功圖 作業(yè) 1 四沖程汽油機(jī)的工作過程并畫示意圖 2 思考一下別的做功形式