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1、《《汽車電工電子》實驗教學環(huán)節(jié)的初探》 摘要：而在《汽車電工電子》實驗教學實踐中，其教學目標是為提高學生理論知識與實際解決問題的能力，《汽車電工電子》是以汽車技術(shù)應用為主線，側(cè)重汽車基本電路研究的一門學科，目前，汽車電工電子實驗教學多為理論課程服務，且停留于驗證型教學模式，缺少對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng) 【摘要】《汽車電工電子》是一門實踐性較強的學科；而在《汽車電工電子》實驗教學實踐中，其教學目標是為提高學生理論知識與實際解決問題的能力。因此，欲提升該學科的教學質(zhì)量，則必須加強、深化實驗教學各個環(huán)節(jié)的優(yōu)化。筆者通過優(yōu)化《汽車電工電子》實驗教學模式、優(yōu)化教學指導技巧以及考核方式，為全面提高中職學校

2、《汽車電工電子》教學質(zhì)量，增強學生實踐能力提供更多的參考。 【關(guān)鍵詞】汽車電工電子；實驗教學；優(yōu)化；創(chuàng)新 《汽車電工電子》是以汽車技術(shù)應用為主線，側(cè)重汽車基本電路研究的一門學科；該學科具有較強的理論性與實踐性。因此，實驗教學環(huán)節(jié)是該學科的主要教學方式之一，對促進培養(yǎng)學生的實踐操作能力與創(chuàng)新能力具有著不可替代的作用。實驗教學有機地將理論與實踐相結(jié)合，使學生在實踐的過程中加強對理論知識的認知與理解；同時，實驗教學也是為社會培養(yǎng)研究型、創(chuàng)新性復合型人和的重要環(huán)節(jié)。 一、傳統(tǒng)汽車電工電子實驗教學存在問題 首先，教學體系不完善。目前，汽車電工電子實驗教學多為理論課程服務，且停留于驗證型教學模式，

3、缺少對學生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。 其次，教學方法單一。汽車電工電子實驗教學對學生實驗課前的準備要求不多，且進行實驗教學過程中，多由教師對實驗原理、步驟、操作等進行詳細講解與操作演示；而學生也多按照實驗指導書中的統(tǒng)一操作步驟進行操作；其最終實驗結(jié)果也基本相同。這種實驗教學方法，既無法調(diào)動學生動手實驗的積極性，更制約了對學生創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。 第三，學生參與實驗教學的積極性不高。由于傳統(tǒng)實驗教學模式過于單一，學生失去對實驗操作的興趣，更多的學生在實驗前未進行預習、準備，在進行實驗過程中，也多敷衍也事，最終的實驗報告也存在著抄襲現(xiàn)象，而導致實驗教學失去意義。 二、汽車電工電子實驗教學環(huán)節(jié)的優(yōu)

4、化 （一）優(yōu)化實驗教學體系。汽車電工電子實驗教學的目的就是為了培養(yǎng)學生動手實踐能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，因此，學校應圍繞實驗教學體系及時對其進行調(diào)整、優(yōu)化。如可將實驗教學內(nèi)容進行分類實施，即基礎(chǔ)型實驗、設計型實驗以及創(chuàng)新型實驗；并在保留原有經(jīng)典型實驗基礎(chǔ)上，結(jié)合學生實際學習水平，自主設計、研發(fā)綜合性強、實踐性強的實驗案例；進而達到因材施教的目的。 在基礎(chǔ)型實驗中，應以基礎(chǔ)理論知識為核心進行實驗教學案例的設計。在學生完成基礎(chǔ)性實驗之后，則可以通過設計型實驗來要求學生自主設計完成相關(guān)的實驗，進而培養(yǎng)學生獨立思考、探究的能力，并通過自主設計電子電路，來提升學生對問題的綜合分析能力以及自主解決問題的能

5、力。在創(chuàng)新型實驗中，可以讓學生們自主選擇自己感興趣的項目進行自主的研究與實驗；該類實驗既可以提升學生自主研發(fā)、創(chuàng)新能力，同時，也是對學生自身綜合實踐能力與職業(yè)技能的綜合培養(yǎng)，也為培養(yǎng)復合型人才奠定基礎(chǔ)。另外，中職學校還可以提供設備、元件、場地等，組織一些科技創(chuàng)新、電子設計競賽等，為更多學習優(yōu)秀的學生創(chuàng)造更多的學習、實驗條件。 （二）實驗教學的多樣性。由于傳統(tǒng)實驗教學方法過于單一，無法調(diào)動學生動手實驗的積極性，因此，中職學校應積極改進、豐富實驗教學方法，通過多樣性實驗教學來全面提高學生動手實驗的熱情與積極性。首先，教師可利用多媒體教學手段對一些操作復雜的實驗進行理論知識、設計方法、操作手段等進

6、行直觀、形象的講解。其次，教師應結(jié)合學生學習情況，確定不同的實驗項目與預期目標。讓學生們獨自完成資料的收集、實驗方案的設計，并完成實驗操作；并對實驗結(jié)果、數(shù)據(jù)分析等進行總結(jié)，以此來培養(yǎng)學生獨立設計、科研、創(chuàng)新的能力。第三，教師還可以通過開展各種課外設計、研發(fā)活動等來開拓學生視野，加大學生的知識量；也可以讓他們參與到教師的實驗教學與科研之中，以提升學生的合作能力與研究能力。第四，在多樣化實驗教學的過程中，教師還應“以學生為本”做到因材施教。教學應通過基礎(chǔ)型實驗階段，全面激發(fā)學生參與實驗教學的積極性，在學生充分掌握基礎(chǔ)理論與實踐的基礎(chǔ)之上，再通設計型實驗來提高學生自主設計、自主研發(fā)的能力；與此同時

7、，教師須對學生在實驗過程中出現(xiàn)的錯誤故障等予以及時的指導，提醒學生需要運用哪些理論知識進行解決，以提高學生處理、解決問題的能力。而在創(chuàng)新型實驗中，教師則可以采用互動討論、相互質(zhì)疑的方法，指導學生學會綜合運用各種理論、方法去完成實驗，以此來培養(yǎng)學生自主獲取知識并予以實踐、驗證的能力，進而對培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力具有積極的作用。 （三）完善實驗教學的考核。教師完善對實驗教學的考核，如

8、對實驗教學考核分為三部分，預 習部分占總成績的20%，以此來考核學生實驗課前預習、準備情況；設計、實驗操作部分占 總成績的40%，以此來考核學生自主設計、實踐操作以及解決問題的能力；實驗報告部分占 總成績的40%，以此來考核學生對實驗過程中數(shù)據(jù)分析、問題思考以及實驗總結(jié)能力。通過 三部分的核心，則可以更科學、更全面地對汽車電工電子各個實驗環(huán)節(jié)予以客觀地考核，并真 正地了解到學生在實驗教學實踐活動中的獲益情況以及實驗教學的有效性。 綜上所述，汽車電工電子的實驗教學過程中，須通過優(yōu)化實驗教學體系、提高實驗教學的多樣 性以及完善實驗教學的考核等方法來全面提高實驗教學的有效性，進而為培養(yǎng)學生的實踐操作 能力、自主研發(fā)與創(chuàng)新能力奠定堅實的基礎(chǔ)。 參考文獻 [1]耿大勇，李洋洋，王春霞，等.卓越工程師培養(yǎng)目標下汽車專業(yè)電工電子實驗教學改革[J].實 驗室科學，2014（03）. [2]王春華.試論汽車電子控制技術(shù)教學的現(xiàn)狀及其改善對策[J].進出口經(jīng)理人，2014（S1）. [3]劉凱，牟曉楓.電工電子實驗教學環(huán)節(jié)的探索[J].科技創(chuàng)新導報，2012（21）. 作者簡介：錢金鵬（1986.11-），女，甘肅敦煌人，本科，助理講師，研究方向：汽車電子。