2019高中地理 第二單元 城市與地理環(huán)境 第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu)學(xué)案(含解析)魯教版必修2.doc
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第三節(jié) 城市空間結(jié)構(gòu) 一、城市功能區(qū) 1.形成 城市各項(xiàng)活動(dòng)之間發(fā)生競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致同類活動(dòng)在空間上高度集聚而形成。 2.常見功能區(qū) 類型 特征 住宅區(qū) 最為廣泛的土地利用方式 工業(yè)區(qū) 一般分布在城市外圍,并沿主要交通干線分布 商業(yè)區(qū) 是城市的核心區(qū),大多呈團(tuán)塊狀或條狀,多分布于交通便捷的市中心和街道兩側(cè) 中心商務(wù)區(qū) ①經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最為繁忙;②人口數(shù)量晝夜差別很大;③建筑物高大密集;④內(nèi)部分區(qū)明顯 3.特點(diǎn) 功能區(qū)之間并無(wú)明確界線,一個(gè)功能區(qū)往往以某種功能為主,也可能兼有其他功能。 [溫馨提示] (1)城市三大功能區(qū)中,住宅用地比重最大,商業(yè)用地比重最小。 (2)工業(yè)區(qū)在城市中的布局有兩大趨向:一是向城市外緣遷移,二是沿交通線分布。 二、城市功能分區(qū)的成因 1.影響城市功能區(qū)形成的因素 (1)歷史因素:城市功能分區(qū)的形成基礎(chǔ),城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀。 (2)經(jīng)濟(jì)因素:對(duì)城市功能區(qū)分化影響顯著。 (3)社會(huì)因素:主要影響住宅區(qū)的分化,包括職業(yè)、收入水平、民族和宗教信仰等。 (4)政治因素:政策對(duì)城市功能區(qū)的形成起著重要作用。 2.城市空間結(jié)構(gòu)模式 同心圓模式、扇形模式、多核心模式和未來(lái)“田園城市”。 三、地域文化對(duì)城市的影響 1.表現(xiàn) 影響城市建筑景觀和格局。 2.典型 (1)美國(guó)城市 (2)歐洲城市:市中心區(qū)很少建設(shè)現(xiàn)代化高樓大廈。 (3)中國(guó)傳統(tǒng)城市 [教材P47活動(dòng)] 略。(提示:判讀功能區(qū)布局是否合理的依據(jù)是各功能區(qū)的區(qū)位要求,符合區(qū)位要求的功能區(qū)其布局是合理的,否則布局不合理。各功能區(qū)的區(qū)位要求:商業(yè)區(qū)的要求是交通便捷,人口稠密,如市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口處。工業(yè)區(qū)的區(qū)位要求是交通便捷、土地租金低、污染小,有利于城市生態(tài)環(huán)境保護(hù),所以工業(yè)區(qū)位置不斷向市區(qū)外緣移動(dòng),且趨向于沿主要交通干線分布。住宅區(qū)隨著城市不斷發(fā)展則出現(xiàn)了分化,在區(qū)位上出現(xiàn)了高級(jí)住宅區(qū)和低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展的特征,高級(jí)住宅區(qū)多建在城市外緣,并與高地和文化區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)相聯(lián)系;低級(jí)住宅區(qū)多建在市區(qū),且與低地、工業(yè)區(qū)相聯(lián)系,擁擠在內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近。城市行政區(qū)、文化區(qū)、風(fēng)景區(qū)在一些小城市并不明顯,大多混雜在其他功能區(qū)之間。) [教材P49活動(dòng)] 贊同。上海是著名的國(guó)際都市,由于歷史原因,其合理的城市用地需求受到了不合理的抑制,城市用地不合理,廣場(chǎng)和綠地很少,直接影響到城市的環(huán)境、生產(chǎn)和人們的生活質(zhì)量。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民的生活水平有了很大的提高,對(duì)環(huán)境的要求日益提高,休閑成為都市人生活的一部分。因此上海在市中心安排公共綠地是合理的,更是合乎市民需要的,可以直接提高居民的生活質(zhì)量,使城市更加適合人類居住。 ——————— 情景導(dǎo)入先思考 ——————— 南京路是上海最知名的商業(yè)街區(qū),素有“中華商業(yè)第一街”之美譽(yù),其中南京西路是今天的上海最頂級(jí)也是最奢華的時(shí)尚商業(yè)街區(qū),以奢侈品高端個(gè)性消費(fèi)為主,商鋪?zhàn)饨鹱罡摺? (1)南京西路為什么能成為上海最頂級(jí)的商業(yè)街區(qū)? 提示:擁有高端的消費(fèi)人群并且交通便捷。 (2)為什么商業(yè)區(qū)往往是城市的核心? 提示:人員流動(dòng)大,地價(jià)高,土地利用集約。 ——————— 核心要點(diǎn)掌握好 ——————— 一、城市功能區(qū)的形成 二、城市主要功能分區(qū)的形態(tài)、特征及分布 功能分區(qū) 形態(tài) 特征 位置 商業(yè)區(qū) 占地面積小,呈團(tuán)塊狀或條帶狀 人員流動(dòng)大,地價(jià)高,土地利用集約,是城市的核心區(qū) 交通便利的市中心和街道兩側(cè) 工業(yè)區(qū) 集聚成片 企業(yè)集聚可獲得集聚效益和規(guī)模效益 城市外圍,交通干線兩側(cè) 住宅區(qū) 占地面積大,是城市最基本的功能區(qū),工業(yè)化后出現(xiàn)分化 建筑質(zhì)量上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)分化,位置上高級(jí)與低級(jí)住宅區(qū)背向發(fā)展 高級(jí)住宅區(qū) 城市的外緣,與文化區(qū)聯(lián)系,地處高坡區(qū) 低級(jí)住宅區(qū) 內(nèi)城,工業(yè)區(qū)附近,與工業(yè)區(qū)聯(lián)系,地處低洼地 三、高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)的差異 高級(jí)住宅區(qū) 低級(jí)住宅區(qū) 收入階層 高收入階層 低收入階層 建筑質(zhì)量 面積大,質(zhì)量高,有些是獨(dú)立庭院 面積狹小,質(zhì)量低,擁擠、密集 布局區(qū)位 城市的外緣 內(nèi)城和工業(yè)區(qū)附近 環(huán)境質(zhì)量 優(yōu)美 較差 配套公共設(shè)施 齊全(如學(xué)校、醫(yī)院、商店和綠地等) 不齊全 ——————— 方法技巧很重要 ——————— “六看法”判斷城市三大功能區(qū) (1)看面積:住宅區(qū)面積最大,其次是工業(yè)區(qū),商業(yè)區(qū)面積最小。 (2)看距市中心遠(yuǎn)近:一般情況下,距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。 (3)看形態(tài):商業(yè)區(qū)一般呈團(tuán)塊狀、條狀,住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。 (4)看人口變化:商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大,白天人口多,晚上人口少;住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變化相反;工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。 (5)看建筑物密度:商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密,住宅區(qū)次之,工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。 (6)看分布趨勢(shì):住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動(dòng),市中心比例逐漸下降;商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動(dòng)的趨勢(shì),但幅度較小,在市中心上升幅度較大。 ——————— 應(yīng)用體驗(yàn)不可少 ——————— 讀歐洲西部某沿海城鎮(zhèn)功能分區(qū)圖,圖中的海防堤是為應(yīng)對(duì)海平面上升1 m而設(shè)計(jì)的。據(jù)此回答1~3題。 1.從服務(wù)功能、環(huán)境保護(hù)等角度考慮,圖中①②③功能分區(qū)最合理的布局是( ) A.①住宅區(qū) ②工業(yè)區(qū)?、凵虡I(yè)區(qū) B.①工業(yè)區(qū) ②住宅區(qū)?、凵虡I(yè)區(qū) C.①商業(yè)區(qū) ②住宅區(qū)?、酃I(yè)區(qū) D.①住宅區(qū) ②商業(yè)區(qū)?、酃I(yè)區(qū) 2.隨著城市功能區(qū)的分化,高級(jí)住宅區(qū)最可能出現(xiàn)在( ) A.城市西南部 B.城市東南部 C.城市東北部 D.城市西北部 3.有關(guān)城市功能區(qū)的敘述,正確的是( ) A.城市各功能區(qū)是在人口規(guī)模不斷擴(kuò)大的情況下出現(xiàn)的 B.城市功能區(qū)是城市不同土地利用類型不斷集中的體現(xiàn) C.城市功能區(qū)中,工業(yè)區(qū)的用地面積比例是最大的 D.城市的商業(yè)區(qū)只形成于城市中心位置 解析:1.C 2.A 3.B 第1題,根據(jù)城市各功能區(qū)分布特點(diǎn)進(jìn)行判斷,功能區(qū)①位于城市中心,應(yīng)該是商業(yè)區(qū);功能區(qū)②分布于商業(yè)區(qū)外圍,且面積大,應(yīng)該是住宅區(qū);功能區(qū)③位于城市邊緣,應(yīng)該是工業(yè)區(qū)。第2題,高級(jí)住宅區(qū)要求環(huán)境條件優(yōu)越,交通便利。該城市為歐洲西部沿海城市,西南部靠近沿海,位于上風(fēng)向地帶,有公園,因此最可能形成高級(jí)住宅區(qū)。第3題,隨著城市功能增多,規(guī)模擴(kuò)大,各類功能用地日趨分化,從而形成較為明顯的功能區(qū);在各功能區(qū)中,住宅區(qū)的面積比例是最大的;城市中心區(qū)往往形成商業(yè)區(qū),但并不是所有的商業(yè)區(qū)只形成于城市中心區(qū)。 城市功能分區(qū)的成因 ——————— 情景導(dǎo)入先思考 ——————— 上海和北京同為現(xiàn)代化大都市,天安門廣場(chǎng)交通便捷,周圍看不到摩天大樓,上海市中心卻恰恰相反,成為現(xiàn)代化中心商務(wù)區(qū),兩城市城市功能分區(qū)結(jié)構(gòu)存在很大差異。 北京市中心城市功能區(qū)的形成受什么因素影響? 提示:歷史因素的影響。 ——————— 核心要點(diǎn)掌握好 ——————— 經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的影響 1.交通通達(dá)度對(duì)地租、城市功能區(qū)的影響 市中心處地租最高,沿交通線往外地租逐漸下降,在道路交會(huì)處又有所上升,形成地租次高中心,隨后往外又繼續(xù)下降。 地區(qū) 便捷度 租金 功能區(qū) 市中心(有多條道路穿過(guò)) 最好 最高 中心商業(yè)區(qū) 從市中心延伸出來(lái)的主要公路的兩邊和公路的交會(huì)處 較好 較高 外圍商業(yè)區(qū)或住宅區(qū) 遠(yuǎn)離公路的地區(qū) 較差 較低 工業(yè)區(qū) 2.城市各類土地利用付租能力隨距市中心遠(yuǎn)近的變化 距離市中心越近,人口密度越大,交通便捷程度越高,地租越高,由市中心向外,地租隨著距離的增加而遞減。 圖示 付租能力 商業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最大,距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)商業(yè)區(qū)影響最大 住宅用地的付租能力隨距離遞減較小,距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)住宅區(qū)影響較小 工業(yè)用地的付租能力隨距離遞減最小,距離市中心遠(yuǎn)近對(duì)工業(yè)區(qū)影響最小 功能區(qū) 商業(yè)區(qū)(A) 住宅區(qū)(B) 工業(yè)區(qū)(C) 區(qū)位 市中心 靠近市中心處 遠(yuǎn)離市中心處 地租 最高 中等 最低 對(duì)應(yīng)地租直線 很陡 較平緩 最平緩 區(qū)位選擇原因 接近最大消費(fèi)人群,商業(yè)付租最高 既利于工人上下班,又方便購(gòu)物 工業(yè)生產(chǎn)占地空間較大,地租成本比例高,該區(qū)域內(nèi)工業(yè)付租最高 ——————— 方法技巧很重要 ——————— 合理布局城市功能區(qū)的方法 合理布局城市功能區(qū)主要考慮以下幾個(gè)方面: (1)協(xié)調(diào)主要功能區(qū)和交通用地的相對(duì)位置:既要保證各功能區(qū)都有便捷的交通,又要在各功能區(qū)之間布置便利的交通,以方便各功能之間的聯(lián)系。商業(yè)區(qū)除考慮交通因素外,還要考慮消費(fèi)人群因素。 (2)合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對(duì)位置,可減少污染物對(duì)城市環(huán)境的污染:住宅區(qū)尤其是高級(jí)住宅區(qū)一般布局在城市主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)向,河流流經(jīng)城市的上游環(huán)境優(yōu)美位置;工業(yè)區(qū)則應(yīng)布局在主導(dǎo)風(fēng)向的下風(fēng)向,河流流經(jīng)城市的下游。 (3)衛(wèi)生防護(hù)帶的設(shè)置:衛(wèi)生防護(hù)帶主要指設(shè)置在工業(yè)用地與住宅用地之間的城市綠地,帶內(nèi)可以植樹造林,包括苗圃、花圃、果園、林場(chǎng)等,也可安排一些少數(shù)人使用、非長(zhǎng)期停留的建筑物,如倉(cāng)庫(kù)和停車場(chǎng)等。這樣既可起到防護(hù)作用,又可增加城市綠化面積,改善城市的環(huán)境。 (4)占地面積大的功能區(qū)(尤其是工業(yè)區(qū))要有充足的土地,土地租金低。 (5)留有發(fā)展余地:目的是針對(duì)一些預(yù)想不到的情況,使各功能區(qū)有足夠的“彈性”。 ——————— 應(yīng)用體驗(yàn)不可少 ——————— 1.讀圖,從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮,若在圖中分別布局中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、港口碼頭四個(gè)功能區(qū),則①、②、③、④對(duì)應(yīng)的功能區(qū)是( ) A.港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū) B.住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、中心商務(wù)區(qū) C.港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、中心商務(wù)區(qū) D.中心商務(wù)區(qū)、住宅區(qū)、港口碼頭、城郊農(nóng)業(yè)區(qū) 解析:選A 港口碼頭一般沿河流邊緣分布,城郊農(nóng)業(yè)區(qū)一般分布在遠(yuǎn)離城區(qū)靠近山地的地區(qū),中心商務(wù)區(qū)一般分布在城市的核心區(qū)。 丹麥?zhǔn)锥几绫竟鶠榉乐钩鞘小皵偞箫灐笔较蛲鈹U(kuò)張帶來(lái)的問(wèn)題,在1947年提出“手指規(guī)劃”方案,該規(guī)劃方案至今仍然對(duì)哥本哈根的城市發(fā)展產(chǎn)生積極影響。讀手指規(guī)劃示意圖,完成2~3題。 2.哥本哈根城市規(guī)劃方案中的“手指”延伸的影響因素是( ) A.交通 B.地形 C.市場(chǎng) D.水源 3.“手指規(guī)劃”示意圖中“手指”之間的區(qū)域應(yīng)該規(guī)劃為( ) A.工業(yè)區(qū),因?yàn)榈貎r(jià)低廉 B.別墅區(qū),因?yàn)榄h(huán)境優(yōu)美 C.商業(yè)區(qū),方便居民購(gòu)物 D.綠化區(qū),優(yōu)化城市環(huán)境 解析:2.A 3.D 第2題,交通線路是城市延伸的重要軸線,圖中顯示城區(qū)呈條帶(手指)狀向外延伸,最可能影響因素就是交通。第3題,注意材料中提示:哥本哈根為防止城市“攤大餅”式向外擴(kuò)張帶來(lái)的問(wèn)題,在1947年提出“手指規(guī)劃”方案。圖中手指區(qū)域?yàn)榻ǔ蓞^(qū),則建成區(qū)之間規(guī)劃為綠化地帶,能優(yōu)化城市環(huán)境、緩解城市化帶來(lái)的問(wèn)題。 城市功能分區(qū)的成因 ——————— 情景導(dǎo)入先思考 ——————— 方圓的人文觀,是中國(guó)古典哲學(xué)思想在傳統(tǒng)人文思想領(lǐng)域的真實(shí)寫照,深刻地影響著中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美價(jià)值取向。在建筑領(lǐng)域,這一思想也有深刻的體現(xiàn):具有代表性的是北京的天壇公園,在古代它是“天子”與“天”對(duì)話的地方。方形圍墻設(shè)東、西、南、北四門,象征地方;園內(nèi)主體建筑祈年殿,設(shè)計(jì)成圓形,象征天圓,是天圓地方思想的匠心設(shè)計(jì)。 上述材料反映了地域文化對(duì)城市的影響主要體現(xiàn)在什么方面? 提示:城市建筑景觀和格局。 ——————— 核心要點(diǎn)掌握好 ——————— 地域文化對(duì)城市建筑景觀與格局的影響 ——————— 應(yīng)用體驗(yàn)不可少 ——————— 1.近幾年上海市寶山區(qū)羅店鎮(zhèn)在城市建設(shè)中重點(diǎn)突出了徽派民居建筑樣式,當(dāng)?shù)孛窬优c一批被整體遷移至此的安徽古宅交相輝映,形成一道亮麗的風(fēng)景。這充分說(shuō)明( ) A.地域文化對(duì)城市建筑景觀的影響 B.政府政策對(duì)城市建筑格局的影響 C.城市建設(shè)突出了現(xiàn)代化色彩 D.這種城市建設(shè)是嘩眾取寵 解析:選A 羅店鎮(zhèn)城市建設(shè)突出徽派民居建筑樣式,當(dāng)?shù)孛窬优c安徽古宅交相輝映,屬于地域文化影響建筑景觀。 2.關(guān)于地域文化對(duì)城市影響的敘述,正確的是( ) A.歐洲城市發(fā)展歷史悠久,市中心區(qū)多建有現(xiàn)代化高樓大廈 B.上海城市建設(shè)遵循“天人合一”的思想,與自然環(huán)境相融合,形成了“山水城市” C.華盛頓將國(guó)會(huì)大廈居于高處,體現(xiàn)了資產(chǎn)階級(jí)所標(biāo)榜的民主與法制精神 D.在城市發(fā)展歷史較短的美國(guó)、法國(guó),大城市的市中心摩天大樓高聳入云 解析:選C 歐洲城市由于發(fā)展歷史悠久,城市格局已形成,市中心很少建現(xiàn)代化高樓;上海市臨海、臨河,屬于臨海城市;華盛頓國(guó)會(huì)大廈居于高處,體現(xiàn)了資產(chǎn)階級(jí)所標(biāo)榜的民主與法制精神。 地租曲線圖的判讀 [經(jīng)典母圖] 地租曲線圖是用來(lái)表示城市內(nèi)部地租的空間分布和變化的圖示,一般呈現(xiàn)從市中心向四周隨距離變化而變化的規(guī)律。 [判讀技巧] 在判讀地租曲線圖時(shí),注意抓住距城市中心的距離和交通的影響這兩方面。從綜合付租能力和地租水平兩方面看,一般在地租最高峰處和次高峰處形成商業(yè)區(qū),在地租較高的道路兩側(cè)形成住宅區(qū),在地租較低的城市外圍形成工業(yè)區(qū)。上圖主要體現(xiàn)的是距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)城市地租的影響,距離市中心越近,地租越高,但距離市中心的遠(yuǎn)近與地租并不呈正相關(guān),地租又受到交通通達(dá)度的影響。 [常見變式圖] 1.地租分布等值線圖 用地租等值線表示城市地租的變化,是一種特殊的等值線圖,地租數(shù)值由里向外減小,該等值線并不是規(guī)則的同心圓,彎曲的地方主要是受交通通達(dá)度的影響。 判讀的時(shí)候要注意三讀:一讀極值(該區(qū)域地租的最大值、最小值),二讀密度(等地租線的疏密變化),三讀凹凸(等地租線的彎曲變化及形成原因)。 2.市內(nèi)地租立體分布示意圖 此圖形象地說(shuō)明了交通通達(dá)度對(duì)城市地租的影響,在通達(dá)度高的地方城市地租高,像市中心、城市環(huán)路的邊緣,交叉路口等地,這些地方一般布局商業(yè)區(qū)。 [演練沖關(guān)] 讀某城市地租分布等值線示意圖,完成1~2題。 1.圖中等值線的數(shù)據(jù)(單位:元/m2)有1 000、1 500、2 000、2 500。其中數(shù)據(jù)為2 000元/m2的等值線是( ) A.①線 B.②線 C.③線 D.④線 2.圖中陰影部分應(yīng)為( ) A.商業(yè)中心用地 B.外圍商業(yè)用地 C.工業(yè)用地 D.住宅用地 解析:1.C 2.B 第1題,距市中心越近地租越高,故2 000元/m2的等值線為③線。第2題,陰影部分為通往市中心的公路與環(huán)城路交會(huì)處,地租較高,應(yīng)為外圍商業(yè)用地。 北京奧運(yùn)村位置在朝陽(yáng)區(qū)北部,該地區(qū)是房?jī)r(jià)上升最快的地區(qū)之一。下圖為某年8月北京房地產(chǎn)等價(jià)線圖,讀圖完成3~4題。 3.關(guān)于圖中房地產(chǎn)等價(jià)線分布規(guī)律,描述正確的是( ) ①等價(jià)線由中心向外均勻遞減 ②單位距離內(nèi)朝陽(yáng)區(qū)降幅大,海淀區(qū)降幅小 ③單位距離內(nèi)豐臺(tái)區(qū)降幅大,朝陽(yáng)區(qū)降幅小?、苁兄行姆?jī)r(jià)最高,由中心向外逐漸遞減 A.①② B.②③ C.①③ D.③④ 4.有關(guān)影響圖中房?jī)r(jià)的敘述,最有可能的是( ) A.只受交通通達(dá)度的影響 B.房?jī)r(jià)最高區(qū)域工業(yè)活動(dòng)愿意支付的地租最高 C.從市中心向外,向南房?jī)r(jià)升值最快 D.北嘉苑比南麗城房?jī)r(jià)高是由于環(huán)境質(zhì)量好,靠近奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng) 解析:3.D 4.D 第3題,由圖可知,圖中房地產(chǎn)等價(jià)線分布規(guī)律表現(xiàn)為:①市中心房?jī)r(jià)最高,由中心向外逐漸遞減;②等價(jià)線由中心向外擴(kuò)散不均勻(單位距離內(nèi)豐臺(tái)區(qū)降幅大,朝陽(yáng)區(qū)降幅小)。第4題,南麗城房?jī)r(jià)在4 000元/m2以下,北嘉苑房?jī)r(jià)6 000元/m 2以上;北京屬于溫帶季風(fēng)氣候,冬春季盛行西北風(fēng),風(fēng)速大,北嘉苑位于上風(fēng)地區(qū),空氣質(zhì)量較好;由于奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)在朝陽(yáng)區(qū)北部,使得該地區(qū)有較完善的服務(wù)設(shè)施、便利的交通、濃厚的文化氛圍,這些都對(duì)房?jī)r(jià)高低產(chǎn)生了重大影響。 在城市的發(fā)展過(guò)程中,同種功能地區(qū)聚合,不同功能地區(qū)分異,使城市內(nèi)部地域上形成不同的功能分區(qū)。據(jù)此完成1~2題。 1.城市地域功能分區(qū)形成的內(nèi)在原因是( ) A.城市規(guī)劃的需要 B.功能活動(dòng)之間的空間競(jìng)爭(zhēng)和集聚 C.交通條件的發(fā)展 D.人口的消費(fèi)需要 2.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,城市每一塊土地的用途主要取決于( ) A.各種活動(dòng)產(chǎn)生的社會(huì)效益高低 B.各種活動(dòng)的重要程度 C.政府對(duì)各種活動(dòng)的支持程度 D.各種活動(dòng)愿意付出的租金高低 解析:1.B 2.D 第1題,城市中各項(xiàng)活動(dòng)之間的空間競(jìng)爭(zhēng),會(huì)導(dǎo)致同類活動(dòng)在空間上的高度集聚,這是形成城市功能區(qū)及城市功能區(qū)分化的內(nèi)在原因,而歷史因素、社會(huì)因素則促進(jìn)了這些功能區(qū)的形成和分化。人口的消費(fèi)僅僅是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的一種,交通條件是影響地租高低的一個(gè)重要區(qū)位條件,它們都不足以導(dǎo)致城市功能區(qū)的形成。城市規(guī)劃盡管對(duì)城市功能區(qū)的形成起到越來(lái)越重要的作用,但也只是歷史、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)因素的綜合體現(xiàn)。第2題,在競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下,每一塊土地用于哪一種活動(dòng),主要取決于各種活動(dòng)愿意付出租金的高低,只有付出租金最高的活動(dòng)才能得到這一土地。 下圖為某城市功能分區(qū)示意圖,圖例中序號(hào)代表不同類型的功能區(qū)。讀圖回答3~4題。 3.從合理布局城市功能區(qū)的角度考慮,下列用地類型正確的是( ) A.①工業(yè)區(qū) ②文教區(qū)?、劬幼^(qū)?、苌虡I(yè)區(qū) ?、輦}(cāng)儲(chǔ)區(qū) B.①工業(yè)區(qū) ②商業(yè)區(qū)?、蹅}(cāng)儲(chǔ)區(qū) ④居住區(qū) ⑤文教區(qū) C.①居住區(qū)?、诠I(yè)區(qū)?、畚慕虆^(qū)?、苌虡I(yè)區(qū) ⑤倉(cāng)儲(chǔ)區(qū) D.①商業(yè)區(qū) ②倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)?、酃I(yè)區(qū) ④居住區(qū) ?、菸慕虆^(qū) 4.從影響該城市功能區(qū)的因素考慮,下列敘述正確的是( ) A.距市中心遠(yuǎn)近對(duì)①功能區(qū)影響最大 B.③功能區(qū)受社會(huì)因素影響,常形成不同級(jí)別的用地區(qū)域 C.交通通達(dá)性對(duì)④功能區(qū)影響不大 D.⑤功能區(qū)受行政因素影響最大 解析:3.A 4.B 圖中①地靠近鐵路,而且位于城市盛行風(fēng)下風(fēng)向的郊外,應(yīng)當(dāng)是工業(yè)區(qū);②地環(huán)境較好,為文教區(qū);③地位于交通條件較好、距市中心較近的區(qū)域,既方便居民購(gòu)物,又方便工人上下班,應(yīng)當(dāng)是居住區(qū);④地位于城市中心,交通方便,利于居民購(gòu)物,是很好的商業(yè)場(chǎng)所;倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)是一個(gè)城市占地面積較大的貨物集散地,應(yīng)當(dāng)布局在交通便利的郊外,⑤為倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)。在各項(xiàng)功能區(qū)中,居住區(qū)容易受社會(huì)因素的影響,商業(yè)區(qū)受經(jīng)濟(jì)因素影響明顯。 上海世博園位于盧浦大橋與南浦大橋之間的濱江地帶,規(guī)劃用地5.28 km2,其中浦西1.35 km2,這里原有大片廠房及部分民居。結(jié)合地圖,完成5~6題。 5.上海世博會(huì)的主題是“城市,讓生活更美好”。下列城市空間結(jié)構(gòu)模式與該主題最為吻合的是( ) A.同心圓 B.扇形 C.多核心 D.田園城市 6.園區(qū)內(nèi)場(chǎng)館林立,建筑風(fēng)格迥異,其形成的主要原因是( ) A.科技 B.經(jīng)濟(jì) C.文化 D.政策 解析:5.D 6.C “城市,讓生活更美好”體現(xiàn)以人為本的城市空間結(jié)構(gòu)思想,即未來(lái)的田園城市。城市的建筑景觀能反映出地域文化的差異。 下圖為我國(guó)東部地區(qū)甲、乙兩城市三個(gè)年份常住人口密度分布圖,圖中樓高表示2000年城市商務(wù)樓相對(duì)高度。讀圖回答7~8題。 7.下列說(shuō)法正確的是( ) A.1982~2000年,兩城市的市中心常住人口密度變化特征相同 B.1982~2000年,兩城市的邊緣區(qū)常住人口密度變化特征不同 C.2000年甲城市的人口規(guī)模比乙城市的小 D.2000 年乙城市的服務(wù)范圍比甲城市的小 8.關(guān)于2000年兩城市功能區(qū)分布的推斷,最有可能的是( ) ①甲城市的中心商務(wù)區(qū)位于M處 ②乙城市的中心商務(wù)區(qū)位于P處?、奂壮鞘械男l(wèi)星城位于N處 ④乙城市的衛(wèi)星城位于Q處 A.①② B.②③ C.①④ D.③④ 解析:7.D 8.B 第7題,對(duì)比兩圖可知,甲城市縱、橫坐標(biāo)的數(shù)值都大于乙城市,說(shuō)明1982~2000年甲城市的人口、規(guī)模、服務(wù)范圍都大于乙城市。從甲、乙兩城市三個(gè)年份的常住人口密度變化可以看出,甲城市中心區(qū)常住人口密度在變小,說(shuō)明人口向郊外轉(zhuǎn)移;乙城市三個(gè)年份常住人口密度在變大,說(shuō)明城市化進(jìn)程在加快。第8題,中心商務(wù)區(qū)的地價(jià)高,建筑物應(yīng)該高大密集,甲城市M處樓高較低,不可能為中心商務(wù)區(qū);乙城市P處位于市中心而且樓層較高,可能為中心商務(wù)區(qū)。甲城市在N處常住人口密度較大,可能形成一個(gè)衛(wèi)星城。乙城市常住人口向外圍遞減,Q處常住人口不比周圍多,不可能為衛(wèi)星城。 下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖,各城區(qū)分散布局。讀圖完成9~10題。 9.該城市的布局模式有利于( ) A.縮短居民出行距離 B.改善城市生態(tài)環(huán)境 C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系 D.節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資 10.該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū),應(yīng)分別安排在( ) A.①處和③處 B.①處和④處 C.②處和③處 D.②處和④處 解析:9.B 10.A 第9題,該城市城區(qū)布局屬于組團(tuán)式,四片城區(qū)分布于城市林地之間,各片城區(qū)接近自然,有利于改善城市生態(tài)環(huán)境。但這種布局模式會(huì)延長(zhǎng)居民出行距離,增加基礎(chǔ)設(shè)施投資,不利于加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系。第10題,物流園區(qū)需要布局在交通便捷且地價(jià)較低的地方,圖中①處位于高速公路出入口附近和城市公路沿線,交通便捷,同時(shí)位于城市外緣,地價(jià)相對(duì)較低;化工園區(qū)需要布局在城市河流的下游、盛行風(fēng)的下風(fēng)向以及交通線附近,圖中③處位于城市河流的下游、與盛行風(fēng)向垂直的郊外以及公路沿線,適宜布局化工園區(qū)。 一、選擇題 下圖為橫貫?zāi)吵鞘兄行牡囊粭l主要街道景觀圖。讀圖回答1~2題。 1.上圖中②③④⑤的功能區(qū)類型分別是( ) A.工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū) B.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) C.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū) D.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) 2.形成該街道功能分區(qū)的主要因素是( ) A.歷史因素 B.社會(huì)因素 C.經(jīng)濟(jì)因素 D.行政因素 解析:1.C 2.C 第1題,讀圖分析③位于城市中心,是高層建筑物,符合中心商務(wù)區(qū)的特征,①和⑤有煙囪景觀,應(yīng)為工業(yè)區(qū),②和④中都有綠化帶,位于商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)之間,應(yīng)為住宅區(qū)。第2題,由市中心向外依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū),這是由經(jīng)濟(jì)因素決定的。 讀某城市功能區(qū)規(guī)劃示意圖,回答3~4題。 3.作為生態(tài)城市規(guī)劃,與圖中①②③④功能區(qū)對(duì)應(yīng)的是( ) A.工業(yè)區(qū)、綠地、商業(yè)區(qū)、住宅區(qū) B.綠地、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū) C.綠地、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū) D.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、綠地 4.有關(guān)該城市功能區(qū)評(píng)價(jià)的敘述,正確的是( ) A.工廠位于該市河流上游,污染水源 B.高速公路經(jīng)過(guò)城市邊緣,造成噪聲污染 C.綠地呈環(huán)狀分布,加劇城市熱島效應(yīng) D.④功能區(qū)的布局遵循了市場(chǎng)最優(yōu)原則和交通最優(yōu)選擇 解析:3.C 4.D 第3題,①位于湖泊附近,應(yīng)為綠地;②位于郊區(qū),應(yīng)為工業(yè)區(qū);③所占的面積最大,應(yīng)為住宅區(qū);④位于市中心,應(yīng)為商業(yè)區(qū)。第4題,工廠靠近河流上游,但即使污染了河水,其流向也是遠(yuǎn)離該市,不會(huì)污染該市水源;高速公路繞過(guò)城市外圍,不會(huì)對(duì)該市造成噪聲污染;綠地呈環(huán)狀分布,減弱了城市熱島效應(yīng);④功能區(qū)為商業(yè)區(qū),布局在市中心和交通干線的交會(huì)處,遵循了市場(chǎng)最優(yōu)原則和交通最優(yōu)原則。 下圖中實(shí)線表示從市中心到城市各方向的等時(shí)線,虛線表示距市中心的等距離線。讀圖完成5~6題。 5.下列因素中,對(duì)城市地租高低影響比較小的是( ) A.環(huán)境質(zhì)量 B.交通通達(dá)度 C.土地質(zhì)量 D.距市中心遠(yuǎn)近 6.圖中①②③④四點(diǎn)中,地租最高的可能是( ) A.① B.② C.③ D.④ 解析:5.C 6.B 第5題,影響城市地租高低的因素主要有距市中心遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度、環(huán)境質(zhì)量等,和土地質(zhì)量關(guān)系不大。第6題,在①②③④四點(diǎn)中,②點(diǎn)的等時(shí)線數(shù)值最小,說(shuō)明該處交通通達(dá)度最好,所以在距市中心距離相等的情況下地租最高。 下圖為我國(guó)東南沿海地區(qū)某城市規(guī)劃示意圖,陰影為城區(qū),讀圖完成7~8題。 7.圖中最適宜建設(shè)高級(jí)住宅區(qū)的是( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 8.該城市的乳畜產(chǎn)品供應(yīng)基地應(yīng)規(guī)劃在( ) A.甲 B.乙 C.丙 D.丁 解析:7.A 8.C 第7題,甲處地勢(shì)較高,背山面水,風(fēng)景優(yōu)美,最適宜建高級(jí)住宅區(qū)。第8題,丙地位于遠(yuǎn)郊,地價(jià)低,靠近河流和交通干道,水源豐富,交通便捷。 二、綜合題 9.城市地租等值線分布圖表示地租的立體分布狀況(單位:元/m2),讀下圖,完成下列問(wèn)題。 (1)圖中的地租最高峰是________(用字母表示,下同)處,形成原因是_______________ ________________________________________________________________________。 (2)圖中的地租次高峰是________處(填字母),判斷理由是________________________ ________________________________________________________________________。 (3)A、D、F、G四處按地租由高到低的排列順序是____________________________ __________________________________________________________________________。 (4)圖中字母代表商業(yè)中心用地的是________,代表外圍商業(yè)用地的是________,代表工業(yè)用地的是________,代表居住用地的是________。 (5)圖中G代表________用地,原因是_________________________________________ ________________________________________________________________________。 解析:影響地租高低的因素主要有交通便捷程度和距離市中心遠(yuǎn)近兩個(gè)方面。一般來(lái)說(shuō),穿過(guò)的道路越多,或者距交通干線越近,土地租金就越高;離市中心越近,土地租金也越高。隨著距離市中心距離的增加,地租水平會(huì)降低,但在城市外緣道路的交會(huì)處會(huì)形成地租次高峰。商業(yè)用地受距離市中心距離的影響最為突出,住宅用地次之,工業(yè)用地要求有便捷的交通條件。通過(guò)以上分析并結(jié)合所學(xué)過(guò)的知識(shí)便可得出正確的結(jié)論。 答案:(1)A 位于城市中心,有多條道路穿過(guò),交通便捷程度最高,形成地租最高峰 (2)B、C、D、E 地處從市中心延伸出來(lái)的干線公路與城市外圍公路交會(huì)處,交通便捷程度相對(duì)較高,租金有所上升,形成地租次高峰 (3)A>D>G>F (4)A B、C、D、E L、M F、G、N (5)居住 G處遠(yuǎn)離主要公路,交通便捷程度較低,不是商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的最佳位置- 1.請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔,確保文檔完整性,對(duì)于不預(yù)覽、不比對(duì)內(nèi)容而直接下載帶來(lái)的問(wèn)題本站不予受理。
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