《（人教通用）2019年中考地理一輪復(fù)習(xí) 專題十二 中國(guó)的地理差異 16.2黃土高原講義（含解析）.doc》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《（人教通用）2019年中考地理一輪復(fù)習(xí) 專題十二 中國(guó)的地理差異 16.2黃土高原講義（含解析）.doc（3頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

16.2：黃土高原 考點(diǎn)1：16.2：黃土高原 一、文明的搖籃 1.世界最大的黃土堆積區(qū)——黃土高原，在烏鞘嶺以東，太行山脈以西、北抵長(zhǎng)城、南達(dá)秦嶺；位于黃河中游。支流：渭河差點(diǎn)把“幾”封口，汾河位于中游河段東側(cè)。 2.黃土高原上的民俗：窯洞、信天游、白羊肚頭巾、社稷壇、黃帝陵… 3.黃土高原成因：風(fēng)成說(shuō)。 4.黃土地貌：黃土塬（塊狀）黃土梁（條狀）黃土峁（饅頭狀）黃土川 二、黃土形成的原因 1.黃土高原水土流失嚴(yán)重。自然原因：①土質(zhì)疏松、多空隙、易溶于水；②植被少，地表裸露；③修路采礦破壞地表。人為原因：①過(guò)墾過(guò)牧；②夏季降水集中，多暴雨。 2.水土流失危害：①帶走肥沃土壤，使土地生產(chǎn)力下降；②加劇自然災(zāi)害，破壞生態(tài)環(huán)境；③大量泥沙沖至下游，淤塞河道，抬高河床（地上河），給防洪及河道整治帶來(lái)困難。 3.治理措施：①植樹種草等生物措施與建梯田、修擋土壩等工程措施相結(jié)合； ②合理安排生產(chǎn)活動(dòng)，如退耕還林、還草，減少過(guò)度放牧地區(qū)的牲畜數(shù)量。 考向：1.黃土高原水土流失的原因 某學(xué)校開展“水土流失與植被的關(guān)系探究”研究性學(xué)習(xí)。圖Ⅰ為黃河流域示意圖，圖Ⅱ?yàn)樗亮魇c植被關(guān)系實(shí)驗(yàn)圖及材料，完成活動(dòng)報(bào)告。 材料：歷史上，黃土高原植被繁茂，溝壑稀少。后來(lái)、逐漸遭到破壞，水土流失越來(lái)越嚴(yán)重，形成了如今千溝萬(wàn)壑的景觀 （1）【觀察發(fā)現(xiàn)】圖1中的A、B兩瓶水，渾濁的是瓶，該水樣取自黃河三河段中的。 （2）【實(shí)驗(yàn)探究】觀察圖Ⅱ得出結(jié)論：同等降雨量、同等坡度下，從甲、乙兩杯對(duì)比來(lái)看，較渾濁的是杯，該杯的植被情況是 （3）【聯(lián)系實(shí)例】黃河中游流經(jīng)高原，嚴(yán)重的水土流失使該地區(qū)地表呈現(xiàn) 的景觀。 （4）【提出對(duì)策】為了保持水土，可采取的措施有等。 1．答案（1）B中游 （2）乙植被稀少 （3）黃土溝壑縱橫 （4）植樹種草、修梯田、打壩淤地 解析：第（1）題，觀察兩瓶水，渾濁的是B瓶。由于黃河泥沙來(lái)自中游地區(qū)，所以該水樣取自黃河中游河段。第（2）題，同等降雨量同等坡度下，甲杯對(duì)應(yīng)地表植被茂密，水土流失微弱；乙地表植被稀疏，水土流失顯著。第（3）題，黃河中游流經(jīng)黃土高原，嚴(yán)重的水土流失使該地區(qū)地表呈現(xiàn)溝率縱橫的景觀。第（4）題，為了保持水土可采取的措施有植樹種草、修梯田、打壩淤地等。 （xx四川內(nèi)江）央視《地理?中國(guó)》報(bào)道，黃河支流上著名的“橋上橋”（上下兩橋?qū)樱聵蚪ㄓ诠?667年，上橋建于公元1832年，20世紀(jì)80年代，當(dāng)?shù)鼐用裨诤又型谏? 將下橋挖出，使“橋上橋”雄姿展現(xiàn)于世，據(jù)此完成下列要求。 （1）①、②兩河段中，“黃河在咆哮”水流急水能豐的是，“人在地上走，船在天上行”的“地上河是。 （2）③、④兩地中可觀賞“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”自然風(fēng)光的是 （3）民歌：“我家住在黃土高坡，大風(fēng)從坡上刮過(guò)。不管是西北風(fēng)還是東南風(fēng)，歌詞中“東南風(fēng)”是我國(guó)季盛行的風(fēng)向，其攜帶的水汽主要來(lái)自于洋。 （4）“橋上橋”中下橋被淤埋的主要原因是當(dāng)?shù)貒?yán)重 1．答案（1）①② （2）③ （3）夏太平 （4）水土流失 解析：（1）①段位于一二級(jí)階梯交界處，河流落差大，流速快，水能豐富。②段流淌在華北平原上，水流緩慢泥沙淤積，形成地上河 （2）③地位于內(nèi)蒙古高原，符合題意。 （3）東南風(fēng)是指夏季風(fēng)，來(lái)自太平洋。 （4）當(dāng)?shù)厮亮魇?yán)重，泥沙淤塞下橋橋孔，后建上橋。