《高考地理大一輪總復(fù)習(xí) 4.2山地的形成和河流地貌的發(fā)育課件.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理大一輪總復(fù)習(xí) 4.2山地的形成和河流地貌的發(fā)育課件.ppt（54頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第2課時(shí)山地的形成和河流地貌的發(fā)育 最新考綱地表形態(tài)變化的內(nèi) 外力因素 考點(diǎn)一褶皺山 斷塊山與火山 知識(shí)整合 1 褶皺山 1 褶皺 概念 巖層在強(qiáng)大的作用下 發(fā)生塑性變形 產(chǎn)生一系列的 基本形態(tài) 背斜和向斜 擠壓 波狀彎曲 續(xù)表 學(xué)法指導(dǎo) 背斜 向斜的判讀區(qū)分背斜和向斜構(gòu)造時(shí) 不應(yīng)單純的從形態(tài)上來判斷 而應(yīng)從巖層的新老關(guān)系方面進(jìn)行研究 中心巖層老 兩翼巖層新 為背斜 中心巖層新 兩翼巖層老 為向斜 例如 下圖中A為背斜 而B為向斜 2 板塊構(gòu)造學(xué)說 1 板塊構(gòu)造學(xué)說基本觀點(diǎn) 地球表層的并不是完整的一塊 而是被斷裂帶分割成六大板塊 其中A為板塊 B為太平洋板塊 C為板塊 D為美洲板塊 E為板塊 F為南極洲板塊 板塊處于相對(duì)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 內(nèi)部比較穩(wěn)定 邊界比較活躍 多火山 地震 巖石圈 亞歐 印度洋 非洲 山脈 海溝 山脈 裂谷 3 斷塊山 1 斷層 地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大 超過了巖石的承受能力時(shí) 巖體發(fā)生破裂 并沿發(fā)生明顯的位移 2 斷層的位移類型 谷地和低地 山嶺或高地 壓力和張力 斷裂面 4 火山 1 熔巖高原 巖漿沿著地殼的線狀裂隙流出而形成 2 火山 形成 巖漿沿著地殼的或管道噴出而形成 組成 包括和火山錐兩部分 中央噴出口 火山口 深度思考 1 地質(zhì)構(gòu)造的實(shí)踐意義 1 找礦 背斜為良好的儲(chǔ)油構(gòu)造 由于天然氣最輕 分布于背斜頂部 水最重 分布于背斜底部 中間為石油 如上圖所示 利用向斜確定鉆礦的位置 煤 鐵礦等沉積礦往往保留在向斜部位的地下 2 找水 向斜巖層蓄水好 水量豐富容易找 向斜構(gòu)造有利于地下水補(bǔ)給 兩翼的水向中間匯集 下滲形成地下水 故打井可在向斜槽部打 如上圖所示 利用斷層找水 斷層往往是地下水外露的地方 如上圖所示 3 工程建設(shè) 建筑 工程隧道選址應(yīng)避開斷層 在斷層地帶搞大型工程易誘發(fā)斷層活動(dòng) 產(chǎn)生地震 滑坡 滲漏等不良后果 造成建筑物塌陷 向斜構(gòu)造在地形上一般表現(xiàn)為盆地 修筑鐵路 開鑿隧道時(shí)應(yīng)避開向斜部位 因?yàn)橄蛐笔堑叵滤畢R集區(qū) 如果在向斜部位開鑿 隧道可能變?yōu)樗?開鑿隧道宜選擇在背斜部位 該結(jié)構(gòu)不僅結(jié)實(shí)堅(jiān)固和不容易塌陷 而且無積水 如上圖所示 2 板塊運(yùn)動(dòng)對(duì)地貌的影響 高考探究 2014 山東文綜 12 下圖a為某班一次地理野外實(shí)習(xí)的觀測(cè)點(diǎn)分布圖 為觀測(cè)點(diǎn)編號(hào) 下圖b為該班某小組在其中一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)所做的記錄卡片 完成下題 1 上圖b中地質(zhì)剖面示意圖所示沉積巖層由老到新的順序是 A B C D 解析根據(jù)關(guān)鍵信息 向斜東翼 將向斜地貌補(bǔ)充完整 如下圖 向斜中心巖層較新 兩翼巖層較老 上面后來覆蓋上的巖層最新 故選B 答案B 2 2011 廣東文綜 1 讀 某區(qū)域地質(zhì)剖面簡(jiǎn)圖 下圖 圖中甲 乙 丙三處的地質(zhì)構(gòu)造分別是 A 斷層 向斜 背斜B 斷層 背斜 向斜C 向斜 斷層 背斜D 背斜 向斜 斷層 解析由圖中巖層形態(tài)可知 甲處巖層明顯斷裂 錯(cuò)位 為斷層構(gòu)造 乙處巖層向上拱起 為背斜 丙處巖層向下彎曲 為向斜 答案B 2012 四川文綜 1 下圖是我國(guó)亞熱帶某旅游名山景觀照片 該山山頂海拔3099米 屬山地針葉林帶 讀圖回答下題 3 形成圖中構(gòu)造地貌的地質(zhì)作用是 A 斷裂上升B 褶皺彎曲C 冰川堆積D 風(fēng)力侵蝕 解析本題考查地質(zhì)作用與構(gòu)造地貌 構(gòu)造地貌是地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的 與內(nèi)力作用有關(guān) C D項(xiàng)錯(cuò)誤 結(jié)合圖片可知該山為塊狀山地 巖層并未產(chǎn)生彎曲變形 所以A項(xiàng)正確 B項(xiàng)錯(cuò)誤 答案A 2014 大綱全國(guó) 6 下圖中K島于1983年火山爆發(fā) 植被消失殆盡 1987年 該島上已有64種植物生長(zhǎng)旺盛 據(jù)研究 百年之內(nèi)該島上的天然植被就可以恢復(fù) 據(jù)此完成第4題 4 K島處于 A 印度洋板塊與太平洋板塊界線的東側(cè)B 印度洋板塊與太平洋板塊界線的西側(cè)C 亞歐板塊與印度洋板塊界線的北側(cè)D 亞歐板塊與印度洋板塊界線的南側(cè)解析本題考查六大板塊的位置 依據(jù)經(jīng)緯度可判斷位于亞歐板塊與印度洋板塊交界處的北側(cè) 答案C 1 以地質(zhì)剖面示意圖為載體考查地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌2 以示意圖為載體考查地質(zhì)構(gòu)造對(duì)人類生產(chǎn) 生活影響 考點(diǎn)二山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊?知識(shí)整合 1 影響交通線路分布的因素 1 自然因素 等 2 社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素 資源 工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平 等 地形 氣候 水文 人口 城鎮(zhèn)分布 科學(xué)技術(shù) 2 地表形態(tài)對(duì)交通線路分布的影響 分析山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊憰r(shí) 可重點(diǎn)突出以下兩方面 1 山地對(duì)交通運(yùn)輸線路的影響 技術(shù)要求 工程量 造價(jià)等 2 山地對(duì)交通運(yùn)輸線路和的影響 居民點(diǎn)運(yùn)營(yíng)效率 少占耕地等 結(jié)構(gòu) 空間分布 走向 深度思考 1 地形對(duì)交通運(yùn)輸方式的影響 2 地形對(duì)線路走向的影響 3 地形對(duì)線網(wǎng)密度的影響 高考探究 2010 江蘇地理 9 10 下圖為某地區(qū)等高線地形圖 讀圖 回答1 2題 1 甲河與乙河的分水 脊 線是 A KLOP線B KMOP線C KMNQ線D KPQ線2 擬在K點(diǎn)與T點(diǎn)之間選擇起伏較平緩的路線 修建供拖拉機(jī)通行的道路 合理的路線是 A KRQPT線B KMNQPT線C KLOPT線D KST線解析第1題 因?yàn)镵MOP線經(jīng)過地區(qū)等高線向低處突出 說明該處為山脊 由此判斷B正確 A項(xiàng)中KLO線經(jīng)過地區(qū)等高線向高處突出 說明該處為山谷 與分水線為山脊矛盾 因此A項(xiàng)與題意不符 C項(xiàng)中NQ處等高線向高處突出 說明該處為山谷 與分水線為山脊矛盾 因此C項(xiàng)與題意不符 D項(xiàng)中KPQ處等高線沒有發(fā)生明顯彎曲 說明該地既不是山脊也不是山谷 與分水線為山脊矛盾 因此D項(xiàng)與題意不符 第2題 因?yàn)镵ST線經(jīng)過地區(qū)等高線比較稀疏 說明坡度較緩 且沿線沒有跨越河流 工程量小 技術(shù)難度低 由此判斷D正確 A項(xiàng)中KRQPT線經(jīng)過甲河流 工程量大 與公路選線應(yīng)選擇坡度較緩 工程量小 技術(shù)難度低的原則矛盾 因此A項(xiàng)與題意不符 B項(xiàng)KMNQPT線KM處為山脊不適宜修路 PT處經(jīng)過甲河流工程量大 因此B項(xiàng)與題意不符 C項(xiàng)KLOPT線經(jīng)過甲河流工程量大 因此C項(xiàng)與題意不符 答案1 B2 D 3 2012 北京文綜 36 1 6分 讀圖 完成下列問題 說明在地形影響下 該區(qū)域城鎮(zhèn)和交通線路的分布特征 6分 解析讀圖可看出 圖中地形主要有平原 山地和高原 平原地區(qū)城鎮(zhèn)的數(shù)量多 密度大 交通線路密集 而山地和高原地區(qū)城鎮(zhèn)數(shù)量少 密度小 交通線路稀疏 答案平原 城鎮(zhèn)數(shù)量多 密度大 交通線路密集 山地和高原 城鎮(zhèn)數(shù)量少 密度小 交通線路稀疏 1 以等高線圖為載體 考查地形對(duì)交通線的影響2 以區(qū)域圖為載體 考查交通線的區(qū)位選擇及成因分析3 以某區(qū)域圖結(jié)合文字材料為載體 綜合考查山地交通運(yùn)輸建設(shè)的選擇以及交通線的分布特征 考點(diǎn)三河流的侵蝕地貌和堆積地貌 知識(shí)整合 1 河谷的形成河谷是典型的河流侵蝕地貌 它是由溝谷發(fā)育而成 其形成過程如下圖所示 特別提醒 1 在分析側(cè)蝕時(shí)應(yīng)該分以下兩種情況 在河道比較平直時(shí) 一般從地轉(zhuǎn)偏向力上來解釋 如果是彎曲的河道 應(yīng)該根據(jù)凹岸與凸岸的情形來判斷 凹岸侵蝕 凸岸堆積 2 用 凹凸 兩字掌握河流的凹凸岸 2 河流堆積地貌沖積平原是典型的堆積地貌 有三種類型 深度思考 河流地貌對(duì)聚落分布的影響一般而言 河流上游多位于高原 山地 以侵蝕為主 中游搬運(yùn) 下游堆積 因此 上游為高山峽谷 中游河道變寬 下游為沖積平原 河口三角洲 沖積島等 受此影響 聚落分布也不同 如下圖所示 溫馨提示 平原并不一定是聚落密集區(qū) 平原地區(qū)自然條件優(yōu)越 有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 常成為聚落密集區(qū) 聚落的形成與發(fā)展還受氣候等因素的影響 有的平原也是聚落稀少 如亞馬孫平原地區(qū)氣候悶熱潮濕 居住條件差 人煙稀少 聚落極少 高考探究 2014 北京文綜 6 7 下圖示意某河谷斷面經(jīng)歷的一次洪水過程 讀圖 回答1 2題 1 該河谷 A 巖層 比巖層 形成年代早B 巖層 比巖層 易受侵蝕C 是斷層上發(fā)育形成的向斜谷D 呈 V 型 適宜修建水庫(kù)2 本次洪水 A 水位上升時(shí) 河流搬運(yùn)作用減弱B 水位下降時(shí) 河流含沙量增加C 流量增大時(shí) 河流堆積作用增強(qiáng)D 河流侵蝕作用使河床加寬變深 解析第1題 圖示巖層具有層理構(gòu)造 巖層 位于巖層 之下 故巖層 比巖層 形成年代早 A項(xiàng)正確 由中期與后期圖示判斷 巖層 比巖層 易受侵蝕 B項(xiàng)錯(cuò)誤 圖示巖層未發(fā)生彎曲變形 不屬于褶皺構(gòu)造 斷層線附近巖石破碎 易被侵蝕而形成河谷 C項(xiàng)錯(cuò)誤 修建水庫(kù)應(yīng)避開斷層 D項(xiàng)錯(cuò)誤 第2題 據(jù)圖判斷 水位上升時(shí) 沉積物少 說明河流搬運(yùn)作用增強(qiáng) 水位高低與河流含沙量沒有必然的因果關(guān)系 流量增大時(shí) 沉積物較少 河流的堆積作用減弱 河流的向兩岸侵蝕和向下侵蝕使河床加寬變深 答案1 A2 D 2014 浙江文綜 7 8 下圖為我國(guó)某地沿北緯38 5 所作的地質(zhì)構(gòu)造 地貌剖面圖 圖中一般地勢(shì)越高地下水埋藏越深 讀圖 完成3 4題 3 對(duì)圖中四地地質(zhì)構(gòu)造成因 地貌外力作用方式敘述正確的是 A 地?cái)嗔烟?黃河干流流水侵蝕B 地?cái)嗔严鲁?黃河干流沙礫洪積C 地?cái)嗔严鲁?黃河干流泥沙沖積D 地?cái)嗔烟?黃河干流泥沙堆積4 圖中城市歷史上曾是某王朝的都城 該王朝一般會(huì)選擇在土層深厚 地下水位較深的地方修建皇家陵墓 圖中較為理想的地方是 A B C D 解析第3題 根據(jù)此地位于北緯38 5 東經(jīng)106 附近 且有黃河流經(jīng) 可推知是銀川平原 地為賀蘭山 地勢(shì)較高 無法受到黃河干流流水侵蝕 A項(xiàng)錯(cuò) 地位于山口地區(qū) 由黃河的眾多小支流形成沙礫洪積 不是干流洪積形成的 B項(xiàng)錯(cuò)誤 地有黃河干流流經(jīng) 斷裂下沉后黃河的泥沙在這里沖積形成沖積平原 C項(xiàng)正確 地地勢(shì)較高 黃河干流無法向高處堆積 D項(xiàng)錯(cuò)誤 第4題 仔細(xì)讀圖 為侵蝕山地 土層薄 地洪積沖積平原 土積深厚 地勢(shì)較高 地下水埋藏較深 為沖積平原 土層深厚 但地勢(shì)較低 地下水埋藏較淺 為沙丘覆蓋的平原 土層較薄 對(duì)比四個(gè)地點(diǎn) 地土層深厚 地下水位較深 符合皇家修建陵墓的選址條件 B項(xiàng)正確 答案3 C4 B 1 以示意圖為載體考查河流地貌的成因和特點(diǎn)2 以區(qū)域流域圖為載體考查河流堆積地貌和侵蝕地貌的特點(diǎn)及對(duì)人類活動(dòng)的影響3 以流域示意圖或景觀圖為載體考查河流地貌對(duì)聚落的影響