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廣東技術師范學院天河學院 本科畢業(yè)設計任務書 系 別 機電工程系 專業(yè) 機械設計制造及其自動化 班級 本機制103 學生姓名 劉學文 學號 2010030743350 指導教師 鐘奇 職稱 高級工程師 題 目 150型全液壓注漿泵設計 論文（設計）的主要任務與具體要求（有實驗環(huán)節(jié)的要提出主要技術指標要求） 首先對目前國內外注漿泵的現(xiàn)狀進行分析對比，找出一種較為合適的方案，完成自己的全液壓注漿泵的設計。 1、 完成注漿泵的方案設計，外文翻譯，開題報告； 2、 完成注漿泵的三維設計；UG 3、 完成注漿泵的裝配工程圖及主要零件工程圖。累計量不少于兩張A0圖紙。 4、 完成設計說明書。（50頁） 進度安排（包括時間劃分和各階段主要工作內容） 序號 設計各階段名稱 日期（教學周） ⒈ 下達任務書 第七學期第10周 ⒉ 檢索收集課題最新資料 第七學期第 11 周 ⒊ 提出總體方案 第七學期第13周 ⒋ 提供開題報告及相關外文翻譯資料 第七學期第15周 ⒌ 完成總裝圖、部裝圖、全部零件圖、電控圖 第七學期第17周 ⒍ 中期檢查 第八學期第3周 ⒎ 完成畢業(yè)設計及畢業(yè)設計說明書 第八學期第11周 8． 畢業(yè)答辯 第八學期第13-14周 主要參考文獻 1.楊可貞主編，《機械設計基礎》高等教育出版社 2011.12 2.王少懷等主編，《機械設計實用手冊》機械工業(yè)出版社2010.10 3. 關醒凡主編，《現(xiàn)代泵理論與設計》 中國宇航出版社 2012.11 4.王伯平主編，《互換性與測量技術基礎》(第3版)機械工業(yè)出版社2013.01 指導教師簽名 教研室審核意見 系審核意見 任務接受人（簽名） 年 月 日 負責人： 年 月 日 負責人： 年 月 日 年 月 日 備注：1、本任務書一式三份，由指導教師填寫相關欄目，經(jīng)系審核同意后，系、指導教師和學生各執(zhí)一份。 2、本任務書須裝入學生的畢業(yè)設計（論文）檔案袋存檔。 本科畢業(yè)設計開題報告 題 目： 150型全液壓泥漿泵設計 系 別： 專 業(yè)： 姓 名： 學 號： 指導教師： 2013 年 11 月 1 日 - 8 - 本科畢業(yè)設計開題報告 系別 機電系 專業(yè) 機械設計制造及其自動化 班級 姓名 學號 2 聯(lián)系方式 題目 150型全液壓注漿泵設計 一、選題背景 隨著產品技術水平的不斷提高，油田80%以上鉆機產品的功能設置及實際使用的需要，都要求配備往復式泥漿泵。在鉆機各部件的動力傳動中，除空壓機，泥漿泵外其它部件均采用了液壓傳動及控制技術，由于機械式往復泥漿泵結構復雜，動力傳動及流量控制不靈活，沖擊大，重量重影響了鉆機產品整體水平的提高。目前油氣地震勘探工作正在向地理條件更加惡劣的地區(qū)轉移，油氣勘探鉆機需要配備高效，節(jié)能，重量輕，維護方便的泥漿泵，因此，將泥漿泵的驅動，控制方式由機械式改進為液壓驅動與控制對鉆機技術性能提高有著非常重要的作用。 二、課題設計 2.1課題的內容 主要完成的工作內容： 1） 液壓自動換向機構的應用研究 2） 新型液壓泥漿泵系統(tǒng)的方案設計 3） 機械系統(tǒng)設計與計算 4） 液壓系統(tǒng)設計與計算 5） 繪制裝備圖、零件圖和三維圖 2.2課題的目的 目前，在汽油生產中使用的泥漿泵幾乎都是機械動力傳動和控制的往復式活塞泵，由于機械式泥漿泵的動力傳遞的特點決定了其傳遞效率低，體積大，部件磨損快，維修困難等缺陷，近年來此問題已吸引了各行業(yè)的許多工程技術人員對其進行不斷的研究，以使此問題得到解決，提高資源的利用率。 2.3課題的意義 以往的150型注漿泵都是采用了機械動力源，而這次課題的設計主要是將機械動力源改進為全液壓動力源。全液壓動力源的好處在于，它相對機械動力源受到外界干擾比較少，可以增加注漿泵在惡劣的工作環(huán)境中的壽命，它是密封環(huán)境下工作的，可以避免外界因素的干擾，加強了抗腐蝕性，同時也加強了工作時的安全性，密封環(huán)境下也降低了工作時的噪聲。全液壓動力源提高了工作效率。同時，液壓注漿泵因其結構簡單,相對減少了生產的難度，防爆性能好,易于過載保護輸出特性可無級調節(jié)和并下狹窄空間易于安裝布置等優(yōu)點,深受煤礦行業(yè)歡迎。 2.4 文獻綜述 三、課題研究現(xiàn)狀 3.1國外研究現(xiàn)狀 國外對注漿泵的研究開發(fā)起步比較早，技術也比國內先進"德國是歐洲注漿泵發(fā)展最快的國家,第一臺得到成功應用的注漿泵就是在德國誕生,對注漿泵的起步和發(fā)展做出很大貢獻1932年由荷蘭開發(fā)的第一臺機械式注漿泵，明確了注漿泵的構造原理，為后來的機械式注漿泵開發(fā)奠定了基礎"隨著科學技術的快速進步，注漿泵往復換向的驅動方式也從最初的機械式驅動發(fā)展到現(xiàn)在的機電一體化形式"機械式驅動方式以曲柄滑塊機構為主,采用機械驅動的注漿泵重量大、結構復雜、磨損較快，造價高，所以現(xiàn)在使用場合較少“當前應用較多的幾種自動換向機構是:機動一液控,機動一電控,電一液,以及全液壓控制方式”它們依據(jù)自身特點,在適當?shù)墓ぷ鲌龊鲜褂?都能較好的實現(xiàn)往復換向不足之處在于,綜合前三種驅動方式,機械碰撞使系統(tǒng)的可靠性不高，再有受電磁換向閥的電磁推力影響，不適合大流量閥，流量太大，壓力沖擊也很大，而且在環(huán)境條件惡劣,比如濕度較大場合，都會影響電器設備的性能,故障率較高，還存在安全隱患。而全液壓自動換向系統(tǒng)結構簡單，換向平穩(wěn)可靠,使用維護方便,工況受環(huán)境因素影響較小，一直以來科技工作者在較大程度上都致力于開發(fā)高性能的全液壓自動換向控制系統(tǒng)“世界上第一臺由液壓驅動的注漿泵是由施維英公司生產制造的,它以其排量大,振動較小,而且能實現(xiàn)無級調速等優(yōu)點使注漿泵進入了較高的發(fā)展階段?！? 2011.5中國地質大學碩士學位論文3小時159立方米,泵送水平距離可達1600米,泵送垂直距離可達400米美國也不乏有大的注漿泵制造商如湯姆森公司,亦能生產各類型的注漿泵產品,日本目前擁有一批大型的注漿泵制造企業(yè),比如:三菱重工,極東開發(fā)等。 3.2國內研究現(xiàn)狀 我國在五十年代開始從國外引進注漿泵,直到二十世紀八十年代,才較大范圍的推廣使用注漿泵"目前,國內注漿泵生產企業(yè)有十余家,總生產能力600輛,主要集中在中聯(lián)重工三一重工、遼寧海諾、安徽星馬、上海普斯特5個企業(yè),產量占全行業(yè)的95%泵車的型號也有多種,泵送高度從20多米到50多米,國內目前生產的注漿泵車多集中在37m以下“我國雖然起步較晚,但發(fā)展相當迅速,借鑒歐洲技術自主開發(fā)”目前國內占主導地位的泵送液壓系統(tǒng)有3種,一種是主要由三一重工所采用全液壓液控換向系統(tǒng);第二種是采用電信號換向,主要為中聯(lián)重科采用；第三種是主要用在泵車上的閉式系統(tǒng),換向沖擊小,但成本比較高。 全球注漿設備銷售額僅占工程機械銷售額的3%,而在中國市場卻占到10%中聯(lián)重科和三一重工兩大工程機械巨頭,都是從制造注漿泵和混凝土泵起家,以此積累資本延伸到其他工程機械產品的,而且注漿泵目前仍然是公司的主打產品“中國大規(guī)模的城市建設和整改在一定程度上促進注漿泵和注漿機械工業(yè)的持續(xù)繁榮”近年來,隨著注漿泵市場不斷擴大,注漿技術水平的不斷提高,注漿泵的發(fā)展趨勢明顯呈現(xiàn)以下特點： 1.發(fā)展全液壓驅動往復式注漿泵是主流 2.盡量使得系統(tǒng)液壓沖擊小、噪聲低、注重環(huán)保 3.提高注漿泵的輸出壓力 4.液壓系統(tǒng)趨于結構簡潔,安裝調試方便等特點多采用集成閥塊形式 5.提高注漿泵的工作可靠性和作業(yè)效率 6.小批量!多品種適應用戶要求 四、課題設計方案 4.1設計方案選型與分析 方案一：機動一液控自動換向機構 方案二：機動—電控自動換向原理圖 方案三：電液換向閥的換向原理 方案四：液控自動往復機構原理圖 4.2方案的確定 根據(jù)比較分析我選擇了方案四 換向機構的工作原理是：該液壓換向機構使用了緩沖液壓缸（原理圖見方案四），通過緩沖缸兩端產生的高壓控制油控制液壓換向閥換向。A、B為液壓缸的主油路進、出油口，a、b為液壓缸的控制油路出油口，控制油路中設置了可調是節(jié)流閥、單向閥和蓄能器，主油路中設置了蓄能器。主油路換向使用了一個普通液控二位四通換向閥。液壓缸的換向由緩沖液壓缸活塞運行至缸體端部時，活塞與缸體端部出現(xiàn)的局部密封產生的高壓油流控制換向閥換向。 工作過程中如下：方案四所示位置換向閥技能是液壓缸活塞正向右運動，液壓缸左腔為高壓腔，右腔為低壓回油腔，控制口分別取得各自工作腔的壓力，因此Pa=PA>Pb=PB,二位四通換向閥保持右位機能不變,液壓缸活塞繼續(xù)向右運動,當活塞運動至右端緩沖區(qū)時,活塞與缸體端部出現(xiàn)的局部封閉空間使壓力迅速升高,活塞開始減速,控制口b得到這個壓力,該壓力值可以通過控制油路上的節(jié)流閥調定大小,我們是這個壓力高于系統(tǒng)壓力的某個值,即高于控制口a的壓力值,此時,Pa=PAPB，二位四通換向閥換向為右位機能，液壓缸左腔為低壓回油腔，右腔為高壓腔，液壓缸活塞換向后向左移動，這是Pa=PAPb=PB,二位四通換向閥保持右位機能不變,液壓缸活塞繼續(xù)向右運動,當活塞運動至右端緩沖區(qū)時,活塞與缸體端部出現(xiàn)的局部封閉空間使壓力迅速升高,活塞開始減速,控制口b得到這個壓力,該壓力值可以通過控制油路上的節(jié)流閥調定大小,我們是這個壓力高于系統(tǒng)壓力的某個值,即高于控制口a的壓力值,此時,Pa=PAPB，二位四通換向閥換向為右位機能，液壓缸左腔為低壓回油腔，右腔為高壓腔，液壓缸活塞換向后向左移動，這是Pa=PAPb=PB,二位四通換向閥保持右位機能不變,液壓缸活塞繼續(xù)向右運動,當活塞運動至右端緩沖區(qū)時,活塞與缸體端部出現(xiàn)的局部封閉空間使壓力迅速升高,活塞開始減速,控制口b得到這個壓力,該壓力值可以通過控制油路上的節(jié)流閥調定大小,我們是這個壓力高于系統(tǒng)壓力的某個值,即高于控制口a的壓力值,此時,Pa=PAPB，二位四通換向閥換向為右位機能，液壓缸左腔為低壓回油腔，右腔為高壓腔，液壓缸活塞換向后向左移動，這是Pa=PA0.1cm=1mm 取控制口直徑為：5mm，完全滿足控制油流在層流狀態(tài)流動。 7、密閉空間幾何尺寸設計計算 密閉空間前后的壓力為：P1=0.2MPa，P2=10MPa 控制口兩端壓差△P=9.8MPa 根據(jù)控制口兩端作用力相等，控制有關的通徑d=Ф5mm，且近似認為液壓油不可壓縮。 ,即 則密閉空間直徑為： ，取40mm 考慮到實際使用時控制管路中液壓油的壓縮和不可避免的泄漏，以及當系統(tǒng)在即將換向時停機后控制油的泄漏，還應當保持系統(tǒng)不能存在換向死點，按照換向容積 V換向閥=10.8cm3增加20%作為密閉空間的實際容積，得密閉空間的容積為 Q密閉=13cm3 因此計算得密閉空間的最小長度 為保險及驗證假設條件及計算是否合理，取密閉空間長度為20mm 其余結構尺寸不一一計算。 第四章 全液壓泥漿泵的計算機設計繪圖 4.1缸體的設計 圖4.1 缸體的三維模型 圖4.2 缸體的工程圖 4.2泵體的設計 圖4.3泵體三維模型 圖4.4 泵體的工程圖 4.3 缸蓋的設計 圖4.5 缸蓋的三維模型 4.4 活塞的設計 圖4.6 活塞的三維模型 4.4 泥漿泵裝配設計 圖4.7 泥漿泵三維模型 圖4.8 泥漿泵裝配工程圖 第五章 全液壓泥漿泵的使用和維護 5.1安裝 泥漿泵本身為一個完整的體系，所有零部件全部安裝在底座上，將通過電機的回轉運動變成柱塞的往復運動，該泵在使用中不需另外安裝，可將泵放在平坦的地面上，不加任何固定就能開泵運轉使用。 5.2泥漿泵的使用與維護 泥漿泵的正常工作對整套鉆探設備的生產效率起著很大的作用。正確維護和使用泥漿泵能提高鉆進速度和純鉆進時間，保護孔內清潔，并能將井壁坍和卡鉆事故減至最小。因此我們應當做好泵的使用，維護和保養(yǎng)工作。為保護泥漿泵的壽命及其正常工作，必須從包裝運輸保存開始，直至安裝使用和維護保養(yǎng)都精心注意。 泥漿泵主要是在鉆井進行的過程中以高壓向井底輸送含砂量較高、大比重以及高粘度的鉆井液，工作時用于冷卻鉆頭、驅動鉆進、清洗鉆具、沖刷井底、固著井壁、破碎巖石以及從井底返回時將巖屑帶出，減少孔壁與鉆具的磨擦、保護孔壁不坍塌等。通常泥漿泵可以分為兩部分―動力端和液力端，其工作過程可以分為吸入、排出兩步過程。泥漿泵的動力端由連桿、偏心輪、十字頭、曲柄等組成，用于傳遞動力、轉換運動速度和運動方式，從而為液力端提供適宜的動力。液力端是由活塞、泵缸、吸入管、吸入閥、排出管、排出閥等組成的，它可以將機械能轉化為液體的內能，從而用于泥漿的輸送。在吸入和排出的交替過程下，可以達到循環(huán)與壓送沖洗液的目的。泥漿泵輸送的介質通常粘度大、含砂量大、壓力較高、有一定的腐蝕性，這就需要對泥漿泵進行合理的日常維護與保養(yǎng)，延長泵的使用壽命。 必須將泥漿泵安裝在較為穩(wěn)固的基礎上，泥漿泵在開啟前應仔細檢查泵內各個零部件之間的潤滑情況、緊固狀態(tài)、配合間隙等。應盡量避免泥漿泵的頻繁倒泵，在開啟或者倒泵時，要防止泵內輸送介質的汽化，防止輸送過程中泵內介質溫度變化大，原因是由于溫度變化大會引起泵體受熱不均，從而可能會導致泵內零部件的變形、老化等。泥漿泵在輸送較高溫度的介質時，啟動前應當進行充分的暖泵，當泵體的溫度與輸送介質溫度一致的情況下，方可啟動泵。此外，用手轉動電動機或皮帶輪，檢查轉動時內部的障礙情況，視情況調整皮帶松緊的程度。另外要注意檢查是否有臟物堵塞進水管、出水管，給軸承加注黃油，檢查底閥是否關閉嚴密、開閉自如。檢查各個部分的密封件的密封情況，防止漏水、漏氣等。 泥漿泵在施工過程中輸送泥沙的顆粒大小關系到泥漿泵易損部件的使用壽命。不允許泥漿泵的吸入管路有漏氣的現(xiàn)象，通過泵的顆粒大小應符合要求，避免顆粒大的物料堵塞泥漿泵。泥漿泵的軸承、泵殼、葉輪是最易損壞的部件。泥漿泵的軸承彎曲或者與軸承座有同軸度上的偏差，會增大泵的零部件的磨損以及引起泵體的震動。泥漿泵葉片的損壞大都是泵的氣蝕或者是吸入了固體、金屬類雜質引起的。為了工程投入的減少、生產效率的提高，要經(jīng)常檢查和替換易損的部件，或者盡量采用較為先進的抗磨技術措施，以期增加易損部件的使用壽命。 泥漿泵的日常維護和保養(yǎng)最好是由專門的人員負責，要配備常用的易損壞的零部件，以備不時之需，定期進行檢查和維護泥漿泵的各個零部件，遇到問題時能夠及時解決，盡量避免泥漿泵在運行過程中出現(xiàn)問題，造成損失。 如何能夠做好泥漿泵的維護，需要能夠保證潤滑油的油量、油質清潔，每月需放出部分油底并補充部分新油，并保證每六個月能夠換油一次。軸承組件內干凈無塵，檢查軸承各部位的溫度變化情況，是否有異常的響聲，如若溫度過高會燒壞軸承。經(jīng)常檢查活塞和缸套的工作情況，以能夠及時更換活塞。檢查閥蓋以及缸蓋密封圈的使用情況，檢查閥座、閥體、閥膠皮的磨損沖蝕情況，能夠及時更換，檢查泥漿振動篩、除泥器、除砂器、砂泵的工作情況是否正常。檢查安全閥的活塞和安全銷，及時更換主動軸上裝配的安全閥的保險銷，以確保泥漿泵在鉆井作業(yè)工況下能夠安全運行。泥漿泵每隔兩年需要進行一次全面解體檢查，檢測軸承的間隙，進行維護修理或者直接更換，還要定期對泥漿泵進行盤泵，以期能夠延長泥漿泵的使用壽命。 5.2.1泥漿泵在開啟前的維護與保養(yǎng) 泥漿泵必須安裝在穩(wěn)固的基礎之上，必須檢查原動機和泥漿泵皮帶輪軸的平行度及傳動皮帶的位置，使它們都在一個平面內，然后用地角螺釘固緊。為了泵能正常工作，應根據(jù)鉆機機場場地考慮好回水槽，沉淀池，吸水池及泵的合理安裝位置，應盡可能縮短吸入管路和吸入高度。在高山地區(qū)或安裝位置離吸水池過高時，應考慮用輔助吸入系統(tǒng)。 在泥漿泵開動前應對泥漿泵系統(tǒng)作全面檢查： 首先應仔細檢查往復式泵動力端零部件的緊固情況，配合間隙，潤滑狀態(tài)等。應特別注意檢查活塞的壓緊螺帽及十字頭與活塞連桿連接是否緊固；連桿軸瓦，十字頭軸套及滑套的配合間隙是否合乎要求；離合器及變速機構是否靈活可靠；軸承及曲軸箱內和離合器裝置內是否有足夠的潤滑油；用手轉動皮帶輪或電動機，看看轉動時內部有無障礙,并調整皮帶的松緊程度。 其次對液力端的整個循環(huán)系統(tǒng)作仔細檢查，應特別注意檢查底閥和濾水器的進水孔是否被臟物堵塞，底閥應開閉自如、關閉嚴密.軟管兩端與濾水器及吸入口連接處應保證密封；吸水閥運動是否受到障礙、閥密封是否良好；檢查個部分密封件是否密封嚴密，以防漏水漏氣然后要檢查壓力表及緩沖裝置，是否靈敏準確；把三通閥轉向回水位置，是排出能流入泥漿池；打開一個吸水閥室，向吸入管道注滿水。 5.2.2泥漿泵在運轉過程中的使用與維護 在做完以上工作之后，將離合器手柄放在空轉位置上，開動原動機，檢查泵的皮帶輪轉動方向是否符合要求。在泵空載的情況下合上離合器，操作過程應平穩(wěn)稍慢。當泵運轉情況正常時，在逐漸關閉回水閥，以便平穩(wěn)得想孔內輸送沖洗液。當泵正常工作時，如需變速操作必須停泵進行，一面在運轉中操作損壞機件。 為了保證泵能維持正常的運轉，防止沖洗液沙粒的磨損和高壓沖洗液的不斷沖刷造成泵頭體內部過早損壞，必須注意下列事項： （1）在泵正常工作過程中要按時檢查各運動件的潤滑情況，要使曲軸箱內的潤滑油始終保證質量，要注意是否出現(xiàn)異樣聲音，并及時清除。要經(jīng)常檢查個密封是否嚴密。 （2）要密切注意泥漿質量，如發(fā)現(xiàn)磨礪性沙礫過多或有雜物，必須加強凈化和過濾。泵不能再無水條件下工作，濾水器要距水源箱底0.2-0.3m，并要注意清洗底閥及濾罩。 （3）注意壓力表，安全閥工作是否正常，在最大工作壓力下，持續(xù)時間不宜過長，以不超過一個小時為宜。 （4）干式摩擦離合器不易粘油，以防摩擦片與壓盤在結合時滑動，離開時有摩擦。是重要保證離合器的正常工作。 （5）曲軸箱內的油溫及缸套活塞副的溫度不得過高。當鉆進完畢時，泥漿泵停止工作前，先將三通閥轉向回水位置卸荷，再停泵。如在寒冬季節(jié)停泵時間較長時，要放出泵內及管道中的沖洗液，以防缸套甚至泵頭部分機關到凍裂。如果泵長期停止使用，還需將曲軸箱中的油放出，清理個部件上的泥砂及污物，并在曲軸軸徑，齒輪，十字頭，十字頭滑套，活塞桿及安全閥體內孔涂上黃油，以防銹蝕。 第六章150型泥漿泵的經(jīng)濟可行性分析 150型泥漿泵為立式單作用柱塞泵，由單獨電動機驅動，電動機及泵體裝在同一個機架上，只有一根主軸,靠行星傳動大降速,用三根B型三角皮帶將動力直接傳遞給泵從動皮帶輪，帶動主軸旋轉，從而使主軸的回轉運動轉變?yōu)橹那昂笸鶑瓦\動，完成吸排泥漿作用。 該泥漿泵有一定的技術要求，所以必須通過專門的機械廠加工生產。泵體需要鑄造加工，所選用材料為鑄鐵，通過專門沙箱鑄造。底座則采用外購形材——8號槽鋼。螺栓、螺母通過采購使用標準件。其他軸類零件則采用棒料，生產泥漿泵的材料所需費用為5000元，各類齒輪、軸類零件的加工，車削，銑削需要加工費用為 2000元。并且各類零件所需要熱處理如正火、退火、調質等以及在加工過程中，冷加工各類零件所需帶來的機械和電的損耗共計費用1000元。工人的工資共需3000元。經(jīng)過市場調研得到，該型號鉆機需求量很大。每臺成本價11000元左右，而根據(jù)市場需求每臺大約可以銷售15000元，每年共可銷售200臺，每年可實現(xiàn)純利潤80萬元。 同時，該型號設計的泥漿泵有著深遠的社會價值。當今,我國對中西部地區(qū)大開發(fā),對母親河黃河、長江及各水系如瀾蒼江、金沙江、鴉龍江等的開發(fā)應用，綜合治理。鐵路、橋梁、隧道、大小水電站層出不窮。如三峽水電站、黃河小浪底水電站、廣西剛開工興建的龍?zhí)端娬镜?，對灌用泥漿泵的需要量倍增。而且值得注意的是在若干年內，對電站的周圍環(huán)境還需要灌漿泵灌漿鉚固，需求量達到最高峰。 綜上所述，150型泥漿泵具有充分的經(jīng)濟及社會效益，相信此泥漿泵投產后會得到廣大用戶的一致信賴。 結 論 泥漿泵是石油礦場鉆井作業(yè)中的關鍵設備之一,它的性能、結構、可靠性、適應性、經(jīng)濟性以及使用壽命,直接影響著鉆井質量的好壞。目前國內所使用的各種泥漿泵設備，對于修井、淺井鉆井來說均存在結構龐大、重量太重、移運性差等諸多缺點，而該型泥漿泵是針對油田使用現(xiàn)狀，克服以上各類缺點而開發(fā)出來的泥漿泵設備。該型泥漿泵在動力端的設計時主要借鑒了三缸活塞固井泵的設計方法和結構，并對其主要的零部件進行了載荷計算、強度校核。而在液力端的設計時主要借鑒了鉆井泥漿泵的設計方法，在結構形式上選擇的是可拆分的形式，避免了采用柱塞型式在泥漿介質中柱塞及柱塞密封壽命過低的問題。對該型泥漿泵的動力端齒輪進行了齒面接觸強度、齒根彎曲強度校核，也對連桿銷、花鍵軸等重要零件進行了強度校核計算。對泥漿泵曲軸的轉矩、轉速以及液力端理論流量進行參數(shù)化分析，與實際設計相符合，收到了很好的效果，并且鍛煉了新型軟件的操作能力。該泥漿泵的設計充分考慮了生產實際狀況，為很好的利用設備資源發(fā)揮了巨大作用。 參考文獻 [1]楊可貞主編，《機械設計基礎》高等教育出版社 2011.12 [2]王少懷等主編，《機械設計實用手冊》機械工業(yè)出版社2010.10 [3]關醒凡主編，《現(xiàn)代泵理論與設計》 中國宇航出版社 2012.11 [4]王伯平主編，《互換性與測量技術基礎》(第3版)機械工業(yè)出版社2013.01 [5]馬保國主編，《新型泵送漿液技術及施工》化學工業(yè)出版社 2006.3.13. [6]魏宏宇主編，《漿液輸送泵閉式液壓系統(tǒng)設計與分析》 2005 [7]宋錦春主編，《液壓與氣壓傳動》科學出版社 2011.02 [8]姚春冬.主編《石油鉆采機械》 石油工業(yè)出版社 1994.7 [9]沈學海。 鉆井往復泵原理與設計。北京：機械工業(yè)出版社，1990 [10]李志繼，陳榮振。石油鉆采設備及工藝概論。石油大學出版社，1992 [11]萬邦烈，李志繼。石油礦場水力機械。北京：石油工業(yè)出版社，1990