《高考地理一輪復習 課時2 城鄉(xiāng)規(guī)劃 城鄉(xiāng)建設與生活環(huán)境課件 新人教版選修42》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《高考地理一輪復習 課時2 城鄉(xiāng)規(guī)劃 城鄉(xiāng)建設與生活環(huán)境課件 新人教版選修42（74頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、課時2城鄉(xiāng)規(guī)劃、城鄉(xiāng)建設與生活環(huán)境 走進高考第一關：考點關考點回歸考點一城鄉(xiāng)規(guī)劃1.城鄉(xiāng)規(guī)劃的含義(1)定義：對一定時期內(nèi)城鄉(xiāng)的土地利用、空間布局以及各項建設進行綜合部署，具體安排和實施管理，并為城鄉(xiāng)未來發(fā)展留下足夠的空間。 (2)類型 (3)特點：具有綜合性、政策性和前瞻性。按制定過程按制定過程按規(guī)劃對象按規(guī)劃對象城鄉(xiāng)總體規(guī)劃階段城鄉(xiāng)總體規(guī)劃階段城鄉(xiāng)詳細城鄉(xiāng)詳細規(guī)劃階段規(guī)劃階段城市規(guī)劃城市規(guī)劃村鎮(zhèn)規(guī)劃村鎮(zhèn)規(guī)劃2城市規(guī)劃,的主要原則明確明確城市的性質(zhì)城市的性質(zhì)確定確定城市規(guī)模城市規(guī)模安排城市土地利用，確定空間布局安排城市土地利用，確定空間布局綜合布署、安排城市各項建設綜合布署、安排城市各項建設

2、3城鄉(xiāng)規(guī)劃的意義有利于合理利用有利于合理利用土地資源土地資源有利于保障有利于保障1010城鄉(xiāng)安全城鄉(xiāng)安全有利于合理布局內(nèi)部功能組織有利于合理布局內(nèi)部功能組織有利于改善有利于改善1111城鄉(xiāng)環(huán)境城鄉(xiāng)環(huán)境有利于保護自然和有利于保護自然和1212文化遺產(chǎn)文化遺產(chǎn)4城市用地選擇的基本要求自然環(huán)境條件的分析自然環(huán)境條件的分析盡量少占盡量少占1313農(nóng)田農(nóng)田保護保護1414古跡與礦藏古跡與礦藏滿足主要建設項目的要求滿足主要建設項目的要求要為城市合理布局創(chuàng)造良好的條件要為城市合理布局創(chuàng)造良好的條件考點二城鄉(xiāng)建設與生活1.人居環(huán)境(1)定義：指人類的居住環(huán)境，包括15城市、16集鎮(zhèn)和村莊及維護人類生活所需物質(zhì)

3、和非物質(zhì)結構的有機結合體。(2)人居環(huán)境的社會要素分為人、17社會、18建筑和支撐網(wǎng)絡四大類。2房地產(chǎn)開發(fā)的主要內(nèi)容是19房產(chǎn)和20地產(chǎn)的綜合開發(fā)；21良好的地段，是保證房地產(chǎn)開發(fā)成功的首要條件。3居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)?？煞譃?2居住區(qū)、居住小區(qū)和居住組團三級。4居住區(qū)規(guī)劃設計的基本要求包括：23使用要求、衛(wèi)生要求、24安全要求、經(jīng)濟要求和25美觀要求。5現(xiàn)代城市交通的特點交通工具的交通工具的2626高速化高速化、大型化和遠、大型化和遠程化不同運輸方式的結合程化不同運輸方式的結合高速干道系統(tǒng)、城市街道系統(tǒng)以及高速干道系統(tǒng)、城市街道系統(tǒng)以及步行系統(tǒng)的分離步行系統(tǒng)的分離城市交通的城市交通的27

4、27立體化立體化6城市道路網(wǎng)絡布局形式7城市交通問題主要表現(xiàn)在：30交通擁堵、交通事故和環(huán)境污染三方面。方格式道路網(wǎng)方格式道路網(wǎng)斜線式道路網(wǎng)斜線式道路網(wǎng)2828放射環(huán)形式放射環(huán)形式道路網(wǎng)道路網(wǎng)2929自由式自由式道路網(wǎng)道路網(wǎng)解讀高考第二關：熱點關 熱點精析熱點一城鄉(xiāng)規(guī)劃的意義1.城鄉(xiāng)規(guī)劃作為城市、村鎮(zhèn)開發(fā)和建設的“指揮棒”，對城鄉(xiāng)土地和空間資源進行宏觀調(diào)控，對于促進城鄉(xiāng)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。如下表：城鄉(xiāng)規(guī)劃城鄉(xiāng)規(guī)劃的意義的意義具體表現(xiàn)具體表現(xiàn)有利于合理利有利于合理利用土地資源用土地資源城鄉(xiāng)規(guī)劃依據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃依據(jù)“珍惜用地、合理用地、保珍惜用地、合理用地、保護耕地護耕地”的原則，嚴格執(zhí)行國家用地

5、標準的原則，嚴格執(zhí)行國家用地標準，充分利用閑置土地，合理安排各類產(chǎn)業(yè)，充分利用閑置土地，合理安排各類產(chǎn)業(yè)，并預留后備發(fā)展空間，并預留后備發(fā)展空間有利于保障有利于保障城鄉(xiāng)安全城鄉(xiāng)安全城鄉(xiāng)規(guī)劃注重抗御和減少災害對城鄉(xiāng)的危城鄉(xiāng)規(guī)劃注重抗御和減少災害對城鄉(xiāng)的危害，盡量滿足城鄉(xiāng)防火、防爆、防洪、防害，盡量滿足城鄉(xiāng)防火、防爆、防洪、防臺風、防泥石流以及治安、交通管理和人臺風、防泥石流以及治安、交通管理和人民防空建設等要求，保障城鄉(xiāng)安全和社會民防空建設等要求，保障城鄉(xiāng)安全和社會穩(wěn)定穩(wěn)定有利于合理布有利于合理布局城鄉(xiāng)內(nèi)部功局城鄉(xiāng)內(nèi)部功能組織，促進城能組織，促進城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展城市和鄉(xiāng)村是一種相互聯(lián)系、相

6、互依存的關城市和鄉(xiāng)村是一種相互聯(lián)系、相互依存的關系，它們的各自發(fā)展必須相互協(xié)調(diào)。在城鄉(xiāng)系，它們的各自發(fā)展必須相互協(xié)調(diào)。在城鄉(xiāng)規(guī)劃中，一些大型基礎設施的分布都盡可能規(guī)劃中，一些大型基礎設施的分布都盡可能的考慮到城鄉(xiāng)結合、協(xié)調(diào)發(fā)展的考慮到城鄉(xiāng)結合、協(xié)調(diào)發(fā)展有利于改善有利于改善城鄉(xiāng)環(huán)境城鄉(xiāng)環(huán)境制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，有利于解決污染問題制定和實施城鄉(xiāng)規(guī)劃，有利于解決污染問題，改善環(huán)境，促進城鄉(xiāng)的可持續(xù)發(fā)展，改善環(huán)境，促進城鄉(xiāng)的可持續(xù)發(fā)展有利于保有利于保護自然和護自然和文化遺產(chǎn)文化遺產(chǎn)城鄉(xiāng)規(guī)劃中注重對自然遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)的保城鄉(xiāng)規(guī)劃中注重對自然遺產(chǎn)和文化遺產(chǎn)的保護，實現(xiàn)對歷史名城整體格局、歷史文化保護，實現(xiàn)對

7、歷史名城整體格局、歷史文化保護區(qū)、文物古跡及周邊環(huán)境的保護，使人類護區(qū)、文物古跡及周邊環(huán)境的保護，使人類文化遺產(chǎn)一脈相傳，永續(xù)發(fā)展文化遺產(chǎn)一脈相傳，永續(xù)發(fā)展2.城市用地選擇的基本要求城市用地選擇的基本要求是合理選擇城市的具體位置和用地范圍。對新建城市而言，就是選定城址，對老城來說，則是確定城市用地的發(fā)展方向。3城市建設項目選址要求(1)必須按照批準的城市規(guī)劃進行；(2)要與城市現(xiàn)狀相銜接；(3)要與城市環(huán)境保護規(guī)劃相協(xié)調(diào)；(4)建設項目應盡量不占、少占耕地。4不同用途城市用地的布局特點(1)城市內(nèi)主要用地城市內(nèi)部最基本的用地類型包括四類：商業(yè)用地；工業(yè)用地；居住用地；交通用地。 (2)城市用地

8、布局功能區(qū)功能區(qū)占城市面占城市面積積形狀形狀布局特點布局特點商業(yè)商業(yè)用地用地小部分小部分點狀或帶點狀或帶狀狀市中心，交通市中心，交通路口，繁華街路口，繁華街道兩側、大型道兩側、大型公共設施周圍公共設施周圍工業(yè)工業(yè)用地用地較大部分較大部分團聚狀團聚狀環(huán)狀環(huán)狀帶狀帶狀不斷向市區(qū)外緣移不斷向市區(qū)外緣移動，且趨向于交通動，且趨向于交通便利的低平地帶；便利的低平地帶；另外，部分工業(yè)區(qū)另外，部分工業(yè)區(qū)也?？拷袭a(chǎn)地也?？拷袭a(chǎn)地居住居住用地用地最大最大(40%60%)團塊狀團塊狀從工商混合區(qū)中獨從工商混合區(qū)中獨立出來，在交通便立出來，在交通便利、環(huán)境條件相對利、環(huán)境條件相對優(yōu)越的外圍地帶集優(yōu)越的外圍地

9、帶集聚聚(3)交通用地的布局交通用地是城市規(guī)劃考慮的重要方面。在交通運輸迅速發(fā)展的情況下，城市交通的節(jié)點選擇和布置對于城市的形成、發(fā)展和布局結構都有很大的影響。a客運站位置的布局中小城市：將客運站建在市區(qū)邊緣，必須連接城市干道，直接通向市中心及其它聯(lián)運點，避免交通干道與車站站前廣場相互干擾。大城市：將客運站建在市中心邊緣，可分設兩個或兩個以上，有方便快捷的交通與市中心或其它聯(lián)運點相通，避免交通干道與車站站前廣場相互干擾。說明：長途汽車站選址多位于火車站或客運碼頭附近；或是建在市中心邊緣，通過方便的市內(nèi)交通與鐵路車站、碼頭聯(lián)系。貨運站多建在城市近郊對外交通干道附近，便于貨物運輸。b港址合理布局港

10、址選擇需考慮陸域和水域條件c機場位置位于城市邊緣，保持規(guī)定的最小距離；有良好的干道與城市中心相通；選擇低云、霧、暴雨、雷電出現(xiàn)頻次少的地區(qū)；地形比較平坦，但有一定的坡度，便于排水；周圍無高大建筑，或鳥類出沒少；飛行帶最好不經(jīng)過城市的建成區(qū)；選擇城市主導風向的兩側；要有良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定等。5村鎮(zhèn)布局考慮的因素村鎮(zhèn)布局村鎮(zhèn)布局考慮因素考慮因素具體內(nèi)容具體內(nèi)容利于工農(nóng)利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)盡可能使村鎮(zhèn)點位于其經(jīng)營的土地中盡可能使村鎮(zhèn)點位于其經(jīng)營的土地中心；村鎮(zhèn)工業(yè)布局要有利于工業(yè)生產(chǎn)心；村鎮(zhèn)工業(yè)布局要有利于工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展的發(fā)展村鎮(zhèn)交村鎮(zhèn)交通條件通條件靠近公路干線、河流、車站等交通便靠近公路

11、干線、河流、車站等交通便利的村鎮(zhèn)，規(guī)?？梢源笮?；交通閉塞利的村鎮(zhèn)，規(guī)?？梢源笮?；交通閉塞的村鎮(zhèn)，不可任意擴大規(guī)模的村鎮(zhèn)，不可任意擴大規(guī)模建設條件建設條件的可能的可能除了要有足夠的同村鎮(zhèn)人口相適應的除了要有足夠的同村鎮(zhèn)人口相適應的用地面積外，還應考慮地勢、地形、用地面積外，還應考慮地勢、地形、土地承載力等是否適宜建筑房屋土地承載力等是否適宜建筑房屋要滿足農(nóng)民要滿足農(nóng)民生活的需要生活的需要村莊要有適當?shù)囊?guī)模，便于合理配置村莊要有適當?shù)囊?guī)模，便于合理配置生活服務設施生活服務設施村鎮(zhèn)布點要村鎮(zhèn)布點要因地制宜因地制宜布點以布點以“有利生產(chǎn)，方便生活有利生產(chǎn)，方便生活”為目為目的的村鎮(zhèn)分布村鎮(zhèn)分布要均衡要

12、均衡力求各級村鎮(zhèn)之間的距離盡量均衡，力求各級村鎮(zhèn)之間的距離盡量均衡，使不同等級的村鎮(zhèn)分布合理使不同等級的村鎮(zhèn)分布合理慎重對待遷慎重對待遷村并點問題村并點問題村鎮(zhèn)遷移與合并，應據(jù)當?shù)刈匀弧⒔?jīng)村鎮(zhèn)遷移與合并，應據(jù)當?shù)刈匀弧⒔?jīng)濟條件和群眾意愿，對村鎮(zhèn)分布現(xiàn)狀濟條件和群眾意愿，對村鎮(zhèn)分布現(xiàn)狀進行綜合分析進行綜合分析熱點二城市建設與生活環(huán)境1.居住區(qū)規(guī)劃設計的基本要求2城市道路網(wǎng)絡布局形式的特點布局形式布局形式特點特點例舉例舉方格式方格式道路網(wǎng)道路網(wǎng)基本以直角的方格劃分基本以直角的方格劃分城市各地段，較完整，城市各地段，較完整，便于組織交通便于組織交通美國紐約、中美國紐約、中國北京老城區(qū)國北京老城區(qū)斜線

13、式斜線式道路網(wǎng)道路網(wǎng)在方格式道路系統(tǒng)基礎在方格式道路系統(tǒng)基礎上，在干線交叉點之間上，在干線交叉點之間增加對角線的道路增加對角線的道路美國華盛頓美國華盛頓放射環(huán)形放射環(huán)形式道路網(wǎng)式道路網(wǎng)道路從城市中心沿幾個道路從城市中心沿幾個方向向外放射延伸，當方向向外放射延伸，當擴張到一定程度時，就擴張到一定程度時，就會增加以城市中心為圓會增加以城市中心為圓心的環(huán)狀道路心的環(huán)狀道路日本東京、日本東京、法國巴黎法國巴黎自由式自由式道路網(wǎng)道路網(wǎng)受地形的制約，路線受地形的制約，路線多彎曲布局多彎曲布局中國重慶中國重慶混合式混合式道路網(wǎng)道路網(wǎng)受歷史因素或殖民地受歷史因素或殖民地影響，城市內(nèi)部在不影響，城市內(nèi)部在不同的

14、地域上形成不同同的地域上形成不同的道路網(wǎng)的道路網(wǎng)中國北京中國北京注：在不同的城市自然條件和建設條件下，城市道路系統(tǒng)有不同的布局形態(tài)，各種形態(tài)本身既有優(yōu)點，也有缺點。例如：3部分服務設施布局的原則服務設施服務設施影響因素影響因素位置位置幼兒游戲場、兒幼兒游戲場、兒童游戲場等小型童游戲場等小型體育設施體育設施就近原則，方便就近原則，方便幼兒、兒童及家幼兒、兒童及家長監(jiān)護長監(jiān)護居住區(qū)內(nèi)公共空居住區(qū)內(nèi)公共空間，約間，約5分鐘步行分鐘步行距離距離幼兒園、小學等幼兒園、小學等小型教育設施小型教育設施方便原則，保證方便原則，保證幼兒、兒童健康幼兒、兒童健康及便于家長接送及便于家長接送居住區(qū)內(nèi)環(huán)境安居住區(qū)內(nèi)環(huán)

15、境安靜、接送方便的靜、接送方便的地段，約地段，約1015分鐘步行距離分鐘步行距離中小學等較大的中小學等較大的教育設施教育設施占地廣，對居占地廣，對居民生活有干擾民生活有干擾應與住宅區(qū)保持相當?shù)木嚯x應與住宅區(qū)保持相當?shù)木嚯x，設計在居民區(qū)的邊緣，沿，設計在居民區(qū)的邊緣，沿次要道路，比較安靜的地區(qū)次要道路，比較安靜的地區(qū)，約，約1520分鐘的步行距離分鐘的步行距離商業(yè)中心、超市商業(yè)中心、超市既要便于人們既要便于人們購物又不能對購物又不能對居民生活產(chǎn)生居民生活產(chǎn)生干擾干擾交通條件好的干道旁和人流交通條件好的干道旁和人流較多的地段，距居住區(qū)約較多的地段，距居住區(qū)約1020分鐘的步行距離分鐘的步行距離醫(yī)院

16、醫(yī)院便于居民及時便于居民及時就醫(yī)，受外界就醫(yī)，受外界干擾少干擾少自然條件好，環(huán)境安靜，車自然條件好，環(huán)境安靜，車流、人流少，交通順暢地段流、人流少，交通順暢地段，步行約，步行約30分鐘距離分鐘距離典例精解【例1】(2010廣東)E市位于內(nèi)蒙古西南部，自然資源豐富，以羊(羊毛和羊絨制品)、煤(煤炭)、土(稀土)、氣(天然氣)著稱。根據(jù)下列材料，結合所學知識，完成(1)(5)題。材料一：19902005年E市土地利用類型變化。材料二：2008年E市規(guī)模以上工業(yè)增加值構成。 (1)該市2005年最主要的土地利用類型是_，19902005年變化幅度最大的土地利用類型是_。該市主要的自然帶類型是_。(2

17、)與1990年相比，2005年該市建設用地面積_。對此變化合理的解釋是_。(3)影響該市“羊”產(chǎn)業(yè)布局的主導區(qū)位因素是_。2008年該市的支柱工業(yè)部門是_。草地草地林地林地溫帶草原帶溫帶草原帶增加增加工業(yè)化與城市化發(fā)展工業(yè)化與城市化發(fā)展原料原料煤炭開采業(yè)煤炭開采業(yè) (4)該市規(guī)劃了一個工業(yè)園區(qū)，擬引進圖乙中的三類工業(yè)部門，從產(chǎn)業(yè)鏈構建的角度考慮，你認為應選擇哪三類？為什么？ 答案三類工業(yè)部門：電力生產(chǎn)和供應業(yè)(燃氣生產(chǎn)供應業(yè))、煉焦及石油加工業(yè)、化學原料及化學制品業(yè)。理由：充分利用當?shù)刭Y源；考慮工業(yè)部門之間的前后向聯(lián)系，增加產(chǎn)品附加值；共享技術及基礎設施，降低成本。 (5)據(jù)報道，該市在距老城

18、區(qū)22 km的地方，建成了一個可以容納100萬人的豪華新城區(qū)，現(xiàn)入住人口不足3萬，沒有達到預期目標。簡要分析出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因。 答案城市規(guī)劃超前；配套設施不足；交通不便；居民住房購買力不足。 解析第(1)題，閱讀圖甲，該市2005年最主要的土地利用類型是草地，19902005年變化幅度最大的土地利用類型是林地；內(nèi)蒙古西南部地處溫帶，植被以草原為主，是溫帶草原帶。第(2)題，從圖上看出2005年的建設用地要比1990年的有所增加，因為這個階段正是我國城市化和工業(yè)化高速發(fā)展的時期，建設用地肯定增加。 第(3)題，內(nèi)蒙古草原廣闊，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)(牧羊)為主，可大力發(fā)展“羊”產(chǎn)業(yè)；通過圖乙可知，200

19、8年該市的支柱工業(yè)部門是煤炭開采業(yè)。第(4)題，該地支柱工業(yè)部門是煤炭開采業(yè)，可發(fā)展以煤炭為原料的相關產(chǎn)業(yè)和能耗較高的產(chǎn)業(yè)，如電力生產(chǎn)和供應業(yè)、燃氣生產(chǎn)供應業(yè)、煉焦及石油加工業(yè)、化學原料及化學制品業(yè)。第(5)題，建設城市新區(qū)是解決老城區(qū)過度城市化或城市規(guī)模過大的措施，題干中所說的E市顯然還沒有出現(xiàn)這些問題。從決策層面講是規(guī)劃超前，從實際情況看，應該還有基礎設施、交通條件、居民收入等多方面的因素?！纠?】(2010天津)據(jù)圖判斷，莫斯科城市道路網(wǎng)絡布局形式的主要形成因素是()A城市性質(zhì)、城市規(guī)劃B城市職能、產(chǎn)業(yè)布局C環(huán)境質(zhì)量、城市規(guī)模D地表形態(tài)、經(jīng)濟水平答案D 解析讀圖可知，莫斯科城市道路網(wǎng)絡布

20、局形式為環(huán)形放射式，它是在一定的自然、歷史、現(xiàn)狀和建設條件下，為滿足城市交通運輸和其他各種要求而形成的。在形成過程中，首先是合理利用了其平坦的地形，根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展的需求和出行要求進行規(guī)劃建設，進行規(guī)劃建設時要考慮城市的性質(zhì)、職能、規(guī)模、環(huán)境質(zhì)量和產(chǎn)業(yè)布局等，故選擇D項。笑對高考第三關：技巧關 技巧精講 一、城市用地適宜性評價，要抓住主導因素二、高級住宅區(qū)的選址1城市邊緣；2基礎設施完善且良好；3城市盛行風的上風向，環(huán)境優(yōu)美；4地勢較高，不易積水；5遠離工業(yè)區(qū)，靠近文化區(qū)等。三、影響城市文化設施布局的因素注：服務半徑小指布局接近服務人群的居住地；注：服務半徑小指布局接近服務人群的居住地；服務半徑大

21、，相反。服務半徑大，相反?！究祭?2009江蘇)某城市內(nèi)部的地域結構為多核心結構。下圖是該城市的建筑與道路分布示意圖。讀圖回答下列問題。(1)A、B中屬于中心商務區(qū)的是_，主要原因是_。A與B服務范圍的關系是_。 (2)C、D、E中屬于低級住宅區(qū)的是_，其在城市中的一般分布規(guī)律是_。 (3)汽車銷售店布局在G處的理由是_；高新技術產(chǎn)業(yè)園將布局在處，主要依據(jù)是_。A AA A位于市中心；交通便利位于市中心；交通便利A A服務范圍覆蓋服務范圍覆蓋( (包含包含)B)B服務范圍服務范圍C C分布在內(nèi)城分布在內(nèi)城( (靠近商業(yè)區(qū)靠近商業(yè)區(qū)) )；靠近工業(yè)區(qū)；靠近工業(yè)區(qū)占地廣，需位于城市外緣；靠近交通

22、干線占地廣，需位于城市外緣；靠近交通干線接近高等院校、科研機構；環(huán)境條件好接近高等院校、科研機構；環(huán)境條件好 (4)說明影響該城市空間結構形成的主要原因。答案經(jīng)濟原因(或地租水平)；收入水平差異；歷史原因。 解析第(1)題，在交通便利、人口密集的城市中心，往往形成中心商務區(qū)。該圖所示為同一個城市，而A是中心商務區(qū)，所以A的服務范圍比B大，A服務范圍包含B服務范圍。第(2)題，由圖例可知，C處為老式公寓樓，應該屬于低級住宅區(qū)。第(3)題，該題考查汽車銷售店的選址，根據(jù)該店的特點，應選擇交通方便，靠近交通干線的城市外緣地帶。第(4)題，該城市是一個老工業(yè)城市，城市空間結構的成因應考慮歷史因素。此外

23、，還要考慮地租水平、收入水平等因素。備考演練 一、單項選擇題如下圖所示，某城市欲在城市郊區(qū)布局飛機場，據(jù)此回答12題。1圖中飛機場布局最合理的是()A甲B乙C丙 D丁答案：A 2飛機場的跑道與當?shù)厥⑿酗L()A垂直 B一致C成45夾角 D成60夾角答案：B 12.解析：第1題，本題考查飛機場的布局知識。飛機場必須建在城市的郊區(qū)，距離不能太遠，其飛行帶不能經(jīng)過城市的建成區(qū)，以減少對城市的干擾和無線電相互干擾。選項中乙、丙經(jīng)過城市建成區(qū)，丁位于市區(qū)內(nèi)部，故甲最合理。第2題，此題考查航空港的區(qū)位因素，具體考查風向?qū)娇崭劢ㄔO的影響。飛機起降會帶動氣流運動，形成風，當?shù)厥⑿酗L對飛機起降影響很大。逆風起降

24、較為有利，飛機飛行平穩(wěn)，如果與盛行風向垂直或有夾角，飛機帶動的氣流與盛行風相遇有可能形成漩渦，對飛機飛行不利。因此，飛機場跑道應與盛行風一致，以減少安全隱患。讀華北平原某城某小區(qū)商品樓平面圖。讀圖回答35題。3根據(jù)購房的通風、采光、氣溫、噪聲、懸浮物等要素進行分析，下列住宅樓中，最合適的一套是()AA4 BB1CC2 DD3答案：A 4在進行住宅樓建設過程中，采用了許多防火材料，這樣做的目的是符合城市規(guī)劃設計的()A使用要求 B衛(wèi)生要求C安全要求 D經(jīng)濟要求答案：C 5該小區(qū)內(nèi)欲建一家超市，可選哪棟樓的底層()AA4 BB2CC2 DD3答案：B35.解析：第3題，B1和C2位于街道兩側，噪聲

25、大，懸浮物多；B1和D3位于樓房北面，一年中得到的陽光較少，居民也很難享受到夏季從海洋吹來的夏季風，而冬季又易受較冷的冬季風影響，故A項最好。第4題，住宅除要求通風、采光、氣溫適宜、噪聲小等因素外，還需考慮安全因素。防火材料利于降低火災的發(fā)生幾率。第5題，B2位于小區(qū)中心，道路的交匯處，易布局超市。.二、綜合題6(2009江蘇)下圖是某古鎮(zhèn)居住用地、工業(yè)用地、倉儲用地和省道改線的兩個規(guī)劃方案圖。讀圖，回答下列問題。(1)兩方案中倉儲用地布局的共同特點是_，原因是_。(2)省道改線的目的有_。(3)試從擬建省道占用基本農(nóng)田情況對兩個方案作對比評價。_(4)兩個方案中功能分區(qū)較合理的是_。布局在交

26、通干線附近布局在交通干線附近貨物運輸量大貨物運輸量大保護古鎮(zhèn)；提高省道交通流量；減輕古鎮(zhèn)交通污染保護古鎮(zhèn)；提高省道交通流量；減輕古鎮(zhèn)交通污染方案一不占用基本農(nóng)田；方案二占用基本農(nóng)田。方案一不占用基本農(nóng)田；方案二占用基本農(nóng)田。方案一方案一解析：本題考查城市規(guī)劃時要考慮的主要因素。第(1)題，倉儲區(qū)占地面積廣，貨物運輸量大，適宜布局在交通便利之處。第(2)題，圖中所示某古鎮(zhèn)現(xiàn)狀省道，從古鎮(zhèn)中間穿過，一方面不利于古鎮(zhèn)風貌的保護，另一方面大量過境車輛從古鎮(zhèn)中間經(jīng)過，易發(fā)生交通擁堵并給古鎮(zhèn)帶來污染。第(3)題，方案一不占用基本農(nóng)田；方案二占用基本農(nóng)田，不利于良田保護。第(4)題，與方案二比較，方案一居住

27、區(qū)、工業(yè)區(qū)和倉儲區(qū)相分離，中間有綠化帶，且工業(yè)區(qū)布局在外圍，有利于保護居住區(qū)和古鎮(zhèn)的環(huán)境，改線后的省道不占用基本農(nóng)田，因此方案一的功能分區(qū)較合理。7讀“我國某城市略圖”，回答下列問題。 (1)該城市的形態(tài)屬于_。(2)圖中A處擬建大型倉儲式市場的主要原因是_。團塊狀團塊狀靠近城市二環(huán)公路，交通方便，利于顧客和大量貨物靠近城市二環(huán)公路，交通方便，利于顧客和大量貨物集散；地價相對便宜集散；地價相對便宜 (3)若該城市位于我國東部地區(qū)，則重工業(yè)布局宜向_(圖中甲、乙、丙、丁)方向發(fā)展。理由是_。(4)若建造一高級住宅區(qū)，宜建在甲、乙、丙、丁四處中的_處，理由是_。甲甲 位于與季風垂直方向的郊外，減少

28、對城市的污染；土位于與季風垂直方向的郊外，減少對城市的污染；土地租金低；靠近鐵路線，交通方便；靠近河流，用水地租金低；靠近鐵路線，交通方便；靠近河流，用水方便方便丙丙 依山傍水，環(huán)境優(yōu)美；靠近交通線，方便出行；依山傍水，環(huán)境優(yōu)美；靠近交通線，方便出行；距城市和工業(yè)區(qū)較遠，污染少距城市和工業(yè)區(qū)較遠，污染少解析：第(1)題，圖中城市是以市中心為同心圓向四周擴展，形態(tài)屬于團塊狀。第(2)題，A處有在建二環(huán)公路穿過，靠近籌建高速公路，交通便利；并且不在城區(qū)，地租便宜。第(3)題，我國東部地區(qū)屬于季風氣候區(qū)，夏季盛行東南風，冬季盛行西北風，重工業(yè)布局宜在東北方向和西南方向；東北方向在河流下游，用水方便，不污染河流；靠近鐵路，交通便利；地租低。第(4)題，丙處依山傍水，環(huán)境優(yōu)美；靠近交通線，方便出行；當?shù)厥⑿酗L向垂直的郊外，污染少。