《江蘇省高考地理二輪總復(fù)習(xí)導(dǎo)練 專題8第20課時(shí) 地理信息技術(shù)的應(yīng)用》由會員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《江蘇省高考地理二輪總復(fù)習(xí)導(dǎo)練 專題8第20課時(shí) 地理信息技術(shù)的應(yīng)用(24頁珍藏版)》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、遙感(RS)和全球定位系統(tǒng)(GPS)1 1遙感在環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測等方面的廣泛應(yīng)用遙感在環(huán)境和災(zāi)害監(jiān)測等方面的廣泛應(yīng)用應(yīng)用領(lǐng)域具體內(nèi)容意義環(huán)境監(jiān)測荒漠化、土壤鹽漬化、海上冰山漂流、海洋生態(tài)、全球氣候變化及其影響、植被變化、水體污染、大氣污染等有利于人們了解環(huán)境變化,使環(huán)境得到保護(hù)和改善災(zāi)害監(jiān)測旱情、水災(zāi)、滑坡、泥石流、地震、農(nóng)林病蟲害、森林火災(zāi)有利于防災(zāi)減災(zāi)2.2.全球定位系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域:全球定位系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域: (1)(1)精確定時(shí):廣泛應(yīng)用在天文臺、通信系統(tǒng)基站、電視臺中; (2)(2)工程施工:道路、橋梁、隧道的施工中大量采用GPS設(shè)備進(jìn)行工程測量; (3)(3)武器導(dǎo)航:精確制導(dǎo)導(dǎo)彈、巡航導(dǎo)彈
2、; (4)(4)車輛、船舶、飛機(jī)導(dǎo)航; (5)(5)個(gè)人導(dǎo)航:個(gè)人旅游及野外探險(xiǎn); (6)(6)精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)。2011年4月10日,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號甲”運(yùn)載火箭,成功將第八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道,標(biāo)志著北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本系統(tǒng)建成。據(jù)此完成(1)(2)題。(1)專家介紹中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)兼容美國全球定位系統(tǒng)(GPS),則兩者共有的服務(wù)為() 授時(shí)定位短報(bào)文測速 A B C D(2)易對北斗導(dǎo)航衛(wèi)星向地面?zhèn)魉托畔a(chǎn)生干擾的是() A太陽輻射 B太陽活動 C月球引力 D地球運(yùn)動BD全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用和太陽活動對地球通信的影響(1)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供高質(zhì)量的衛(wèi)星導(dǎo)
3、航服務(wù),包括開放和授權(quán)兩種服務(wù)類型。包括開放和授權(quán)兩種服務(wù)類型。開放服務(wù)開放服務(wù)將面向大眾用戶,免費(fèi)提供高可靠性的定位、測速和授時(shí)服務(wù);授權(quán)服務(wù)授權(quán)服務(wù)面向?qū)I(yè)用戶,提供更高精度的定位、測速、授時(shí)、短報(bào)文通信、差分服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息服務(wù)。故北斗系統(tǒng)獨(dú)有的、GPS不具備的是短報(bào)文通信功能。 (2)太陽活動爆發(fā)時(shí)釋放大量帶電粒子所形成的高速粒子流,嚴(yán)重影響地球的空間環(huán)境,干擾衛(wèi)星工作和無線通信。 GPS工作衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時(shí)間信息,GPS接收機(jī)收到這些信息后,經(jīng)過計(jì)算便可求出自身所在地點(diǎn)的三維位置、三維方向以及可求出自身所在地點(diǎn)的三維位置、三維方向以及運(yùn)動速度和時(shí)間信息等。運(yùn)動
4、速度和時(shí)間信息等。 由于衛(wèi)星信號傳播和接收不受天氣等因素影響,GPS與其他定位、導(dǎo)航系統(tǒng)相比,具有海、陸、空具有海、陸、空全方位、全天候、高精度、自動化、高效益等特點(diǎn)。全方位、全天候、高精度、自動化、高效益等特點(diǎn)。下圖為GPS的應(yīng)用。讀“某河流下游地區(qū)衛(wèi)星影像圖”,回答(1)(3)題。(1)獲得某河流下游地區(qū)衛(wèi)星影像圖的主要技術(shù)手段是()A遙感技術(shù) B地理信息系統(tǒng)C全球定位系統(tǒng) D數(shù)字地球A讀“某河流下游地區(qū)衛(wèi)星影像圖”,回答(1)(3)題。(2)利用此圖可直接() A分析人口密度 B獲取河流流量 C判斷地勢特征 D確定礦產(chǎn)種類C讀“某河流下游地區(qū)衛(wèi)星影像圖”,回答(1)(3)題。(3)兩學(xué)生
5、測量圖示河流的總落差,所用最便捷的技術(shù)是()A遙感 B全球定位系統(tǒng)C地理信息系統(tǒng) D數(shù)字地球B(1)衛(wèi)星影像圖是通過遙感技術(shù)獲得的; (2)根據(jù)河流北流入海的特征可判斷圖中地勢南高北低; (3)因?yàn)槿蚨ㄎ幌到y(tǒng)能及時(shí)提供某地的三維坐標(biāo),即經(jīng)度、緯度和海拔,因而運(yùn)用全球定位系統(tǒng)分別測出河流源頭和入??诘暮0?,就可算出落差。地理信息系統(tǒng)在區(qū)域地理環(huán)境研究中的應(yīng)用(2011北京)下圖是利用地理信息技術(shù)制作的某城市中心城區(qū)月交通事故次數(shù)示意圖。讀圖,回答(1)(2)題。(1)該圖的制作與應(yīng)用借助于() A遙感技術(shù)獲取道路網(wǎng)信息,測定監(jiān)測點(diǎn)分布 B全球定位系統(tǒng)確定事故的位置,預(yù)測交通流量 C地理信息系統(tǒng)
6、查詢事故頻次,分析出警最優(yōu)路徑 D數(shù)字地球技術(shù),實(shí)現(xiàn)道路與監(jiān)測點(diǎn)的互換(2)根據(jù)圖中交通網(wǎng)絡(luò),可以推斷該城區(qū)() A甲地是城市中心商務(wù)區(qū)所在地 B乙地適宜建大型地面停車場 C對外聯(lián)系主要通道在西北方向 D商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度東部大于西部CD地理信息技術(shù)在城市交通和管理中的應(yīng)用(1)遙感技術(shù)只能顯示瞬時(shí)交通狀況、全球定位系統(tǒng)只能做到對事故地點(diǎn)的準(zhǔn)確定位,兩者屬于數(shù)據(jù)的采集系統(tǒng)。根據(jù)題干可知,該圖為“某城市中心城區(qū)月交通事故次數(shù)示意圖”,事故次數(shù)的統(tǒng)計(jì)是地理信息系統(tǒng)工作的范疇,故選C。 (2)交通事故頻發(fā)地主要集中于城市交通干道上主要集中于城市交通干道上,從圖中可以看出大致呈環(huán)狀分布,可初步推斷,該城市交
7、通事故頻發(fā)地主要為城市的主要環(huán)線交通快速通道和主要放射狀快速通道、普通道路的交叉點(diǎn)上。甲地位于環(huán)線,非市中心,也非中心商務(wù)區(qū),排除排除A;乙地為市中心,地價(jià)昂貴,不適宜建大型停車場,排除排除B;對外聯(lián)系的通道呈放射狀,東、西較密集,而不是單獨(dú)集中于西北,排除排除C;根據(jù)監(jiān)測點(diǎn)的分布,東部較密集,說明車流量大,商業(yè)較發(fā)達(dá),商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度應(yīng)該東部大于西部。 “3S”技術(shù)的主要功能:技術(shù)的主要功能:某市泥石流易發(fā)生在下列三項(xiàng)條件都同時(shí)具備的地方:(1)河道;(2)陡坡;(3)大量松散土石分布。該市的地理信息經(jīng)數(shù)字化后,處理分析得出表4,如圖1。讀圖1、2,完成(1)(2)題。 (1)圖2中,符合該市河
8、流流向的選項(xiàng)是() Aa Bb Cc DdA通過閱讀三個(gè)圖層的地理資料,然后進(jìn)行綜合,運(yùn)用地理原理,判別河流流向。根據(jù)坡度分布圖來判斷河流的流向,根據(jù)河流分布圖可以判斷出河流的位置,結(jié)合河流上下游支流與河流流向等基本知識就可以作出判斷。 (2)該市易發(fā)生泥石流的區(qū)域是() A甲、庚 B丙、庚 C乙、丁 D戊、辛D泥石流是指泥石流是指在山區(qū)或者其他溝谷深壑,地形險(xiǎn)峻的地區(qū),因?yàn)楸┯?、暴雪或其他自然?zāi)害引發(fā)的攜帶有大量泥沙以及石塊的特殊洪流,形形成需要三個(gè)基本條件:成需要三個(gè)基本條件:有陡峭的便于集水集物的適當(dāng)?shù)匦?;上游堆積有豐富的松散固體物質(zhì);短期內(nèi)有突然性的大量流水來源。通過圖層判讀及運(yùn)用泥石流成因原理,找出具備泥石流三個(gè)形成條件的區(qū)域即可。丙、乙屬于坡度小的區(qū)域,庚丙、乙屬于坡度小的區(qū)域,庚區(qū)域缺乏充足且松散的土石。區(qū)域缺乏充足且松散的土石。