《2019版高考物理總復(fù)習(xí) 第四章 曲線運(yùn)動(dòng) 萬有引力與航天 4-3-2 熱點(diǎn)突破 圓周運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力學(xué)問題課件.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2019版高考物理總復(fù)習(xí) 第四章 曲線運(yùn)動(dòng) 萬有引力與航天 4-3-2 熱點(diǎn)突破 圓周運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力學(xué)問題課件.ppt（14頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

圓周運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)力學(xué)問題 01 02 03 04 課堂互動(dòng) 1 向心力的來源 1 向心力的方向沿半徑指向圓心 2 向心力來源 一個(gè)力或幾個(gè)力的合力或某個(gè)力的分力 2 向心力的確定 1 確定圓周運(yùn)動(dòng)的軌道所在的平面 確定圓心的位置 2 分析物體的受力情況 找出所有的力沿半徑方向指向圓心的合力就是向心力 是按力的作用效果命名的 幾個(gè)力的合力 某個(gè)力的分力 重力 彈力 摩擦力 課堂互動(dòng) 1 一汽車通過拱形橋頂時(shí)速度為10m s 車對橋頂?shù)膲毫檐囍氐?如果要使汽車在橋頂對橋面沒有壓力 車速至少為 A 15m sB 20m sC 25m sD 30m s A 內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓B 外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓C 這時(shí)鐵軌對火車的支持力等于D 這時(shí)鐵軌對火車的支持力大于 2 鐵路在彎道處的內(nèi) 外軌道高度是不同的 已知內(nèi) 外軌道平面與水平面的夾角為 如圖6所示 彎道處的圓弧半徑為R 若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度等于 則 課堂互動(dòng) 題組剖析 轉(zhuǎn)到解析 3 如圖7所示 用一根細(xì)繩一端系一個(gè)小球 另一端固定 給小球不同的初速度 使小球在水平面內(nèi)做角速度不同的圓周運(yùn)動(dòng) 則下列細(xì)繩拉力F 懸點(diǎn)到軌跡圓心高度h 向心加速度a 線速度v與角速度平方 2的關(guān)系圖象正確的是 題組剖析 轉(zhuǎn)回原題 4 人教版必修2 P26 T4拓展 多選 在光滑水平桌面中央固定一邊長為0 3m的小正三棱柱abc 俯視圖如圖8所示 長度為L 1m的細(xì)線 一端固定在a點(diǎn) 另一端拴住一個(gè)質(zhì)量為m 0 5kg 不計(jì)大小的小球 初始時(shí)刻 把細(xì)線拉直在ca的延長線上 并給小球以v0 2m s且垂直于細(xì)線方向的水平速度 由于光滑三棱柱的存在 細(xì)線逐漸纏繞在三棱柱上 不計(jì)細(xì)線與三棱柱碰撞過程中的能量損失 已知細(xì)線所能承受的最大張力為7N 則下列說法正確的是 A 細(xì)線斷裂之前 小球速度的大小保持不變B 細(xì)線斷裂之前 小球的速度逐漸減小C 細(xì)線斷裂之前 小球運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為0 7 sD 細(xì)線斷裂之前 小球運(yùn)動(dòng)的位移大小為0 9m 題組剖析 轉(zhuǎn)到解析 題組剖析 轉(zhuǎn)回原題 規(guī)律總結(jié) 一 二 三 四 求解圓周運(yùn)動(dòng)問題 1 2014 全國卷 17 如圖12 一質(zhì)量為M的光滑大圓環(huán) 用一細(xì)輕桿固定在豎直平面內(nèi) 套在大環(huán)上質(zhì)量為m的小環(huán) 可視為質(zhì)點(diǎn) 從大環(huán)的最高處由靜止滑下 重力加速度大小為g 當(dāng)小環(huán)滑到大環(huán)的最低點(diǎn)時(shí) 大環(huán)對輕桿拉力的大小為 A Mg 5mgB Mg mgC Mg 5mgD Mg 10mg 備選訓(xùn)練 備選訓(xùn)練 轉(zhuǎn)到解析 2 2016 福建漳州三聯(lián) 兩根長度不同的細(xì)線下面分別懸掛兩個(gè)小球 細(xì)線上端固定在同一點(diǎn) 若兩個(gè)小球以相同的角速度 繞共同的豎直軸在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng) 則兩個(gè)擺球在運(yùn)動(dòng)過程中 相對位置關(guān)系示意圖正確的是 備選訓(xùn)練 轉(zhuǎn)回原題 備選訓(xùn)練 mg FN F合 備選訓(xùn)練 注意標(biāo)尺的示數(shù)