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雙梁橋式起重機安裝

上傳人:suij****uang 文檔編號:57611549 上傳時間:2022-02-24 格式:DOC 頁數(shù):17 大?。?42KB
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1、雙梁橋式起重機安裝 安 裝 施 工 方 衛(wèi)華起重機有限公司 二 00 九年 目錄 一、基本情況 3 二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法 3 三、起重機械主體設(shè)備的安裝技術(shù)要求 5 四、橋式起重機安裝施工工藝順序圖 6 五、起重機安裝工藝 7 六、起重機安裝負(fù)荷試驗 13 七、起重機安裝竣工交驗 14 八、起重機安裝質(zhì)量保證措施 14 九、安全技術(shù)保證措施 14 十、施工進度保證措施 15 雙梁橋式起重機安裝施工方案 一、基本情況 1、 貴公司現(xiàn)有雙梁橋式起重機 臺,需安裝于車間吊車梁上,車間全長 m 2、

2、起重機結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù): ① 起重機結(jié)構(gòu):雙梁橋式起重機由主梁和端梁組成的橋架,起重小車、司機室、機 電設(shè)備等組成,整機為箱結(jié)構(gòu): ② 起重機技術(shù)性能參數(shù),詳見隨機文件中起重機技術(shù)性能表。 二、起重機吊裝的工藝裝備和吊裝方法 1、吊裝工藝裝備及檢驗器具 根據(jù)橋式起重機單件重量及車間安裝高度、起重機安裝,我公司計劃采用汽車起重 機為主要吊裝設(shè)備,汽車起重機起重量分別為 一臺、叉車起重量3t 一臺,—拖 車1臺,檢驗器具見下表。 序號 儀器設(shè)備名稱 儀器設(shè)備能力 儀器設(shè)備數(shù)量 1 經(jīng)偉儀 J6E 1 2 水準(zhǔn)儀 DS3 1 3 框式水平儀 2

3、50X 250 1 4 兆歐表 SL-500V、SL-1000V 1 5 鋼卷尺 30m、 50m 各1 6 角尺(二級以上) 315X 200 3 7 游標(biāo)卡尺 0.02 mm(0.03 mm) X 0-1000 mm 2 8 塞尺 2 9 鋼絲 ? 0.49-? 0.52 200m 10 重錘 150kg 2 11 千分尺 0-700 mm 1 12 百分表 0-10 min 1 13 鋼絲支架及滑輪 2 2、吊裝方法 根據(jù)起重機使用現(xiàn)場條件和吊裝具體要求,我公司確定采用如下步驟安裝: ①用拖車

4、把主梁、小車等分別支到車間適當(dāng)部位,用枕木或墊架臨時墊起主梁和 小車; ② 讓汽車起重機停在安裝現(xiàn)場選定的位置,支好汽車起重機的支腿,作好吊裝準(zhǔn) 備; ③ 用汽車起重機分別把主梁1和主梁2吊起,落位在軌道上,并在上面連接兩端 梁用螺栓緊固; ④ 讓汽車起重機收桿、重新更換位置,把小車吊起,落位在小車軌道上; ⑤ 吊裝附件 三、起重機械主體設(shè)備的安裝技術(shù)要求 由車輪量岀的跨度偏差 1 允許偏差(mrh △ S=5 但主動輪的跨度值與被動輪的 跨度值之差不得大于 5smm 裝配后主梁上拱度 F= ( 0.9/1000-1.4/1000 ) S 橋

5、架對角線偏差 I D1, D2 I 主梁水平旁彎度(走臺和 端梁都裝上后) f - — r 1 D2 K D1 n - ■--El L 0 S I D1, D2 I w 5 對稱箱形梁:fw 1/2000S且當(dāng)起 重量w 50t時只許向走臺側(cè)凸曲 其它:Sw 19.5mm , f w5 S> 19.5mm , f w8 對稱箱形梁: 小車軌道偏差 同一截面小車軌道高度 差 跨度處:土 2 +5 跨中外:Sw 19.5mm +1 +7 S> 19.5mm +1 其它梁:土 3 K w 2m,A h w

6、 3 2mw Kw 6.6m , △ hw 0.0015K K > 6.6m , △ h w 10 小車軌道中心線與軌道 7 梁腹板中心線的位置偏 差 偏軌箱形梁: 5 V 12, d w 6 5 > 12, d w 1/2 5 單腹板梁及桁架梁: d w 1/2 5 四、橋式起重機安裝施工工藝順序圖 小車機構(gòu)安裝

7、 五、起重機安裝工藝 (一)起重機安裝前準(zhǔn)備工作 1、對運到安裝現(xiàn)場的起重機進行開箱檢查 1.1、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全,文件中應(yīng)包括:產(chǎn)品合格證明書(一份) ,安裝架設(shè)、 交工驗收與使用維護說明書(一本) ,安裝架設(shè)用附加圖(一份) ,使用維修用及易損件 附加圖(一份)。 1.2 按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計和設(shè)備 技術(shù)文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗記錄。 1.3 檢查機電設(shè)備

8、在運輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕, 鋼絲繩是否有銹蝕損傷、 折彎、扭結(jié),裂嘴和松散現(xiàn)象。 1.4 檢查起重機與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 1.5起重機軌道和車檔,在安裝起重機前先進行詳細(xì)檢查,看是否符合JBJ31-96《起 重機設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》第三章的規(guī)定。 1 .6清除安裝現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物,并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識。 1.7 熟悉被安裝起重機的有關(guān)技術(shù)資料,掌握與起重機安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。 1.8 對照安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求,認(rèn)真研究安裝和安裝架設(shè) 的具體程序。 1.9 因搬運不當(dāng)和存放不好造成缺陷和超過規(guī)定誤差的部分均應(yīng)按技術(shù)

9、要求調(diào)整修 復(fù),對金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷,必須在地面設(shè)法得到校正,否則不準(zhǔn)架設(shè)。 (二)起重機橋架安裝 1、 把主梁 1 和主梁 2 分別運到車間預(yù)先設(shè)定的停放位置。 2、 選好吊點用己備好的鋼絲繩捆綁好,讓移動式吊車站到適當(dāng)位置(此位置應(yīng)在 現(xiàn)場按實際情況根據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而定。 3、起吊:先吊離地面100mm,檢查主梁兩端是否水平,否則應(yīng)調(diào)整吊裝鋼絲繩, 懸 10 分鐘后,卸下主梁檢查起重機各部位,看是否有松動現(xiàn)象和其它不安全因素,確 認(rèn)無誤后,進行正式起吊。吊起高度超過大車軌道面約 300mm 時,由專人指揮讓吊車 開動旋轉(zhuǎn)機構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度,調(diào)到大車軌道上方,

10、使主梁 1 就位放在軌道上,拆 除捆綁的吊裝鋼絲繩。 4、移動汽車起重機、同上方案吊裝主梁 2,然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠攏, 連接端梁連接處分別用螺栓緊固。 (三)小車的吊裝 1、按小車吊裝高度,確定汽車起重機適宜的工作位置,以便于順利完成小車組件 吊裝作業(yè)。 2、吊索及機具的拴掛 估算小車組件重量和位置,防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)重偏心。 3、檢查與調(diào)整 把小車吊起,離開支承物100-200 mm,觀察小車上平面是否處于水平狀態(tài),然后 檢查其機具及拴持,確認(rèn)拴掛牢固安全可靠,則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。 4、吊裝 把小車掉吊至一定高度后,開動汽車起重機的回轉(zhuǎn)機構(gòu),讓小車在主梁上方,基本 對準(zhǔn)

11、小車軌道,再慢速下降,而后對準(zhǔn)小車軌道,將小車在小車軌道上定位。 (四)附屬設(shè)施安裝 1 、走臺欄桿、梯子安裝 1.1 走臺欄桿按圖安裝于走臺兩側(cè)邊緣角鋼上,和兩端端梁伸出的板相連,并進行 連接。 1.2 端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。 1.3 司機室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺的一側(cè),先將各連接件定好,然 后吊裝司機室,用螺栓連接緊固。 1.4 司機室梯子安裝于司機室外側(cè)走臺上,梯子上下端用螺栓緊固。 1.5 噸位牌安裝于走臺欄桿正中偏上位置,用螺栓緊固。 1.6安裝小件需要現(xiàn)場焊接的地方,一律采用 T422焊條焊接,焊腳高度》6mm。 2、導(dǎo)電線擋架的安裝 2.1

12、 起重機大車導(dǎo)電線檔架金屬結(jié)構(gòu),按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連 接處,用螺栓緊固,防止吊鉤碰撞導(dǎo)線 2.2 大車行走車輪檔架共 4 件,以排除軌道上的障礙物,分別用螺栓安裝于大車行 走車輪前方,檔架下面離軌道 10m 左右。 3、起升限位開關(guān)、安全尺檔板的安裝 按照隨機安裝圖示位置尺寸,把起升限位和大小車運行限位開關(guān),安裝上使起升或 運行碰撞限位開關(guān)后,應(yīng)能自動斷電。 4、鋼絲繩的纏繞方法 把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場拉開放直, 防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁, 所以應(yīng)拉直、 放勁、 安裝鋼絲繩還要注意以下問題:①當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時,兩端鋼絲繩至卷筒中間 無槽處應(yīng)保持1-1.5圈的空槽;

13、②當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時,鋼絲繩在卷筒上應(yīng)留有 3圈 安全圈(固定圈除外)。 (五)電氣安裝 一)電氣設(shè)備的安裝 起重機安裝、架設(shè)完成后,就可以進行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè),配線和 安全接地等工作。 安裝前,應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件,了解操縱原 理和各元件的作用, 以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過程中出現(xiàn)的問題。 同時,由于運輸、 存放可能使電氣設(shè)備受到損傷,因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進行一些必要的檢查。 首先進行清掃、檢查外觀和觀察活動部分動作是否靈活,如有損傷、松動或卡住等 現(xiàn)象,應(yīng)予以消除。 檢查電動機、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣

14、性能,用兆歐表 測量其絕緣電阻,如低于0.5M Q,應(yīng)進行干燥處理,經(jīng)檢驗合格后,才能安裝使用。 檢查電動機碳刷與滑環(huán)間的壓力,控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力,是否符 合各自的規(guī)定,加壓力過大或過小應(yīng)予以調(diào)整。 檢查操縱室、控制屏(箱) 、電氣元件內(nèi)部接線情況,如有松動或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予 以消除。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置,安裝全部電氣設(shè)備和元件。 安裝在走臺上的控制屏(箱) 、電阻器、發(fā)電機組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固 地搭接在走臺大拉筋上,安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器就盡量靠近控 制屏(箱)使連接導(dǎo)線最短。 控制屏(箱)安裝后,屏面的傾斜度不大于 5

15、度,以保證屏上元件正常工作??刂? 屏(箱)前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m (—般應(yīng)保持0.6m,后面的間隙應(yīng)不小于100m, 以保證維修正常進行。 ) 電阻器疊裝時不超過 4 箱,掛裝時應(yīng)不超過 7 箱,以免電阻過熱。電阻器應(yīng)沿著平 行主梁的方向放置(電阻元件應(yīng)平行于起重機運行方向) ,以減少振動和利于通風(fēng)。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直,安裝時應(yīng)保持水平?;€的固定點的距離(即電 柱間距)一般應(yīng)在 1.5-2.5m 范圍內(nèi)?;€端部自支架伸出部分的長度應(yīng)小于 0.8m。 滑線和集電器分別安裝后,將無負(fù)荷的小車處于起重機中間位置,調(diào)整導(dǎo)電架,使 集電器滑塊處于水平狀態(tài),并使滑塊中心與

16、滑線中心重合。在起重機試運轉(zhuǎn)中,不允許 集電器有跳動現(xiàn)象。如有跳動,應(yīng)檢查原因并予以消除。 起重機上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于 20m m。起重機運 行時,可能產(chǎn)生相對晃動的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于 40mm,接線盒 內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于 12mm。 起重機所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車軌道、操縱室等均應(yīng)與 主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于 75mm2 的扁 鋼,10mm2銅線,或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機本體間的接地用 4mmX40mm以 上的鍍鋅扁鋼,并且不少于 2處。接地線應(yīng)用電焊固定

17、,或采用設(shè)備上的接地螺釘,固 定處應(yīng)清除銹漬,擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來連接接地。 起重機上任何一點到電網(wǎng)中性點間的接地電阻應(yīng)不大于 4Q。 在主滑線供電端(或起重機受電端)應(yīng)配備保護器,它的保護額定電流應(yīng)為起重機 或供電滑線的最大計算電流 (考慮最大一臺電動機的啟動電流和部分電機的額定電流之 和)的 0.63倍。 二)電氣設(shè)備的調(diào)整 1 、電氣設(shè)備的調(diào)整 (1)過電流繼電器動作電流的整定:保護單臺電動機的過電流繼電器的整定電流 可按下式計算: I 整定 =2.25 I 額 式中 I 額——被保護電動機的額定電流??傔^流繼電器的額定電流按下式計算 I整定=2.25 I

18、i額+|2額+|3額 式中一一Ii額功率最大機構(gòu)的所有電動機額定電流之和(如抓斗起升和開閉機構(gòu), 應(yīng)將兩臺電動機的額定電流相加) 。 |2額、|3額 其他可能同時工作的機構(gòu)所有電動機額定電流之和(如主鉤和副 鉤的起重機,副鉤起升機構(gòu)不必計入,因主副鉤同時工作是不允許的 (2)延時繼電器的整定:PQR系列控制屏延時繼電器的動作時間按表 3-1值整定。 平移控制屏各延時繼電器列出了兩種整定值,數(shù)值大者適用于慣性較大的門式起重機, 數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機。 表3-1延時繼電器整定值 單位:S 繼電器 平移控制器 起升控制屏 抓斗控制屏 三級啟動電阻 四級啟動電阻

19、 三級 啟動電阻 四級 啟動電阻 三級 啟動電阻 四級 啟動電阻 1LSJ 3 2 3 2 0. 6 0. 6 0. 2 0. 2 2 LSJ 1. 5 1 1. 5 1 0. 2 0. 2 0. 2 0. 2 3 LSJ 0. 75 0. 5 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 4 LSJ 0. 3 0. 3 0. 6 0. 6 5 LSJ 0. 15 0. 3 0. 3 6 LSJ 0. 3 0. 3 7 LSJ

20、 0. 15 8 LSJ 0. 15 (3)調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等有觸頭元件的開距、超程和觸頭壓力: 開距:當(dāng)觸頭完全分開后,動、靜觸頭間的最短距離。 超程:當(dāng)觸頭完全閉合后,如將靜(或動)觸頭移去時,動(或靜)觸頭所能移動 的距離。 初壓力:動、靜觸頭開始接觸的瞬間的壓力。 終壓力:動、靜觸頭閉合終了時的壓力。 按照表3-2所列的數(shù)據(jù)對所有觸頭元件進行調(diào)整。 表3-2觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù) 型號 開距(mm) 超程(mm) 初壓力(N) 終壓力(N) KT10-25J/D 8-12 5± 1 KT10-90J/

21、D 10± 2 3± 1 8± 2 CJ12-100 不小于9 1.8± 0.3 不小于13.5 V 24 CJ12-150 10-12 5-6 21.5-26.5 29-35 CJ12-250 12-14 5-6 36-44 50-60 CJ12-400 14± 1 8± 0.5 60 ± 6 90 ± 9 CJ12-600 16± 1 10± 0.5 95 ± 10 135± 14 CJ12副觸頭 4 2-3 不小于1.5 > 2 CJ10 CJ10-12 CJ10副觸頭

22、 JT3 常開不小于4 常閉不小于3.5 不小于1.5 不小于0.7 不小于0.9 JL5 0.59-0.62 CJ2-75 CJ2-150 CJ2-300 CJ2副觸頭 (4) 調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動作一致性:為了減少控制器和接觸器主觸頭 接通與分?jǐn)嗟幕」?,延長使用壽命,必須保證各主觸頭通斷時的動作一致性,即同時接 通和同時分?jǐn)?。在不供電的情況下,轉(zhuǎn)動控制器手柄或推動接觸器銜鐵,觀察主觸頭動 作情況,如發(fā)現(xiàn)動作不一致,應(yīng)予以調(diào)整。通常各主觸頭不同時接通或分?jǐn)嗟木嚯x限制 在0.5

23、以內(nèi)。 (5) 控制器觸頭開閉順序的檢查與調(diào)整:按照電氣原理圖的要求,逐擋轉(zhuǎn)動控制 器手柄,觀察觸頭的開閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。 (6) 電阻器的調(diào)整:檢查所有電阻器的接線是否正確,各段電阻的數(shù)值是否符合 要求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡單的判斷,必要時可用電橋進行測量 (此時應(yīng)拆除所有與電阻相連的導(dǎo)線)。按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。各段電阻和總電阻的數(shù)值與 所要求的數(shù)值相比,誤差在土 15%以內(nèi)都是允許的。 (7) 限位開關(guān)的調(diào)整:檢查所有限位開關(guān)的接線是否正確,其所保護的機構(gòu)到達 極限位置后,觸桿是否將限位開關(guān)撞開。對于 LX7型開關(guān)(一般裝在卷筒的尾部),必

24、 須調(diào)整觸頭的角度(調(diào)節(jié)范圍12度-300度)以保證吊鉤上升到極限位置時斷電。角度 調(diào)整好后,應(yīng)將凸輪片壓緊,以免運行過程中松動。 (8) 特殊的電器控制調(diào)試可根據(jù)專門配備的調(diào)試說明書調(diào)整。 2、電氣線路的調(diào)整:電氣元件按要求整定完畢后,進行電氣線路的檢查與調(diào)整。 首先對線路的結(jié)點進行全面的檢查,確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后,合上起重機 的總電源開關(guān),對電氣線路進行檢查與調(diào)整。 (1)控制屏各元件動作順序的檢查與調(diào)整:檢查時,主回路刀開關(guān)應(yīng)拉下,合上 控制回路刀開關(guān),然后逐擋轉(zhuǎn)動主令控制器手柄,觀察各接觸器、繼電器的動作順序是 否與電氣原理圖的要求相符,應(yīng)找出原因并調(diào)整 ( 2)

25、安全保護線路的檢查與調(diào)整:用手扳動各機構(gòu)限位開關(guān)及所有安全開關(guān),觀 察動作是否靈活,是否能切斷電源起到保護作用,如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。 (3)電動機運轉(zhuǎn)方向的調(diào)整:合上所有開關(guān),操縱控制器,將各機構(gòu)電動機點動 一下(即短時送電立即斷電) ,觀察電動機的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致,雙電 動機拖動機構(gòu)的兩臺電動機是否拖動機構(gòu)向同方向運行, 是否與限位開關(guān)所保護的方向 一致,如有不一致,應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下,使其轉(zhuǎn)動方向符合要求。 ( 4)起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整:電磁起重機的起重電磁鐵在控制箱主回路不送 電的情況下,接通供電裝置(電動發(fā)電機組或可控硅整流電源) ,觀察運行是

26、否正常, 調(diào)節(jié)勵磁調(diào)整器或電位器,使直流輸出電壓達到 230V,如有問題應(yīng)找出原因,并以消 除。 3 、電氣設(shè)備的試運行:在對電氣線路進行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無誤后,合上 所有的刀開關(guān),使各機構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個啟 動各機構(gòu),進行試運行,觀察各機構(gòu)工作是否正常。只有在空載運行正常的情況下,才 允許穿戴運行。負(fù)載運行時須逐步加載,直至滿載為止。不允許直接進行滿載運行。 試運行全部正常后,起重機電氣設(shè)備方可投入正常使用。 六、起重機安裝負(fù)荷試驗 (1)空載試驗 用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪,使最后一根軸(如車輪軸或卷筒軸)旋轉(zhuǎn)一周時不得有 卡住現(xiàn)象。然后分別

27、開動各機構(gòu)的電動機,各機構(gòu)應(yīng)正常運轉(zhuǎn),各限位開關(guān)應(yīng)能可靠工 作;小車運行時,主動輪應(yīng)在軌道全長上接觸。 (2)靜載試驗 靜載試驗的目的是檢驗起重機各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 起升額定負(fù)荷(可逐漸增至額定負(fù)荷) ,在橋架全長上往返運行,檢查起重機性能 達到設(shè)計要求,卸去負(fù)荷,使小車停在橋架中間,定出測量基準(zhǔn)點,一般各類起重機, 應(yīng)逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷;吊離地面100m~200m,停懸不少于10min,然后卸去負(fù) 荷,檢查橋架有無永久變形。將小車開至跨端檢查實際上拱值應(yīng)不小于( 0.7/1000)S。 在上述靜負(fù)荷試驗結(jié)束后,起重機各部分不得出現(xiàn)裂紋,連接松動或損壞等影響性 能和安全

28、的質(zhì)量問題。 (3)運載試驗 動負(fù)荷試驗的目的主要是檢查起重機各機構(gòu)及其制動器的工作性能。起吊 1.1 倍額 定負(fù)荷進行試驗。試驗時,應(yīng)同時開動起升機構(gòu),按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復(fù)的 起動、動轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作延續(xù)至少應(yīng)達 1h。各種機構(gòu)應(yīng)動作靈敏、工作平 衡可靠,各種限位開關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。 各零部件應(yīng)無縫紋磨損等現(xiàn)象,各連接處不得松動。 七、 起重機安裝竣工交驗 起重機安裝完工自檢合格后,向起重機使用單位提交檢驗報告,由起重機使用單位 對起重機的安裝質(zhì)量和安裝后的起重機性能質(zhì)量等進行必要的審查和復(fù)查。工程驗收 時,應(yīng)有技術(shù)監(jiān)督局安檢部門在場,進行起重機勞動安全

29、許可檢查,合格后施工單位向 起重機使用單位提交正式驗收移交報告的有關(guān)資料。 起重機驗收后,應(yīng)有雙方代表簽字, 認(rèn)可驗收及移交的全部技術(shù)文件。 八、 起重機安裝質(zhì)量保證措施 1 、建立健全施工管理制度 1 )嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會審制度,施工現(xiàn)場技術(shù)交底制度,精心組織,精心施工, 以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量,從原材料、設(shè)備及附材的進廠開始把關(guān),對關(guān)鍵部位和重點 工序必須嚴(yán)格把關(guān),嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進行施工; 2) 特殊工種的施工人員必須持證上崗; 3) 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量(三檢制) ,即自檢、互檢、專檢工作,認(rèn)真填寫檢驗記錄,并簽 字確認(rèn)以備存檔,對隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場指

30、導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同 檢驗確認(rèn)合格,并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 4) 加強技術(shù)檔案整理、歸檔制度,切實做到工程完資料清。 九、 安全技術(shù)保證措施 1 、嚴(yán)格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)堆積和相關(guān)勞動安全條例。 2、所有參與施工人員,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本《施工組織方案》 ,做到心知肚明。牢固樹 立“安全第一”思想,施工時必須有專人統(tǒng)一指揮,嚴(yán)格開好施工班前會,交代安全注 意事項,明確任務(wù),施工方法和質(zhì)量要求,全過程對施工進行安全大檢查,消除事故隱 患。 3、施工人員要配戴齊全安全勞動保護用品,正確使用安全帶,凡是發(fā)現(xiàn)違章者, 立即停止其工作。 4、切除廠房上部所有供電電源,并

31、掛“嚴(yán)禁合閘、正在施工”警示牌,待整機安 裝完成恢復(fù)。 5、安裝現(xiàn)場設(shè)置安全警戒線和隔離墻,確保其他設(shè)備的正常運行,并有明顯安全 警示標(biāo)語。 6、正確使用吊具并固定牢靠,密切注意安裝設(shè)備及機具動作情況,特別是起吊設(shè) 備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)結(jié)情況,制動器的制動可靠情況等。 7、選好吊裝著力點及吊裝輔助結(jié)構(gòu),注意行車各部位的正確就位及在空中的正確 連接,特別要保證連接件的牢固、有效,符合安裝規(guī)范。 8、現(xiàn)場電氣焊和各種用火場地要有防火措施,所有氣割電焊工作必須有專有監(jiān)護 9、氧氣、乙炔瓶應(yīng)按國家規(guī)定擺放使用。 10、電氣安裝須嚴(yán)格按照國家及行業(yè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 11、必須設(shè)有專職或兼職安全人員。 12、必須按安全要求保證安全施工。 十、施工進度保證措施 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程,加強安全技術(shù)培訓(xùn),提高職工隊伍素質(zhì)。 2、將工程各部分層層分解,落實到責(zé)任人。 3、工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面,確保工程施工順利進行。 4、嚴(yán)格貫徹施工組織及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),作到施工人員施工方法知道,施工標(biāo)準(zhǔn)知道, 確保各項工程一次成功,避免二次作業(yè)。 5、施工中出現(xiàn)特殊情況,須經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進行下一步操作

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