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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 《物流技術(shù)與實務(wù)》綜合測試卷 （考試時間120分鐘，總分200分） 1、 選擇題（本大題共50小題，每小題2分，共100分） 1、按照結(jié)構(gòu)和構(gòu)造的不同，下列倉庫分類正確的是（） A、平房倉庫、普通倉庫 B、立體倉庫、冷藏倉庫 C、 立體倉庫、恒溫倉庫 D、平房倉庫、立體倉庫 2、按照技術(shù)來源或科學(xué)原理分類，物流技術(shù)可以分為若干種類，但不包括（） A、 物流信息技術(shù) B、物流信息處理技術(shù) C、物流計算機(jī)技術(shù) D、物流自動控制技術(shù) 3、搬運車輛按照作業(yè)方式的不同，可分為很多種類，但不包括（） A、 固定平臺搬運車

2、 B、牽引車 C、起升車輛 D、輪胎式起重機(jī) 4、在物流領(lǐng)域中起著重要作用，被成為物流的支柱的活動是（） A、倉儲 B、搬運 C、保管 D、運輸 5、 配送是一個重要的直接與消費者相連的環(huán)節(jié)。下列選項中不屬于其主要組成環(huán)節(jié)的是（ ） A、集貨 B、揀貨 C、配裝 D、送貨 6、根據(jù)存儲單元的不同，不屬于貨架類儲存設(shè)備的是（ ） A、托盤 B、容器 C、物流箱 D、單品 7、通常在物流中心使用的RF系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)把數(shù)據(jù)信號無線發(fā)送給RF終端的是（ ） A、無線數(shù)據(jù)采集器 B、無線網(wǎng)關(guān) C

3、、射頻技術(shù) D、服務(wù)器 8、下列貨架占用面積最大的是（ ） A、駛?cè)胧截浖? B、流動貨架 C、托盤貨架 D、移動式貨架 9、對于ABC分析法，B類產(chǎn)品一般是指把銷售額百分比累計到（ ）的品種。 A、60%--80% B、15%——20% C、30%——50% D、70%——80% 10、貨品特性ABC分析法中（EQ）分析是指（ ） A、單張訂單出貨數(shù)量分析 B、單張訂單出貨項數(shù)分析 C、每單一品項出貨總數(shù)量的分析 D、每單一品項出貨次數(shù)的分析 11、適用于在庫內(nèi)作業(yè)，地面條件好，一般采用實心輪胎，車輪直徑比較

4、小的叉車是（ ） A、平衡重式叉車B、前移式叉車 C、蓄電池式平衡重式叉車 D、手動式平衡重式叉車 12、是實現(xiàn)物流信息技術(shù)自動采集和輸入的重要技術(shù)，對貨品從入庫到出庫的全程進(jìn)行跟蹤和管理，可實現(xiàn)倉庫作業(yè)的現(xiàn)代化、快捷化和準(zhǔn)確化的是（） A、輕型貨架 B、物流箱 C、GPS系統(tǒng) D、條形碼技術(shù) 13、自動倉庫的大腦是（） A、存儲系統(tǒng) B、存取輸送系統(tǒng) C、RF系統(tǒng) D、控制管理系統(tǒng) 14、關(guān)于揀貨流程的說法不正確的是（） A、訂單處理包括訂單分類、分批、訂單分割等 B、在揀貨流程的揀取階段，需要選擇揀貨策略 C、揀取包括拿取和

5、確認(rèn)兩個動作 D、分區(qū)訂單別揀取的貨品需要按照訂單進(jìn)行集中 15、適合訂單數(shù)量變化頻繁、有季節(jié)性趨勢且商品外型體積變化較大、貨品特性差異大、分類作業(yè)較難進(jìn)行的物流中心的揀貨策略是（） A、訂單別揀取策略 B、批量揀取策略 C、分類揀取策略 D、接力揀取策略 16、下列縮寫表示整箱揀貨的是（） A、P C B、C B C、P P D、B B 17、下列選項中不屬于物就人揀貨作業(yè)方式的是（） A、水平式旋轉(zhuǎn)貨架 B、垂直式旋轉(zhuǎn)貨架 C、自動倉庫 D、揀貨臺

6、車輔助揀貨 18、最早、最簡單的機(jī)型，不適合薄片及易碎貨品的分類裝置是（） A、直角推車型 B、槳式推出型 C、鏈條橫桿型 D、滑塊推出型 19、下列選項中不是訂單別揀貨的推廣的揀貨策略是（） A、分類揀貨 B、分區(qū)揀取 C、接力揀取 D、訂單分割揀取 20、以下不屬于按配送組織者不同進(jìn)行劃分的配送方式的是（） A、零售商型配送 B、貨物轉(zhuǎn)運 C、專業(yè)型配送 D、新型物流配送 21、下列說法正確的是（） A、零售商型配送是配送的重要形式 B、專業(yè)型配送一般實行計劃配送 C、貨物轉(zhuǎn)運配送是配送中心配送的輔助和補(bǔ)充形式 D、

7、貨物轉(zhuǎn)運配送的發(fā)展趨勢是零售商型配送 22、可以定時、定點、定量地交給沒有范圍限制的各類用戶，滿足其對商品的需求的配送是（） A、共同配送 B、加工配送 C、新型物流配送 D、綠色物流配送 23、完整的地理信息系統(tǒng)不包括（） A、地理空間數(shù)據(jù) B、地面控制部分 C、計算機(jī)硬件系統(tǒng) D、系統(tǒng)開發(fā)管理人員 24、下列說法正確的是（） A、配送作業(yè)的第一步是備貨 B、根據(jù)送貨調(diào)度的情況對現(xiàn)有車輛送達(dá)客戶的先后順序進(jìn)行排列，是排程 C、裝車時根據(jù)貨品的先進(jìn)先出原則，進(jìn)行逆序裝車 D、配送的順序和排程的順序正好相反 25、在降低配送成本策略中，根據(jù)

8、配送產(chǎn)品的特征不同和用戶要求的服務(wù)水平不同，采取不同的配送標(biāo)準(zhǔn)與服務(wù)策略的是（） A、標(biāo)準(zhǔn)化策略 B、合并策略 C、差異化策略 D、延遲策略 26、下列屬于配送經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系中服務(wù)指標(biāo)的是（） A、配送出發(fā)時滿載率 B、單車日配送次數(shù) C、單車日配送量 D、貨物損壞率 27、下列說法不正確的是（） A、鐵路運輸不受天氣影響 B、公路運輸可實現(xiàn)“門到門”運輸 C、水路運輸?shù)母劭谘b卸成本低 D、航空運輸有重量限制 28、通常中短距離運輸比較適合選擇（） A、公路運輸 B、航空運輸 C、管道運輸 D、海路運輸 29、在日本

9、，豐田公司的許多裝配廠在空間上很接近，因此，單個供應(yīng)商可以一次性將零配件送達(dá)多個裝配廠，這種運輸網(wǎng)絡(luò)是（） A、利用“送奶線路”的直接運送 B、通過配送中心保存和運送的運輸網(wǎng)絡(luò) C、直接運輸網(wǎng)絡(luò) D、貨物對接運送 30、在所有貨物通過配送中心的運輸網(wǎng)絡(luò)中，配送中心是供應(yīng)商和零售商之間的中間環(huán)節(jié)，發(fā)揮著兩種不同的作用：一方面進(jìn)行貨物保管；另一方面的作用是（） A、流通加工 B、送貨 C、轉(zhuǎn)運點 D、對接 31、第三方物流服務(wù)存在的基礎(chǔ)就是它能為客戶帶來（） A、作業(yè)利益 B、管理利益 C、戰(zhàn)略利益

10、 D、經(jīng)濟(jì)利益 32、最適合與體積大，超重物品的運輸方式是（） A、鐵路運輸 B、公路運輸 C、水路運輸 D、航空運輸 33、倉儲管理系統(tǒng)WMS的功能要求不包括（） A、物流業(yè)務(wù)運營 B、分揀系統(tǒng)監(jiān)控 C、運輸派車調(diào)度 D、內(nèi)部管理 34、下列選項中，可以減少訂貨所需要的時間，而且可以減少貨源銷售一空的情況發(fā)生的是（） A、POS系統(tǒng) B、EOS系統(tǒng) C、WMS系統(tǒng) D、TMS系統(tǒng) 35、下列選項中，專門用來提供零售業(yè)和服務(wù)業(yè)商品銷售信息和顧客信息的是（） A、POS系統(tǒng) B、DSS系統(tǒng) C、EOS系統(tǒng) D、TMS

11、系統(tǒng) 36、下列選項中，不屬于運輸管理系統(tǒng)TMS基本功能的是（） A、物流業(yè)務(wù)運營 B、接單 C、跟蹤與反饋 D、作業(yè)優(yōu)化 37、下列選項中，不屬于MRPII的主要作用的是（） A、縮短產(chǎn)品庫存時間 B、減少庫存量 C、提高產(chǎn)品成本 D、減少運輸成本 38、對企業(yè)管理的支持從決策層一直到客戶層管理的系統(tǒng)是（） A、ERP系統(tǒng) B、EOS系統(tǒng) C、MIS系統(tǒng) D、DSS系統(tǒng) 39、對商品進(jìn)行套裝、禮盒包裝加工，其加工目的和作用是（） A、保存商品 B、降低物流損失 C、適應(yīng)多樣化需要 D、經(jīng)銷需要 40、下列選項中對流通加

12、工的理解不正確的是（） A、加工對象不具有商品屬性 B、加工的目的是完善使用價值 C、是一種選擇性附帶作業(yè) D、是一種重要的利潤來源 41、下列選項中，不全是流通加工作業(yè)的是（） A、凍肉切片、貼服裝標(biāo)牌 B、糖分裝、分割鋼材 C、汽車總裝，對玻璃杯進(jìn)行包裝 D、貼標(biāo)簽、蔬菜洗凈后包裝 42、流通加工過程中，通過集中下料，可以將商品的利用率提高幅度為（） A、10%——30% B、20%——40% C、20%——50% D、30%——50% 43、以下加工主要是為提高產(chǎn)品利用率，方便用戶的是（） A、木材防腐加

13、工 B、木材磨成木屑 D、木材集中下料 D、禮盒包裝 44、下列加工屬于先以出貨形式提取貨品，加工完畢，再以進(jìn)貨形式入庫的是（） A、進(jìn)口商品貼中文標(biāo)識 B、按用戶要求改包裝 C、組合促銷包裝 D、氣體液化 45、每一個物流系統(tǒng)都處在一個更大的系統(tǒng)中，這表明了物流系統(tǒng)具有的特點是（） A、物流系統(tǒng)是一個“人機(jī)系統(tǒng)” B、物流系統(tǒng)是一個具有層次結(jié)構(gòu)的可分的系統(tǒng) C、物流系統(tǒng)是一個跨時空，跨地域的大系統(tǒng) D、物流系統(tǒng)的效益悖反性 46、按照計劃為達(dá)成物流目的而設(shè)計的、相互作用的要素統(tǒng)一體稱為（） A、傳動系統(tǒng) B、

14、物流系統(tǒng) C、控制系統(tǒng) D、運輸系統(tǒng) 47、下列選項中，不屬于物流系統(tǒng)的功能要素的是（） A、運輸功能要素 B、包裝功能要素 C、配送功能要素 D、分揀功能要素 48、能解決供給者與需要者之間時間的分離，是物流創(chuàng)造“時間效用”的主要功能功能要素是（） A、運輸功能要素 B、儲存保管功能要素 C、配送功能要素 D、物流信息功能要素 49、以下不屬于基本的顧客服務(wù)能力供應(yīng)力績效指標(biāo)的是（） A、缺貨頻率 B、到貨時間 C、完品率 D、完整出貨訂單數(shù) 50、下列關(guān)于物流附加值的服務(wù)涵蓋范圍類型說法錯誤的是（） A、注重顧客的附

15、加值服務(wù) B、注重促銷的附加值服務(wù) C、注重制造的附加值服務(wù) D、注重效率的附加值服務(wù) 專心---專注---專業(yè) 2、 簡答題（本大題共7小題，共40分） 1、 訂單別揀取策略的優(yōu)點？（5’） 2、 按順序依次寫出配送的工作流程（8’） 3、 運輸方式的選擇需考慮哪幾個方面？（5’） 4、 鐵路運輸?shù)膬?yōu)點和缺點？（8’） 5、 流通加工的意義（4’） 6、 流通加工與一般生產(chǎn)加工的不同（3’） 7、 配送計劃的主要內(nèi)容？（7’） 3、 綜合分析題（本大題共3小題，每小題20分，共60分） 1、隨著自動化、半自動化的新技術(shù)設(shè)備的逐漸開發(fā)應(yīng)用，再揀

16、貨系統(tǒng)的構(gòu)筑中，各種新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用已相當(dāng)普遍。電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)是一套先進(jìn)的、無紙化的電腦輔助揀貨系統(tǒng)，可以使倉庫或配送中心的訂單處理過程簡單化。它借助地電子標(biāo)簽設(shè)備，由燈號與數(shù)字顯示作為輔助工具，引導(dǎo)揀貨人員進(jìn)行揀貨。 永恩集團(tuán)將這套設(shè)備用于配送中心。當(dāng)訂單的商品被批次揀取搬運到播種區(qū)后，用掃描儀讀入商品信息，經(jīng)過系統(tǒng)服務(wù)器處理后，相應(yīng)的電子標(biāo)簽會顯示該用戶所需數(shù)量，揀貨人員將對應(yīng)數(shù)量的商品分配到對應(yīng)的標(biāo)簽位置的貨架上，然后按確認(rèn)鍵，熄滅標(biāo)簽，如此繼續(xù)，直到該種貨品播種完畢，再開始下一種貨品的播種。 根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問題： （1）、根據(jù)自動化程度不同，該配送中心的揀貨方式

17、是那種類型？（2’）除此之外還有哪些類型？（4’） （2）、根據(jù)揀貨方式不同，該公司采用的電腦輔助揀貨系統(tǒng)屬于哪一種類？（2’）在應(yīng)用類型上該類揀貨系統(tǒng)有哪兩種方法？（4’） （3）、該揀貨系統(tǒng)有什么優(yōu)點？（8’） 2、時捷公司現(xiàn)有配送中心面積近30000平方米，已投入使用的倉儲面積達(dá)到12000平方米。配送中心充分利用各種專業(yè)化物流設(shè)備，倉內(nèi)配備各種專業(yè)運輸車輛和搬運機(jī)械；配送中心擁有先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，對物流配送中心的進(jìn)、出、存進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)字化管理；同時，公司用完善的倉儲設(shè)備及運輸能力，自有運輸車輛35臺，其中專用車輛12臺，并采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)燈先進(jìn)的車輛運輸技術(shù)進(jìn)行控制。

18、一方面，時捷利用自身完善的物流網(wǎng)絡(luò)和咨詢系統(tǒng)以及專業(yè)服務(wù)隊伍，為客戶提供準(zhǔn)確，快捷、安全、優(yōu)惠的全面物流服務(wù)；另一方面，時捷配送中心通過運用現(xiàn)代化的物流管理手段達(dá)到庫存、顧客滿意及準(zhǔn)確送達(dá)的目的。 根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問題： （1） 從配送組織這的角度分析，配送可以劃分為哪些種類？（3’）時捷公司屬于哪種類型的配送中心？（2’） （2） 在配送過程中，GPS主要用于哪個方面？（2’）其由哪幾部分構(gòu)成？（3’） （3） 配送中心要完成高質(zhì)量的配送必須于配送作業(yè)之初進(jìn)行配送計劃與方式的確定。要確定哪幾個方面的內(nèi)容？（4’） （4） 專用車輛的主要特點表現(xiàn)在哪些方面？（6’） 3、近幾年

19、某集團(tuán)生產(chǎn)的食品總計達(dá)到了2000多個品種，但由于長期計劃經(jīng)濟(jì)體制造成運輸配送效率地下，出現(xiàn)淡季運力空放，旺季忙不過來的現(xiàn)象，加上車輛的維修更新，每年維持車隊運行的成本費用要上百萬元。 經(jīng)過考察研究，集團(tuán)委托虹鑫物流有限公司作為第三方物流機(jī)構(gòu)。虹鑫物流通過集約化配送，極大地提高了效率。每天一早，他們在電腦商輸入食品集團(tuán)相關(guān)的配送數(shù)據(jù)，制訂出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖，安排準(zhǔn)時、合理的車流路線，絕不車輛走回頭路。貨物不管多少，就是二、三箱也送、此外按照簽約要求，遇到貨物損壞，按規(guī)定賠償。 據(jù)統(tǒng)計，食品集團(tuán)自委托第三方物流以來，產(chǎn)品的流通速度加快，原來鐵路運輸發(fā)往北京的貨途中需要7天，現(xiàn)在虹鑫物流運

20、輸只需要2到3天，而且實行的是門對門的配送服務(wù)。由于第三方物流配送及時周到、保質(zhì)保量，是商品的流通速度加快，是集團(tuán)的銷量額有了較大的增長。此外，更重要的是能使企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)從非生產(chǎn)性的后道工序，包裝、運輸中解脫出來，集團(tuán)精力抓好生產(chǎn)，很好地開發(fā)新品、提高質(zhì)量、改進(jìn)包裝。 根據(jù)以上內(nèi)容回答下列問題： （1）能實行門對門配送服務(wù)的是哪種運輸方式？（3’）該運輸方式有何優(yōu)缺點？（5’）該運輸方式的適用范圍是什么？（3’） （2）企業(yè)利用物流合作伙伴可以獲得哪些戰(zhàn)略上和操作上的優(yōu)勢？（6’）其中最大的收益是什么？（3’）

21、 參考答案 一、 選擇題： 1-5 DBDAB 6-10 CBCBA 11-15 BDDBA 16-20 ADABD 21-25 BCBBC 26-30 DCAAC 31-35 DCCBA 36-40 ACACA 41-45 CCCCB 46-50 CDBBD 二、 簡答題 1、 作業(yè)方法單純； 前置時間短； 導(dǎo)入容易且彈性大； 工作人員負(fù)責(zé)明確，容易公平分工； 揀貨后不用再分類，無需另外的作業(yè)場地，適用于訂單貨品數(shù)量較多的處理。 2、 取單 排程 裝車 配送 交貨驗收 返品點收 返品點交 收班作業(yè) 3、 采用配送形式可以形成高效

22、率和高效益，有益于物流運動實現(xiàn)合理化； 配送有利于合理配置資源； 推行配送有益開發(fā)和應(yīng)用新技術(shù)； 配送可以降低物流成本，促進(jìn)生產(chǎn)快速發(fā)展； 配送能夠充分發(fā)揮專業(yè)流通組織的綜合優(yōu)勢，有效地解決交通問題。 4、 物品種類方面； 運量方面； 運距方面； 時間方面； 運輸價格方面。 5、 優(yōu)點： 運費負(fù)擔(dān)小，特別適用于大批貨物中長距離運輸； 大批貨物能一次性有效運輸； 安全； 運輸網(wǎng)遍及全球各地； 不受天氣影響； 缺點： 短距離運費高； 遠(yuǎn)距離運輸時，中專等作業(yè)時間長； 緊急運輸時，由于需要配車，有可能錯過時機(jī)。 6、 流通加工完善了流通功能； 流通加工是物流

23、中的最重要利潤源； 流通加工便利了運輸； 流通加工再國民經(jīng)濟(jì)中也是重要的產(chǎn)業(yè)形態(tài)，對推動國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善國民經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)分工具有一定的意義。 7、 加工對象不同； 加工廣度和深度不同； 加工目的不同； 8、 分配送貨地點、數(shù)量與配送任務(wù)； 確定使用車輛數(shù)量和車輛組合； 控制車輛行駛里程和載重； 選擇路網(wǎng)結(jié)構(gòu)； 確定時間范圍； 做好與客戶作業(yè)層面的銜接； 達(dá)到最佳目標(biāo) 三、 綜合分析 1、（1）根據(jù)自動化程度不同，該配送中心的揀貨方式是半自動化揀貨。除此之外還有人工揀貨和自動化揀貨。 （2）根據(jù)揀貨方式不同，該公司采用的電腦輔助揀貨系統(tǒng)屬于播種式電子標(biāo)

24、簽輔助揀貨系統(tǒng)。 在應(yīng)用類型上該類揀貨系統(tǒng)可分為同道播種和接力播種。 （3）該揀貨系統(tǒng)的優(yōu)點是： 可以提高揀貨速度及效率，降低揀貨錯誤率，甚至可降到0.1％以下； 提高出貨配送效率； 實現(xiàn)在線管理和揀貨數(shù)據(jù)在線控制，使庫存數(shù)據(jù)一目了然； 操作簡單，人員不需要特別培訓(xùn)就能上崗工作。 1、（1）從配送組織者的角度分析，配送可以劃分為： 零售商型配送； 專業(yè)型配送； 貨物轉(zhuǎn)運。 時捷公司屬于專業(yè)型配送的配送中心。 （2）在配送過程中，GPS主要用于貨物跟蹤。 有空間部分、地面控制部分和用戶部分組成。

25、 （3）配送中心主要完成高質(zhì)量的配送必須于配送作業(yè)之初進(jìn)行配送計劃與方式的確定。要確定以下幾個方面的內(nèi)容： 配送計劃； 配貨作業(yè)法； 車輛配裝方法； 送貨路線。 （4）能夠保持運輸貨物的物理狀態(tài)和質(zhì)量； 能夠提高運輸效率，降低成本，減少勞動消耗，速斷裝卸時間，實現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益； 專用汽車具有專門的防護(hù)設(shè)備，對于一些易燃、易爆、易腐蝕、有毒的化學(xué)物質(zhì)必須使用專用車輛來運輸。 （4）能實行門對門配送服務(wù)的是公路運輸。 優(yōu)點是： 能實現(xiàn)“門到門”運輸； 近距離運輸時，運送速度快； 運輸時包裝簡單、經(jīng)濟(jì)。 缺點是： 不適合長途運輸，裝載量??； 交通事故發(fā)生率相對提高。 該運輸方式的使用范圍是：小批量、短途運輸以及其他運輸方式的集疏運輸。 （5）企業(yè)利用物流合作伙伴可以獲得戰(zhàn)略上和操作上的優(yōu)勢，其中包括： 降低成本，減少資本投入； 使企業(yè)得到先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗； 有利于提高客戶服務(wù)質(zhì)量； 通過擴(kuò)大市場等手段提高企業(yè)的競爭優(yōu)勢； 獲取信息能力提高，有利于經(jīng)營規(guī)劃； 減少風(fēng)險和不確定因素。 其中，經(jīng)營成本的降低是其中最大的收益