《2018-2019《城市軌道交通票務(wù)管理》試卷A》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《2018-2019《城市軌道交通票務(wù)管理》試卷A（3頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 2018-2019學(xué)年第一學(xué)期《城市軌道交通票務(wù)管理》期末考試試卷A卷 適用班級(jí)：城軌專業(yè)1701、1702、1703、1704班 班級(jí) 姓名 分?jǐn)?shù) 專心---專注---專業(yè) 第一部分：單項(xiàng)選擇（每題2分，共40分） 1、城市軌道交通票務(wù)系統(tǒng)的宗旨是（A ） A.快捷方便，以人為本 B.安全有效 C.快速到達(dá) D.多方向發(fā)展 2、按乘客經(jīng)過的區(qū)間數(shù)量計(jì)算票價(jià)的票制是（B ） A.單一票價(jià)制 B.分段計(jì)程票制 C.分時(shí)段計(jì)程票制 D.里程計(jì)價(jià)票制 3、下列可以用于現(xiàn)場人工輔助發(fā)售、賦

2、值有效車票，并且具有補(bǔ)票、退票、查詢等功能的設(shè)備是（B ） A.自動(dòng)售票機(jī) B.半自動(dòng)售票機(jī) C.自動(dòng)充值機(jī) D.自動(dòng)檢票機(jī) 4、下列被稱為閘機(jī)的是（B ） A自動(dòng)售票機(jī) B.自動(dòng)檢票機(jī) C.自動(dòng)查詢機(jī) D.半自動(dòng)售票機(jī) 5、“一收，二唱，三操作，四找贖”是什么作業(yè)的操作步驟（ A ） A.售票 B.購票 C.回收票 D.加封票 6、下列不屬于票務(wù)備品的是（ C ） A.錢箱 B.點(diǎn)鈔機(jī) C.應(yīng)急燈 D.保險(xiǎn)柜 7、票務(wù)備用金交接、盤點(diǎn)時(shí)，如果發(fā)生短款由（D ）及時(shí)補(bǔ)齊 A.站長 B.售票員 C.客運(yùn)值班員 D.責(zé)任人 8、

3、車站所有現(xiàn)金的加封均須（B ）負(fù)責(zé)操作 A.單人 B.雙人 C.三人 D.多人 9、車站收到假鈔時(shí)，遵循（ D ）原則進(jìn)行處理 A.車站補(bǔ)齊 B.乘客補(bǔ)齊 C.不處理 D.誰收取誰補(bǔ)還 10、票款收入一般要求（ A ）按時(shí)解行 A. 每日 B.每周 C.每月 D.每年 11、下列屬于需要上交的車票是（C ） A. 乘客丟失的票卡 B.出站閘機(jī)回收的票卡 C.設(shè)備產(chǎn)生的廢票 D.乘客購買的票卡 12、車站和銀行之間的票款交接稱作（B ） A. 票款上交 B.票款解行 C.票款預(yù)存 D.票款入賬 13、能夠

4、對預(yù)案編制的有效性和實(shí)用性進(jìn)行檢驗(yàn)的是（ D ） A. 預(yù)案培訓(xùn) B.預(yù)案執(zhí)行 C.預(yù)案編制 D.預(yù)案演練 14、未經(jīng)編碼分揀機(jī)進(jìn)行初始化編碼的空白票卡是指（A ） A.新票 B.白票 C.空票 D.票樣 15、廠家送來用于大批量生產(chǎn)前做外觀檢測、性能檢測的票卡是指（B ） A.新票 B.樣票 C.廢票 D.空票 16、下列屬于可回收票卡的是（ C ） A. 一卡通 B.計(jì)次票 C.單程票 D.紀(jì)念票 17、下列哪一個(gè)工作崗位負(fù)責(zé)對票卡進(jìn)行初始化、預(yù)賦值、重編碼和注銷的工作（ B ） A. 站長 B.編碼崗

5、 C.值班站長 D.客運(yùn)值班員 18、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)的英文簡稱是（C ） A. ADC B. AMC C. AFC D. ADF 19、哪一類票卡發(fā)行之前要進(jìn)行票卡發(fā)行前的市場需求分析（ A ） A.營銷類票卡 B.非營銷類票卡 C.可回收票卡 D.不可回收票卡 20、下列那一項(xiàng)是票卡驗(yàn)收時(shí)要用到的檢測工具（ C ） A. 圓規(guī) B.直角尺 C.游標(biāo)卡尺 D.量角器 第二部分：判斷題（共10道題目，正確的在括號(hào)里打“√”，錯(cuò)誤的在括號(hào)里打“╳”，每題2分，共20分） 1、自動(dòng)檢票機(jī)的基本功能是對乘客所持的車票進(jìn)行檢驗(yàn)，并

6、完成進(jìn)站或出站的交易處理（√） 2、主控單元是自動(dòng)檢票機(jī)的核心部件 （√） 3、目前，國內(nèi)城市軌道交通都可以提供24小時(shí)的運(yùn)營服務(wù)。 （╳） 4、售票員交接班作業(yè)時(shí)不需要將“暫停服務(wù)”的牌子放置在乘客對講窗口。（╳） 5、車站的現(xiàn)金主要由車站收到的票款和票務(wù)備用金兩部分構(gòu)成。 （√） 6、預(yù)制單程票已經(jīng)賦值，處于“已售”狀態(tài)。 （√） 7、點(diǎn)鈔機(jī)一般具有驗(yàn)鈔的功能，當(dāng)發(fā)現(xiàn)偽鈔時(shí)能終止清點(diǎn)并發(fā)出警報(bào)。 （

7、√） 8、根據(jù)票卡是否由閘機(jī)回收，票卡可以分為可回收票卡和不可回收票卡。 （√） 9、票卡是自動(dòng)售檢票系統(tǒng)收益的載體。 （√） 10、為確保預(yù)制單程票的安全，車站應(yīng)將預(yù)制單程票放置在保險(xiǎn)柜內(nèi)保管。 （√） 第三部分：簡答題（共5道題目，每題8分，共40分） 1、簡述半自動(dòng)售票機(jī)的功能。 （1）車票發(fā)售功能 （2）車票分析功能 （3）票務(wù)處理及服務(wù)功能 2、畫出車站現(xiàn)金管理流程圖。 自動(dòng)售票機(jī) 銀行 車站清點(diǎn) 乘客 票務(wù)中心

8、 3、請寫出票務(wù)室票卡作業(yè)流程。 票卡發(fā)行----票卡采購----票卡驗(yàn)收---- 票卡制作----票卡出庫----票卡配送----票卡回收 4、票卡的交接包括哪三方面？ （1）票務(wù)室工作人員之間的交接。 （2）票務(wù)室與車站之間的交接。 （3）車站內(nèi)部的交接。 5、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)有哪五層結(jié)構(gòu)？ （1）、第一層-----車票層 （2）、第二層-----車站終端設(shè)備層 （3）、第三層-----車站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層 （4）、第四層-----線路中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)層 （5）、第五層-----清分系統(tǒng)層