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合肥工業(yè)大學XX

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1、工業(yè)大學201—2012學年學生創(chuàng)新基金項目 申請書 項目名稱 基于半導體制冷片的水冷式 車載冰箱的設計方案 申請者 何雨雷 所在學院 機械與汽車工程學院 聯(lián)系 申請日期 2011/10/25 共青團工業(yè)大學委員會 二O—一年十月 填表說明 1 、編寫申請書之前請認真閱讀本填表說明。請雙面打印,打印結果不得 突破原格式。 2 、簡表中的研究容摘要須措辭準確、精練,不得超過 200 個字。課題組 成員指除申請者(即項目主持人)之外的其他成員,最多填六人(含指導教 師)。 3 、編寫立項依據(jù)、研究方案和研究基礎,力求簡練,若表中欄目不夠填 寫,可另加附頁。 4 、

2、本申請書一式 2份,雙面打印,紙大小要求 A4。 、簡表 項目 信息 項目名稱 基于半導體制冷片的水冷式車載冰箱的設計方案 學科 工科 起止年月 2011年11 月至2012 年6 月 個人 信息 姓名 何雨雷 性別 男 民族 漢 出生年月 1990年8月 學院 機械與汽車 工程學院 專業(yè)、班級 車輛工程08-4班 手機 電子 heyuleimf163. 研 究 容 摘 要 我們采用市售的200w制冷半導體作為工作原件,購買保溫箱,進行制冷原件的結 構布置,實現(xiàn)冰箱采用風冷技術實保證箱體均勻快速制冷。通過水循環(huán)的原理,利用 散熱水箱

3、和風扇實現(xiàn)半導體熱量的對外散失。驗證制冷效率和實際箱體外最大溫度溫 差,采集記錄可靠數(shù)據(jù)。然后將各項性能穩(wěn)定的冰箱裝車,進行各項試驗,得到理論 數(shù)據(jù),最后進行耐久性試驗和商業(yè)化運行評估。目標實現(xiàn)制冷半導體式車載冰箱冷凍 的目的。 課 題 組 成 員 不 含 申 請 者 姓名 性別 出生年月 所在單位 任務分工 簽名 亮 男 1990.10 機械與汽車工程學院 三維模型建立、 有限元分析 元隆 男 1988.06 機械與汽車工程學院 資料收集、數(shù)據(jù) 處理 王曦 男 1989.07 機械與汽車工程學院 材料購買、實物 制作 吳沂騫 男

4、 1990.04 機械與汽車工程學院 項目結題報告整 理 指 導 老 師 姓名 性別 出生年月 職務/職稱 所在單位 簽名 朱衍飛 男 1980.08 講師 機械與汽車工程 學院 、立項依據(jù) 國外研究狀況分析,項目的研究意義,著重結合學科前沿論述其應用前景,并列出主要參考文 獻。 2.1目前研究現(xiàn)狀 圖1—中國期刊全文數(shù)據(jù)庫查新 目前市面上存在著兩種制冷形式的車載冰箱,即壓縮機制冷式和半導體制冷式,前者由于 使用的風冷,沒有達到很好的制冷效果,制冷溫差標定在 15-20 C,實際表現(xiàn)還很

5、難達到上述效 果;后者由小型壓縮機進行制冷,制冷溫度可達 10C至-18 C,制冷效果好,但是由于采用小型 壓縮機,設備成本較高。市場 12L左右的車載冰箱售價在 2000元以上。 目前半導體制冷技術較為成熟,具有無噪音、既能制冷也能制熱的優(yōu)點。目前市售的半導 體制冷式冰箱的散熱方式均為風冷式,散熱效果差。導致制冷效果難以與壓縮機式冰箱相比, 且半導體片溫度過高,容易老化。 2.2項目的研究意義 該項目研究的意義在于能夠成功的運用半導體所具有的理論優(yōu)勢,成功的解決,冷源的制 冷和熱源的能量散失,實現(xiàn)制冷半導體式冰箱的制冷溫度降到 0 C以下實現(xiàn)冷凍的目的。 2.3應用前景

6、目前半導體制冷技術成熟,且價格相對于壓縮機是制冷技術有明顯的優(yōu)勢,如果能成功的 將半導體制冷片式冰箱的制冷效果提升到實現(xiàn)制冷溫度達到 0C以下,這樣將能夠滿足車載冰箱 對于制冷的要求,然后基于其價格的優(yōu)勢,該產品一旦推出必將得到消費者的親睞。 三、研究方案 1、 研究容、研究目標、擬解決的關鍵問題 我們采用市售的200w制冷半導體作為工作原件,購買保溫箱,進行制冷原件的結構布 置,實現(xiàn)冰箱采用風冷技術實保證箱體均勻快速制冷。通過水循環(huán)的原理,利用散熱水箱和風 扇實現(xiàn)半導體熱量的對外散失。驗證制冷效率和實際箱體外最大溫度溫差,采集記錄可靠數(shù) 據(jù)。然后將各項性能穩(wěn)定的冰箱裝車,進行各項

7、試驗,得到理論數(shù)據(jù),最后進行耐久性試驗和 商業(yè)化運行評估。目標實現(xiàn)制冷半導體式車載冰箱冷凍的目的。 解決的關鍵技術:通過水冷加風冷的散熱制冷方式,將半導體冰箱的外溫差升高到 30- 40C。 2、 擬采取的研究方法、技術方案及可行性分析 (1) 搜集資料,確定研究方向; (2) 理論計算,進行可行性分析,制定實施方案; (3) 運用catia建立三維模型及生成二維工程圖紙,進行制冷系統(tǒng)系統(tǒng)的 CFD流場分析; (4) 進行材料、標準件的采購; (5) 加工零件,制作冰箱箱體; (6) 進行組裝試運行,檢測制冷效果。 3、本項目的創(chuàng)新之處 (1) 采用了半導體制冷原件,具有

8、無噪音、既能制冷也能制熱的優(yōu)點; (2) 采用了風冷的冰箱冷循環(huán)的技術; (3) 采用了水循環(huán)進行熱能對外散失的方案。將水箱置于汽車座艙之外,可避免冰箱所散發(fā) 的熱量導致的車溫度升高。同時可利用車外冷空氣和汽車行駛帶來的空氣流動改善散熱效 果。 4、 年度研究計劃及預期進展 2011年11月至2012年1月 2012年1月至2012年2月 2012年2月至2012年3月 2012年3月至2012年5月 2012年6月至2012年7月 5、 預期研究成果 項目調研,資料搜集,進行項目前期研究; 項目功能分析和總體方案設計; 項目三維模型建立和強度分析和模擬仿真; 完成實物制

9、作,并進行試驗和調試; 結果分析,結題報告撰寫和項目驗收。 1、 建立整體結構的三維模型及完成二維工程圖紙的生成; 2、 完成制冷系統(tǒng)和冰箱箱體的制作; 3、 發(fā)表論文1~2篇或專利1項; 4、 項目結題報告1份。 四、研究基礎(與項目有關工作和成績) 1、 已參與或主持的科研項目 參與第四屆機械創(chuàng)新設計大賽,獲得省三等獎; 參與上一節(jié)創(chuàng)新項目,完成了實物制作和論文的發(fā)表,順利結題; 參與了 FSC大學生方程式大賽。 2、 已具備的研究條件 熟練掌握了車輛專業(yè)的專業(yè)課程,制冷技術有一定的了解,通過以前參與的項目,我們能夠熟料 操作各種加工設備。 3、 近兩年來已發(fā)表

10、的主要論文、著作目錄和獲獎情況(論文:作者、題目、刊名、年份、卷、 期、頁碼、引用情況,專著:作者、書名、出版者、年份、本人貢獻) 發(fā)表論文:“基于inven tor的模塊化逃生窗三維設計及其二維圖形的快速實現(xiàn)” 第 作者:何雨雷 刊名:《機械》 文章編號:1006— 0316 (2011) 10 — 0001 — 00 五、經費預算 支 出科目 金額(萬元) 計算根據(jù) 1.設備、材料費 0.09 購買加工材料、工具及標準件等 2.試驗外協(xié)、租賃費 0.07 加工費 3.資料、印刷費 0.03 購買圖書、資料查詢、打印或復印材料 4.差旅費 0.02 項目調研、購買材料時路費 5.其他費用 0.03 論文發(fā)表、專利申請 合 計 0.24 六、單位意見 學院團委意見: (蓋章) 年 月 日 學院意見: (蓋章) 年 月 日 校團委意見: (蓋章) 年 月 日

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