《2018高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述章末檢測(cè)試卷 新人教版必修1.doc》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2018高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述章末檢測(cè)試卷 新人教版必修1.doc（9頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 章末檢測(cè)試卷(一) (時(shí)間：90分鐘　滿(mǎn)分：100分) 一、選擇題(本題共12小題，每小題4分，共48分.其中1～8題為單項(xiàng)選擇題，9～12題為多項(xiàng)選擇題.全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，錯(cuò)選和不選的得0分) 1.下列各組物理量中，都是矢量的是(　　) A.位移、時(shí)間、速度 B.路程、速率、位移 C.加速度、速度的變化量、速度 D.速度、時(shí)間、加速度 答案　C 解析　位移、速度、加速度既有大小又有方向，是矢量；而時(shí)間、路程和速率只有大小沒(méi)有方向，是標(biāo)量，故選C. 【考點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 【題點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 2.關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法不可能的是(　　) A.加速度在減小，速度在增加 B.加速度向東，而速度向西 C.加速度和速度大小都在變化，加速度最大時(shí)速度最小，速度最大時(shí)加速度最小 D.加速度方向改變而速度不變 答案　D 解析　當(dāng)加速度與速度同方向時(shí)，加速度在減小，但速度在增加，是可能的，故A不符合題意；加速度向東，而速度向西，兩者方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)，是可能的，故B不符合題意；加速度和速度大小都在變化，當(dāng)加速度與速度方向相反時(shí)，加速度最大時(shí)速度減速到零達(dá)到最小，當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，加速度減小到零的時(shí)候，速度會(huì)達(dá)到最大值，是可能的，故C不符合題意；加速度是用來(lái)改變速度的，只要有加速度那么速度就一定會(huì)發(fā)生變化，所以加速度方向改變而速度不變是不可能的，故D符合題意. 【考點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 【題點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 3.如圖1，一架執(zhí)行救援任務(wù)的直升機(jī)懸停在空中，救生員抱著傷病員，纜繩正在將他們拉上飛機(jī).若以救生員為參考系，則處于靜止?fàn)顟B(tài)的是(　　) 圖1 A.傷病員 B.直升機(jī) C.地面 D.直升機(jī)駕駛員 答案　A 【考點(diǎn)】參考系 【題點(diǎn)】物體運(yùn)動(dòng)的判斷 4.有一種精彩天象叫“金星凌日”.觀察到日面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過(guò)，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)六個(gè)半小時(shí)，那便是金星，這種天文現(xiàn)象稱(chēng)為“金星凌日”，如圖2所示，下面說(shuō)法正確的是(　　) 圖2 A.地球在金星與太陽(yáng)之間 B.觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將太陽(yáng)看成質(zhì)點(diǎn) C.以太陽(yáng)為參考系，金星繞太陽(yáng)一周位移不為零 D.以太陽(yáng)為參考系，可以認(rèn)為金星是運(yùn)動(dòng)的 答案　D 解析　由于金星在日面上留下一個(gè)小黑點(diǎn)，此現(xiàn)象說(shuō)明金星在地球與太陽(yáng)之間，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤；觀測(cè)“金星凌日”時(shí)可將金星看成質(zhì)點(diǎn)，太陽(yáng)不能被看成質(zhì)點(diǎn)，故選項(xiàng)B錯(cuò)誤；以太陽(yáng)為參考系，金星繞太陽(yáng)一周位移為零，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤；以太陽(yáng)為參考系，觀察到日面上有顆小黑點(diǎn)緩慢走過(guò)，那就可以認(rèn)為金星是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)D正確. 【考點(diǎn)】位移 【題點(diǎn)】位移的計(jì)算 5.一位同學(xué)從操場(chǎng)A點(diǎn)出發(fā)，向西走了30m，到達(dá)B點(diǎn)，然后又向北走了40m，達(dá)到C點(diǎn).在從A點(diǎn)到C點(diǎn)的過(guò)程中，該同學(xué)的位移大小是(　　) A.70m B.50m C.40m D.30m 答案　B 【考點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 【題點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 6.如圖3所示，將彈性小球以10m/s的速度從距地面2 m處的A點(diǎn)豎直向下拋出，小球落地后豎直反彈經(jīng)過(guò)距地面1.5 m高的B點(diǎn)時(shí)，向上的速度為7 m/s，從A到B，小球共用時(shí)0.3s，則此過(guò)程中(　　) 圖3 A.小球發(fā)生的位移的大小為0.5m，方向豎直向上 B.小球速度變化量的大小為3m/s，方向豎直向下 C.小球平均速度的大小為8.5m/s，方向豎直向下 D.小球平均加速度的大小約為56.7m/s2，方向豎直向上 答案　D 解析　位移是初位置指向末位置的有向線(xiàn)段，從題中可以看出，小球的位移為0.5m，方向由A點(diǎn)指向B點(diǎn)，即豎直向下，故A錯(cuò)誤；速度的變化量等于末速度減初速度，規(guī)定向下為正，則Δv＝－7m/s－10 m/s＝－17m/s，負(fù)號(hào)表示與規(guī)定方向相反，即速度變化量的方向向上，故B錯(cuò)誤；平均速度等于位移與時(shí)間的比值，小球的位移為x＝0.5m，方向豎直向下，所以小球的平均速度＝＝m/s＝m/s，方向豎直向下，故C錯(cuò)誤；規(guī)定向下的方向?yàn)檎较颍杉铀俣裙絘＝知：a＝＝m/s2≈－56.7 m/s2，負(fù)號(hào)表示方向豎直向上，故D正確. 【考點(diǎn)】加速度 【題點(diǎn)】加速度的理解及計(jì)算 7.一質(zhì)點(diǎn)始終向著一個(gè)方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在前t時(shí)間內(nèi)平均速度為，后t時(shí)間內(nèi)平均速度為2v，則物體在t時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為(　　) A. B. C.v D. 答案　C 解析　前t時(shí)間內(nèi)的位移x1＝＝vt，后t時(shí)間內(nèi)的位移x2＝2vt＝vt，所以t時(shí)間內(nèi)的平均速度＝＝v，故C正確. 【考點(diǎn)】平均速度 【題點(diǎn)】平均速度的計(jì)算 8.如圖4為甲、乙兩物體沿同一直線(xiàn)，同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的v－t圖象.以下判斷正確的是(　　) 圖4 A.甲、乙兩物體均做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) B.在時(shí)刻t1甲、乙兩物體加速度大小相等 C.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度均不變，甲的加速度大 D.甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度均不變，乙的加速度大 答案　D 解析　甲、乙兩物體均做加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；v－t圖象交點(diǎn)處速度相等，加速度不相等，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；v－t圖象斜率代表加速度，甲、乙的傾斜程度不變，所以加速度均不變，而乙的傾斜程度大，則乙的加速度大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確. 【考點(diǎn)】v－t圖象的簡(jiǎn)單理解 【題點(diǎn)】v－t圖象的簡(jiǎn)單理解 9.據(jù)新華社電：中國(guó)國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A新一代高速動(dòng)車(chē)組，在滬杭高鐵從杭州到上海虹橋試運(yùn)行途中，行程163.5公里，用時(shí)30分.最高時(shí)速達(dá)到416.6公里，再次刷新世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速度，這一速度又一次證明中國(guó)高鐵已全面領(lǐng)先世界，則以下說(shuō)法正確的是(　　) A.列車(chē)這次運(yùn)行通過(guò)的路程是163.5公里 B.列車(chē)這次運(yùn)行通過(guò)的位移有可能大于163.5公里 C.列車(chē)這次運(yùn)行的平均速度大小是416.6km/h D.列車(chē)這次運(yùn)行的平均速度一定小于327km/h 答案　AD 解析　從題中可知道，行程163.5公里，指的是通過(guò)的路程，故A正確，B錯(cuò)誤；動(dòng)車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程為163.5公里，則位移應(yīng)該小于163.5公里，所以平均速度＝＜km/h＝327 km/h，故C錯(cuò)誤，D正確. 【考點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 【題點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 10.在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦銹”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域.此次護(hù)航總航程4500海里，已知1海里＝1852米.假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說(shuō)法正確的是(　　) A.研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)不可將“千島湖”艦看做質(zhì)點(diǎn) B.以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是靜止的 C.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速度 D.根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速率 答案　BD 解析　本題中路程長(zhǎng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于“千島湖”艦的尺寸，所以研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；因?yàn)樗写贿\(yùn)動(dòng)速度都相同，則以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦是靜止的，故B正確；“4500海里”是護(hù)艦艇走過(guò)的軌跡長(zhǎng)度，因此為路程而不是位移，平均速率為路程和時(shí)間的比值，由于不知運(yùn)動(dòng)位移的大小，不能求出此次航行的平均速度，故C錯(cuò)誤，D正確. 【考點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 【題點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 11.如圖5所示是汽車(chē)中的速度計(jì)，某同學(xué)在汽車(chē)中觀察速度計(jì)指針位置的變化，開(kāi)始時(shí)指針指示在如圖甲所示的位置，經(jīng)過(guò)7s后指針指示在如圖乙所示的位置，若汽車(chē)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，有關(guān)上述過(guò)程，下列說(shuō)法正確的是(　　) 圖5 A.由圖直接讀出的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均速度 B.乙圖速度計(jì)直接讀出的是汽車(chē)7s時(shí)的瞬時(shí)速度 C.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均加速度約為1.6m/s2 D.汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的平均加速度約為5.7m/s2 答案　BC 解析　速度計(jì)上的速度表示某一時(shí)刻或某一位置的速率，是瞬時(shí)速度，A錯(cuò)誤，B正確；根據(jù)加速度的定義式：a＝≈1.6m/s2，C正確，D錯(cuò)誤. 【考點(diǎn)】加速度 【題點(diǎn)】加速度的理解及計(jì)算 12.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖6所示，下列說(shuō)法中正確的是(　　) 圖6 A.第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度方向相反 B.第1s內(nèi)的加速度大于第5s內(nèi)的加速度 C.OA、AB、BC段的加速度大小關(guān)系是aBC＞aOA＞aAB D.OA段的加速度與速度方向相同，BC段的加速度與速度方向相反 答案　CD 解析　第1s內(nèi)與第5s內(nèi)的速度均為正值，方向相同，A錯(cuò)誤.第1s內(nèi)、第5s內(nèi)的加速度分別為a1＝m/s2＝2 m/s2、a5＝m/s2＝－4 m/s2，第1s內(nèi)的加速度小于第5s內(nèi)的加速度，a1、a5的符號(hào)相反，表示它們的方向相反，B錯(cuò)誤，D正確.由于AB段的加速度為零，故三段的加速度的大小關(guān)系為aBC＞aOA＞aAB，C正確. 【考點(diǎn)】v－t圖象的簡(jiǎn)單理解 【題點(diǎn)】v－t圖象的簡(jiǎn)單理解 二、實(shí)驗(yàn)題(本題共2小題，共10分) 13.(4分)光電計(jì)時(shí)器是一種常用的計(jì)時(shí)儀器，其結(jié)構(gòu)如圖7甲所示，a、b分別是光電門(mén)的激光發(fā)射和接收裝置，當(dāng)有物體從a、b間通過(guò)時(shí)，光電計(jì)時(shí)器就可以顯示出物體的擋光時(shí)間.現(xiàn)在某滑塊在斜面上滑行，先后通過(guò)光電門(mén)1和2，計(jì)時(shí)器顯示的擋光時(shí)間分別為t1＝510－2s，t2＝310－2s，從光電門(mén)1到光電門(mén)2所經(jīng)歷的總時(shí)間Δt＝0.15s，用分度值為1mm的刻度尺測(cè)量小滑塊的長(zhǎng)度為d，示數(shù)如圖乙所示.實(shí)驗(yàn)中測(cè)得滑塊的長(zhǎng)度d為_(kāi)_______cm，滑塊通過(guò)光電門(mén)1的速度v1為_(kāi)_____m/s，滑塊通過(guò)光電門(mén)2的速度v2為_(kāi)_____m/s，滑塊的加速度大小為_(kāi)_____m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù)) 圖7 答案　4.45　0.89　1.48　3.93 解析　由題圖可知d＝8.45 cm－4.00 cm＝4.45 cm，通過(guò)光電門(mén)的速度分別為v1＝＝0.89m/s，v2＝≈1.48m/s，滑塊的加速度a＝≈3.93m/s2. 【考點(diǎn)】瞬時(shí)速度的測(cè)量 【題點(diǎn)】用傳感器測(cè)量速度 14.(6分)某次實(shí)驗(yàn)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz，紙帶的記錄如圖8所示，圖中O點(diǎn)為紙帶的第一個(gè)點(diǎn)，接下來(lái)的前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開(kāi)始每打五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)： 圖8 (1)推測(cè)紙帶的運(yùn)動(dòng)是加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)？ ________________________________________________________________________ (2)在打出A、F這兩點(diǎn)的時(shí)間間隔中，紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度是________. (3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度為_(kāi)_______. 答案　(1)加速運(yùn)動(dòng)　(2)36.50 cm/s　(3)25.20 cm/s 解析　(1)從A點(diǎn)開(kāi)始相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 T＝0.025s＝0.1s，每隔0.1s紙帶運(yùn)動(dòng)的位移分別是x1＝2.15cm、x2＝2.89cm、x3＝3.74cm、x4＝4.32cm、x5＝5.15cm，間距逐漸增加，說(shuō)明紙帶做加速運(yùn)動(dòng). (2)A、F間紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度為v＝＝cm/s＝36.50 cm/s. (3)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度可以用AC段的平均速度表示，故 vB＝AC＝＝cm/s＝25.20 cm/s. 【考點(diǎn)】瞬時(shí)速度的測(cè)量 【題點(diǎn)】用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度 三、計(jì)算題(本題共4小題，共42分) 15.(9分)一實(shí)心長(zhǎng)方體木塊，體積是abc，如圖9所示，有一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)前豎直面和上表面運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，求： 圖9 (1)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的最短路程； (2)質(zhì)點(diǎn)位移的大小. 答案　(1)　(2) 解析　(1)路程最短就是指質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路徑最短，質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)必須沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，為了找到這條直線(xiàn)，可將木塊的兩個(gè)面展開(kāi)，如圖甲所示，則將A、B相連得一條線(xiàn)段，交上棱于E點(diǎn)，故最短路程為線(xiàn)段AB的長(zhǎng)度. sAB＝. (2)質(zhì)點(diǎn)位移的大小是從初位置到末位置的有向線(xiàn)段長(zhǎng)度，即立體圖中A、B兩點(diǎn)之間的距離，如圖乙所示， AC＝ 所以x＝＝ 即位移大小為. 【考點(diǎn)】位移和路程 【題點(diǎn)】位移和路程的計(jì)算 16.(9分)某學(xué)校教室、寢室、食堂的位置關(guān)系如圖10所示，放學(xué)后甲同學(xué)直接去食堂吃飯，用了2min到食堂，乙同學(xué)先去寢室拿東西然后立即趕到食堂，結(jié)果用了4min.求甲、乙各自運(yùn)動(dòng)的平均速度.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字) 圖10 答案　甲、乙的平均速度分別為4.17m/s和2.08 m/s，方向均從教室指向食堂 解析　甲、乙從教室到食堂的位移相同，其大小為 Δx＝ m＝500 m 由平均速度的定義可知： 甲的平均速度v1＝＝≈4.17 m/s 乙的平均速度v2＝＝≈2.08 m/s 方向均為從教室指向食堂. 【考點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 【題點(diǎn)】描述運(yùn)動(dòng)的基本概念 17.(12分)滬杭高鐵是連接上海和杭州的現(xiàn)代化高速鐵路.滬杭高速列車(chē)在一次運(yùn)行中由A站開(kāi)往B站，A、B車(chē)站間的鐵路為直線(xiàn).技術(shù)人員乘此列車(chē)從A車(chē)站出發(fā)，列車(chē)從啟動(dòng)至加速到100m/s，用了250s，在勻速運(yùn)動(dòng)了10min后，列車(chē)減速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)300s后剛好停在B車(chē)站.求此高速列車(chē)啟動(dòng)、減速時(shí)的加速度大小. 答案　0.4m/s2　0.33 m/s2 解析　加速過(guò)程的初、末速度v0＝0，v1＝100m/s，用時(shí)t1＝250s，該過(guò)程的加速度 a1＝＝m/s2＝0.4 m/s2 方向與運(yùn)動(dòng)方向相同. 減速過(guò)程的初、末速度v1＝100 m/s，v2＝0，用時(shí)t2＝300 s，該過(guò)程的加速度a2＝＝m/s2＝－0.33 m/s2， 負(fù)號(hào)表示加速度方向與速度方向相反. 【考點(diǎn)】加速度 【題點(diǎn)】加速度的理解及計(jì)算 18.(12分)讓小球從斜面的頂端滾下，如圖11所示是用閃光照相機(jī)拍攝的小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的一段，已知閃頻為10Hz，且O點(diǎn)是0.4s時(shí)小球所處的位置，試根據(jù)此圖估算： 圖11 (1)小球從O點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度大小； (2)小球在A點(diǎn)和B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大??； (3)小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小. 答案　(1)0.8m/s　(2)0.8 m/s　1.0m/s　(3)2.0 m/s2 解析　依題意知，相鄰兩次閃光的時(shí)間間隔T＝s＝0.1s (1)vOB＝＝m/s＝0.8 m/s. (2)小球在A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度vA＝＝0.8m/s， 小球在B點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度 vB＝＝m/s＝1.0 m/s. (3)由加速度的定義得小球的加速度 a＝＝m/s2＝2.0 m/s2. 【考點(diǎn)】加速度 【題點(diǎn)】加速度的理解及計(jì)算