《人教版必修二物理功率》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《人教版必修二物理功率（21頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、力對物體做功快慢的比較力對物體做功快慢的比較1. 定義：定義：單位時間內(nèi)完成的功叫功率單位時間內(nèi)完成的功叫功率一、功率是表示力對物體做功的快慢的物理量一、功率是表示力對物體做功的快慢的物理量2. 功率的表達(dá)式功率的表達(dá)式:1. 定義：定義：單位時間內(nèi)完成的功叫功率單位時間內(nèi)完成的功叫功率一、功率是表示力對物體做功的快慢的物理量一、功率是表示力對物體做功的快慢的物理量tWP 時間功功率 2. 功率的表達(dá)式功率的表達(dá)式:3. 功率的單位：功率的單位：瓦特瓦特 簡稱：（簡稱：（W） 常用單位：千瓦（常用單位：千瓦（kW）、兆瓦（）、兆瓦（MW） 換算：換算：1kw1000W 1MW106W1. 定義

2、：定義：單位時間內(nèi)完成的功叫功率單位時間內(nèi)完成的功叫功率一、功率是表示力對物體做功的快慢的物理量一、功率是表示力對物體做功的快慢的物理量tWP 時間功功率 W=Fl 1. 推導(dǎo)過程：推導(dǎo)過程：二、功率與力、速度的關(guān)二、功率與力、速度的關(guān)系系FvtFltWP tlv W=Fl 力（力（F）單位）單位 ：牛頓（牛頓（N）速度（速度（v）單位：）單位：米米 / 秒（秒（m/s）功率（功率（P）單位：）單位：瓦（瓦（W）1. 推導(dǎo)過程：推導(dǎo)過程：二、功率與力、速度的關(guān)二、功率與力、速度的關(guān)系系2. 單位說明：單位說明：FvtFltWP tlv 三、平均功率與瞬時功率三、平均功率與瞬時功率三、平均功率與

3、瞬時功率三、平均功率與瞬時功率1. P=W/t，P指平均功率指平均功率為為平平均均速速度度vFvP , 2. 瞬時功率：瞬時功率：某一時刻的功率某一時刻的功率 定義式：定義式：P= W/ t，t0為瞬時速度為瞬時速度vFvP , 【例例1 1】質(zhì)量質(zhì)量m=3kg的物體，在水的物體，在水平力平力F=6N的作用下，在光滑水平面上的作用下，在光滑水平面上從靜止開始運動，運動時間從靜止開始運動，運動時間t=3s，求：，求：力力F在在3s內(nèi)對物體所做功的功率和內(nèi)對物體所做功的功率和3s末末的功率。的功率。四、額定功率與實際功率四、額定功率與實際功率1. 額定功率：額定功率：指機(jī)器正常工作時的最大輸指機(jī)器

4、正常工作時的最大輸 出功率，也就是機(jī)器銘牌上出功率，也就是機(jī)器銘牌上 的標(biāo)稱值。的標(biāo)稱值。四、額定功率與實際功率四、額定功率與實際功率1. 額定功率：額定功率：指機(jī)器正常工作時的最大輸指機(jī)器正常工作時的最大輸 出功率，也就是機(jī)器銘牌上出功率，也就是機(jī)器銘牌上 的標(biāo)稱值。的標(biāo)稱值。2. 實際功率：實際功率：指機(jī)器工作中實際輸出的功指機(jī)器工作中實際輸出的功 率。率。四、額定功率與實際功率四、額定功率與實際功率1. 額定功率：額定功率：指機(jī)器正常工作時的最大輸指機(jī)器正常工作時的最大輸 出功率，也就是機(jī)器銘牌上出功率，也就是機(jī)器銘牌上 的標(biāo)稱值。的標(biāo)稱值。2. 實際功率：實際功率：指機(jī)器工作中實際輸出

5、的功指機(jī)器工作中實際輸出的功 率。率。機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實際機(jī)器不一定都在額定功率下工作。實際功率總是小于或等于額定功率。實際功率如功率總是小于或等于額定功率。實際功率如果大于額定功率容易將機(jī)器損壞。果大于額定功率容易將機(jī)器損壞。(1)對機(jī)車來說，公式中的對機(jī)車來說，公式中的F是牽引力是牽引力還是合力？還是合力？(2)汽車在上坡時為什么要換擋減速？汽車在上坡時為什么要換擋減速？(3)汽車等交通工具在功率恒定下啟動汽車等交通工具在功率恒定下啟動和行駛過程中，其牽引力和行駛速度是怎和行駛過程中，其牽引力和行駛速度是怎樣變化的？樣變化的？1. 汽車發(fā)動機(jī)的功率是汽車發(fā)動機(jī)的功率是指指牽引

6、力牽引力的功的功率而不是指合外力或阻力的功率率而不是指合外力或阻力的功率。2. 發(fā)動機(jī)的額定功率指的是正常工作發(fā)動機(jī)的額定功率指的是正常工作時的功率（最大輸出功率），實際輸出功時的功率（最大輸出功率），實際輸出功率可在零和額定值之間取值。率可在零和額定值之間取值。PF v牽引力的功率牽引力的功率發(fā)動機(jī)的牽引力發(fā)動機(jī)的牽引力瞬時速度瞬時速度注意：注意：討論：功率與速度討論：功率與速度（以汽車為例以汽車為例）1. 若若P一定，則一定，則F與與v成反比。成反比。2. 若若v一定，則一定，則P與與F成正比。成正比。3. 若若F一定，則一定，則P與與v成正比。成正比。討論：功率與速度討論：功率與速度（以

7、汽車為例以汽車為例）1. 若若P一定，則一定，則F與與v成反比。成反比。 為增大為增大F，要減小，要減小v2. 若若v一定，則一定，則P與與F成正比。成正比。 為增大為增大F，要增大，要增大P3. 若若F一定，則一定，則P與與v成正比。成正比。 為增大為增大v，要增大，要增大P關(guān)于汽車的啟動問題關(guān)于汽車的啟動問題汽車以恒定功率啟動汽車以恒定功率啟動F牽牽F阻阻mgFN(功率功率P 恒定恒定)t1時刻時刻:0t1:t1后后:汽車做加速度越來越小的變加速直汽車做加速度越來越小的變加速直線運動。線運動。F牽牽=F阻阻, a=0, 速度達(dá)最大為速度達(dá)最大為汽車以速度汽車以速度vm做勻速直線運動。做勻速直線運動。0t1tvmvv t 圖圖:阻阻FPvm 部分資料從網(wǎng)絡(luò)收集整理而來，供大家參考，感謝您的關(guān)注！