2019-2020年人教版必修一4.6《用牛頓定律解決問題(一)》WORD教案8.doc
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2019-2020年人教版必修一4.6《用牛頓定律解決問題(一)》WORD教案8 理解領悟 牛頓第二定律揭示了運動和力的關系,結合運動學公式,我們可以從物體的受力情況確定物體的運動情況,也可以從物體的運動情況確定物體的受力情況。本課便涉及這兩類應用牛頓運動定律解決的一般問題。 基礎級 1. 力和運動關系的兩類基本問題 關于運動和力的關系,有兩類基本問題,那就是: ①已知物體的受力情況,確定物體的運動情況; ②已知物體的運動情況,確定物體的受力情況。 2. 從受力確定運動情況 已知物體受力情況確定運動情況,指的是在受力情況已知的條件下,要求判斷出物體的運動狀態(tài)或求出物體的速度和位移。處理這類問題的基本思路是:先分析物體的運動情況求出合力,根據牛頓第二定律求出加速度,再利用運動學的有關公式求出要求的速度和位移。 3. 從運動情況確定受力 已知物體運動情況確定受力情況,指的是在運動情況(如物體的運動性質、速度、加速度或位移)已知的條件下,要求得出物體所受的力。處理這類問題的基本思路是:首先分析清楚物體的受力情況,根據運動學公式求出物體的加速度,然后在分析物體受力情況的基礎上,利用牛頓第二定律列方程求力。 4. 加速度a是聯(lián)系運動和力的紐帶 在牛頓第二定律公式(F=ma)和運動學公式(勻變速直線運動公式v=v0+at, x=v0t+at2, v2-v02=2ax等)中,均包含有一個共同的物理量——加速度a。 由物體的受力情況,利用牛頓第二定律可以求出加速度,再由運動學公式便可確定物體的運動狀態(tài)及其變化;反過來,由物體的運動狀態(tài)及其變化,利用運動學公式可以求出加速度,再由牛頓第二定律便可確定物體的受力情況。 可見,無論是哪種情況,加速度始終是聯(lián)系運動和力的橋梁。求加速度是解決有關運動和力問題的基本思路,正確的受力分析和運動過程分析則是解決問題的關鍵。 5. 解決力和運動關系問題的一般步驟 牛頓第二定律F=ma,實際上是揭示了力、加速度和質量三個不同物理量之間的關系。方程左邊是物體受到的合力,首先要確定研究對象,對物體進行受力分析,求合力的方法可以利用平行四邊形定則或正交分解法。方程的右邊是物體的質量與加速度的乘積,要確定物體的加速度就必須對物體的運動狀態(tài)進行分析。 由此可見,應用牛頓第二定律結合運動學公式解決力和運動關系的一般步驟是: ① 確定研究對象; ② 分析研究對象的受力情況,必要時畫受力示意圖; ③ 分析研究對象的運動情況,必要時畫運動過程簡圖; ④ 利用牛頓第二定律或運動學公式求加速度; ⑤ 利用運動學公式或牛頓第二定律進一步求解要求的物理量。 6. 教材中兩道例題的說明 第1道例題已知物體受力情況確定運動情況,求解時首先對研究的物體進行受力分析,根據牛頓第二定律由合力求出加速度,然后根據物體的運動規(guī)律確定了物體的運動情況(末速度和位移)。 第2道例題已知物體運動情況確定受力情況,求解時首先對研究的物體進行運動分析,從運動規(guī)律中求出物體運動的加速度,然后根據牛頓第二定律得出物體受到的合力,再對物體進行受力分析求出了某個力(阻力)。 在第2道例題的求解過程中,我們還建立了坐標系。值得注意的是:在運動學中通常是以初速度的方向為坐標軸的正方向,而在利用牛頓第二定律解決問題時,通常則是以加速度的方向為坐標軸的正方向。 發(fā)展級 7. 應用牛頓運動定律解題的技巧 牛頓運動定律是動力學的基礎,也是整個經典物理理論的基礎。應用牛頓運動定律解決問題時,要注意掌握必要的解題技巧: ① 巧用隔離法 當問題涉及幾個物體時,我們常常將這幾個物體“隔離”開來,對它們分別進行受力分析,根據其運動狀態(tài),應用牛頓第二定律或平衡條件(參見下一節(jié)相關內容)列式求解。特別是問題涉及物體間的相互作用時,隔離法不失為一種有效的解題方法。(參閱本節(jié)例5) ② 巧用整體法 將相互作用的兩個或兩個以上的物體組成一個整體(系統(tǒng))作為研究對象,去尋找未知量與已知量之間的關系的方法稱為整體法。整體法能減少和避開非待求量,簡化解題過程。整體法和隔離法是相輔相成的。(參閱本節(jié)例5“點悟”) ③ 巧建坐標系 通常我們建立坐標系是以加速度的方向作為坐標軸的正方向,有時為減少力的分解,也可巧妙地建立坐標軸,而將加速度分解,應用牛頓第二定律的分量式求解。(參閱本章第3節(jié)例5) ④ 巧用假設法 對物體進行受力分析時,有些力存在與否很難確定,往往用假設推理法可以迅速解決。使用這種方法的基本思路是:假設某力存在(或不存在),然后利用已知的物理概念和規(guī)律進行分析推理,從而肯定或否定所做的假設,得出正確的判斷。(參閱本章“綜合鏈接”例4) ⑤ 巧用程序法 按時間順序對物體運動過程進行分析的解題方法稱為程序法。其基本思路是:先正確劃分問題中有多少個不同的運動過程,然后對各個過程進行具體分析,從而得出正確的結論。(參閱本章“亮點題粹”題4) ⑥ 巧建理想模型 應用牛頓第二定律解題時,往往要建立一些理想模型。例如:將物體看成質點,光滑接觸面摩擦力為0,細線、細桿及一般的物體為剛性模型,輕彈簧、橡皮繩為彈性模型等等。(參閱本章第3節(jié)例6) ⑦ 巧析臨界狀態(tài) 在物體運動狀態(tài)的變化過程中,往往在達到某個特定狀態(tài)時,有關的物理量將發(fā)生突變,此狀態(tài)稱為臨界狀態(tài)。利用臨界狀態(tài)的分析作為解題思路的起點,是一條有效的思考途徑。(參閱本章第7節(jié)例3) ⑧ 巧求極值問題 求解極值問題??刹捎梦锢矸椒ê蛿?shù)學方法。建立物理模型,分析物理過程,這是物理解法的特征。數(shù)學解法則是先找出物理量的函數(shù)關系式,然后直接應用數(shù)學方法求的極值。(參閱本章“亮點題粹”題8) 應用鏈接 本節(jié)課的應用主要涉及兩類問題,即:已知物體的受力情況,確定物體的運動情況;已知物體的運動情況,確定物體的受力情況。 基礎級 例1 在交通事故的分析中,剎車線的長度是很重要的依據,剎車線是汽車剎車后,停止轉動的輪胎在地面上發(fā)生滑動時留下的滑動痕跡。在某次交通事故中,汽車的剎車線長度是14 m,假設汽車輪胎與地面間的動摩擦因數(shù)恒為0.7,g取10m/s2,則汽車剎車前的速度為( ) A. 7 m/s B. 10 m/s C. 14 m/s D. 20 m/s 提示 設法求出汽車剎車后滑動的加速度。 解析 設汽車剎車后滑動的加速度大小為a,由牛頓第二定律可得 μmg=ma,a=μg。 由勻變速直線運動速度—位移關系式v02=2ax,可得汽車剎車前的速度為 m/s=14m/s。 正確選項為C。 點悟 本題以交通事故的分析為背景,屬于從受力情況確定物體的運動狀態(tài)的問題。求解此類問題可先由牛頓第二定律求出加速度a,再由勻變速直線運動公式求出相關的運動學量。 例2 蹦床是運動員在一張繃緊的彈性網上蹦跳、翻滾并做各種空中動作的運動項目,一個質量為60kg的運動員,從離水平網面3.2m高處自由下落,著網后沿豎直方向蹦回到離水平網面5.0m高處。已知運動員與網接觸的時間為1.2s,若把在這段時間內網對運動員的作用力當作恒力處理,求此力的大小(g取10m/s2)。 提示 將運動員的運動分為下落、觸網和蹦回三個階段研究。 解析 將運動員看作質量為m的質點,從h1高處下落,剛接觸網時速度的大小為 (向下); 彈跳后到達的高度為h2,剛離網時速度的大小為 (向上)。 速度的改變量 Δv=v1+v2(向上)。 以a表示加速度,Δ t表示運動員與網接觸的時間,則 Δv=a Δ t。 接觸過程中運動員受到向上的彈力F和向下的重力mg,由牛頓第二定律得 圖4—37 A B v F-mg=ma。 由以上各式解得 , 代入數(shù)值得 F=1.5103N。 點悟 本題為從運動狀態(tài)確定物體的受力情況的問題。求解此類問題可先由勻變速直線運動公式求出加速度a,再由牛頓第二定律求出相關的力。本題與小球落至地面再彈起的傳統(tǒng)題屬于同一物理模型,但將情景放在蹦床運動中,增加了問題的實踐性和趣味性。題中將網對運動員的作用力當作恒力處理,從而可用牛頓第二定律結合勻變速運動公式求解。實際情況作用力應是變力,則求得的是接觸時間內網對運動員的平均作用力。 例3 如圖4—37所示,一水平傳送帶長為20m,以2m/s的速度做勻速運動。已知某物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.1,現(xiàn)將該物體由靜止輕放到傳送帶的A端。求物體被送到另一端B點所需的時間。(g 取10m/s2) 提示 本題要計算物體由A到B的時間,分析物體運動過程,有兩種可能。一種可能是從靜止開始一直加速到B,知道加速度就可求出運動時間;另一種可能是,物體加速一段時間后速度與傳送帶相同,接著做勻速運動,有兩個過程,要分別計算時間。 解析 物體受重力mg、支持力FN和向前的摩擦力F作用,由牛頓第二定律,有 F=ma, 又 FN-mg=0, F=μFN, 解得 a=μg=0.110m/s2=1 m/s2。 當物體做勻加速運動達到傳送帶的速度v=2m/s時,其位移為 m=2m<20m, 所以物體運動2m后與傳送帶一起勻速運動。 第一段加速運動時間為 s=2s, 第二段勻速運動時間為 s=9s。 所以,物體在傳送帶上運動的總時間為 t=t1+t2=2s+9s=11s。 點悟 物體受力情況發(fā)生變化,運動情況也將發(fā)生變化。此題隱含了兩個運動過程,如不仔細審題,分析運動過程,將出現(xiàn)把物體的運動當作勻速運動(沒有注意到物體從靜止開始放到傳送帶上),或把物體的運動始終當作勻加速運動。請將本題與練習鞏固(4—1)第7題作一比較。 風 370 ╮ 圖4—38 例4 如圖4—38所示,風洞實驗室中可產生水平方向的、大小可調解的風力?,F(xiàn)將一套有小球的細直桿放入風洞實驗室,小球孔徑略等大于直徑。 (1)當桿在水平方向固定時,調解風力的大小,使小球在桿上做勻速運動,這時小球所受的風力為小球所受重力的0.5倍,求小球與桿間的動摩擦因數(shù)。 (2)保持小球所受的風力不變,使桿與水平方向的夾角為370并固定,則小球從靜止出發(fā)在細桿上滑下距離s所需時間為多少?(sin370=0.6, cos370=0.8) 提示 注意(1)中小球做勻速運動,(2)中小球做勻加速運動,兩種情況風力及小球與桿間的動摩擦因數(shù)均不變,不要錯誤地認為滑動摩擦力相同。 解析 (1)設小球所受風力為F,則 F=0.5mg。 當桿水平固定時,小球做勻速運動,則所受摩擦力Ff與風力F等大反向,即 Ff=F。 又因 Ff=μFN=μmg, 以上三式聯(lián)立解得小球與桿間的動摩擦因數(shù)μ=0.5。 (2)當桿與水平方向成θ=370角時,小球從靜止開始沿桿加速下滑。設下滑距離s所用時間為t,小球受重力mg、風力F、桿的支持力FN’和摩擦力Ff’作用,由牛頓第二定律可得, 沿桿的方向 Fcosθ+mgsinθ-Ff’=ma, 垂直桿的方向 FN’+F sinθ-mgcosθ=0, 又 Ff’= μFN’, F=0.5mg, 解得小球的加速度 。 因 , 故小球的下滑時間為 。 點悟 本題是牛頓運動定律在科學實驗中應用的一個實例,求解時先由水平面上小球做勻速運動時的二力平衡求出動摩擦因數(shù),再分析小球在桿與水平面成370角時的受力情況,根據牛頓第二定律列出方程,求得加速度,再由運動學方程求解。這是一道由運動求力,再由力求運動的典型例題。 發(fā)展級 圖4—39 例5 如圖4—39所示,箱子放在水平地面上,箱內有一固定的豎直桿,桿上套著一個圓環(huán)。箱子的質量為M,環(huán)的質量為m,圓環(huán)沿桿滑動時與桿間有摩擦。 (1) 若環(huán)沿桿加速下滑,環(huán)與桿間摩擦力的大小為F,則箱子對地面的壓力有多大? (2) 若環(huán)沿桿下滑的加速度為a,則箱子對地面的壓力有多大? (3) 若給環(huán)一定的初速度,使環(huán)沿桿上滑的過程中摩擦力的大小仍為F,則箱子對地面的壓力有多大? (4) 若給環(huán)一個初速度v0,環(huán)沿桿上滑h高后速度恰好為0,則在環(huán)沿桿上滑的過程中箱子對地面的壓力有多大? 提示 由于環(huán)沿桿下滑和上滑時的加速度與箱子不同,因此應分別以環(huán)和箱子為研究對象,分析它們的運動情況和受力情況,并找出它們之間的聯(lián)系。 解析 (1)環(huán)沿桿下滑時,環(huán)受到的摩擦力方向向上,箱子(即桿)受到的摩擦力方向向下,故箱子受到地面的支持力 FN=Mg+F。 根據牛頓第三定律可知,箱子對地面的壓力 FN’= FN=Mg+F。 (2)環(huán)以加速度a加速下滑,由牛頓第二定律有 mg-F=ma, 故環(huán)受到的摩擦力 F=m(g-a)。 直接應用(1)的結果,可得箱子對地面的壓力 FN’ =Mg+F=Mg+ m(g-a)=(M+m)g-ma。 (3)環(huán)沿桿上滑時,環(huán)受到的摩擦力方向向下,箱子(即桿)受到的摩擦力方向向上,故箱子受到地面的支持力 FN=Mg-F。 根據牛頓第三定律可知,箱子對地面的壓力 FN’= FN=Mg-F。 (4)由運動學公式 v02=2ah, 可得環(huán)沿桿上滑做勻減速運動的加速度大小為 , 由牛頓第二定律有 mg+F=ma, 故環(huán)受到的摩擦力 F=m(a-g)。 直接應用(3)的結果,可得箱子對地面的壓力 FN’ =Mg-F=Mg-m(a-g)=(M+m)g-ma=(M+m)g-。 點悟 上述將圓環(huán)和箱子分隔開來,分別對它們進行受力分析和運動分析的方法,稱為隔離法。在問題涉及多個物體組成的系統(tǒng)時,常常運用隔離法分析求解。 本題第(2)小題也可采用整體法分析:圓環(huán)和箱子組成的系統(tǒng)受重力(M+m)g和地面的支持力FN的作用。因為圓環(huán)向下的加速度a應由系統(tǒng)的合外力提供,故有 (M+m)g-FN=ma, 解得 FN=(M+m)g-ma。 由牛頓第三定律可得,箱子對地面的壓力 FN’ = FN=(M+m)g-ma。 本題第(4)小題在求得環(huán)沿桿上滑做勻減速運動的加速度大小后,也可采用整體法分析,請自行解答。 圖4—40 例6 一個行星探測器從所探測的行星表面豎直升空,探測器的質量為1500 kg,發(fā)動機推力恒定.發(fā)射升空后9 s末,發(fā)動機突然間發(fā)生故障而關閉。圖4—40是從探測器發(fā)射到落回地面全過程的速度圖象。已知該行星表面沒有大氣,不考慮探測器總質量的變化,求: (1)探測器在行星表面上升達到的最大高度 H; (2)該行星表面附近的重力加速度g; (3)發(fā)動機正常工作時的推力F。 提示 題給速度圖象中,B點時刻是速度正負的轉折點,故B點時刻探測器升至最大高度;A點時刻是加速度正負的轉折點,故A點時刻是發(fā)動機剛關閉的時刻。 解析 (1)0~25s內探測器一直處于上升階段,上升的最大高度在數(shù)值上等于△OAB的面積,即 H=2564 m=800 m。 (2)9 s末發(fā)動機關閉,此后探測器只受重力作用,故在這一階段的加速度即為該行星表面的重力加速度,由圖象得 g==m/s2=4 m/s2, (3)由圖象知探測器加速上升階段探測器的加速度為 a=m/s2, 根據牛頓運動定律,得 F-mg=ma, 所以發(fā)動機正常工作時的推力 F=m(g+a)=1.67104 N。 點悟 本題是應用牛頓運動定律求解的圖象類問題,仍屬于已知運動求力的問題,只是將物體的運動情況由圖象反映出來。此類問題求解的關鍵是,要根據圖象的特點,挖掘圖象中的隱含條件,把圖象與物體的實際運動對應起來進行研究。 課本習題解讀 [p.91問題與練習] 1. 根據平行四邊形定則可得物體所受的合力 N=50N≈86.6N, 由牛頓第二定律物體的加速度可得物體的加速度為 m/s2=43.3 m/s2。 由勻變速直線運動公式可得3s末物體的速度 v=at=43.33m/s≈130m/s, 3s末物體發(fā)生的位移 m≈195m。 2. 電車的加速度為 m/s2=-1.5 m/s2, 電車所受阻力為 F=ma=4.0103(-1.5)N=-6.0103 N, 負號表示阻力方向與初速度方向相反。 3. 對人運用牛頓第二定律,有 mgsinθ-F=ma, 故人在氣囊上下滑的加速度 m/s2=4.0 m/s2。 從而,人滑至氣囊底端時的速度為 m/s≈5.7 m/s。 4. 卡車急剎車時的加速度大小為 m/s2=7 m/s2, 根據運動學公式有 m/s≈10.3 m/s≈37.1km/h>30 km/h, 所以該車超速。- 配套講稿:
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