《2019-2020年高三物理一輪總復(fù)習(xí)第4章《曲線運(yùn)動(dòng)萬有引力與航天》3圓周運(yùn)動(dòng)及其應(yīng)用課時(shí)作業(yè)新人教版.doc》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019-2020年高三物理一輪總復(fù)習(xí)第4章《曲線運(yùn)動(dòng)萬有引力與航天》3圓周運(yùn)動(dòng)及其應(yīng)用課時(shí)作業(yè)新人教版.doc(7頁珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
2019-2020年高三物理一輪總復(fù)習(xí)第4章《曲線運(yùn)動(dòng)萬有引力與航天》3圓周運(yùn)動(dòng)及其應(yīng)用課時(shí)作業(yè)新人教版
一、選擇題
1.世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽新加坡大獎(jiǎng)賽賽道單圈長(zhǎng)5.067公里,共有23個(gè)彎道,如圖所示,賽車在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí),常常在彎道上沖出跑道,則以下說法正確的是( )
A.是由于賽車行駛到彎道時(shí),運(yùn)動(dòng)員未能及時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤才造成賽車沖出跑道的
B.是由于賽車行駛到彎道時(shí),運(yùn)動(dòng)員沒有及時(shí)加速才造成賽車沖出跑道的
C.是由于賽車行駛到彎道時(shí),運(yùn)動(dòng)員沒有及時(shí)減速才造成賽車沖出跑道的
D.由公式F=mω2r可知,彎道半徑越大,越容易沖出跑道
【解析】 賽車在水平面上轉(zhuǎn)彎時(shí),它需要的向心力是由賽車與地面間的摩擦力提供的.由F=m知,當(dāng)v較大時(shí),賽車需要的向心力也較大,當(dāng)摩擦力不足以提供其所需的向心力時(shí),賽車將沖出跑道.
【答案】 C
2.一質(zhì)量為m的小物塊沿半徑為R的豎直圓弧軌道下滑,滑到軌道最低點(diǎn)時(shí)速度是v.若小物塊與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則當(dāng)小物塊滑到最低點(diǎn)時(shí),受到的摩擦力是( )
A.μmg B.μ
C.μ D.0
【解析】 小物塊在最低點(diǎn)受到豎直向上的支持力、豎直向下的重力和水平向左的摩擦力,由FN-mg=m,F(xiàn)f=μFN可得,F(xiàn)f=μ,選項(xiàng)B正確.
【答案】 B
3.
(xx寶雞質(zhì)檢)如圖所示,豎直放置的螺旋形光滑軌道是圓形光滑軌道相切而成的,P、Q為對(duì)應(yīng)的軌道最高點(diǎn),一個(gè)小球以一定速度沿軌道切線方向進(jìn)入軌道,且能過軌道最高點(diǎn)P,則下列說法中正確的是( )
A.軌道對(duì)小球不做功,小球通過P點(diǎn)的角速度小于通過Q點(diǎn)的角速度
B.軌道對(duì)小球做正功,小球通過P點(diǎn)的線速度大于通過Q點(diǎn)的線速度
C.小球通過P點(diǎn)時(shí)的向心加速度大于通過Q點(diǎn)時(shí)的向心加速度
D.小球通過P點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大于通過Q點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力
【解析】 由于軌道對(duì)小球的彈力始終垂直速度方向,所以軌道對(duì)小球不做功,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;從P到Q重力做正功,vQ>vP,又因?yàn)棣兀絭/r,rQ
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