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寧夏銀川一中2018-2019學(xué)年高一物理上學(xué)期期中試題 一、單項(xiàng)選擇題：（每小題僅有一個(gè)正確答案，每題3分，共30分） 1．某人駕車從“銀川”開(kāi)往“中衛(wèi)沙坡頭旅游區(qū)”，導(dǎo)航地圖如圖所示，則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ） A. 研究汽車在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可以把汽車看作質(zhì)點(diǎn) B. 圖中顯示的“2小時(shí)28分鐘”是指時(shí)間間隔 C. 高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志120km/h，指的是車輛行駛在該路段過(guò)程中，瞬時(shí)速度不能超過(guò)120km/h D. “常規(guī)路線”中的“196.0km”是指位移大小 2．關(guān)于平均速度，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A．某運(yùn)動(dòng)物體第3s末的平均速度大小為5m／s B．某段時(shí)間的平均速度為5m／s，該段時(shí)間里物體每秒內(nèi)位移可能是5m C．某段時(shí)間的平均速度一定等于該段時(shí)間的初速度與末速度之和的一半 D．汽車司機(jī)前面速度計(jì)上指示的數(shù)值是平均速度 3．下列關(guān)于路程和位移的說(shuō)法正確的是（ ） A．路程是標(biāo)量，即位移的大小 B．物體通過(guò)的路程不等，位移可能相同 C．質(zhì)點(diǎn)沿直線向某一方向運(yùn)動(dòng)，通過(guò)的路程等于位移 D．位移是物體運(yùn)動(dòng)徑跡的長(zhǎng)度，路程描述了物體位置變化的大小和方向 4．一位同學(xué)在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)：讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落，測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m，則（　?。? A．物體在2s末的速度是20m/s B．物體在第5s內(nèi)的平均速度是3.6m/s C．物體在第2s內(nèi)的位移是20m D．物體在5s內(nèi)的位移是50m 5．關(guān)于彈力，下列說(shuō)法正確的是( ) A．放在水平桌面上的物體對(duì)桌面的壓力就是該物體的重力 B．物體間凡有相互接觸，就一定有彈力 C．彈力的方向總是跟接觸面垂直 D．用細(xì)竹竿撥動(dòng)水中的木頭，木頭受到竹竿的彈力是由于木頭發(fā)生形變而產(chǎn)生的 6．下列關(guān)于物體重力的說(shuō)法正確的是（ ） A．同一位置處，物體所受重力與靜止還是運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)，重力大小是相同的 B．某一物體在某處向上拋出后所受重力較小，向下拋出后所受的重力較大 C．物體所受的重力作用于重心處，物體其它部分不受重力作用 D．拋出的石塊軌跡是曲線，說(shuō)明石塊所受重力方向在改變 7．甲、乙兩汽車在一平直公路上同向行駛，在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi)，它們的v﹣t圖象如圖所示，在這段時(shí)間內(nèi)（ ） A．甲乙兩汽車的位移相同 B．汽車甲的平均速度比乙大 C．汽車乙的平均速度等于 D．汽車甲的加速度逐漸增大，汽車乙的加速度逐漸減小 8．汽車以10m/s的速度開(kāi)始剎車，剎車中加速度大小為2m/s2．關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（ ） A．剎車后6s末的速度為2m/s B．剎車后6s內(nèi)的位移為25m C．剎車中整個(gè)位移中點(diǎn)的速度為5m/s D．停止前第3s、第2s、最后1s的位移之比為1：3：5 9．如圖所示，x-t圖象和v-t圖象中，給出四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是（ ） A．圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng) B．t1時(shí)刻物體1的速度小于物體2的速度 C．0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度 D．兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng) 10．一質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),速度變化Δv時(shí)發(fā)生位移x1，緊接著速度變化同樣的Δv時(shí)發(fā)生位移x2，則該質(zhì)點(diǎn)的加速度為 A． B． C． D． 二、多項(xiàng)選擇題:（本題共4小題，每小題4分，共16分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，不選或有選錯(cuò)的得0分）。 11．關(guān)于速度、速度的變化和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A．速度越來(lái)越大，加速度可能反而越來(lái)越小 B．速度變化量的方向與速度方向一定同向 C．速度變化量的方向?yàn)檎铀俣鹊姆较驗(yàn)樨?fù) D．加速度為負(fù)值，物體可能做加速運(yùn)動(dòng) 12. 如圖所示，小球從豎直磚墻某位置靜止釋放，用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光，得到了圖中1、2、3、4、5所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中連續(xù)五次曝光的位置點(diǎn)．已知相機(jī)相鄰兩次曝光的時(shí)間間隔均為T，每塊磚的厚度為d．不計(jì)磚塊之間泥灰的厚度，忽略空氣阻力的影響．根據(jù)圖中的相關(guān)信息,下列判斷正確的是（　?。? A. 小球在位置4的速度為 B. 小球做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C. 小球下落的加速度為 D.小球從1位置開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng) 13．物體以初速度v0豎直上拋，經(jīng)3s到達(dá)最高點(diǎn)，空氣阻力不計(jì)，g取10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是（ ） A．物體運(yùn)動(dòng)到拋出點(diǎn)上方25m處，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間一定是1s B．物體上升的最大高度為45m C．物體在第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的平均速度之比為5:3:1 D．物體在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的平均速度之比為9:4:1 14．甲、乙兩車在平直公路上同向行駛，其v t圖像如圖所示．已知兩車在t＝3 s時(shí)并排行駛，則(　　) A．在t＝0時(shí)，甲車在乙車前7.5 m B．在t＝1 s時(shí)，甲車在乙車后 C．兩車另一次并排行駛的時(shí)刻是t＝2 s D．甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40 m 三、填空題：共計(jì)14分． 15．（4分） 如圖甲、乙所示為兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象，回答下面的問(wèn)題： （1）甲質(zhì)點(diǎn)做______運(yùn)動(dòng)，乙質(zhì)點(diǎn)做______（填“加 速”“減速”或“靜止”）運(yùn)動(dòng)． （2）甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的方向______（填“相同”或“不相同”） 16．（10分） 如圖所示為某同學(xué)研究“勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。 ①下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材：電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí) 器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、墊塊、小車和砝碼、 鉤碼、刻度尺。除以上器材外，還需要的實(shí)驗(yàn)器 材有：__________。 A．秒表 B．天平（附砝碼） C．低壓交流電源 D．低壓直流電源 ②如圖所示， A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)畫，若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，A、B間的距離為x1，B、C間的距離為x2，則小車的加速度a=__________(用字母表示)。已知x1=5.90cm，x2=6.46cm，則a=__________m/s2，B點(diǎn)的瞬時(shí)速度是__________m/s（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字） ③另一個(gè)同學(xué)在測(cè)定時(shí)，得到了幾條較為理想的紙帶，依打點(diǎn)時(shí)間順序編號(hào)為0、1、2、3、4、5，由于不小心，紙帶被撕斷了，如下圖所示。則在B、C、D三段紙帶中選出從紙帶A上撕下的那段應(yīng)是_____。 三、計(jì)算題：本題4小題，共計(jì)40分，解答時(shí)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫出最后的結(jié)果不得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位． 17.（9分） 一個(gè)物體從80m 高處自由下落，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求： （1）該物體經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面？ （2）落地前的最后 1s 的初速度是多少？ （3）在落地前最后 1s 內(nèi)通過(guò)的高度是多少？ 18．(9分) 如圖所示，飛機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10s內(nèi)前進(jìn)300m，此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半．試求： （1）飛機(jī)著陸時(shí)的速度； （2）飛機(jī)著陸5s時(shí)的速度； （3）飛機(jī)著陸后30s時(shí)距著陸點(diǎn)多遠(yuǎn)． 19．(10分) 短跑運(yùn)動(dòng)員完成100m賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速直線運(yùn)動(dòng)和勻速直線運(yùn)動(dòng)兩個(gè)階段。一次比賽中，某運(yùn)動(dòng)員用11.00s跑完全程。已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第2s內(nèi)通過(guò)的距離為7.5m，求： （1）該運(yùn)動(dòng)員的加速度； （2）在加速階段通過(guò)的距離。 20．(12分) 廣東臺(tái)風(fēng)“山竹”的出現(xiàn)引起多地的暴風(fēng)雨，嚴(yán)重影響道路交通安全。在大廣高速公路上某一段直線車道上，有同向勻速行駛的貨車A和轎車B，其速度大小分別為， ，轎車在貨車后距離為 x0＝200m 時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時(shí)轎車立即剎車，剎車加速度 a 的大小為0.8m/s2。兩車可視為質(zhì)點(diǎn)。 (1)若轎車剎車時(shí)貨車以速度vA勻速行駛，通過(guò)計(jì)算分析兩車是否會(huì)相撞； (2)若轎車在剎車的同時(shí)給貨車發(fā)信號(hào)，貨車司機(jī)經(jīng) 10s 收到信號(hào)并立即加速行駛，則貨車的加速度至少多大時(shí)才能避免與轎車相撞？ 高一期物理期中試題參考答案 一、 單選題 1．D 2．B 3、B 4. D 5．C 6．A 7．B 8．B 9．C 10．D 二、多選題 11．AD 12．AB 13．BC 14．AD 三、填空題 15.（1）加速；減速 (每空1分) （2）相同（2分） 16. ①C ② 0.56 0.62 ③C 四、計(jì)算題 17.（9分） (1)由得，下落總時(shí)間為： （2）落地前的最后 1s 的初速度v=gt=103m/s=30m/s． （3）下落3s內(nèi)的位移 則此時(shí)距離地面的高度h′=h-h3=80-45m=35m． 18.(9分) (1)設(shè)飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v0，則10s末速度為0.5v0, 減速10s內(nèi)，由平均速度得滑行距離：解得：v0=40m/s， （2）飛機(jī)著陸后勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為： 飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為： 所以，著陸后5s時(shí)的速度v=v0-at=40-25=30m/s （3）著陸后30s滑行的距離即為20s內(nèi)滑行的距離 19.（10分） （1）設(shè)運(yùn)動(dòng)員在勻加速階段的加速度為a，則第1s內(nèi)位移為 , 2s內(nèi)的位移為 第2s內(nèi)的位移為Δx=x2-x1,,代入數(shù)據(jù)可解得加速度a=5m/s2 （2）令運(yùn)動(dòng)員的加速時(shí)間為t，則勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為（11-t）,勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v=at 所以由位移關(guān)系可得：,解得t=2s（另一值t=20s不合題意舍去） 所以該運(yùn)動(dòng)員勻加速運(yùn)動(dòng)的位移 20.(12分） (1) 當(dāng)轎車B速度與貨車A速度相等時(shí)，即，,解得t1=25s, 這段時(shí)間A、B通過(guò)的位移分別為xA=VAt1=250m,, 因?yàn)閤B>xA+x0,所以兩車會(huì)相撞 （2）在t2=10s的時(shí)間內(nèi)，A、B通過(guò)的位移分別為： ,此時(shí)兩車之間的距離為 二者速度相等時(shí)，恰好追上，則此時(shí)有：,即 位移關(guān)系有： ; 帶入數(shù)據(jù)解得: aA=1.0m/s2