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兩輪電動(dòng)滑板車通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1. 范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)平衡車的術(shù)語和定義、產(chǎn)品分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于以蓄電池為動(dòng)力源的電動(dòng)兩輪電動(dòng)滑板車（除特殊用途外）。 2. 規(guī)范性引用文件 下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，本僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于文件。 GB/T 191-2008包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)示 GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：檢驗(yàn)方法 測(cè)驗(yàn)A：低溫 GB/T 2423.2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：檢驗(yàn)方法 測(cè)驗(yàn)B：高溫 GB/T 2423.3-2016 環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Cab：恒定濕熱試驗(yàn) GB/T 2423.17-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 第2部分：試驗(yàn)方法 試驗(yàn)Ka:鹽霧 GB/T 4208-2017 外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼） GB 4943.1-2011 信息技術(shù)設(shè)備 安全 第1部分：通用要求 GB/T 17799.1 1999 電磁兼容 通用標(biāo)準(zhǔn) 居住、商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的抗擾度試驗(yàn) GB 17799.3-2012 電磁兼容 通用標(biāo)準(zhǔn) 居住、商業(yè)和輕工業(yè)環(huán)境中的發(fā)射 GB/T 34668-2017 電動(dòng)平衡車安全要求及測(cè)試方法 SJ/T 11685-2017 平衡車用鋰離子電池和電池組規(guī)范 GB/T 5169.16 電工電子產(chǎn)品著火危險(xiǎn)試驗(yàn) 第16部分：試驗(yàn)火焰 50w水平與垂直火焰測(cè)試方法 GB 24155-2009 電動(dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車 安全要求 3. 術(shù)語和定義 下列術(shù)語和定義適用于本文件。 3.1 兩輪電動(dòng)滑板車 一種具有車輪、腳踏板和操縱桿，可能還會(huì)帶有鞍座，以蓄電池為動(dòng)力能源，由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，用與娛樂、休閑、短途代步的低速車輛。 3.2 續(xù)行里程 covered distance after charging 電動(dòng)兩輪滑板車的蓄電池經(jīng)充滿電后，能達(dá)到的純電動(dòng)行駛距離。 3.3 制動(dòng) brake 使用者通過控制電子剎車指撥或機(jī)械剎車把等結(jié)構(gòu)，使其車輪停止或減速的動(dòng)作。 3.4 遠(yuǎn)程控制軟件 remote control software 一種安裝在智能移動(dòng)終端上的應(yīng)用軟件，通過無線連接可以對(duì)電動(dòng)滑板車進(jìn)行設(shè)置、控制或監(jiān)測(cè)。 3.5 外殼 enclosure 具有3.6、3.7、3.8或3.9所規(guī)定的一種或多種功能的設(shè)備的一個(gè)部件。 注：一種類型的外殼可以在另一種類型的外殼里面（例如，電氣防護(hù)外殼在防火防護(hù)外殼里面，或防火防護(hù)外殼在電氣防護(hù)外殼里面）。另外，一種外殼可以提供多種類型外殼的功能（例如，兼有電氣防護(hù)外殼和防火防護(hù)外殼的功能）。 注:改寫GB 4943.1-2011 定義1.2.6.1 3.6 防火防護(hù)外殼 fire enclosure 用來使設(shè)備內(nèi)發(fā)生的著火或火焰的蔓延減小到最低限度的設(shè)備部件。 [GB 4943.1-2011 定義1.2.6.2] 3.7 機(jī)械防護(hù)外殼 mechanical enclosure 用來減小有機(jī)械危險(xiǎn)和其他物理危險(xiǎn)造成傷害的危險(xiǎn)的設(shè)備部件。 [GB 4943.1-2011 定義1.2.6.3] 3.8 電氣防護(hù)外殼 electrical enclosure 用來限制接觸可能帶危險(xiǎn)電壓或危險(xiǎn)能量水平的零部件的設(shè)備部件。 注：改寫GB 4943.1-2011 定義1.2.6.4 3.9 環(huán)境防護(hù)外殼 environmental enclosure 用來限制設(shè)備外部環(huán)境物質(zhì)進(jìn)入設(shè)備而損壞內(nèi)部零件或產(chǎn)生危險(xiǎn)的設(shè)備部件。 3.10 裝飾件 decorative part 位于外殼外部不起安全防護(hù)作用的設(shè)備零部件。 [GB4943.1-2011 定義1.2.6.5] 3.11 漏液 electrolyte leakage 可見的液體電解質(zhì)的漏出。 [GB/T 28164-2011 定義1.3.9] 3.12 充電上限電壓 upper limited charging voltage 制造商規(guī)定的電池或者電池組能承受的最高安全充電電壓。 [GB 31241-2014 定義3.9] 3.13 放電截止電壓 discharge cut-off voltage 制造商規(guī)定的放電終止時(shí)電池或電池組的負(fù)載電壓。 [GB 31241-2014 定義3.11] 3.14 主動(dòng)保護(hù)元件 active protective device 需要電源來驅(qū)動(dòng)的保護(hù)元器件，比如電池管理系統(tǒng)，控制集成電路等。 3.15 被動(dòng)保護(hù)元件 passive protective device 不需要借助電源來驅(qū)動(dòng)的保護(hù)元器件，比如熔斷器等。 4. 整車技術(shù)要求 4.1 整車主要技術(shù)性能要求 4.1.1 綜述 電動(dòng)滑板車主要技術(shù)性能的設(shè)計(jì)應(yīng)首先滿足其可安全行駛，電動(dòng)滑板車安全行駛的必要條件可參考附錄A進(jìn)行分析和評(píng)估，當(dāng)附錄A中的必要條件不滿足且需要仲裁時(shí)，應(yīng)以實(shí)際路試結(jié)果為準(zhǔn)。 4.1.2續(xù)航里程 電動(dòng)滑板車需要按照XX.XX規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，續(xù)航里程不得低于產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)稱里程。 4.1.3 最高車速 電動(dòng)滑板車需要按照XX.XX規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，最高設(shè)計(jì)車速應(yīng)不大于25km/h（20km/h平衡車國標(biāo)）。 4.1.4 制動(dòng)性能 電動(dòng)滑板車需要按照 規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，以最高車速行駛時(shí)，其干態(tài)制動(dòng)距離應(yīng)不大于4m。 4.1.5 爬坡能力 騎行者從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)進(jìn)行爬坡，斜坡坡度為14，標(biāo)準(zhǔn)載重下行駛距離不少于5米，應(yīng)無斷電、電機(jī)失速、自動(dòng)停止等異常情況。 4.1.6 過溝坎能力 電動(dòng)滑板車需要按照 規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，應(yīng)無斷電、電機(jī)失速、自動(dòng)停止等異常情況。 4.1.7 涉水能力 電動(dòng)滑板車需要按照 規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，應(yīng)能正常行駛，發(fā)聲發(fā)光等信號(hào)功能正常，各功能正常運(yùn)行，絕緣電阻值應(yīng)大于1MΩ。 4.1.8 阻燃能力 電池組盒以及其他非金屬材料部件應(yīng)能承受GB/T5169.11規(guī)定550℃的溫度下的灼熱絲試驗(yàn)，電源線插接件的絕緣材料部件，應(yīng)能承受GB/T5169.11規(guī)定750℃的溫度下的灼熱絲試驗(yàn)。 4.2 功能及組件要求 4.2.1 開關(guān) 電動(dòng)滑板車應(yīng)配有明顯易于接觸且不易操作出錯(cuò)的主控裝置來接通和關(guān)斷驅(qū)動(dòng)電源，切該裝置應(yīng)由用戶自主行為來觸發(fā)。 4.2.2 自動(dòng)關(guān)機(jī)功能 具備自動(dòng)關(guān)機(jī)功能的電動(dòng)滑板車在開機(jī)狀態(tài)下靜置不長(zhǎng)于20min，整機(jī)應(yīng)自動(dòng)關(guān)機(jī)。 4.2.3 無線連接 具有采用遙控器或遠(yuǎn)程控制軟件無線遙控車輛開機(jī)、關(guān)機(jī)、限速、鎖車等功能的電動(dòng)滑板車，其控制有效距離均不得低于2m。 4.2.4 可折疊機(jī)構(gòu) 電動(dòng)滑板車的可折疊機(jī)構(gòu)（若有）應(yīng)設(shè)計(jì)為可以通過簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、安全的方式鎖緊來使用。在行駛過程中，鎖緊裝置不應(yīng)觸碰到車輪等運(yùn)動(dòng)部件，并且在行駛時(shí)可折疊機(jī)構(gòu)不應(yīng)發(fā)生意外松開、輕易誤操作情況下松開或是有明顯的脫扣風(fēng)險(xiǎn)。 電動(dòng)滑板車的可折疊機(jī)構(gòu)（若有）應(yīng)符合 的規(guī)定。 4.2.5 電池和電池組 電動(dòng)滑板車的電池和電池組的性能應(yīng)能保證電動(dòng)滑板車可在其預(yù)期使用條件下正常運(yùn)行。 滑板車用鋰離子電池和電池組的性能應(yīng)符合SJ/T 11685-2017的要求。 4.2.6 電機(jī) 電動(dòng)滑板車的電機(jī)應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 電動(dòng)滑板車的電機(jī)功率應(yīng)進(jìn)行制造商標(biāo)稱參數(shù)的一致性檢查。通過在測(cè)功機(jī)上保持電機(jī)帶標(biāo)稱最大負(fù)載時(shí)的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行試驗(yàn)，如無特殊說明，電機(jī)的控制應(yīng)使用制造商規(guī)定的原配控制器。電機(jī)的實(shí)際輸出情況應(yīng)與標(biāo)稱額定輸出功率的偏差不大于10％。 4.2.7 充電器 電動(dòng)滑板車的充電器或電源應(yīng)符合GB 4943.1一2011的規(guī)定。 對(duì)于戶外使用的充電器應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)于戶外使用的規(guī)定。 4.3 安全性 4.3.1 綜述 電動(dòng)滑板車應(yīng)具有足夠的安全性以保證電動(dòng)平衡車可在其預(yù)期使用條件下正常運(yùn)行。 電動(dòng)滑板車的安全性應(yīng)符合GB/T 34668一2017。 4.3.2 導(dǎo)線布局 所有電氣導(dǎo)線應(yīng)捆扎成束、布局整齊，導(dǎo)線夾緊裝置應(yīng)選用絕緣材料，若拆用金屬材料，則必須有絕緣外襯；插接件應(yīng)插接可靠，無松脫；電氣系統(tǒng)所有接線均不應(yīng)裸露；與充電電源連接的系統(tǒng)中可能存在帶電部件，在任何操作情況下均應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)裝置，防止人體與其直接接觸。 4.3.3 電線要求 電動(dòng)滑板車的各電路導(dǎo)線最小橫截面積應(yīng)符合GB4706.1的25.8條表11要求。 4.3.4 絕緣電阻 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，絕緣電阻值應(yīng)大于20MΩ。涉水實(shí)驗(yàn)后，絕緣電阻應(yīng)大于1MΩ。 4.3.5 耐壓測(cè)試 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，電路元件應(yīng)不被擊穿，滑板車能正常使用。 4.3.6 電池組短路保護(hù) 電動(dòng)滑板車的充電電路和電池輸出端應(yīng)有相應(yīng)的短路保護(hù)裝置，規(guī)格參數(shù)需要符合標(biāo)稱值。 4.3.7 電池組過充電保護(hù) 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，電池保護(hù)電路應(yīng)發(fā)揮作用，電池組盒應(yīng)無外殼破損、著火、爆炸等異?，F(xiàn)象。 4.3.8 電池組過放電保護(hù) 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)試，電池保護(hù)電路應(yīng)發(fā)揮作用，電池組盒應(yīng)無外殼破損、著火、爆炸等異?，F(xiàn)象。 4.4 4.4 機(jī)械安全性要求 4.4.1 震動(dòng) 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，滑板車應(yīng)不發(fā)生短路，連接處不出現(xiàn)松動(dòng)；測(cè)試后車輛能正常安全騎行。 4.4.2 沖擊、撞擊 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，滑板車五金不出現(xiàn)斷裂，電路不發(fā)生短路，試后車輛能正常安全騎行。 4.2.3 踏板靜態(tài)負(fù)荷 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，滑板車五金部分不出現(xiàn)明顯變形，車體不能出現(xiàn)機(jī)械性斷裂或可見性裂紋。 4.5 環(huán)境適應(yīng)性要求 4.5.1 鹽水浸泡 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，電池組應(yīng)不起火、不爆炸、補(bǔ)漏夜。 4.5.2 熱循環(huán) 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，電池組應(yīng)不起火、不爆炸、補(bǔ)漏夜。 4.5.3阻燃 4.5.4 標(biāo)識(shí)耐久性 電動(dòng)滑板車按照 規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，標(biāo)識(shí)應(yīng)清晰易懂，標(biāo)識(shí)牌、表示貼紙應(yīng)不易撕下，并不發(fā)生卷曲。 5 檢驗(yàn)方法 5.1.1 環(huán)境條件 除有特別規(guī)定條件外，試驗(yàn)應(yīng)在溫度為25℃5℃，相對(duì)濕度為不大于75%，大氣壓力為86KPa~106KPa的環(huán)境中進(jìn)行。本標(biāo)準(zhǔn)中試驗(yàn)路面為水平瀝青路面或水平混凝土路面，坡度誤差應(yīng)小于1。 5.1.2 檢測(cè)儀器數(shù)據(jù)誤差要求 Ⅰ、電壓測(cè)量裝置準(zhǔn)確度：不低于 0.5 級(jí)； Ⅱ、電流測(cè)量裝置準(zhǔn)確度：不低于 0.5 級(jí)； Ⅲ、溫度測(cè)量裝置準(zhǔn)確度：0.5℃； Ⅳ、時(shí)間測(cè)量裝置準(zhǔn)確度：0.1％。 5.1.3 騎行者質(zhì)量 本標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)驗(yàn)中，騎行者質(zhì)量為75Kg，為標(biāo)稱額定載重，不足75Kg騎行者應(yīng)當(dāng)增加配重至75Kg。騎行者在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)是，應(yīng)當(dāng)佩戴頭盔、護(hù)膝等安全防護(hù)裝備。 5.2 整車性能試驗(yàn) 5.2.1 續(xù)航里程 騎行者以最高車速在試驗(yàn)路面上騎行，直至低電量報(bào)警或無法加速為止，測(cè)試三次，記錄平均里程。實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)稱里程。 5.2.2 整車質(zhì)量（重量） 將整車（含電池組）放在磅秤上稱其重量；電動(dòng)平衡車重量應(yīng)當(dāng)符合標(biāo)稱值。 5.2.3 最高車速 在試驗(yàn)路面上，設(shè)置100米的測(cè)試區(qū)間，并且路面兩端有足夠的輔助行駛區(qū)，保證電動(dòng)滑板車在此區(qū)間騎行者均能以最高速度行駛，記錄通過測(cè)試區(qū)間的時(shí)間，計(jì)算實(shí)際速度，測(cè)試三次，記錄平均速度。 得出數(shù)值應(yīng)符合標(biāo)稱值要求。 5.2.4 制動(dòng)能力 騎行者以接近最高車速騎行，到達(dá)標(biāo)志線時(shí)采取車輛制動(dòng)，并保持這種狀態(tài)直至電動(dòng)滑板車完全靜止。重復(fù)試驗(yàn)三次，取三次測(cè)試數(shù)據(jù)平均值。 得出數(shù)值應(yīng)符合標(biāo)稱值要求。 5.2.5 爬坡能力 騎行者從距離坡底1米處起步進(jìn)行爬坡動(dòng)作，斜坡坡度為14，爬坡行駛距離不小于3米。 應(yīng)符合標(biāo)稱值要求。 5.2.6 過溝坎能力 設(shè)置一個(gè)寬度和深度為電動(dòng)滑板車車輪直徑1/4的V形測(cè)試溝，和一個(gè)高度為電動(dòng)滑板車車輪直徑1/8的平臺(tái)，騎行者以不大于10km/h的速度驅(qū)動(dòng)車輛向前行駛，越過測(cè)試溝與測(cè)試平臺(tái)。 應(yīng)符合標(biāo)稱要求。 5.2.7 涉水性能 在水深為電動(dòng)平衡車車輪直徑1/4深度的環(huán)境中，騎行者以不大于10km/h的速度行駛100m。 應(yīng)符合標(biāo)稱要求。 5.3 電氣安全試驗(yàn) 5.3.1 絕緣電阻 充滿電的電動(dòng)滑板車，按照GB24155-2009中5.2規(guī)定的試驗(yàn)方法，測(cè)試電源電路、控制電路與外露部件之間的絕緣電阻。 應(yīng)符合標(biāo)稱要求。 5.3.2 耐壓測(cè)試 充滿電的電動(dòng)滑板車，按照GB24155-2009中5.3規(guī)定的試驗(yàn)方法，使用50Hz~60Hz的交流電壓連續(xù)測(cè)試電路與外露部件1min，測(cè)試電壓值見下表1. 測(cè)試電路的工作電壓 U0（AC）/ V 各絕緣形式所使用的測(cè)試電壓U（AC）/ V 基本絕緣 附加絕緣 雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣 48以下 500 / / 48~110 100 2Umax+2250 2Umax+3250 110以上 2Umax+1000 至少1500 2Umax+2750 2Umax+3750 注：Umax是設(shè)備的最大工作電壓。 應(yīng)符合標(biāo)稱要求。 5.4 電池組安全性測(cè)試 5.4.1 短路保護(hù) 充滿電的電動(dòng)滑板車用電阻小于20mΩ的導(dǎo)線短接正負(fù)極，短路時(shí)間為10min。 應(yīng)符合標(biāo)稱要求。 5.4.2 過充電保護(hù) 滿電的電動(dòng)滑板車以充電器輸出電流或制造商允許的最大充電電流進(jìn)行充電，充電至電池管理系統(tǒng)起作用，或達(dá)到以下條件之一時(shí)停止試驗(yàn)： Ⅰ)充電限制電壓的1.2倍； Ⅱ）電池溫度返回至室溫或達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)； 應(yīng)該符合標(biāo)稱要求。 5.4.3 過放電保護(hù) 滿電的電動(dòng)滑板車以制造商規(guī)定的最大放電電流進(jìn)行放電，直至電池管理系統(tǒng)起作用，或達(dá)到以下條件之一時(shí)停止試驗(yàn)： Ⅰ）總電壓低于額定電壓的25%； Ⅱ）溫度返回至室溫或穩(wěn)定狀態(tài)。 應(yīng)符合標(biāo)稱要求。 5.5機(jī)械安全試驗(yàn) 5.5.1 振動(dòng) 滿電的電動(dòng)滑板車，將滑板車固定在振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上，按照下表的參數(shù)進(jìn)行正弦振動(dòng)測(cè)試。 振動(dòng)波形（正弦曲線） 頻率 振動(dòng)參數(shù) 對(duì)數(shù)掃頻循環(huán)時(shí)間 軸向 振動(dòng)周期數(shù) 起始 至 17Hz 18Hz a1=1gn 15min X 12 18Hz 25Hz S=0.8mm Y 12 25Hz 200Hz a2=2gn Z 12 返回至7Hz 總計(jì) 36 每個(gè)方向進(jìn)行12個(gè)循環(huán)，每個(gè)方向循環(huán)時(shí)間共計(jì)3h的振動(dòng)。 應(yīng)符合標(biāo)稱要求。 5.5.2沖擊 滿電的電動(dòng)滑板車按下表進(jìn)行沖擊試驗(yàn)，在6個(gè)互相垂直的方向上進(jìn)行沖擊。 不同樣品