《江西省樂安一中高一地理 人類活動地域聯(lián)系的主要方式課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《江西省樂安一中高一地理 人類活動地域聯(lián)系的主要方式課件（31頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 世上本沒有路，走的人多了也便成了路。 魯迅人們?yōu)槭裁匆藗優(yōu)槭裁匆白咦摺保?人們的衣、食、住以及各種經(jīng)濟活動都是在一定的地域空間進行的。自然資源分布和區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，使不同地域之間的物質和信息，要通過交通運輸、通信、商業(yè)和貿易等方式進行交流，實現(xiàn)互補，這樣社會才能形成一個運轉自如的整體。自然資源分布社會經(jīng)濟發(fā)展地域性不平衡 人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系一、交通運輸1交通運輸?shù)母拍罱煌ǎ簭V義運輸和通信 狹義只包括運輸，借助于客觀物質實體，實現(xiàn)人和物的位移；交通運輸：生產(chǎn)過程中的運輸 流通過程中的運輸2交通運輸?shù)陌l(fā)展過程 科學技術進步對交通運輸?shù)闹卮笞饔?當代五種交通運輸方式的比較自然資

2、源分布社會經(jīng)濟發(fā)展地域性不平衡 人的聯(lián)系物的聯(lián)系信息聯(lián)系人或物的位移人或物的位移要求要求鐵鐵路路公公路路海海運運河河運運航航空空從哈爾濱到廣州從哈爾濱到廣州參加貿易洽談會參加貿易洽談會次日必須報到次日必須報到從重慶到武漢從重慶到武漢沿途觀賞三峽風沿途觀賞三峽風光光從九坑河水庫運從九坑河水庫運2噸活魚到廣州噸活魚到廣州保鮮保鮮從太原運從太原運200噸噸煤到武漢煤到武漢走近路較低運費走近路較低運費從天津到上海運從天津到上海運1萬噸海鹽萬噸海鹽選擇最經(jīng)濟的辦選擇最經(jīng)濟的辦法法方式方式鐵路鐵路公路公路水運水運航空航空管道管道運量運量運速運速運費運費靈活性靈活性連續(xù)性連續(xù)性受自然受自然影響影響投資投資較

3、大較大小小最大最大小小大大較快較快較快較快最慢最慢最快最快最高最高最低最低較低較低較高較高最強最強最差最差最強最強差差差差大大大大最小最小最低最低高高高高高高交通運輸?shù)奈宸N方式比較交通運輸?shù)奈宸N方式比較公路運輸鐵路運輸水路運輸航空運輸管道運輸 一、交通運輸4當今交通運輸?shù)奶卣?1)網(wǎng)絡化：各種現(xiàn)代交通的交通運輸網(wǎng) 鐵路網(wǎng)亞歐大陸橋 水路網(wǎng)世界主要航線和主要港口(2)高速化和專業(yè)化 高速化：高速鐵路、磁懸浮高速列車。 專業(yè)化：集裝箱運輸運輸運輸方式方式鐵路公路內河水路航空管道一種運輸方式形成的運輸網(wǎng)鐵路運輸網(wǎng)公路交通網(wǎng)內河水路交通網(wǎng)航空運輸網(wǎng)管道運輸網(wǎng)兩種以上運輸方式形成的運輸網(wǎng)鐵路公路運輸網(wǎng)鐵

4、路公路內河水路運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)不同地域的綜合運輸網(wǎng)交通運輸網(wǎng)的形式和層次不同的方式不同的層次鐵路鐵路-公路運輸網(wǎng)公路運輸網(wǎng)鐵路鐵路-公路公路-內河水路運輸網(wǎng)內河水路運輸網(wǎng)鐵路、公路、內河水路、航空、管道運輸網(wǎng)鐵路、公路、內河水路、航空、管道運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)省級綜合運輸網(wǎng)地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)地區(qū)級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)國家級綜合運輸網(wǎng)國際級綜合運輸網(wǎng)國際級綜合運輸網(wǎng) 交通運輸-網(wǎng)絡化亞歐鐵路大陸橋第一、第二亞歐鐵路大陸橋的起點和終點是哪里？亞歐大陸橋包括兩條鐵路線：一條是西伯利亞大鐵路，東起符拉迪沃斯托克，西至莫斯科，是亞歐大鐵路運輸?shù)闹匾删€；另一條是連

5、云港鹿特丹鐵路，是目前亞歐大陸東西最為便捷的通道。巴拿馬航線北太平洋航線好望角航線北大西洋航線地中海、蘇伊士運河航線不同層次的交通網(wǎng)不同層次的交通網(wǎng)-洲際交通網(wǎng)洲際交通網(wǎng)不同層次的交通網(wǎng)不同層次的交通網(wǎng)-區(qū)域交通網(wǎng)區(qū)域交通網(wǎng)交通運輸-高速化交通運輸-高速化日本原子頭火車法國高速火車交通運輸-專業(yè)化中國主要鐵路哈爾濱哈爾濱大連大連京京 哈哈 線線北京北京上海上海九龍九龍廣州廣州京京 滬滬 線線包頭包頭包包蘭蘭線線成都成都寶雞寶雞昆明昆明寶寶成成線線蘭州蘭州烏魯木齊烏魯木齊焦作焦作柳州柳州連云港連云港成成昆昆線線貴陽貴陽株洲株洲京京九九線線京京廣廣線線焦焦柳柳線線線線隴隴海海蘭新線蘭新線京 包 線

6、京 包 線滬杭線滬杭線浙浙 贛贛 線線杭州杭州湘湘 黔黔 線線貴昆貴昆線線長長 江江格爾木格爾木吐魯番吐魯番庫爾勒庫爾勒喀什喀什拉薩拉薩“要想富，先修路要想富，先修路” 近近2020年來，我國公路運輸?shù)陌l(fā)展相當年來，我國公路運輸?shù)陌l(fā)展相當迅速，與經(jīng)濟的發(fā)展相得益彰。現(xiàn)在國迅速，與經(jīng)濟的發(fā)展相得益彰。現(xiàn)在國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等不同類別的公道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等不同類別的公路，把全國各地緊密地聯(lián)系在一起。路，把全國各地緊密地聯(lián)系在一起。 修筑公路，要充分利用有利的自然條修筑公路，要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段雜的地段 . . 不同地區(qū)公路選線的一般原則是什么？公路選線公路選線原則項目地形特點公路選線原則平原地勢平坦海拔較低盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利設施、城鎮(zhèn)的關系山區(qū)地形起伏較大地質條件復雜盡量避開自然條件較差的地區(qū)，如沼澤地、陡坡、斷層地帶一、交通運輸一、交通運輸鐵路鐵路公路公路水運水運航空航空管道管道特點特點發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢網(wǎng)絡化網(wǎng)絡化高速化高速化專業(yè)化專業(yè)化不同方式不同方式不同層次不同層次小結