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柴油機汽缸機械加工及夾具設計

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1、精選優(yōu)質文檔-----傾情為你奉上 畢業(yè)設計課題:柴油機汽缸機械加工及夾具設計 1 設計(論文)題目及專題:柴油機汽缸機械加工及夾具設計 2 學生設計(論文)時間: 自2007年3月1日開始至2007年6月1日止 3 設計(論文)所用資源和參考資料: 羅圣國等.機械設計課程設計指導書.高等教育出版社,1982 機械加工工藝手冊 張耀宸主編 航空工業(yè)出版社,1987 公差與檢測 劉克明主編 機械工藝出版社 1995 實用機械加工工藝手冊 陳宏鈞主編 2004年 機

2、械工業(yè)出版社 機械加工工藝師手冊 楊叔子編 機械工程出版 2000 張耀宸 主編 機械加工工藝手冊 航空工業(yè)出版社。1987 李洪主編 機械加工工藝手冊〉 北京出版社.1990。 機械制造工藝設計手冊 王紹俊 主編 哈爾濱工業(yè)大學出版社 1984 沈陽工業(yè)高等??茖W校 劉克明主編 機械工藝出版社 1995 東北重型機械學院 洛陽工學院 第一汽車制造廠職工大學編 《機床夾具設計手冊》 上海科學技術出版社 1990 實用機械加工工藝手冊 陳宏鈞 主編 2004年 機械工業(yè)出版社 機械設計課程設計指導書 羅圣國等 高等教育出版社,1982

3、 機械加工工藝手冊 張耀宸主編 航空工業(yè)出版社, 4 設計(論文)完成的主要內容: 1、調查了解氣缸加工工藝規(guī)程,分析氣缸和其夾具的加工、結構特點、存在問題,確定氣缸新的加工工藝規(guī)程和夾具設計。 2、認識和分析零件,并畫出零件圖 2張 3、發(fā)動機氣缸機械加工工藝過程綜合卡片 1份 4、根據(jù)零件結構,以提高生產率為目標,設計兩副夾具。 5、畢業(yè)設計說明書 5 提交設計(論文)形式(設計說明與圖紙或論文等)及要求: 1. 根據(jù)總體

4、的方案設計,繪制出發(fā)動機氣缸零件圖兩張。 2. 以降低生產成本,提高生產效率為設計理念,設計合理的工藝規(guī)程,并制 定工藝卡。根據(jù)工藝全過程和機床,設計出合理的兩副夾具。 3. 編寫畢業(yè)說明書一套。 6 發(fā)題時間:2007年3月1日 指導教師: (簽名) 學 生: (簽名) 湖南科技大學 畢 業(yè) 設 計(論文)進 度 表 畢業(yè)設計(論文)題目:柴油機汽缸機械加工及夾具設計 起止時間:2007.3.1-2007.6.1 學生:

5、 (簽名) 指導教師: (簽名) 系(教研室)主任: (簽名) 時 間 工 作 內 容 備 注 第 1 周 至 第 1 周 (3 月1日 至 3月 7日) 搜集設計的相關資料 第 2 周 至 第 2 周 (3月8日 至 3月 14日) 調研、收集資料,熟悉課題內容,完成開題報告 第 3 周 至 第 3 周 (3月 15日 至 3月22日) 整體規(guī)劃設計的全過程 第 6 周 至 第 7周 (3月23日 至 4月 7日) 活塞工作裝置系統(tǒng)分析設計和工序及相關加工設備的確定

6、。 第 8 周 至 第 9 周 (4月 8日至 4 月 22日) 工藝過程設計 第10周 至 第 12周 (4月23 日 至5月 7日) 汽缸內部典型部件的受力分析及尺寸要求,完成夾具的分析及設計。 第 13 周 至 第14 周 ( 5月8日 至 5月 20日) 編寫設計計算說明書 第 15周 至 第 16周 ( 5月21日 至 6月 1 日) 通過指導老師驗收 注:此表一式兩份:一份存學院,一份發(fā)給學

7、生。 湖南科技大學 畢業(yè)設計(論文)指導人評語 [主要對學生畢業(yè)設計(論文)的工作態(tài)度,研究內容與方法,工作量,文獻應用,創(chuàng)新性,實用性,科學性,文本(圖紙)規(guī)范程度,存在的不足等進行綜合評價] 指導人: (簽名) 年 月 日 指導人評定成績:

8、 湖南科技大學 畢業(yè)設計(論文)評閱人評語 [主要對學生畢業(yè)設計(論文)的文本格式、圖紙規(guī)范程度,工作量,研究內容與方法,實用性與科學性,結論和存在的不足等進行綜合評價] 評閱人: (簽名) 年 月 日 評閱人評定成績

9、: 湖南科技大學 畢業(yè)設計(論文)答辯委員會記錄 日期: 學生: 學號: 班級: 題目: 提交畢業(yè)設計(論文)答辯委員會下列材料: 1 設計(論文)說明書 共 頁 2 設計(論文)圖 紙 共 頁 3 指導人、評閱人評語 共 頁 畢業(yè)設計(論文

10、)答辯委員會評語: [主要對學生畢業(yè)設計(論文)的研究思路,設計(論文)質量,文本圖紙規(guī)范程度和對設計(論文)的介紹,回答問題情況等進行綜合評價] 畢業(yè)設計(論文)答辯委員會主任: (簽名) 委員: (簽名) (簽名) (簽名) (簽名) 答辯成績: 總評成績:

11、 摘 要 箱體是機器和部件的基礎零件,它將機器和部件中所有零件連接成一個整體,并使之保持正確的相互位置,完成必需的運動。因此,箱體的加工質量直接影響著機器的性能,精度和壽命。箱體類零件盡管形狀各異,尺寸不一,但是它們均有空腔,結構復雜,壁厚不均等共同特點,在箱壁上既有許多精度較高的軸承支撐孔和平面需要加工,又有許多精度較低的緊固孔需要加工。因此,箱體不僅需要加工的部位多,而且加工的難度也較大。 本設計以柴油機汽缸箱體為例,對箱體鏜孔的夾緊和定位裝置進行工藝分析和夾具的設計。在對此箱體的工藝規(guī)程采用兩銷一面對其進行定位以限制其六個自由度。為減少箱體在加工過程中

12、的誤差,我們考慮基準的重合原則,統(tǒng)一原則,互為基準原則以及粗基準的選擇原則,為使定位穩(wěn)定夾緊可靠,要求所選用的粗基準盡可能不重復使用原則。 詳細闡述了該汽缸箱體的加工工藝過程,對加工過程中進行的各道工序進行了詳盡的說明,并附有零件圖,加工工藝過程卡等資料加以說明,使箱體的加工過程一目了然。 關鍵詞:箱體;工藝規(guī)程;夾具 ABSTRACT An is foundation spare parts that machine that keeping with parts, it mach

13、ine with have the spare parts conjunction in the parts a the whole, and make right mutually position, complete the essential sport.Therefore, the a processes the quantity to affect the function of the machine directly, accuracy with life span.A spare parts though each of shape, the size is different

14、, but they all have the cavity, the construction is complicated, thick not on an equal footing common characteristics in wall, on a wall the higher bearings in current and many accuracy props up the peaceful in bore demand processes, having again the lower and tight in a lot of accuracy bore demand

15、process.Therefore, the difficulty that a not only need the part that process many, but also process is bigger too.This design controls with the CK6142 number the lather principal axis a number for for example, detailedly expatiating a controls to process the craft process, in the process to process

16、the each work preface that proceed proceeded in details of elucidation, and fish-eye spare parts diagram, work preface Chien's diagram, the number controls the machine bed processes craft Chien's card, the number controls to process the work preface card, the knife has card and numbers control to pr

17、ocess the procedure, entering to take into the route diagram etc. data the assistance explain, making a box of process the process to is clear at a glance. Keywords:cylinder,arts and craftwork technics,clamp 目 錄 第1章.前言………………………………………………………………………(1) 第2章.零件的分析………………………

18、………………………………………(2) 2.1零件的作用…………………………………………………………………(2) 2.2零件的工藝分析……………………………………………………………(2) 第3章.確定生產類型………………………………………………(2) 第4章.確定毛坯…………………………………………………………………(3) 4.1確定毛坯種類………………………………………………………………(3) 4.2確定鑄件加工余量及形狀…………………………………………………(3) 4.3有多次加工表面的加工余量?……………………………………………(3) 4

19、.4繪制零件圖…………………………………………………………………(3) 第5章.工藝規(guī)程設計……………………………………………………………(4) 5.1選擇定位基準………………………………………………………………(4) 5.2粗基準的選擇原則?………………………………………………………(4) 5.3表面加工方法的選擇……………………………………………(5) 5.4機械加工余量、工序尺寸及公差的確定…………………………………(7) 第6章.夾具設計…………………………………………………………………(21) 6.1夾具概述…………………………………………………

20、………………(21) 6.2 定位支承系統(tǒng)概述………………………………………………………(22) 6.3方案提出…………………………………………………………………(23) 6.4問題的提出………………………………………………………………(23) 6.5夾具設計…………………………………………………………………(24) 6.6鉆床夾具的裝配圖………………………………………………………(25) 結論……………………………………………………………………(26) 參考文獻………………………………………………………………(27) 致謝………………………………………………

21、……………………(28) 第1章 前言 畢業(yè)設計是完成工程技術人員基本訓練的最后一個重要環(huán)節(jié),目的是培養(yǎng)學生的綜合運用所學專業(yè)和基礎理論知識,獨立解決本專業(yè)一般工程技術問題的能力,在設計方案的選定、設計資料的收集,手冊和國家標準、規(guī)范的運用,設計方案的應用,零部件圖及總裝圖的繪制等方面有定較全面的段練,并使每個學生樹立起正確的設計思想和良好的工作作風。 一個零件往往有多個面要加工,如果沒有合理的工藝規(guī)程和專用夾具加工,通常要一個面一個面的加工,生產效率低,同時,各加工孔的形狀和位置公差以及尺寸精度都難以保證,工人勞動強度大,特別是大批大批量生產的工藝,更是大大地增加

22、了生產周期,而且成本也很高。 為了克服多面零件加工效率低不利的一面,行之有效的方案就是設計合理的工藝規(guī)程和專用夾具是最佳方案。 由于水平有限,經驗不足,第一次全面的系統(tǒng)的設計本次設計難免有許多不妥和錯誤之處,懇請指導老師和讀者批評指正錯誤,以便及時改正 第2章 零件的分析 2.1零件的作用 題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機構中,主要起換檔,使主軸回轉運動按照工作者的要求工作,獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ22孔與操縱機構相連,二下方的φ55半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過上方的

23、力撥動下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體,加工時分開。 2.2零件的工藝分析 零件的材料為HT200,灰鑄鐵生產工藝簡單,鑄造性能優(yōu)良,但塑性較差、脆性高, 適合磨削,為此以下是撥叉需要加工的表面以及加工表面之間的位置要求。 2.2.1小頭孔以及與此孔相通的的錐孔、螺紋孔 2.2.2大頭半圓孔Ф 2.2.3箱體底面、小頭孔端面、大頭半圓孔端面,大頭半圓孔兩端面與小頭孔中心線的垂直度誤差為0.07mm,小頭孔上端面與其中心線的垂直度誤差為0.05mm。 由上面分析可知,可以粗加工箱體底面,然后以此作為粗基準采用專用夾具進行加工,并且保證位置精度要求。再根據(jù)各加工方法的經濟精度及機床所能達到的位置精度,并且此箱體零件沒有復雜的加工曲面,所以根據(jù)上述技術要求采用常規(guī)的加工工藝均可保證。 第3章確定生產類型 已知此缸體零件的生產類型為中批量生產,所以初步確定工藝安排為:加工過程劃分階段;工序適當集中;加工設備以通用設備為主,大量采用專用工裝。 專心---專注---專業(yè)

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