《《交通和通信工具的進(jìn)步》課件（2）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《交通和通信工具的進(jìn)步》課件（2）（19頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、二交通和通信工具的進(jìn)步二交通和通信工具的進(jìn)步了解中國近代以來交通、通訊工具的進(jìn)步，認(rèn)識(shí)其對(duì)人們社會(huì)生活的影響。一、交通工具的更新1更新：轎子、_、帆船等傳統(tǒng)的交通工具逐漸被_、汽車、_、輪船、_等新式交通工具取代。2進(jìn)程。(1)人力車：是近代_中重要的交通工具。(2)自行車：19世紀(jì)中后期傳入中國；20世紀(jì)初，出現(xiàn)在_；20世紀(jì)50年代以后，中國有了自己的自行車制造廠，_逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪兄饕拇焦ぞ摺?3)電車與汽車：1906年，_創(chuàng)辦了有軌電車交通系統(tǒng)。1924年_開始有公共汽車運(yùn)行。1馬車人力車火車飛機(jī)2(1)城鎮(zhèn)(2)城市自行車(3)天津上海(4)輪船：_年4月，中國建造自行設(shè)計(jì)

2、的第一艘輪船，中國近代輪船業(yè)發(fā)端。(5)火車：19世紀(jì)末20世紀(jì)初，隨著收回_運(yùn)動(dòng)的開展，中國的鐵路建設(shè)進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。(6)飛機(jī)：民航事業(yè)起始于20世紀(jì)_年代初，30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國的航空網(wǎng)。新中國成立后，全國所有省份實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)的運(yùn)營。3特點(diǎn)：(1)交通工具的更新地區(qū)分布不均衡，在_比較顯著，在_比較遲緩。(2)各種層次的交通工具，在現(xiàn)代中國并行應(yīng)用。應(yīng)用思考：20世紀(jì)初上海開始出現(xiàn)的汽車成為權(quán)貴、富商的代步工具，但是公路交通發(fā)展較為緩慢，原因是什么？(4)1865(5)鐵路利權(quán)(6)20 3(1)城市鄉(xiāng)村答案：原因有三：一是政治腐敗，二是民生凋敝，三是汽車和油料幾乎全部依

3、賴進(jìn)口。二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善1郵政通信的發(fā)展。(1)_年，海關(guān)開始試辦郵政，_年改為正式辦理，通信范圍囊括了全國各主要商埠口岸和_。(2)辛亥革命后，大清郵政改稱_，郵局郵路進(jìn)一步擴(kuò)展。(3)1949年11月，中華人民共和國_成立，開創(chuàng)了郵政和電信合一的新時(shí)代。2電信事業(yè)的發(fā)展。(1)電報(bào)：1877年，福建巡撫_在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為中國人自辦有線電報(bào)的開端。隨后幾年，中國電報(bào)線路遍及_個(gè)省，加強(qiáng)了中央與_之間以及各大城市之間的聯(lián)系。1(1)18661896中心城市(2)中華郵政(3)郵電部2(1)丁日昌18邊疆1906年，創(chuàng)設(shè)了_；1932年，開設(shè)了國際無線電報(bào)業(yè)務(wù)。(2)電話：_年，

4、電話傳入中國。民國時(shí)期，電話線路與電話營業(yè)局所陸續(xù)增加。20世紀(jì)80年代之后，通信技術(shù)和通信_(tái)發(fā)展迅速，至2003年，中國電話用戶總數(shù)已居世界第一位。應(yīng)用思考：近現(xiàn)代交通和通信工具經(jīng)歷了一個(gè)怎樣的發(fā)展更新過程？它們對(duì)民眾的生活產(chǎn)生了哪些影響？無線電報(bào)(2)1882網(wǎng)絡(luò)答案：交通工具經(jīng)歷了人力、畜力牽引到機(jī)械動(dòng)力牽引的發(fā)展過程，通信工具經(jīng)歷了有線方式到無線方式的發(fā)展過程。通過不斷地更替發(fā)展，人與人在時(shí)間、空間上的距離不斷拉近，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐明顯加快，推動(dòng)著社會(huì)向前發(fā)展。1關(guān)于近代交通業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及其成因。(1)特點(diǎn)：近代中國交通業(yè)逐漸開始近代化的進(jìn)程，鐵路、水運(yùn)和航空都獲得了一定程度的發(fā)展。

5、近代中國交通業(yè)受到西方列強(qiáng)的控制和操縱。地域之間的發(fā)展不平衡。發(fā)展過程明顯呈現(xiàn)出城市比鄉(xiāng)村先進(jìn)、東部比西部先進(jìn)。(2)成因：先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通，促進(jìn)中國社會(huì)的發(fā)展。列強(qiáng)為了擴(kuò)大在華的經(jīng)濟(jì)利益，加強(qiáng)對(duì)中國的控制，鎮(zhèn)壓中國人民的反抗，始終憑借強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱中國的交通。中國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡，這就決定了各地交通發(fā)展的不平衡。應(yīng)用示例：1.1865年，兩廣總督毛鴻賓致總署函：“此(鐵)路一開，遂為外國火車獨(dú)行之路，中國馬車既難與之并駕齊驅(qū)，更不堪其橫沖直撞，勢(shì)將斷絕往來，商民交割。且內(nèi)地股匪未靖廣必乘機(jī)煽動(dòng)，作梗生端，即外國人在中國者，亦不能平安無事”。此函隱含的正

6、確歷史信息是()A毛鴻賓屬于洋務(wù)派的代表人物B當(dāng)時(shí)修鐵路受到守舊勢(shì)力的阻礙C因列強(qiáng)的干涉，中國當(dāng)時(shí)不能自主修鐵路D太平天國運(yùn)動(dòng)威脅到筑路安全解析：從材料信息可以看出，兩廣總督毛鴻賓找出種種理由阻撓鐵路的修建，說明當(dāng)時(shí)修鐵路受到守舊勢(shì)力的阻礙，故B項(xiàng)是對(duì)材料信息的準(zhǔn)確描述。洋務(wù)派主張學(xué)習(xí)西方先進(jìn)技術(shù)，包括修建鐵路，所以毛鴻賓不可能是洋務(wù)派的代表人物，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；材料無法體現(xiàn)C、D兩項(xiàng)的內(nèi)容。答案：B2近代中國交通與通訊發(fā)生變化對(duì)中國社會(huì)的影響。(1)積極方面：近代交通工具、通訊工具變化顯著?！澳戏街坶?，北方馬車”，是中國傳統(tǒng)的交通工具。由人工、馬匹傳遞建立起來的驛站網(wǎng)絡(luò)，是中國傳統(tǒng)的通訊方式。在

7、近代，西方發(fā)明了輪船、火車、汽車、電報(bào)、電話，并先后傳入中國，從而使中國的交通、通訊方式發(fā)生了質(zhì)的變化。傳統(tǒng)的交通、通訊方式，無論是在空間還是在時(shí)間上都嚴(yán)重阻礙了人與人之間、地方與地方之間、國家與國家之間的交流，這也是造成中國近代鐵路、水運(yùn)、航空、郵政、電訊等新式交通、通迅迅速發(fā)展的原因。交通、通訊工具的進(jìn)步，使人們的生活節(jié)奏加快，彼此距離縮短，極大地促進(jìn)了區(qū)域之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流。新式交通、通訊方式改變了人們的通訊手段和出行方式，一定程度地轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念，豐富了人們的生活，促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。交通近代化使中國同世界的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷，加強(qiáng)了中國同世界各國的

8、交流，接觸到西方在政治、經(jīng)濟(jì)乃至思想領(lǐng)域中先進(jìn)的事物，也使人們的生活多姿多彩，大大促進(jìn)了中國社會(huì)的向前發(fā)展。(2)消極方面：有利于外國的政治、經(jīng)濟(jì)侵略，便利了對(duì)中國的掠奪。應(yīng)用示例：2.隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非常”這樣的竹枝詞也開始流行起來，這反映了()A新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德B新式交通工具并沒有改善人們的出行狀況C人們對(duì)新式交通工具的贊同與認(rèn)可D人們從沒有停止過對(duì)交通工具改進(jìn)的追求解析： “乘客不分男女座”體現(xiàn)了不分男女、等級(jí)的特點(diǎn)，是對(duì)封建社會(huì)男女有別的傳統(tǒng)封建倫理道德的沖擊，B、C兩項(xiàng)背離材料，D項(xiàng)材料沒有體現(xiàn)。答案：A1民國時(shí)

9、期，城鎮(zhèn)中重要的交通工具是()A馬車B三輪車C人力車D自行車解析：馬車是古代中國重要的交通工具，三輪車和自行車是新中國成立后重要的交通工具。民國時(shí)期，城鎮(zhèn)中重要的交通工具是人力車，反映了經(jīng)濟(jì)的落后。答案：C22008年春運(yùn)期間我國南方遭遇了罕見的大面積凝凍天氣，導(dǎo)致部分地區(qū)斷電。蒸汽機(jī)車“重出江湖”，代替電氣機(jī)車保障了春運(yùn)工作的進(jìn)行。右圖是我國保存至今最早的“0號(hào)”蒸汽機(jī)車，于1882年開始運(yùn)行。這輛機(jī)車當(dāng)時(shí)應(yīng)該運(yùn)行在()A淞滬鐵路B唐胥鐵路C京張鐵路D蘭新鐵路解析：本題考查學(xué)生對(duì)知識(shí)的識(shí)記能力。1882年中國保存至今最早的蒸汽機(jī)車投入唐胥鐵路運(yùn)行。A項(xiàng)于1876年6月建成，但不久被清政府拆毀

10、擲入大海，C項(xiàng)是1909年通車，D項(xiàng)在新中國成立后建成通車的。答案：B3(2013濟(jì)寧一模) “舉頭鐵索路行空，電器能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時(shí)通?！贝嗽娰潛P(yáng)的是中國近代哪一事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔?)A鐵路運(yùn)輸 B航海事業(yè)C航空事業(yè) D電報(bào)電訊解析：本題考查學(xué)生對(duì)材料的閱讀、理解能力。從材料中“從此不愁魚雁少，音書萬里一時(shí)通”可知主要是關(guān)于通訊聯(lián)系方面的，故選D。答案：D1“蓋天津(城)市發(fā)展之趨勢(shì)，其初圍繞舊城，繼則沿河流，復(fù)次沿鐵道線，自有電氣實(shí)業(yè)則沿電車道而發(fā)展?！边@反映出近代天津城市化進(jìn)程的顯著特點(diǎn)是()A以老城區(qū)為中心不斷擴(kuò)展B伴隨交通方式的變化而發(fā)展C由城市周邊的不斷開發(fā)而發(fā)展D伴隨工商業(yè)的發(fā)展而發(fā)展解析：本題考查學(xué)生提取和解讀信息的能力。從本題中的信息可知交通方式變化在先，城市建設(shè)在后，體現(xiàn)出天津城市化進(jìn)程隨交通方式的變化而發(fā)展的特點(diǎn)，故選B項(xiàng)。A、C、D三項(xiàng)與材料內(nèi)容不符。答案：B2上海是近代中國茶葉的一個(gè)外銷中心。1884年，福建茶葉市場出現(xiàn)了茶葉收購價(jià)格與上海出口價(jià)格同步變動(dòng)的現(xiàn)象。與這一現(xiàn)象直接相關(guān)的近代事業(yè)是()A電報(bào)業(yè) B大眾報(bào)業(yè)C鐵路交通業(yè) D輪船航運(yùn)業(yè)解析：本題考查中國近代電報(bào)業(yè)發(fā)展情況，主要考查學(xué)生的分析理解能力。福建、上海兩地茶葉價(jià)格的同步變動(dòng)說明信息傳遞快，19世紀(jì)80年代，兩地已能進(jìn)行電報(bào)聯(lián)絡(luò)。答案：A