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湖北省荊州市沙市第五中學(xué)高中歷史 第15課 交通和通訊工具的進(jìn)步課件 新人教版必修2

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1、第第15 15課課 交通和通信工具的進(jìn)交通和通信工具的進(jìn)步步高中歷史高一年級(jí)必修二第五單元高中歷史高一年級(jí)必修二第五單元南方南方舟楫,舟楫, 北方北方馬車;馬車;百姓百姓步行!步行?。? 1)傳統(tǒng)的交通工具)傳統(tǒng)的交通工具:一、交通工具的發(fā)展一、交通工具的發(fā)展1、表現(xiàn):、表現(xiàn):1)火車和鐵路業(yè)發(fā)展A.19世紀(jì)70年代,外商擅自修筑淞滬鐵路(拆)B.19世紀(jì)80年代,清政府修筑唐山胥各莊鐵路C.辛亥革命前,奠定中國(guó)近代鐵路網(wǎng)的基本格局成就:京張鐵路(1909)民國(guó)以后:進(jìn)展緩慢,西南、西北沒(méi)有鐵路意義:標(biāo)志中國(guó)鐵路的誕生(近代)原因:政局動(dòng)蕩、政治腐敗,經(jīng)濟(jì)落后 晚清時(shí)期:帝國(guó)主義的侵略和控制兩

2、半社會(huì)兩半社會(huì)(2)近代以來(lái)的交通工具:近代以來(lái)的交通工具:1881建成由唐山到胥各莊的唐胥鐵路建成由唐山到胥各莊的唐胥鐵路 中國(guó)鐵路誕生的標(biāo)志光緒二年(1876)滬淞鐵路通車,中國(guó)人就是在這兒,第一次聽(tīng)到了火車的汽笛聲我國(guó)最早的鐵路-滬淞鐵路1909年9月24日中國(guó)人設(shè)計(jì)的第一條鐵路 -京張鐵路通車詹天佑詹天佑2006年7月1日:青藏鐵路徹底竣工并通車到“九五”期末:京九鐵路全線通車(政治意義) (2000年)新中國(guó)建立后:發(fā)展迅速“一五”:寶成鐵路(西南)“二五”:蘭新鐵路(西北)中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)總里程已躍居亞洲第一位,世界第四位 A鐵路修建:B.火車機(jī)車:C火車運(yùn)行速度: 基本告別蒸汽機(jī)車,

3、普遍使用內(nèi)燃機(jī)車和電 力機(jī)車,高速列車和磁懸浮列車已嶄露頭角1997年起開(kāi)始大提速,大大提高運(yùn)行效率原因:1.經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展2.政策推動(dòng)3.對(duì)外開(kāi)放程度加深4.技術(shù)不斷發(fā)展京九鐵路全線通車京九鐵路泰和贛江大橋深圳灣跨海大橋和諧號(hào)動(dòng)車組和諧號(hào)動(dòng)車組上海的磁懸浮列車上海的磁懸浮列車2)汽車和公路業(yè)發(fā)展20世紀(jì)初:汽車在上海出現(xiàn),權(quán)貴和富紳的代步工具清末民初:近代筑路技術(shù)傳入原因:舊中國(guó)政治腐敗、政局動(dòng)蕩,戰(zhàn)亂頻繁 經(jīng)濟(jì)落后,民生凋敝汽車和油料依賴進(jìn)口 民國(guó)時(shí)期:修建一些公路,但發(fā)展緩慢新中國(guó):發(fā)展迅速原因:新中國(guó)的建立,民族獨(dú)立(前提) 優(yōu)先發(fā)展重工業(yè),建起汽車工業(yè)和石油工業(yè) 建立起密集的公路網(wǎng)、公

4、路大橋 改革開(kāi)放的實(shí)現(xiàn),經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展 科技進(jìn)步 1902年3月,上海租界租界出現(xiàn)一種能夠在街上自動(dòng)行駛的四輪怪物,這就是汽車。 20世紀(jì)初,上海開(kāi)始出現(xiàn)汽車世紀(jì)初,上海開(kāi)始出現(xiàn)汽車上海最早引進(jìn)的公共交通工具是有軌電車。最早的電車為一節(jié)車廂,車速很慢,乘客可隨時(shí)上下。開(kāi)封黃河公路大橋開(kāi)封黃河公路大橋焦作黃河公路大橋焦作黃河公路大橋1956年7月14日8時(shí),長(zhǎng)春第一汽車制造廠生產(chǎn)出第一批12輛“解放牌”載重汽車,標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)的誕生。汽車和公路交通發(fā)展汽車和公路交通發(fā)展1990年,中國(guó)一汽安裝了奧迪轎車組裝線,日生產(chǎn)能力達(dá)50輛。如今,中國(guó)成為奧迪在德國(guó)本土之外的第三大市場(chǎng)。北京奔馳-戴姆勒

5、克萊斯勒汽車有限公司于2003年正式成立。如今,正以強(qiáng)大的實(shí)力與德國(guó)進(jìn)口的奔馳汽車爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)。3)輪船和航運(yùn)業(yè)發(fā)展鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后,輪船進(jìn)入中國(guó),外國(guó)輪船公司壟斷航運(yùn)業(yè)19世紀(jì)70年代初,李鴻章創(chuàng)辦上海輪船招商局推動(dòng)水上交通業(yè)的近代化進(jìn)程意義:首次打破列強(qiáng)的壟斷局面,一定程度抵制外資 經(jīng)濟(jì)侵略 新中國(guó)成立后,國(guó)家統(tǒng)一管理,航運(yùn)業(yè)發(fā)展較快 20世紀(jì)90年代,隨著公路、鐵路和航空業(yè)的發(fā)展,逐漸萎縮,有的轉(zhuǎn)向高檔旅游服務(wù)業(yè)。1909年,馮如制成第一架飛機(jī),標(biāo)志中國(guó)航空事業(yè)開(kāi)始4)飛機(jī)和航空業(yè)發(fā)展1920年,中國(guó)首條空中航線北京至天津航線開(kāi)通,中國(guó)民航業(yè)拉開(kāi)序幕1949年,有52條民航線新中國(guó)之初,民航

6、業(yè)發(fā)展有限改革開(kāi)放后,發(fā)展迅速,中國(guó)成為民航大國(guó)原因:政策放寬經(jīng)濟(jì)發(fā)展科技進(jìn)步 馮如,馮如,旅美華僑,旅美華僑,19091909年,年,他在他在美國(guó)美國(guó)奧克蘭市郊區(qū)奧克蘭市郊區(qū)試試飛成功。飛成功。 19101910年年,他,他制成制成當(dāng)時(shí)世界上當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的飛機(jī)在國(guó)際最先進(jìn)的飛機(jī)在國(guó)際飛行飛行比賽中比賽中獲得一等獎(jiǎng)獲得一等獎(jiǎng)。他同助手?jǐn)y帶兩價(jià)飛機(jī)返回祖國(guó),。他同助手?jǐn)y帶兩價(jià)飛機(jī)返回祖國(guó),投身于孫中山領(lǐng)導(dǎo)的民主革命中,任廣東政府飛行隊(duì)隊(duì)投身于孫中山領(lǐng)導(dǎo)的民主革命中,任廣東政府飛行隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。長(zhǎng)。于于19121912年年在在廣州廣州郊區(qū)燕塘操場(chǎng)上空郊區(qū)燕塘操場(chǎng)上空飛行表演飛行表演,不幸,不幸失事失

7、事,壯烈殉職。,壯烈殉職。他是他是近代中國(guó)第一位近代中國(guó)第一位飛機(jī)飛機(jī)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)師、杰、杰出的出的飛行家飛行家。中國(guó)客機(jī)中國(guó)客機(jī)2、中國(guó)近現(xiàn)代交通工具進(jìn)步的原因:、中國(guó)近現(xiàn)代交通工具進(jìn)步的原因:列強(qiáng)侵華列強(qiáng)侵華的客觀的客觀需要需要和產(chǎn)物,和產(chǎn)物,工業(yè)革工業(yè)革命成果的傳入;命成果的傳入;中國(guó)中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)近現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)展的推動(dòng)的推動(dòng);群眾反帝斗爭(zhēng)的推動(dòng);群眾反帝斗爭(zhēng)的推動(dòng);中國(guó)中國(guó)人民人民聰明聰明才智才智的的推動(dòng)推動(dòng);政府政府的大力的大力提倡提倡。(外因)(外因)(內(nèi)因)(內(nèi)因) 動(dòng)力:動(dòng)力: 技術(shù):技術(shù): 地區(qū)發(fā)展差別:地區(qū)發(fā)展差別: 對(duì)象:對(duì)象: 進(jìn)程:進(jìn)程: 種類:種類:3、中國(guó)

8、近現(xiàn)代交通工具進(jìn)步的特點(diǎn):、中國(guó)近現(xiàn)代交通工具進(jìn)步的特點(diǎn):人力、自然力人力、自然力機(jī)械力機(jī)械力平民化、普及化平民化、普及化引進(jìn)引進(jìn)自制自研自制自研城市顯著,鄉(xiāng)村緩慢城市顯著,鄉(xiāng)村緩慢先慢后快先慢后快海陸空海陸空(1 1)積極:)積極:(2 2)消極:)消極:4、中國(guó)近現(xiàn)代交通工具進(jìn)步的影響:、中國(guó)近現(xiàn)代交通工具進(jìn)步的影響: 促進(jìn)了促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展,經(jīng)濟(jì)文化發(fā)展,方便了方便了人們?nèi)藗兊纳?,一定程度上的生活,一定程度上轉(zhuǎn)變了轉(zhuǎn)變了人們的思人們的思想觀念;想觀念;加強(qiáng)了加強(qiáng)了中國(guó)與世界各地的聯(lián)中國(guó)與世界各地的聯(lián)系,系,推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。便利了列強(qiáng)便利了列強(qiáng)對(duì)中國(guó)的對(duì)

9、中國(guó)的掠奪,帶來(lái)掠奪,帶來(lái)了城了城市市交通阻塞交通阻塞、空氣污染空氣污染等等負(fù)面影響。負(fù)面影響。電報(bào)、電話。電報(bào)、電話。1、表現(xiàn):、表現(xiàn): 1919世紀(jì)世紀(jì)7070年代年代,丹麥丹麥公司私自在公司私自在上上海海建建第一個(gè)第一個(gè)電報(bào)機(jī)房。電報(bào)機(jī)房。 18771877年,年,福建巡撫在福建巡撫在臺(tái)灣臺(tái)灣建起中國(guó)建起中國(guó)第一條有線電報(bào)第一條有線電報(bào)線。線。 2020世紀(jì)初,世紀(jì)初,上海上海裝置無(wú)線電臺(tái),設(shè)裝置無(wú)線電臺(tái),設(shè)立立無(wú)線電報(bào)無(wú)線電報(bào)局。局。電報(bào)業(yè):電報(bào)業(yè):(軍用)(軍用)(官商)(官商)二、通訊工具的進(jìn)步二、通訊工具的進(jìn)步 1919世紀(jì)世紀(jì)8080年代年代,外國(guó)在,外國(guó)在上海上海成立電成立電

10、話公司。話公司。 2020世紀(jì)初世紀(jì)初,清政府在,清政府在南京南京開(kāi)開(kāi)辦第一辦第一個(gè)個(gè)電話局,開(kāi)通電話局,開(kāi)通第一部第一部市內(nèi)電話。市內(nèi)電話。 截止截止20032003年,年,電話電話業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)居居世界第一世界第一位。位。電話:電話:老式電話老式電話程控電話程控電話可視電話可視電話衛(wèi)星電話衛(wèi)星電話手機(jī)手機(jī)2、中國(guó)近現(xiàn)代通訊工具進(jìn)步的原因:、中國(guó)近現(xiàn)代通訊工具進(jìn)步的原因:3、中國(guó)近現(xiàn)代通訊工具進(jìn)步的影響:、中國(guó)近現(xiàn)代通訊工具進(jìn)步的影響:同同“交通工具變遷的原因交通工具變遷的原因”。 加強(qiáng)了加強(qiáng)了各地的聯(lián)系,各地的聯(lián)系,改變了改變了人們的通人們的通訊手段,訊手段,加快了生活節(jié)奏,提高了生加快了生活節(jié)

11、奏,提高了生活質(zhì)量?;钯|(zhì)量。 使中國(guó)同世界的聯(lián)系加強(qiáng),使中國(guó)同世界的聯(lián)系加強(qiáng),加快了信加快了信息的傳遞,深刻改變著人們的生活息的傳遞,深刻改變著人們的生活。【鞏固訓(xùn)練【鞏固訓(xùn)練】1新式交通工具輪船開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)應(yīng)該發(fā)生(新式交通工具輪船開(kāi)始進(jìn)入中國(guó)應(yīng)該發(fā)生( ) A.洋務(wù)運(yùn)動(dòng)后洋務(wù)運(yùn)動(dòng)后 B.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后 C.南京臨時(shí)政府成立后南京臨時(shí)政府成立后 D.辛亥革命后辛亥革命后2標(biāo)志著打破列強(qiáng)壟斷中國(guó)江海運(yùn)輸業(yè)的是(標(biāo)志著打破列強(qiáng)壟斷中國(guó)江海運(yùn)輸業(yè)的是( ) A.上海輪船招商局的成立上海輪船招商局的成立 B.福州船政局的成立福州船政局的成立 C.江南制造總局的建立江南制造總局的建立 D.發(fā)昌機(jī)

12、器廠成立發(fā)昌機(jī)器廠成立BA 3標(biāo)志著中國(guó)鐵路誕生的是標(biāo)志著中國(guó)鐵路誕生的是 ( ) A.京漢鐵路的修建京漢鐵路的修建 B.滬寧鐵路的修建滬寧鐵路的修建 C.唐山到胥各莊鐵路的修建唐山到胥各莊鐵路的修建 D.東省鐵路的修建東省鐵路的修建 4你哥哥今年考入鐵路系統(tǒng)高等學(xué)院,他大學(xué)生活的你哥哥今年考入鐵路系統(tǒng)高等學(xué)院,他大學(xué)生活的第一個(gè)暑假就向你介紹新中國(guó)關(guān)于鐵路事業(yè)發(fā)展的歷史,第一個(gè)暑假就向你介紹新中國(guó)關(guān)于鐵路事業(yè)發(fā)展的歷史,你認(rèn)為他的說(shuō)法正確的是你認(rèn)為他的說(shuō)法正確的是 ( ) A.新中國(guó)成立初期后,大力改造沿海干道新中國(guó)成立初期后,大力改造沿海干道 B.八五、九五期間,國(guó)家相應(yīng)減少了鐵路資金投入八五、九五期間,國(guó)家相應(yīng)減少了鐵路資金投入 C.20世紀(jì)末,中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)總里程居世界第一世紀(jì)末,中國(guó)鐵路營(yíng)運(yùn)總里程居世界第一 D.機(jī)車、鐵路技術(shù)改造成為發(fā)展鐵路事業(yè)的重要內(nèi)容機(jī)車、鐵路技術(shù)改造成為發(fā)展鐵路事業(yè)的重要內(nèi)容cD

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