《新編【與名師對(duì)話】新課標(biāo)高考地理總復(fù)習(xí) 課時(shí)跟蹤訓(xùn)練4》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《新編【與名師對(duì)話】新課標(biāo)高考地理總復(fù)習(xí) 課時(shí)跟蹤訓(xùn)練4（6頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 新 編 精 品 地 理 資 料 2019.4 課時(shí)跟蹤訓(xùn)練(四) 一、選擇題 (2014·珠海質(zhì)檢)讀圖完成1～2題。 1．與①地相比，②地(　　) A．自轉(zhuǎn)角速度和線速度都大 B．自轉(zhuǎn)角速度和線速度都小 C．自轉(zhuǎn)角速度相等，線速度小 D．自轉(zhuǎn)角速度小，線速度相等 解析：①地位于赤道，線速度大于②地，兩地角速度相等。 答案：C 2．當(dāng)③地日出時(shí)，北京時(shí)間為(　　) A．5時(shí) B．6時(shí) C．17時(shí) D．23時(shí) 解析：③地位于赤道與135°W的交點(diǎn)上，地方時(shí)6時(shí)日出，此時(shí)北京時(shí)間

2、為23時(shí)。 答案：D (2014·焦作模擬)下圖中相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度差為30°，A、B為晨昏線上的兩點(diǎn)，太陽直射點(diǎn)位于西半球。據(jù)此完成3～4題。 3．此刻，B點(diǎn)的地方時(shí)為(　　) A．2時(shí) B．8時(shí) C．16時(shí) D．20時(shí) 解析：赤道上晝夜平分，此時(shí)太陽直射點(diǎn)位于西半球，則AB為昏線，A點(diǎn)地方時(shí)為18時(shí)，則B點(diǎn)地方時(shí)為20時(shí)。 答案：D 4．此刻，B點(diǎn)與地心連線的延長(zhǎng)線與地面交點(diǎn)的日出時(shí)間為(　　) A．3時(shí) B．4時(shí) C．8時(shí) D．10時(shí) 解析：B點(diǎn)與地心連線的延長(zhǎng)線與地面交點(diǎn)的晝夜長(zhǎng)短與B點(diǎn)正好相反，B點(diǎn)此時(shí)夜長(zhǎng)為8小時(shí)，則

3、其與地心連線的延長(zhǎng)線與地面交點(diǎn)的晝長(zhǎng)為8小時(shí)，其日出時(shí)間為8時(shí)。 答案：C (2014·桂林模擬)讀經(jīng)緯網(wǎng)示意圖，圖中相鄰兩條經(jīng)線均相距45°，虛線代表晨昏線，圖中日期為7日，其余地區(qū)日期不同，據(jù)此回答5～6題。 5．甲地時(shí)期為(　　) A．9時(shí) B．12時(shí) C．21時(shí) D．15時(shí) 解析：晨昏線與赤道交點(diǎn)的地方時(shí)為6點(diǎn)或18點(diǎn)；而圖中東、西側(cè)經(jīng)線為日期分界線，為0點(diǎn)經(jīng)線或180°經(jīng)線，根據(jù)經(jīng)線差可推知西側(cè)經(jīng)線不可能為0點(diǎn)經(jīng)線，則東側(cè)經(jīng)線地方時(shí)為0點(diǎn)(7日24點(diǎn))，西側(cè)經(jīng)線為180°，甲地地方時(shí)為21點(diǎn)。 答案：C 6．北京時(shí)間可能為(　　) A．1月7日4時(shí) B．1月8

4、日11時(shí) C．7月7日11時(shí) D．7月8日4時(shí) 解析：西側(cè)180°經(jīng)線為15時(shí)，則120°E地方時(shí)為11時(shí)，且為1月8日。 答案：B 7．下圖為40°N緯線的一部分，若圖中a、c分別為0°和100°E經(jīng)線與40°N緯線的交點(diǎn)，一架飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間某日5時(shí)30分從a機(jī)場(chǎng)起飛(此時(shí)當(dāng)?shù)卣敌袢諙|升)，沿緯線向東飛行，一路上陽光普照，最后降落到c機(jī)場(chǎng)(此時(shí)正值c地日落)。飛機(jī)從a機(jī)場(chǎng)到c機(jī)場(chǎng)的飛行時(shí)間約為(　　) A．6小時(shí) B．6小時(shí)20分 C．6小時(shí)40分 D．7小時(shí) 解析：圖示a、c位于同一緯線上，故晝長(zhǎng)相同，即當(dāng)?shù)貢r(shí)間日出日落時(shí)間相同，根據(jù)a地日出5時(shí)30分，判斷日落時(shí)間為1

5、8時(shí)30分。故降落在c機(jī)場(chǎng)的當(dāng)?shù)貢r(shí)間為18∶30，當(dāng)?shù)亟?jīng)度為100°E，而0°經(jīng)線位于100°E西側(cè)100°，故0°經(jīng)線上的地方時(shí)較100°E地方時(shí)晚6小時(shí)40分，即飛機(jī)降落時(shí)間為0°經(jīng)線上的地方時(shí)11∶50，故計(jì)算飛行時(shí)間為6小時(shí)20分。 答案：B 右圖中外圓為某條緯線圈，緯度為X，該緯線圈上剛好發(fā)生極晝，圖中陰影部分日期為Y日。讀圖回答8～9題。 8．此時(shí)悉尼區(qū)時(shí)(中央經(jīng)線150°E)是(　　) A．(Y－1)日11時(shí) B．(Y－1)日5時(shí) C．(Y＋1)日11時(shí) D．(Y＋1)日5時(shí) 解析：由圖可知，地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，判斷圖示地區(qū)位于南半球，非陰影部分日期為(Y＋

6、1)日，75°E地方時(shí)為0時(shí)，則150°E地方時(shí)為5時(shí)。 答案：D 9．若X<70°，當(dāng)我國(guó)南極昆侖科考站(80.5°S,77°E)物體影子朝向正北時(shí)，世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為(　　) A．5時(shí)08分 B．18時(shí)52分 C．5時(shí) D．18時(shí) 解析：當(dāng)我國(guó)南極昆侖科考站物體影子朝向正北時(shí)，77°E的地方時(shí)為0時(shí)或24時(shí)，則世界標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為18時(shí)52分。 答案：B 讀“以北極點(diǎn)N為中心的經(jīng)緯網(wǎng)局部示意圖”，NO、NA、NB表示經(jīng)線，且NA、NO及NB、NO間的經(jīng)度差均為60°，NO所在經(jīng)線的地方時(shí)始終為零時(shí)。某執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)的飛機(jī)于甲地(165°W)起飛時(shí)，NA處恰好是180°經(jīng)線，于乙地(135

7、°E)降落時(shí)NB處也恰好是180°經(jīng)線。據(jù)此回答10～11題。 10．若該飛機(jī)于甲地起飛時(shí)，當(dāng)?shù)厝掌跒?月1日，則于乙地降落時(shí)當(dāng)?shù)貢r(shí)間為(　　) A．1月2日1時(shí) B．1月2 日5時(shí) C．1月3日1時(shí) D．1月3日5時(shí) 解析：飛機(jī)于甲地(165°W)起飛時(shí)，當(dāng)?shù)厝掌跒?月1日，則NO經(jīng)線為120°W經(jīng)線，時(shí)間為1月2日零時(shí)，則乙地(135°E)的時(shí)間為1月2日17時(shí)，當(dāng)飛機(jī)在乙地(135°E)降落時(shí)，NB處也恰好是180°經(jīng)線，則NO經(jīng)線為120°E經(jīng)線，時(shí)間為1月3日零時(shí)，則乙地的時(shí)間為1月3日1時(shí)。 答案：C 11．飛機(jī)從甲地到乙地的飛行時(shí)間為(　　) A．4小時(shí) B．8

8、小時(shí) C．12小時(shí) D．16小時(shí) 解析：由上題可知，飛機(jī)于甲地(165°W)起飛時(shí)，乙地的時(shí)間為1月2日17時(shí)，當(dāng)飛機(jī)在乙地降落時(shí)，乙地的時(shí)間為1月3日1時(shí)，則飛機(jī)從甲地到乙地的飛行時(shí)間為8小時(shí)。 答案：B 讀“某日晨線圖”，a、c為晨線的頂點(diǎn)，b點(diǎn)為晨線的中點(diǎn)，晨線在地球上為西北—東南走向，b點(diǎn)的經(jīng)度為50°E。據(jù)此回答12～13題。 12．根據(jù)圖中信息，判斷此時(shí)有關(guān)各地時(shí)間的敘述，正確的是(　　) A．國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間可能是2時(shí)40分 B．a(chǎn)點(diǎn)地方時(shí)可能是12時(shí) C．b點(diǎn)地方時(shí)可能是14時(shí) D．c點(diǎn)地方時(shí)可能是0時(shí) 解析：結(jié)合題目提供信息知b點(diǎn)在赤道上，地方時(shí)為6點(diǎn)

9、，結(jié)合地方時(shí)計(jì)算公式可求得國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。 答案：A 13．假設(shè)一自然運(yùn)動(dòng)的物體從a點(diǎn)過b點(diǎn)到c點(diǎn)，其運(yùn)動(dòng)過程中的方向偏轉(zhuǎn)表現(xiàn)是(　　) A．向東—向西—向東 B．向西—向東—向西 C．向右—不偏轉(zhuǎn)—向左 D．向左—不偏轉(zhuǎn)—向右 解析：ab線段在北半球，bc線段在南半球，根據(jù)沿地球表面做水平運(yùn)動(dòng)物體的偏轉(zhuǎn)法則可判斷出偏轉(zhuǎn)方向。 答案：C 二、綜合題 14．(2014·上海黃浦一模)讀下圖，圖中陰影為黑夜，回答問題。 (1)圖中太陽直射點(diǎn)的地理坐標(biāo)是________，此圖所示是________(節(jié)氣)。 (2)A、D、E三地此時(shí)晝長(zhǎng)長(zhǎng)短的比較是________。 (3)乙

10、點(diǎn)的日出時(shí)間是________時(shí)，日落時(shí)間是________時(shí)。 (4)B點(diǎn)的夜長(zhǎng)為________小時(shí)，C點(diǎn)的晝長(zhǎng)是________小時(shí)。 (5)此時(shí)全球與甲點(diǎn)屬于同一天的地區(qū)所占的面積 (　　) A．等于1/2　 B．等于1/3　 C．小于1/2　 D．大于1/2 解析：(1)圖示90°經(jīng)線臨近45°E經(jīng)線，只能是90°E，可判斷圖示為以南極為中心的俯視圖。南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝，則為北半球冬至，太陽直射南回歸線；E點(diǎn)所在的90°W為晝半球中央經(jīng)線，即太陽直射點(diǎn)所在經(jīng)線。(2)南極圈內(nèi)出 現(xiàn)極晝，從赤道到南極圈，緯度越高，晝長(zhǎng)越長(zhǎng)。(3)乙點(diǎn)所在緯線晝弧270°，晝長(zhǎng)18小時(shí)，則日出

11、時(shí)間＝12－18/2＝3時(shí)，日落時(shí)間＝12＋18/2＝21時(shí)。(4)B點(diǎn)位于極晝邊緣，夜長(zhǎng)為0小時(shí)；C點(diǎn)位于赤道，永遠(yuǎn)晝夜平分。(5)與甲點(diǎn)屬于同一天的地區(qū)范圍是270°(180°→0°→90°E)。 答案：(1)23°26′S　90°W　冬至　(2)E>D>A　(3)3　21 (4)0　12　(5)D 15．(2014·吉林通化月考)比較下面四幅圖(注：乙、丙、丁三圖中，陰影區(qū)為黑夜)，完成下列問題。 (1)各圖的晨線分別是：甲：_______經(jīng)線，乙：_______弧，丙：________弧，丁：________弧。 (2)一年之中，晨昏線與經(jīng)線重合的季節(jié)是_________

12、____和___________。在地球上，一天中晨昏線移動(dòng)方向與地球自轉(zhuǎn)方向__________________。 (3)赤道上晨昏線相距經(jīng)度________度。理論上地球白晝和黑夜范圍相等，但由于大氣散射太陽光線的結(jié)果，地球上“天亮”的范圍實(shí)際上比黑暗的地方________。 (4)這四幅圖中，北半球晝大于夜的圖是________。 (5)甲圖中，北京是________月________日________時(shí)，丙圖中北京是________月________日________時(shí)。 解析：(1)甲圖60°E是0時(shí)，則150°E為6時(shí)；乙圖晨線為AC弧，丙圖OA為晨線，丁圖AB為晨線。(2)春、秋分時(shí)晨昏線和經(jīng)線重合；晨昏線移動(dòng)方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。(3)由于散射作用，實(shí)際晝半球大于夜半球。(4)甲圖晝夜平分，乙圖南半球晝長(zhǎng)夜短，丙圖北半球晝長(zhǎng)夜短，丁圖北半球晝長(zhǎng)夜短。(5)甲圖中，60°E為0時(shí)，則北京為3月22日4時(shí)；丙圖中，75°E為6月22日12時(shí)，則北京為6月22日15時(shí)。 答案：(1)150°E　AC　OA　AB　(2)春分　秋分　相反 (3)180　大　(4)丙、丁　(5)3　22　4　6　22　15