秋霞电影网午夜鲁丝片无码,真人h视频免费观看视频,囯产av无码片毛片一级,免费夜色私人影院在线观看,亚洲美女综合香蕉片,亚洲aⅴ天堂av在线电影猫咪,日韩三级片网址入口

現(xiàn)代SUV兩軸五檔變速器設(shè)計(jì)

上傳人:jin****ng 文檔編號(hào):69127624 上傳時(shí)間:2022-04-05 格式:DOC 頁(yè)數(shù):5 大?。?12.50KB
收藏 版權(quán)申訴 舉報(bào) 下載
現(xiàn)代SUV兩軸五檔變速器設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
第1頁(yè) / 共5頁(yè)
現(xiàn)代SUV兩軸五檔變速器設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
第2頁(yè) / 共5頁(yè)
現(xiàn)代SUV兩軸五檔變速器設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
第3頁(yè) / 共5頁(yè)

本資源只提供3頁(yè)預(yù)覽,全部文檔請(qǐng)下載后查看!喜歡就下載吧,查找使用更方便

8 積分

下載資源

資源描述:

《現(xiàn)代SUV兩軸五檔變速器設(shè)計(jì)》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《現(xiàn)代SUV兩軸五檔變速器設(shè)計(jì)(5頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 系部 汽車(chē)與交通工程院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛07-6班 指導(dǎo)教師姓名 職稱(chēng) 實(shí)驗(yàn)員 從事 專(zhuān)業(yè) 汽車(chē)運(yùn)用技術(shù) 是否外聘 □是□否 題目名稱(chēng) 現(xiàn)代SUV變速器設(shè)計(jì) 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 從上世紀(jì)50年代第一輛國(guó)產(chǎn)載貨車(chē)下線以來(lái), 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)了 50多年的發(fā)展,已經(jīng)成為我 國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。隨著改革開(kāi)放的深入和社會(huì)發(fā)展的廣泛需求, 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展迅速,汽車(chē)保有量逐 年上升,2010年我國(guó)汽車(chē)保有量比 2001年增加了 2.03倍,近十年來(lái)年均增長(zhǎng)率為 13.4%,保持了較 高的增長(zhǎng)速度。 21世紀(jì),汽車(chē)工業(yè)

2、成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,汽車(chē)企業(yè)對(duì)各系統(tǒng)部件的設(shè)計(jì)需求旺盛。 隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展, 車(chē)型的多樣化、個(gè)性化已經(jīng)成為汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì)。 而變速器設(shè)計(jì)是汽車(chē)設(shè) 計(jì)中重要的環(huán)節(jié)之一,變速器在汽車(chē)傳動(dòng)系中扮演著至關(guān)重要的角色。 它是用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)傳到驅(qū)動(dòng) 輪上的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,目的是在各種行駛工況下, 使汽車(chē)獲得不同的牽引力和速度, 同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在最 有利的工況范圍內(nèi)工作。 因此它的性能影響到汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。 可以說(shuō),變速器是伴隨著 汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)的必然產(chǎn)物, 是汽車(chē)上的必需品。 在完成了最基本的傳動(dòng)功能之外, 我們對(duì)變速器的要 求也是越來(lái)越高,汽車(chē)的性能、使用壽命、能源消耗、振

3、動(dòng)噪聲等在很大程度上取決于變速器的性能。 由此可見(jiàn),對(duì)汽車(chē)的變速器進(jìn)行研究具有十分重要的意義。 近年來(lái),隨著車(chē)輛技術(shù)的進(jìn)步和車(chē)輛密度的加大, 對(duì)變速器的性能要求也越來(lái)越高。 眾多的汽車(chē) 工程師在改進(jìn)汽車(chē)變速器性能的研究中傾注了大量的心血。 使變速器技術(shù)得到飛速的發(fā)展。 機(jī)械式變 速器是目前使用最為廣泛的汽車(chē)變速器。雖然它有需要全套設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系 QQ1537693694諸多缺點(diǎn),如 換擋沖擊大,體積大,操作麻煩等;但是它也有很多優(yōu)點(diǎn),如傳動(dòng)效率高,工作可靠,壽命長(zhǎng),制造 工藝成熟和成本低等。所以如果能改善機(jī)械式變速器上述的缺點(diǎn), 它還是有很大的發(fā)展空間的。如果 在減小機(jī)械式變速器的體積和

4、提高傳動(dòng)平穩(wěn)性兩方面做一些研究,就可以解決這些問(wèn)題。 我國(guó)的汽車(chē)及各種車(chē)輛的零部件產(chǎn)品在性能和質(zhì)量上和發(fā)達(dá)國(guó)家存在著一定的差距, 其中一個(gè)重 要原因就是設(shè)計(jì)手段落后,發(fā)達(dá)國(guó)家在機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)上早已進(jìn)入了分析設(shè)計(jì)階段, 他們利用計(jì)算機(jī)輔 助設(shè)計(jì)技術(shù),將現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,如有限元分析、優(yōu)化設(shè)計(jì)、可靠性設(shè)計(jì)等應(yīng)用到產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,采用機(jī) 械CAD系統(tǒng)在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行建模、分析、仿真、干涉檢查,實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計(jì),大大地提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)的 一次成功率,減少了試驗(yàn)費(fèi)用,縮短了產(chǎn)品更新周期。 本設(shè)計(jì)以現(xiàn)有企業(yè)正在生產(chǎn)的車(chē)型北京現(xiàn)代途勝為基礎(chǔ), 在給定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及最高車(chē) 速、最大爬坡度等條件下,著重對(duì)變速器齒

5、輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)、軸的結(jié)構(gòu)尺寸等進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算;并對(duì)變速 器的傳動(dòng)方案和結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì); 同時(shí)對(duì)操縱機(jī)構(gòu)和同步器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì), 閱讀大量文獻(xiàn),掌握 機(jī)械設(shè)計(jì)的基本步驟和要求, 以及傳統(tǒng)機(jī)械制圖的步驟和規(guī)則, 掌握制動(dòng)器總成的相關(guān)設(shè)計(jì)方法, 以 及進(jìn)一步扎實(shí)汽車(chē)設(shè)計(jì)基本知識(shí),學(xué)會(huì)用 CAD進(jìn)行基本二維制圖,同時(shí)提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的 能力。 二、設(shè)計(jì)(論文)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題 在給定發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及最高車(chē)速、最大爬坡度等條件下,對(duì)變速器齒輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)、軸 的結(jié)構(gòu)尺寸等進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算,設(shè)計(jì)內(nèi)容包括輸入軸、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、輸出軸、中間軸、同步器、軸 承、操縱機(jī)構(gòu)等結(jié)構(gòu),同時(shí)進(jìn)

6、行必要的運(yùn)動(dòng)分析和強(qiáng)度校核。因?yàn)楸驹O(shè)計(jì)是北京現(xiàn)代途勝汽車(chē),汽車(chē) 的要求是手動(dòng),同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)前置,所以選擇兩軸式變速器。 兩軸式變速器因軸與軸承數(shù)少,所以有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、論過(guò)尺寸小和容易布置等優(yōu)點(diǎn),此外,各中間 檔位因只經(jīng)一對(duì)齒輪傳遞動(dòng)力, 故傳動(dòng)效率高同時(shí)噪聲也低。變速器輸出軸與主減速器主動(dòng)齒輪做成 一體,發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí),主減速器采用弧齒錐齒輪或準(zhǔn)雙曲面齒輪, 發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)則采用斜齒圓柱齒輪。 變速器的一檔或倒檔因傳動(dòng)比大, 工作時(shí)在齒輪上作用的力也增大, 并導(dǎo)致變速器軸產(chǎn)生較大的撓度 和轉(zhuǎn)角,使工作齒輪嚙合狀態(tài)變壞,最終表現(xiàn)出輪齒磨損加快和工作噪聲增加。為此,應(yīng)該布置在靠 近軸的支撐處,以便

7、改善上述不良狀況, 然后按照從低檔到高擋的順序布置各檔齒輪, 這樣做既能使 軸有足夠大的剛性,又能保證容易裝配。常用檔位的齒輪因接觸應(yīng)力過(guò)高而易造成表面點(diǎn)蝕損壞。 將 高擋布置在靠近軸的兩端支撐中部區(qū)域較為合理, 在該區(qū)域因軸的變形而引起的齒輪偏轉(zhuǎn)較小, 齒輪 可保持較好的嚙合狀態(tài),以減少偏載并提高齒輪壽命。機(jī)械式變速器的傳動(dòng)效率與所選用的傳動(dòng)方案 有關(guān),包括傳遞動(dòng)力時(shí)處于工作狀態(tài)的輪對(duì)數(shù)、每分鐘轉(zhuǎn)速、傳遞的功率、潤(rùn)滑系統(tǒng)的有效性、輪齒 和殼體等零件的制造精度等。 齒輪的變位是輪齒設(shè)計(jì)中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。 采用變位齒輪,出為了避免齒輪產(chǎn)生跟切合配湊 中心距以外,他還影響齒輪的強(qiáng)度,

8、使用平穩(wěn)性,耐磨損、抗膠合能力及齒輪的嚙合噪聲。變位齒輪 主要是角度變位,角度變位齒輪副的變位系數(shù)之和不等于零。 變位后可增加小齒輪的齒根強(qiáng)度, 使它 達(dá)到和大齒輪強(qiáng)度相接近的程度,同時(shí)還能降低噪聲。 變速器齒輪是在承受循環(huán)復(fù)合需要全套設(shè)計(jì)請(qǐng)聯(lián)系 Q Q1537693694條件下工作,有時(shí)還承受沖擊 負(fù)荷。對(duì)于高擋齒輪,其主要損壞形式是齒面疲勞剝落, 因此應(yīng)按保證最大接觸強(qiáng)度和抗膠合及耐磨 損最有利的原則選擇變位系數(shù)。 為提高接觸強(qiáng)度,應(yīng)使總變位系數(shù)盡可能取大些, 這樣兩齒輪的齒廓 漸開(kāi)線離基圓較遠(yuǎn),以增大齒廓曲率半徑,減小接觸應(yīng)力。對(duì)于抵擋齒輪,由于小齒輪的齒根強(qiáng)度較 低,加之傳遞

9、載荷較大,小齒輪可能出現(xiàn)齒根彎曲、斷裂的現(xiàn)象。為提高小齒輪的抗彎強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù) 危險(xiǎn)斷面齒厚相等的條件來(lái)選擇大、 小齒輪的變位系數(shù),此時(shí)小齒輪的變位系數(shù)大于零。 由于工作需 要,有時(shí)齒輪齒數(shù)取得少會(huì)造成輪齒跟切。這不僅削弱了輪齒的抗彎強(qiáng)度,而且重合度減小。此時(shí)應(yīng) 對(duì)齒輪進(jìn)行正變位,以消除跟切現(xiàn)象。 此次設(shè)計(jì)并非創(chuàng)新, 而是在給定數(shù)據(jù)之后進(jìn)行自主設(shè)計(jì)。 要求所設(shè)計(jì)的變速器結(jié)構(gòu)合理, 繪制的 圖紙格式規(guī)范,圖面質(zhì)量好;撰寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)內(nèi)容完整,格式規(guī)范。 主要內(nèi)容: 一、 變速器的主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì) 變速器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的分析與布置方案、變速器主要參數(shù)的選擇、齒輪的形式、主減速比的確

10、 定、最低檔傳動(dòng)比的確定、各檔傳動(dòng)比、中心距及其模數(shù)、壓力角、螺旋角和齒寬、齒輪變位系 數(shù)的選擇等。 二、 變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與材料的選擇 齒輪的損壞原因與形式、各檔位齒數(shù)、修正螺旋角值、對(duì)中心距的修正、齒輪彎曲應(yīng)力與 接觸應(yīng)力的強(qiáng)度計(jì)算與校核、倒檔齒輪。 三、 變速器軸的強(qiáng)度計(jì)算與校核 變速器軸的結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的確定、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算、軸的校核等。 四、 變速器同步器的設(shè)計(jì) 鎖環(huán)式同步器的基本尺寸、同步器的接合齒采用漸開(kāi)線齒形等。 五、安裝說(shuō)明 擬解決主要問(wèn)題: 1、 變速器主要參數(shù)的選擇 2、 齒輪變位系數(shù) 3、 軸強(qiáng)度校核 4、 同步器的設(shè)計(jì) 三、技術(shù)路線 (研究

11、方法) 方 案 的 確 疋 變速器參數(shù)確定 軸 的 設(shè) 計(jì) 四、進(jìn)度安排 (1) 調(diào)研、查閱參考資料,了解變速器的功能、主要結(jié)構(gòu)。撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告。 第2周(3月1日?3 月 11 日) (2) 開(kāi)題。第2周(3月11 日) (3) 分析并確定變速器的具體結(jié)構(gòu)形式,主要零部件及相互位置關(guān)系。根據(jù)給定的設(shè)計(jì)參數(shù),按照 有關(guān)的設(shè)計(jì)要求和順序進(jìn)行具體結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)計(jì)算及其他有關(guān)參數(shù)的選配,針對(duì)給定的設(shè)計(jì)參 數(shù)優(yōu)選變速器的總體方案。第 3周(3月12日?3月20 日) (4 )進(jìn)行變速器零部件的設(shè)計(jì)計(jì)算。第 4?5周(3月21日?4月2 日) (5) 完成部分設(shè)計(jì)圖紙,折合 0#圖紙

12、1張,完成說(shuō)明書(shū)初稿。第6周?8周(4月3日?4月22 日) (6) 中期檢查。第8周(4月22 日) (7) 完成變速器裝配圖、主要零件圖,完成設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 第9~13周(4月23日?5月27 日) (8) 設(shè)計(jì)及說(shuō)明書(shū)初稿提交。第 13周(5月27 日) (9) 畢業(yè)設(shè)計(jì)審核、修改。 第14?16周(5月28日?6月17 日) (10) 畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。 第17周(6月18日?6月20 日) 五、參考文獻(xiàn) [1] 高維山.汽車(chē)設(shè)計(jì)叢書(shū)一變速器 [M].北京:人民交通出版社, 1990 [2] 林梅,馬盛明等.汽車(chē)手動(dòng)變速器與變速驅(qū)動(dòng)橋 [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1998

13、 [3] 王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)(第 4版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2004 [4] 劉維信. 汽車(chē)設(shè)計(jì) [M]. 北京: 清華大學(xué)出版社, 2001 ⑹ 關(guān)文達(dá). 汽車(chē)構(gòu)造 [M]. 北京: 清華大學(xué)出版社, 2005 [7] 陳家瑞. 汽車(chē)構(gòu)造 [M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2000 [8] 鐘毅芳, 吳昌林,唐增寶. .機(jī)械設(shè)計(jì)(第二版) [M].武漢: 華中科技大學(xué)出版社, 2001 [9] 余志生. 汽車(chē)?yán)碚摚ǖ谌妫? [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2000 [10] 王望予. 汽車(chē)設(shè)計(jì)(第3版)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 2000 [11] 任坤南.東風(fēng)EQ140汽車(chē)勿損零件圖冊(cè)[M].運(yùn)材汽車(chē)勿損零件圖冊(cè), 1980 [12] 吳宗澤.袖珍機(jī)械設(shè)計(jì)師手冊(cè) [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1998 [13] 吳宗澤.機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè) [M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社, 2004 [14] 韓莉.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) [M].重慶:重慶大學(xué)出版社, 2004 [15] 朱龍根.簡(jiǎn)明機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社, 1997 六、備注 指導(dǎo)教師意見(jiàn): 簽字: 年 月 日

展開(kāi)閱讀全文
溫馨提示:
1: 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
2: 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
3.本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
5. 裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

相關(guān)資源

更多
正為您匹配相似的精品文檔
關(guān)于我們 - 網(wǎng)站聲明 - 網(wǎng)站地圖 - 資源地圖 - 友情鏈接 - 網(wǎng)站客服 - 聯(lián)系我們

copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 裝配圖網(wǎng)版權(quán)所有   聯(lián)系電話:18123376007

備案號(hào):ICP2024067431號(hào)-1 川公網(wǎng)安備51140202000466號(hào)


本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng),我們立即給予刪除!