《沖壓零部件中心擴建改造工程屋面下層板移動式架管操作平臺搭設方案》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《沖壓零部件中心擴建改造工程屋面下層板移動式架管操作平臺搭設方案（9頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、 沖壓零部件中心擴建改造工程 屋面下層板 安 裝 施 工 方 案 福建中成建設集團 2013年11月 30日 A2 施工組織設計（方案）報審表 工程名稱： 沖壓零部件中心擴建改造工程 編號： 致： 廈門勤奮建設工程監(jiān)理 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了 沖壓零部件中心擴建改造工程 工程 屋面下層板安裝施工方案 （方案）的編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：屋面下層板安裝施工方案（方案）

2、承包單位（章） 項目經理 日期 監(jiān)理工程師 簽收時間 審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 審查意見： 項目監(jiān)理機構 總監(jiān)理工程師 日 期

3、 廈門市建設監(jiān)理專業(yè)委員會監(jiān)制 方案審批表 工程名稱 沖壓零部件中心擴建改造工程 方案名稱 屋面下層板安裝施工方案 編 制 項 目 部 項目經理：（簽章） 年 月 日 審 核 質 檢 科 審核人：（簽章） 年 月 日 安 全 科 審核人：（簽章） 年 月 日 審 批 總 工 室 審批人：（簽章）

4、 年 月 日 一、工程概況 本方案為廈門金龍汽車車身沖壓零部件中心擴建鋼結構圍護系統(tǒng)安裝工程移動式架管操作平臺搭拆及使用方案。操作平臺支承面為硬化地面，平整度良好。 廠房高為13m～15m,至梁底高度為12.5m～14.5m，屋面下層板安裝于屋面檁條底。廠房空間較大且無障礙物。 根據(jù)廠房特點及屋面下層板排板布置選用移動式架管操作平臺。 二、依據(jù)及荷載設定 1．操作平臺上擬定操作人員為2人～4人； 2．均布荷載按Q=0.19KN/㎡進行考慮； 3．其他參數(shù)參照《建筑施工腳手架實用手冊》進行。 三、選用材料配件 1．操作平臺鋼管選用規(guī)格為Ф48×3.2的焊接鋼

5、管，鋼管鋼材牌號采用力學性能適中的Q235A，質量性能指標應符合國家標準《碳素結構鋼》GB700中Q235A的規(guī)定； 2．扣件采用可鍛鑄鐵扣件，并應符合國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的相關規(guī)定要求。 3．腳手板采用木腳手板或竹腳手板； 4．移動輪采用單汽車輪。 四、搭設示意圖 腳手架計算如下： （一）、計算參數(shù)： 搭設高度H：11.5 m； 立桿橫距l(xiāng)b:2800 mm； 立桿縱距l(xiāng)b:2800 mm； 步高h:1500 mm； 步數(shù)：8步。 腳手架的鋼管選用(φ48×3.2)其計算參數(shù)為： 截面模量W：5080 mm3； 回轉半

6、徑i：15.8 mm 截面積A：450mm2 截面慣性距I：113570 mm4 鋼材的彈性模量E：206000 N/mm2 本計算書中的規(guī)范指的是《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》JGJ 130—2001 （二）、大橫桿的計算： 把大橫桿簡化為連續(xù)二跨梁來計算簡圖如下： 1、荷載計算： 恒荷載計算： ×1.5m，自重標準值為56 N/m2, 竹排片自重：56×lb÷2=78.4 N/m 鋼管自重:35.4 N/m 活荷載計算: 結構腳手架施工均布活荷載P= 200 N/m q=P×lb÷2=280 N/m 2、 強度驗算: 荷載作用下的彎

7、矩M的計算 ×（g×1.2+q×1.4）×la2=417.21 N·m 大橫桿強度的驗算 σ7 N/mm2 ≦[f]=205N/mm2 滿足要求。 其中:[f]為Q235鋼抗拉、抗壓和抗彎強度設計值見規(guī)范表 3、 撓度驗算： ×（g×1.2+q×1.4）×la4/（100×E×≦[W] 荷載作用下的中間支座反力的計算： ×（g×1.2+q×1.4）×la=1627096 N （三）、小橫桿的計算 小橫桿只考慮大橫桿產生的集中力作用，計算簡圖如下： 1、 強度驗算： 計算集中力R作用下的彎距M： M=R×c=759.7 N·m 小橫桿的驗算

8、：σ=M/W=149.6 N/mm2≦[f]=205N/mm2滿足要求。 2、 撓度驗算 w=R×c×（3lb2-4c2）/（24×E×≦[W]=lb/150=19mm滿足要求 驗算小橫桿和立桿間扣件的抗滑承載力 ×R=813.98 N 則小橫桿和立桿間的扣件受力是 R1+3R=5697.88 N≦Rc=8000N 其中:Rc為扣件抗滑承載力設計值見規(guī)范表 （三）、立桿計算 1、荷載計算： 恒荷載計算： ×la×4=396.48 N ×（lb+a）×1=106.2 N 扣件自重：15×6=90 N 竹筏片腳手板：56×la×lb=439.04 N 欄

9、桿及擋板自重：140×la=392 N 安全網自重：20×la×h=84 N 小計：N1=1507.7 N 活荷載計算 N2=P×la×lb=1568 N 活荷載的層數(shù)n’ 1 風荷載的計算： 基本風壓wo：0.4 kN/m2 ×uz×us×wo=0.27 kN/m2 2、立桿內力的計算 立桿采用單立桿 ×H=407.1 N 有關參數(shù)的計算 計算長度lo=k×u× 單桿計算長度系數(shù)u查規(guī)范表 長細比λ=lo/i=170≤[λ]=210 查規(guī)范中的附表C可得φ 2.1 組合風荷載的作用 立桿底端的軸力N為 N=(n×N1/2+N3

10、)××(n'×N2/2)×1.4=8658.5 N 風荷載作用下的立桿段彎距值 ××wk×la×h2/10=200.85 N·m 立桿穩(wěn)定性驗算 N/（φ×A）+M/W=150.12 N/mm2≤[f]=205N/mm2滿足要求 2.2 不組合風荷載的作用 立桿底端的軸力為： N=(n×N1/2+N3)×1.2+(n'×N2/2)×1.4=8823.18 N 立桿穩(wěn)定性驗算 N/（φ×A）=112.68 N/mm2≤[f]=205N/mm2滿足要求 五、搭設要求 1．縱、橫向水平桿和立桿的交匯處采用直角扣件相互連接，并應盡量緊靠，此三桿緊靠的扣接點為扣件式腳手架的主節(jié)點。

11、 2．扣件螺栓擰緊力矩應在40～50N.m之間，以保證腳手架的節(jié)點具有必要的剛性和承受荷載的能力。 3．扣件與鋼管的貼合面必須嚴格整形，應保證與鋼管扣緊時接觸良好。 4．扣件活動部位應能靈活轉動，旋轉扣件的兩旋轉面間隙應小于1㎜。 5．當扣件夾緊鋼管時，開口處的最小距離應不小于5mm. 6．腳手板的兩端采用Ф4的鍍鋅鋼絲各設兩道箍，并保證可靠的綁扎。 7．作業(yè)面的腳手板應鋪滿并鋪穩(wěn)、可靠。 8．每塊腳手板至少設置在三根橫向水平桿上。 9．立桿與汽車輪的套管搭接長度應保證在500mm以上，并焊接部位應為滿焊可靠。 10．立桿長度為通長，不得搭接。 11. 剪刀撐搭接長度不少于

12、1米，搭接處加固扣件不得少于三個。 六、使用及安全保證措施 1．移動時，操作層上不得站人，且操作層上不得堆放松散零配件。 2．移動時，應檢查操作層頂部是否有障礙物，并均勻用力緩慢平移，且設置專人看護。 3．移動前，應檢查移動方向是否有障礙物及樓地面的平整度，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況采用有效防護措施進行處理。 4．在操作層進行安裝作業(yè)時，操作人員必須系安全帶，安全帶掛設應做到高掛低用，戴安全帽, 帽帶系好。 5．在操作層進行安裝作業(yè)時，對于松散零配件及工具應采用工具袋或容器盛裝。 6．移動式架管操作平臺應按照屋面下層板安裝方向緩慢平移，看護人員及其他人員不得逗留在操作平臺作業(yè)區(qū)域內。

13、7．操作層面不得堆放超出擬定荷載的零配件及管道。 8．高處作業(yè)人員必須年滿18歲，兩眼視力均不低于1.0,無色盲，無聽覺障礙，無高血、心臟病、眩暈等疾病。 9．操作人員應責任心強，工作認真負責，熟悉本作業(yè)的安全技術操作規(guī)程；嚴禁酒后作業(yè)和在作業(yè)中玩笑戲鬧。 10．高處作業(yè)所用工具、材料嚴禁投擲，管道及工具采用麻繩或鋼索吊裝至操作層高處。 11．高處作業(yè)人員應經過培訓教育、考試、體檢合格后上崗。 12. 操作人員上操作平臺作業(yè)前應檢查確認操作平臺已固定。 13．在操作層進行安裝作業(yè)時，平臺下應設置專人看護。 14. 腳手架移動至屋面下層板安裝工作面時，應在立桿下加墊塊，確保所有立桿穩(wěn)定，牢固。