《挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力故障的排除》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力故障的排除（2頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)無(wú)力故障的排除 ?? 我部一臺(tái)W4-60型挖掘機(jī)，在使用過(guò)程中因回轉(zhuǎn)無(wú)力進(jìn)行維修。首先，檢查了系統(tǒng)油壓和各閥（操縱閥組等）、油管的連接情況，均未發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，最后確認(rèn)，可能是因液壓馬達(dá)柱塞磨損嚴(yán)重導(dǎo)致內(nèi)漏而造成的。因此，拆下馬達(dá)做分解檢查，發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)彈性較弱，且柱塞裝入后有曠動(dòng)感。經(jīng)測(cè)量檢查，柱塞磨損。于是，更換新的柱塞，裝復(fù)后試驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，回轉(zhuǎn)力矩不但沒(méi)有增大，轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)臂時(shí)還整個(gè)機(jī)身發(fā)抖，齒圈和傳動(dòng)齒輪間似有異物卡住。 ??? ??? 因此，再次拆下馬達(dá)重新裝配，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)：柱塞組件中導(dǎo)向套裝反，柱塞缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于彈簧為彈性接觸，不能帶動(dòng)下蓋同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所以高壓油不能按需求

2、分配至相鄰的若干柱塞，致使柱塞進(jìn)油紊亂，在馬達(dá)中形成沖擊力矩，動(dòng)臂在回轉(zhuǎn)過(guò)程中也就出現(xiàn)了工作無(wú)力、忽轉(zhuǎn)忽停、忽快忽慢的“抖動(dòng)”現(xiàn)象。安裝液壓馬達(dá)時(shí)必須注意： ?? （1）柱塞組件的位置關(guān)系不能搞錯(cuò)，導(dǎo)向套必需裝入下蓋凸臺(tái)的圓孔中，這一點(diǎn)在安裝下蓋時(shí)一定要注意。 ?? （2) 安裝馬達(dá)上蓋時(shí)應(yīng)特別注意：使蓋上兩油口位于斜盤(pán)最高點(diǎn)和最低點(diǎn)連線兩側(cè)的中間對(duì)稱位置，否則將使個(gè)別柱塞產(chǎn)生負(fù)力矩，使馬達(dá)旋轉(zhuǎn)無(wú)力甚至不能旋轉(zhuǎn)。在判斷最高（低）點(diǎn)時(shí)，可在缸體中裝入柱塞后（不裝其他組件）用手抵住某一柱塞的上部，使其始終緊靠在斜盤(pán)面上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞缸體，當(dāng)柱塞上（下）行至最高（低）點(diǎn)附近時(shí)再緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，找到柱塞上（下）行的最高（低）點(diǎn)與此柱塞的對(duì)應(yīng)點(diǎn)，即為斜盤(pán)的最高（低）點(diǎn)，用直尺連接此最高與最低點(diǎn)，作此直線的垂直平分線交于馬達(dá)殼體上兩點(diǎn)，將它們?cè)跉んw兩側(cè)做好記號(hào)，將此記號(hào)和上蓋的進(jìn)、回油管接頭的中心對(duì)正，最后依次裝入螺栓，固定好馬達(dá)上蓋，即完成裝配。