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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上 目錄 第一章 一級(jí)圓錐齒輪減速器的設(shè)計(jì)任務(wù)·····································3 1-1 設(shè)計(jì)題目··················································3 1-2 設(shè)計(jì)任務(wù)··················································3 1-3 具體作業(yè)··················································3 第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇··························

2、····················4 2-1 選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式·····································4 2-2 選擇電動(dòng)機(jī)的容量·············································4 2-3 確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，總傳動(dòng)比與各級(jí)傳動(dòng)比······················5 2-4 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)參數(shù)·······························5 第三章 圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算···································7 3-1圓錐齒輪傳

3、動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算······································7 第四章 軸的設(shè)計(jì)計(jì)算··············································10 4-1 軸一的設(shè)計(jì)················································10 4-2 軸二的設(shè)計(jì)·················································14 第五章 滾動(dòng)軸承的校核·············································19 5-1 滾動(dòng)軸承的校

4、核·············································19 第六章 鍵的校核··················································20 6-1 軸一鍵的校核··············································20 6-2 軸二鍵的校核··············································20 第七章 潤(rùn)滑方式及密封方式的選擇··································21 7-1 潤(rùn)滑方式······

5、···········································21 7-2 密封方式及密封形式的選擇···································21 第八章 減速器箱體設(shè)計(jì)·············································23 8-1 箱體設(shè)計(jì)···················································23 心得體會(huì)··························································24 參考文獻(xiàn)·····

6、·····················································25 第一章 一級(jí)圓錐齒輪減速器的設(shè)計(jì) 1-1.設(shè)計(jì)題目 用于帶式運(yùn)輸機(jī)的一級(jí)圓錐齒輪減速器。 傳動(dòng)裝置簡(jiǎn)圖如右圖所示。 （1）帶式運(yùn)輸機(jī)數(shù)據(jù) 見數(shù)據(jù)表格。 （2）工作條件 兩班制工作，空載啟動(dòng)，單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷平穩(wěn)。運(yùn)輸帶速度允許速度誤差為±5%。 （3） 使用期限 工作期限為十年，每年工作300天；檢修期間隔為三年。 （4） 生產(chǎn)批量 小批量生產(chǎn)。 2.設(shè)計(jì)任務(wù) 1)選擇

7、電動(dòng)機(jī)型號(hào)； 2)確定鏈傳動(dòng)的主要參數(shù)及尺寸； 3)設(shè)計(jì)減速器； 4)選擇聯(lián)軸器。 3.具體作業(yè) 1)減速器裝配圖一張； 2)零件工作圖二張（大齒輪，輸出軸）； 3)設(shè)計(jì)說明書一份。 運(yùn)輸帶工作拉力F/N 1500 1800 2000 2200 2400 2600 2800 2800 2700 2500 運(yùn)輸帶工作速度v/(m/s) 1.5 1.5 1.6 1.6 1.7 1.7 1.8 1.8 1.5 1.4 運(yùn)輸帶滾筒直徑D/mm 250 260 270 280 300 320 320 300 300 30

8、0 第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇 2-1選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)型式 由電動(dòng)機(jī)工作電源，工作條件荷載和特點(diǎn)選擇三相異步電動(dòng)機(jī)。 2-2選擇電動(dòng)機(jī)容量 標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)機(jī)的容量由額定功率表示。所選電動(dòng)機(jī)額定功率應(yīng)等于或稍大于工作要求的功率。容量小于工作要求，則不能保證工作機(jī)正常工作，或使電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期過載，發(fā)熱大而過早損壞；容量過大，則增大成本，并且由于效率和功率因數(shù)低而造成浪費(fèi)。 由于工作所給的運(yùn)輸帶工作壓力F=2600N，運(yùn)輸帶工作速度V=1.7m/s得工作及所需功率為 =FV/1000=4.42kw 電動(dòng)機(jī)至工作機(jī)之間傳動(dòng)裝置的總效率為：

9、 ==0.9216 所需電動(dòng)機(jī)的功率為： =/=3.52/0.859=4.796kw 式中：——聯(lián)軸器的效率； ——圓錐齒輪效率； ——滾動(dòng)軸承的效率； ——卷筒的效率； ——V帶的效率。 因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的額定功率略大于，選同步轉(zhuǎn)速750r/min，由表12-1差得可選Y132S-4型三相異步電動(dòng)機(jī)，其=5.5KW，=720 r/min 2-3確定電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，總傳動(dòng)比與各級(jí)傳動(dòng)比 ===101.51r/min 傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比為： ===7.4 式中：——電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速，r/min；

10、 ——工作機(jī)的轉(zhuǎn)速，r/min。 二級(jí)傳動(dòng)中，總傳動(dòng)比為7.4 減速器傳動(dòng)比=3，則鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)傳動(dòng)比==2.4 2-4 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)參數(shù) 1）各軸轉(zhuǎn)速：傳動(dòng)裝置從電動(dòng)機(jī)到工作機(jī)有三軸，依次為1，2，3軸，則： 電動(dòng)機(jī)軸 ==720r/min； 高速軸 ==720r/min； 低速軸 ==720/3=260r/min; 滾筒軸 =/=260/3=86.6 r/min。 2）各軸轉(zhuǎn)矩： 電動(dòng)機(jī)軸 =9550=46.3N.m; 高速軸 =9550=163N.m; 低速軸 =9550=2

11、70.53N.m; 滾筒軸 =9550=255.66N.m。 3）各軸輸入輸出功率： 電動(dòng)機(jī)軸 ==4.42KW; 高速軸 ==4.420.96=4.2432KW; 低速軸 ==4.24320.960.96=3.87027KW; 滾筒軸 ==3.870.960.98=3.64KW。 運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算如下表2-1所示： 表2-1 各軸運(yùn)動(dòng)及運(yùn)動(dòng)參數(shù) 軸名 功率 P/KW 轉(zhuǎn)矩 T/N.m 轉(zhuǎn)速 傳動(dòng)比 效率 輸入 輸出 輸入 輸出 電動(dòng)機(jī)軸 4.42 56.30 720 1 0.96 高速軸 4.2

12、4 4.15 163 161.37 720 3 0.96 低速軸 3.87 3.83 270 267.30 240 2.4 0.98 滾筒軸 3.64 3.60 255 252.45 136 第三章 3-1圓錐齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 1 選定齒輪的類型，精度等級(jí)，材料及齒數(shù)： （1） 選擇材料及熱處理 小圓錐選用40Cr，調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)硬度為280HBS； 大圓錐選用45#鋼，

13、調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)硬度為240HBS。 （2） 選齒輪 小齒輪選=24，大齒輪選=72； 大小圓錐均選用7級(jí)精度。 （3） 軸交角為90度的直齒圓錐齒輪傳動(dòng)u==4=tan=cot，得=，=。 2 按齒面解除疲勞強(qiáng)度計(jì)算： 1） 定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 （1） 計(jì)算小圓錐齒輪的轉(zhuǎn)矩=5.628N.mm； （2） 查表可知錐齒輪傳動(dòng)的齒寬系數(shù)=1； （3） 從表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)=189.8MPa； （4） 有圖10-21d按齒面硬度查得大小齒輪的解除疲勞強(qiáng)度極限=600MPa，=550MPa； （5） 計(jì)算應(yīng)力的循環(huán)次數(shù)：

14、 =60=2.073， =4.147/4=6.91; （6） 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1，由式（10-12）得[=/S=0.9600=540MPa； [=/S=0.95550=522.5MPa； （7） 計(jì)算載荷系數(shù) 由表10-2得=1，=1.1，=1.2，=1.436 則K==1.896 2） 計(jì)算試算小齒輪分度圓直徑 =80mm 計(jì)算錐齒輪平均分度圓處的圓周速度為 V===2.86m/s 根據(jù)v=2.86m/s，7級(jí)精度由圖10-8查

15、得動(dòng)載荷系數(shù)=1.2，則K==1.27 3） 計(jì)算模數(shù) m=/=80/24=3.33 3 按齒面彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算： m （1）計(jì)算載荷系數(shù) K==11.1411.22=1.3908 （2）由圖10-18查得彎曲疲勞壽命系數(shù)=0.85，=0.88； （3）由圖10-20C查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=500MPa，大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限=380MPa； （4）計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.3，得 （5） 查取齒形系數(shù) 由表10-5查得，，，， （6） 計(jì)算大小齒輪的并加以比較

16、 大齒輪數(shù)值大。 （7） 設(shè)計(jì)計(jì)算 m =1.57 對(duì)此結(jié)果，齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)m大于由齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)，由于齒輪模數(shù)m的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的承載能力，而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力僅與齒輪的直徑有關(guān)。取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù)，就近圓整為m=3。按接觸算的得分度圓直徑=47.45mm，算得小齒輪齒數(shù)=24，大齒輪齒數(shù)=96。 這樣設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng)既滿足了齒面接觸強(qiáng)度又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度，并做到了結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費(fèi)。 4 幾何尺寸計(jì)算： 1） 計(jì)算分度圓直徑

17、 =m=98mm =m=293mm 2） 錐度R=219mm 3） 錐齒寬度b=R=1219=219mm。 第四章 軸的計(jì)算和設(shè)計(jì) 4-1 軸一的設(shè)計(jì) 一）輸出軸上的功率，轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩: 1) 輸入軸上的功率4.26KW ,轉(zhuǎn)速=720r/min，轉(zhuǎn)矩= a=22.3; 2）求作用在齒輪上的力 因已知高速級(jí)小錐齒輪的分度圓直徑為=42mm，而 =1282N; 108N; 101.2N。 3) 初步確定軸的最小直徑 先按式（15-2）初步估算軸的最小直徑。選取

18、軸的材料為45#鋼，調(diào)制處理。根據(jù)表15-3，取120 ，于是得 =17.4mm 輸入軸的最小直徑顯然是安聯(lián)軸器的直徑，為使所選的軸的直徑與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng)，故需同時(shí)選聯(lián)軸器的型號(hào)。 聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩，查表14-1，考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小，故取=1.5 ，則 。 按照計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩的調(diào)教，查手冊(cè)，選型號(hào)為GB/T4323-2002型凸緣聯(lián)軸器，其公稱轉(zhuǎn)矩為250 N.m，半聯(lián)軸器的孔徑=32~42 mm，故取=48mm，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度L= 44mm，半聯(lián)軸器與軸配合的?？组L(zhǎng)度= 82mm. (二)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1）擬定裝配方案： 2)根據(jù)軸向定位的要求去誒的那個(gè)

19、軸的各段直徑與長(zhǎng)度： （1） 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求12軸段右端需制出一軸肩故取= 38mm，半聯(lián)軸器與軸配合的?？组L(zhǎng)度=82 mm，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端面上故12段長(zhǎng)應(yīng)比略短一些，現(xiàn)取= 25mm。 （2）初步選擇滾動(dòng)軸承 因軸承同時(shí)受有徑向力和軸向力作用故選用單列圓錐滾子軸承。參照工作要求并根據(jù)=45 mm；由軸承產(chǎn)品目錄中初步選擇0基本游隙組，標(biāo)準(zhǔn)精度等級(jí)的單列圓錐滾子軸承30210；其尺寸為dDT=60mm110mm23.75mm，故=50mm，==50mm，軸承超過相配周長(zhǎng)為 ，==23mm 取軸承端蓋所配周長(zhǎng)為=60mm ;其數(shù)據(jù)

20、表如下： 軸段 12段 23段 34段 45段 56段 長(zhǎng)度mm 75 12 20 100 20 直徑mm 42 44 45 50 45 齒輪，半聯(lián)軸器與軸的周向定位均采用平鍵鏈接。按由手冊(cè)差的平鍵臨截面bh=12mm10mm 鍵槽用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)尾 20mm mm，同時(shí)為了保證齒輪與軸的配合為H6/h6；同樣，半聯(lián)軸器與軸的配合為H6/k6，滾動(dòng)軸承與軸的周向定位也是借過渡配合來保證的，此處選軸的直徑尺寸公差為m6。 4)確定軸上周角和倒角尺寸 參考表15-2，取軸端倒角為145，各軸高出的圓角半徑入圖。 5）求軸上的載荷 首

21、先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圓做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸承的支點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)從手冊(cè)中查找a值，對(duì)于30210型圓錐滾子軸承由手冊(cè)中查得=22.3mm，因此，作為簡(jiǎn)支梁的軸的支撐跨距L1+L2=317mm 圓周力，徑向力及軸向力的方向如下圖： 根據(jù)周的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖 表4-2 軸1的支反力及彎扭矩 載荷 水平面 垂直面 支反力F 0 N 0N 166.6N 47.6N 彎鉅M M=0N.m = -42.68N.m =-50N.m 總彎矩 M=42.68N.m =50N.m 扭矩T T=72.45N.m T=-26.93N.m 6

22、)按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受的最大玩具和扭矩的截面的強(qiáng)度。根據(jù)式（15-5）及上表中的數(shù)值并取=0.6 ，軸的計(jì)算應(yīng)力為： 9.3MPa 前已選定軸的材料為45#鋼，調(diào)制處理。由表15-1，查得[，因此次，故安全。 4-2軸二的設(shè)計(jì) （一）鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算： 采用滾子鏈傳動(dòng) 1選擇鏈輪齒數(shù) 假設(shè)鏈速v在0.6~0.3之間，取Z= 17，Z=i4， 2 計(jì)算功率查手冊(cè)得工作系數(shù)=1 ，由圖9-13差得 1.52單排鏈，則計(jì)算功率= 3選擇鏈條型號(hào)和節(jié)距 根據(jù)=5.99kw及=360r/min查圖9-11，可選12A; 查

23、表9-1，鏈條節(jié)距為P=19.05 mm。 4計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心距 初定中心距=45P=45mm，取=860mm 則相應(yīng)的鏈節(jié)數(shù)為 = =201.94 鏈節(jié)數(shù)為202 查表9-7得中心距計(jì)算系數(shù)=0.24883 ；則鏈傳動(dòng)的最大中心距為mm 5 計(jì)算鏈速，確定潤(rùn)滑方式 = =1.94m/s 由 =1.94m/s和鏈號(hào)12A,查圖9-14可知應(yīng)采用定期人工潤(rùn)滑。 6 計(jì)算鏈輪厚度 鏈輪分度圓直徑 鏈輪厚度B=3d= 7作用在軸上的壓軸力 有效圓周力=9.8N 按

24、水平布置，去壓軸力系數(shù)=1.15，則壓軸力1.15N。 （二）軸二的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1 輸出軸上的功率3.87kw，=360r/min，轉(zhuǎn)矩240N.m 2求作用在齒輪上的力 因已知低速級(jí)齒輪的平均分度圓直徑163.43mm， 2944 2944 3 初步確定軸的最小直徑 先按公式（15-2）初步估算軸的最小直徑，選取軸的材料為45#鋼，調(diào)制處理。 根據(jù)表15-3取，于是得42mm 軸的最小直徑是安裝滾動(dòng)軸承的直徑，為了使所選的軸直徑與滾動(dòng)軸承內(nèi)徑適應(yīng)，故需同時(shí)選取滾動(dòng)軸承的型號(hào)。因軸承同時(shí)受有徑向力和軸承力作用，故選單列圓錐滾子軸承30211，其尺寸為dDT=

25、，取=42 mm，100mm；= 50mm，=22mm； d=55mm,=121mm;取安裝齒輪處的軸段45的直徑=60 mm，=70 mm。 初步選取滾動(dòng)軸承采用軸肩進(jìn)行軸向定位，有手冊(cè)查得30211軸承的定位軸肩高度=5 mm，因此=60mm，=70mm 4 軸上零件的周向定位 按= 42mm，由手冊(cè)查得平面截面，鍵槽采用鍵128 ，L=28 mm，A型鍵，按由手冊(cè)查得平面截面，鍵槽采用128 銑刀加工，長(zhǎng)為L(zhǎng)=16mm。其尺寸如下表： 表4-3軸2的尺寸 軸段 12段 23段 34段 45段 56段 67段 直徑mm

26、 42 50 45 57 50 42 長(zhǎng)度mm 40 20 65 75 20 40 表4-4軸二支反力及彎扭矩 支反力 0 N ，0 N，70N，70N 總彎矩 -134.6 N.m 134.6 N.m 扭矩 104.52 N.m 7）按彎扭合成應(yīng)力校核的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上承受的最大彎矩和扭矩的截面強(qiáng)度。根據(jù)式 （15-5）及上表中的數(shù)值去 ，軸的應(yīng)力計(jì)算為

27、: 39MPa 前已選定軸的材料為45#鋼，調(diào)質(zhì)處理。由表15-1，查得60MPa ，因此，故安全。 第五章 滾子軸承的校核 5-1滾子軸承校核 （一） I軸（輸入軸）： 1）.求兩軸承受到的徑向載荷 412.56N 108N 查手冊(cè)得e=0.37 2）.派生軸向力： 152.6N 39.96N 3）.軸向力： 245N 205.04N 4）計(jì)算當(dāng)量載荷： 0.36 X= 0.4 ,Y= 1.6 , 409.2N 2.2 2882N

28、5）.壽命計(jì)算： 3789.1h>L 4800h 該軸承壽命足夠。 第六章 鍵的校核 6-1軸一鍵校核 （一）鍵的校核： 軸一左鍵強(qiáng)度計(jì)算： =Mpa 因鍵所能承受應(yīng)力值為34.3Mpa，所以兩鍵均安全。 6-2 軸二間校核 （一）鍵的校核 軸二左鍵強(qiáng)度計(jì)算： =Mpa 因鍵所能承受應(yīng)力值為，所以兩鍵均安全。 第七章 潤(rùn)滑方式及密封形式的選擇 7-1潤(rùn)滑方式 （一）侵油潤(rùn)滑，這種潤(rùn)滑方式是軸承直接侵入箱內(nèi)油中潤(rùn)滑（例如下置式蝸桿減速器的蝸桿軸承），但是油面高度不應(yīng)超過軸承最低

29、滾動(dòng)體中心，以免加大攪油損失。油面接觸高度為，對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的蝸桿和斜齒輪，由于齒的螺旋線作用，會(huì)迫使?jié)櫥蜎_向軸承帶入雜質(zhì)，影響潤(rùn)滑效果，故在軸承前常設(shè)有擋油環(huán)，擔(dān)擋油環(huán)不應(yīng)封死軸承孔，以利于油進(jìn)入潤(rùn)滑軸承。 （二）脂潤(rùn)滑 當(dāng)滾動(dòng)軸承速度較低時(shí)，常采用脂潤(rùn)滑，脂潤(rùn)滑的機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于密封， 一般每隔半年左右補(bǔ)充或更換一次潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂的填裝量不應(yīng)超過軸承空間的 1/2，可通過座上的注油孔及通道注入，為了防止箱內(nèi)的油侵入軸承與潤(rùn)滑脂混合 ，并防止?jié)櫥魇В瑧?yīng)在箱體內(nèi)測(cè)裝擋油環(huán)，其結(jié)構(gòu)尺寸如圖所示，。

30、 7-2 密封形式的選擇 軸伸端密封方式有接觸式和非接觸式兩種。橡膠油封是接觸性密封中性能最好的一種，可用于油或脂的潤(rùn)滑的軸承中。以防漏油為主時(shí)，油封唇邊對(duì)著箱內(nèi)，以防外界灰塵為主時(shí)，唇邊對(duì)著箱外，當(dāng)兩油封相背放置時(shí)，則防漏防塵能力強(qiáng)，為安裝油封方便，軸上可做出斜角。 第八章 減速箱體設(shè)計(jì) 8-1 箱體設(shè)計(jì) 1 選擇材料，選擇箱體的材料為HT150，硬度為140HBS。 2設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸 （1） 箱座壁厚與查表得：0.01（）=12： （2） 箱蓋壁厚，查表得為11.2:； （3） 箱座凸緣厚度：； （4） 箱蓋凸緣厚度：=1.5

31、=16.8； （5） 箱座滴凸緣厚度：； （6） 地腳螺栓設(shè)計(jì)：； （7） 地腳螺栓數(shù)目：; （8） 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑：； （9） 箱蓋與座箱聯(lián)接螺栓直徑： （10） 聯(lián)接螺栓的間距：; （11） 軸承端蓋螺釘直徑：； （12） 窺視孔蓋螺釘直徑：； （13） 定位銷直徑：； （14） 螺栓扳手空間與凸緣寬度： 安裝螺栓直徑 M10 M12 M16 M20 M24 M30 至外箱壁直徑 13 16 18 22 26 34 40 至凸緣邊距離 11 14

32、16 20 24 28 34 沉頭座直徑 20 24 26 32 40 48 60 （15） 軸承旁凸臺(tái)半徑：； （16） 凸臺(tái)高度：20 （17） 外箱壁至軸承座端距離：40; （18） 大齒輪頂圓與內(nèi)壁距離：； （19） 齒輪端面與內(nèi)距離：； （20） 箱蓋，箱座肋骨： ； （21） 軸承端蓋外徑：； （22） 軸承端蓋凸緣厚度：； （23） 軸承旁聯(lián)接螺栓距離：; 心得體會(huì) 機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)是針對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)系列課程的要求，是繼機(jī)械原理與機(jī)械設(shè)計(jì)課程后，理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，培養(yǎng)功課

33、學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)能力是課程。 隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展的日新月異，減速器已經(jīng)成為當(dāng)今機(jī)電一體化的工業(yè)應(yīng)用中空前活躍的領(lǐng)域，可以說機(jī)械無處不在。因此作為一名機(jī)械專業(yè)的大學(xué)生來說掌握減速器的設(shè)計(jì)是十分重要的。 在為期近三星期的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)中，我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下組成了一個(gè)5人設(shè)計(jì)小組，設(shè)計(jì)減速器。設(shè)計(jì)過程，我遇到了很多困難，設(shè)計(jì)方案問題、計(jì)算問題、畫圖問題等等。通過小組談?wù)撨€有老師的指導(dǎo)，問題才得以解決。在此期間我得到了老師和同學(xué)的幫助，特別是在計(jì)算和用電腦畫圖的時(shí)候，在此我要向他們表示真誠(chéng)的謝意。 經(jīng)過這近兩星期的設(shè)計(jì)，不僅使我融合了本學(xué)期所學(xué)習(xí)的機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，而且在這其中還學(xué)習(xí)到了很多之

34、前在課本上難以學(xué)到的東西，同時(shí)經(jīng)過這此這次課程設(shè)計(jì)，還加強(qiáng)了我的Auto CAD、Solid Edge繪圖能力，可謂是收獲頗豐??！ 參考文獻(xiàn) 1、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》（第四版） 楊可楨、程光蘊(yùn)主編 高等教育出版社1999 2、《機(jī)械設(shè)計(jì)綜合課程設(shè)計(jì)》 王之櫟、王大康主編 機(jī)械工業(yè)出版社2007.8 3、《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)大型作業(yè)與課程設(shè)計(jì)》 談嘉禎、王小群主編 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社1997.2 4、《機(jī)械制圖》第五版 大連理工大學(xué)工程畫教研室編 高等教育出版社2003.8 5、《機(jī)械設(shè)計(jì)》第八版 濮良貴、紀(jì)名剛主編 高等教育出版社 2006.5 專心---專注---專業(yè)