GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)（底盤(pán)、液壓部分）,GKT,13,高位,路燈,維護(hù),改裝,設(shè)計(jì),底盤(pán),液壓,部分 汽車(chē)工程系畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目申報(bào)表 指導(dǎo)教師信息編碼 題目編碼 題目 學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)（底盤(pán)、液壓部分） 類(lèi)型 B 主要內(nèi)容： 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用情況、故障情況調(diào)查，進(jìn)行總體改裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 主要技術(shù)指標(biāo)、要求或生產(chǎn)綱領(lǐng)： 1、 改裝對(duì)象：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)； 2、 舉升高度：6米，吊斗負(fù)荷：150kg； 3、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 4、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核： 1、 測(cè)量繪制底盤(pán)、舉升結(jié)構(gòu)圖； 2、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 3、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)； 4、 進(jìn)行底盤(pán)設(shè)計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車(chē)輪的選型和校核； 5、 進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和液壓元件的選型； 6、 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化匹配； 7、 繪制設(shè)計(jì)總圖、液壓系統(tǒng)圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 使用的儀器、工具、軟件及場(chǎng)地條件： 1、 計(jì)算機(jī)一臺(tái)，設(shè)計(jì)軟件； 2、 現(xiàn)場(chǎng)考察、實(shí)測(cè)分析。 預(yù)期成果及表現(xiàn)形式： 1、 繪制設(shè)計(jì)總圖、液壓系統(tǒng)圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖； 2、 完成設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)至少1.5萬(wàn)字； 3、 爭(zhēng)取良好以上成績(jī)的學(xué)生，應(yīng)對(duì)液壓件型號(hào)、價(jià)格等進(jìn)行測(cè)算分析。 確定參考文獻(xiàn)3篇（非教材、手冊(cè)，近五年，設(shè)計(jì)類(lèi)至少要有一份相近結(jié)構(gòu)參考圖）： 1、 卞學(xué)良主編《專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版； 2、 王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編《汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版； 3、 參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html 系部意見(jiàn)： 學(xué)術(shù)委員會(huì)意見(jiàn)： 注：1.題目類(lèi)型：A論文、B設(shè)計(jì)、C規(guī)劃、D軟件編制、E其它； 2.交題目申報(bào)表時(shí)請(qǐng)將參考文獻(xiàn)與結(jié)構(gòu)參考圖附后； 3.指導(dǎo)教師信息編碼與題目編碼由專(zhuān)業(yè)教研室主任填寫(xiě)。 SY-025-BY-2 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū) 學(xué)生姓名 鮑仕林 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛工程B07-6班 指導(dǎo)教師姓名 齊曉杰 職稱(chēng) 教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 ■否 題目名稱(chēng) GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)（底盤(pán)、液壓部分） 一、設(shè)計(jì)目的、意義 全面訓(xùn)練資料查詢(xún)能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)綜合運(yùn)用能力，綜合訓(xùn)練獨(dú)立設(shè)計(jì)能力和工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用能力，提高獨(dú)立工作能力和素質(zhì)。 通過(guò)對(duì)曲臂式舉升路燈維護(hù)車(chē)的使用情況的調(diào)研，了解設(shè)計(jì)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并提出改進(jìn)方案。利用增加自動(dòng)限制幅度、高度、載荷、角度、支腿的穩(wěn)定性等安全措施提高其安全性，并運(yùn)用材料力學(xué)、理論力學(xué)的理論基礎(chǔ)和計(jì)算方法，在滿(mǎn)足材料強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的條件下，設(shè)計(jì)即經(jīng)濟(jì)又安全的金屬結(jié)構(gòu)，優(yōu)化車(chē)輛的設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)并更正設(shè)計(jì)缺陷，完善設(shè)計(jì)方案，從而研制出一種高穩(wěn)定性、高可靠性、高適用性的好產(chǎn)品。因此，本課題設(shè)計(jì)研究?jī)?nèi)容對(duì)于全面提高學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力和素質(zhì)，研究高位舉升問(wèn)題具有重要的顯示意義和良好的實(shí)用意義。 二、設(shè)計(jì)內(nèi)容、技術(shù)要求（研究方法） 研究的基本內(nèi)容： 改裝對(duì)象：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)；舉升高度：10.79米，吊斗負(fù)荷：200kg；進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核： 1、 測(cè)量繪制底盤(pán)、舉升結(jié)構(gòu)圖； 2、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 3、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)； 4、 進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車(chē)輪的選型和校核； 5、 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化匹配； 6、 進(jìn)行舉升結(jié)構(gòu)、吊斗機(jī)構(gòu)、自鎖結(jié)構(gòu)車(chē)廂與底盤(pán)連接結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)與校核； 繪制設(shè)計(jì)總圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 三、設(shè)計(jì)完成后應(yīng)提交的成果 1、設(shè)計(jì)完整的整體裝配圖，零、部件圖，折合 A0圖紙至少3.5張； 2、設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)：1.5～2.0萬(wàn)字； 3、相關(guān)設(shè)計(jì)資料應(yīng)齊全。 四、設(shè)計(jì)進(jìn)度安排 （1）第1周：領(lǐng)取任務(wù)、資料收集，進(jìn)行調(diào)研 ； （2）第2周：繼續(xù)調(diào)研，撰寫(xiě)開(kāi)題報(bào)告，制定方案； （3）第3周：開(kāi)題答辯、設(shè)計(jì)任務(wù)、總體方案草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算； （4）第4周：總體設(shè)計(jì)方案草圖審核與修改； （5）第5-10周：完成圖紙各總成、所有零件圖的設(shè)計(jì)、計(jì)算與校核； （6）第11-12周：總圖的修訂、部件修訂、校核、完成計(jì)算、修訂說(shuō)明書(shū) ； （7）第13周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善； （8）第14周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）委員會(huì)小組審核、預(yù)審； （9）第15周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）修改、完善； （10）第16周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)教師總審核 ； （11）第17周：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯準(zhǔn)備及答辯。 五、主要參考資料 [1]陳家瑞.汽車(chē)構(gòu)造（上.下冊(cè)）[M].北京：人民交通出版社，1994. [2]余志生.汽車(chē)?yán)碚揫M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000. [3]王望予.汽車(chē)設(shè)計(jì)（第四版）[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社，2004. [4]劉惟信.汽車(chē)設(shè)計(jì)[M].北京:清華大學(xué)出版社，2001. [5]卞學(xué)良.專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì).機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版. [6]王國(guó)權(quán)、龔國(guó).汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū).機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版. [7]參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html 六、備注 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 教研室主任簽字： 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 設(shè)計(jì)（論文）題目: GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì) （底盤(pán)、液壓部分） 院 系 名 稱(chēng): 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān) 業(yè) 班 級(jí): 車(chē)輛B07-6班 學(xué) 生 姓 名: 鮑仕林 導(dǎo) 師 姓 名: 齊曉杰 開(kāi) 題 時(shí) 間: 指導(dǎo)委員會(huì)審查意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 開(kāi)題報(bào)告撰寫(xiě)要求 一、“開(kāi)題報(bào)告”參考提綱 1. 課題研究目的和意義； 2. 文獻(xiàn)綜述（課題研究現(xiàn)狀及分析）； 3. 基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題； 4. 技術(shù)路線(xiàn)或研究方法； 5. 進(jìn)度安排； 6. 主要參考文獻(xiàn)。 二、“開(kāi)題報(bào)告”撰寫(xiě)規(guī)范 請(qǐng)參照《黑龍江工程學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)及畢業(yè)論文撰寫(xiě)規(guī)范》要求。字?jǐn)?shù)應(yīng)在4000字以上，文字要精練通順，條理分明，文字圖表要工整清楚。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 學(xué)生姓名 鮑仕林 系部 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)、班級(jí) 車(chē)輛B07-6班 指導(dǎo)教師姓名 齊曉杰 職稱(chēng) 教授 從事 專(zhuān)業(yè) 車(chē)輛工程 是否外聘 □是■否 題目名稱(chēng) GKT-13型高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)（底盤(pán)、液壓部分） 一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 高空作業(yè)車(chē)是指3米以上，由液壓或電動(dòng)系統(tǒng)支配多支液壓油缸，能夠上下舉升進(jìn)行作業(yè)的一種車(chē)輛。 其主要特點(diǎn)為：在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置, 遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好，工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)，靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)槽水平，主泵出現(xiàn)故障時(shí)可操縱應(yīng)急泵下降作業(yè)槽，具備夜間照明，可起吊重物。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。 研究現(xiàn)狀： 國(guó)外專(zhuān)用車(chē)發(fā)展趨勢(shì)：1、專(zhuān)用車(chē)重型化趨勢(shì)。國(guó)外專(zhuān)用汽車(chē)以重型居多，重型專(zhuān)用汽車(chē)經(jīng)濟(jì)效益好和重型車(chē)功率大、強(qiáng)度高，有中、小型專(zhuān)用車(chē)無(wú)法替代的優(yōu)點(diǎn)；2、一車(chē)多用化的趨勢(shì)。為提高專(zhuān)用汽車(chē)的適應(yīng)性，以滿(mǎn)足各種特殊需要，使專(zhuān)用車(chē)功能由單一向多功能與專(zhuān)用底盤(pán)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)型有更多的組合變化；3、新材料、新技術(shù)和微電腦的應(yīng)用趨勢(shì)。國(guó)外專(zhuān)用汽車(chē)廠(chǎng)家新材料、新技術(shù)在專(zhuān)用汽車(chē)上的應(yīng)用，如采用GRP〔玻璃纖維增強(qiáng)塑料）替代金屬材料制造冷藏車(chē)廂體，具有強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用日趨廣泛；4、輕量化發(fā)展趨勢(shì)。要求結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化簡(jiǎn)化，鋁合金、高強(qiáng)度鋼等材料將得到廣泛應(yīng)用；5、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)應(yīng)用趨勢(shì)。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化，以盡量少的內(nèi)部變化組合成適度的多樣化產(chǎn)品或產(chǎn)品的多樣化組合，減少采購(gòu)成本、簡(jiǎn)化生產(chǎn)流程、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本；6、在功能、結(jié)構(gòu)、外觀(guān)上注重個(gè)性化和人性化設(shè)計(jì)。近年來(lái)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)含量和附加值的要求越來(lái)越高，一些高新技術(shù)開(kāi)始在專(zhuān)用汽車(chē)上得到廣泛的應(yīng)用，一些能夠滿(mǎn)足特殊功能要求的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)被開(kāi)發(fā)研制。不論是液壓舉升裝置、排料卸料裝置、計(jì)量測(cè)量裝置、機(jī)械作業(yè)裝置，還是制冷保溫裝置、安全防護(hù)裝置、自動(dòng)控制裝置、作業(yè)監(jiān)視裝置；還是各類(lèi)缸、泵、閥、儀表等總成，或是各種箱體、罐體等車(chē)身結(jié)構(gòu)，均在專(zhuān)用汽車(chē)上得到了廣泛應(yīng)用，在一定程度上滿(mǎn)足了新形勢(shì)下用戶(hù)對(duì)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品的多樣化需求。 國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀：1、技術(shù)水平落后產(chǎn)品結(jié)構(gòu)失衡、發(fā)展不均。目前，國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)從技術(shù)角度而言，雖經(jīng)過(guò)十多年的苦練內(nèi)功與摔打磨練，不斷地汲取國(guó)外技術(shù)，取得了很大進(jìn)步，但同國(guó)外著名品牌相比，仍然存在較大差距，仍基本停留在仿制階段，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)雷同現(xiàn)象十分普遍，專(zhuān)用車(chē)的品種還較少，而且產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象十分嚴(yán)重。表現(xiàn)在核心技術(shù)缺失，重、中、輕，高、中、普、特、新比例嚴(yán)重失調(diào)，大多數(shù)企業(yè)只能生產(chǎn)中型普通專(zhuān)用車(chē)、其他類(lèi)型的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)量仍較少且功能簡(jiǎn)單。高技術(shù)含量、高附加值、高可靠性的國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)還不夠多，底盤(pán)企業(yè)與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)嚴(yán)重脫節(jié)，這些都嚴(yán)重影響了我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。2、關(guān)鍵部件無(wú)法自主生產(chǎn)。到現(xiàn)在為止，國(guó)產(chǎn)專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)還十分匱乏。我國(guó)生產(chǎn)的專(zhuān)用車(chē)，仍大多是采用東風(fēng)、解放、斯太爾、依維柯等普通載貨(客)車(chē)底盤(pán)，經(jīng)過(guò)調(diào)整軸距等小幅度的改動(dòng)進(jìn)行改裝的，根本談不上特種車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)的技術(shù)儲(chǔ)備；生產(chǎn)出的大部分專(zhuān)用車(chē)仍基本是技術(shù)含量低、售價(jià)低的勞動(dòng)密集型的普通專(zhuān)用車(chē)，如低噸位自卸車(chē)、半掛牽引車(chē)、罐車(chē)、郵政車(chē)等。即使目前國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家生產(chǎn)的比較先進(jìn)的斯太爾系列汽車(chē)底盤(pán)，其技術(shù)在國(guó)際上已經(jīng)顯得很落后，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于非常被動(dòng)的地位。 高空作業(yè)車(chē)存在的問(wèn)題及針對(duì)問(wèn)題的改進(jìn)： (1)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問(wèn)題 中國(guó)大部分高空作業(yè)機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡過(guò)長(zhǎng)，老化現(xiàn)象嚴(yán)重，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容陳舊，尤其是涉及到產(chǎn)品安全、環(huán)保等性能要求上更是落后，嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展，致使國(guó)內(nèi)許多高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)水平低、檔次低，不能適應(yīng)目前市場(chǎng)發(fā)展的需要，更談不上參與國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。 (2)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問(wèn)題 目前，我國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品大多仍以手推式為主，體積大、重量重，更換工作場(chǎng)地非常困難，給用戶(hù)使用帶來(lái)不便，這一點(diǎn)國(guó)外先進(jìn)國(guó)家在產(chǎn)品上早已更新。因此，開(kāi)發(fā)輕便的鋁合金平臺(tái)和自行式平臺(tái)有著廣闊的前景，從國(guó)內(nèi)近幾年開(kāi)發(fā)的鋁合金平臺(tái)銷(xiāo)量來(lái)看也證明了這一點(diǎn)。 ?? 高空作業(yè)車(chē)國(guó)內(nèi)大多廠(chǎng)家把用戶(hù)集中在車(chē)站、地鐵、商店、工廠(chǎng)、供電、路燈等部門(mén)，但其市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有挖掘和培育出來(lái)。究其原因是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)品在用途和功能上還需更新。比如，將高空作業(yè)機(jī)械用在建筑施工中以替代某些腳手架施工、建筑物外墻表面的裝飾、清洗和維護(hù)等;絕緣架線(xiàn)和維修；消防救援及大型物體(船舶、飛機(jī))維護(hù)檢查等，但開(kāi)發(fā)以上產(chǎn)品需要從適應(yīng)性、技術(shù)上有很大的突破。 (3)產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃并存發(fā)展問(wèn)題 國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上只注重產(chǎn)品銷(xiāo)售，沒(méi)有看到潛在的巨大的租賃市場(chǎng)。近兩年國(guó)內(nèi)吊籃企業(yè)在這方面已有所覺(jué)悟并嘗到了甜頭，平臺(tái)、高空車(chē)也開(kāi)始慢慢崛起，國(guó)外許多著名企業(yè)如美國(guó)的JLG、Genin、upright、日本的美裝公司等生產(chǎn)的大部分產(chǎn)品都用于租賃。租賃可以有多種方式，生產(chǎn)企業(yè)自辦租賃型、生產(chǎn)企業(yè)與其他企業(yè)股份制等等，應(yīng)當(dāng)說(shuō)產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃并存兩條腿走路是高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期新的發(fā)展方向，它既能拓寬市場(chǎng)的需求量，也能擴(kuò)大生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模，并能更直接地服務(wù)于用戶(hù)。因此，作為高空作業(yè)車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售的領(lǐng)導(dǎo)一定要有戰(zhàn)略的眼光謀劃策略，拓寬市場(chǎng)空間，把產(chǎn)品銷(xiāo)售和租賃放到企業(yè)同等發(fā)展的策略中。 目的： 此次畢業(yè)設(shè)計(jì)選題關(guān)于學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)目的在于了解專(zhuān)用汽車(chē)的設(shè)計(jì)過(guò)程，提高自己在專(zhuān)業(yè)汽車(chē)（尤其是高位舉升專(zhuān)用汽車(chē)）的知識(shí)占有量，更是為以后工作打下基礎(chǔ)做好鋪墊；研究學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的液壓油路以及底盤(pán)各部分組件的布局，對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)有了更深一層的認(rèn)識(shí)，再設(shè)計(jì)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題，同時(shí)提出改進(jìn)方案；學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì)是為了將其應(yīng)用于對(duì)學(xué)校路燈維護(hù)的過(guò)程，顯現(xiàn)出專(zhuān)用車(chē)特有的用途，同時(shí)減少故障的產(chǎn)生，更好的應(yīng)用于路燈維護(hù)。 專(zhuān)用車(chē)的純?cè)谑菫榱藵M(mǎn)足市場(chǎng)需求，解決中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重不足的問(wèn)題，促使政府加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資，拉動(dòng)工程機(jī)械、輸變電設(shè)備等領(lǐng)域的發(fā)展。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，國(guó)家將加強(qiáng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和路面設(shè)施建設(shè)，這為專(zhuān)用汽車(chē)提供了廣闊的發(fā)展空間，使專(zhuān)用車(chē)發(fā)展創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益，以及為人民生活提供更好的社會(huì)服務(wù)。 意義： 經(jīng)濟(jì)意義：專(zhuān)用汽車(chē)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益不只是專(zhuān)用汽車(chē)設(shè)計(jì)制造本身，而且還表現(xiàn)在汽車(chē)流通和使用的全過(guò)程中，這促進(jìn)了汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)及相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。 從產(chǎn)品使用過(guò)程來(lái)看，汽車(chē)使用帶動(dòng)的范圍很廣。如汽車(chē)行駛要有道路，隨著汽車(chē)的增多，需要不斷地對(duì)道路進(jìn)行改造，建設(shè)新的道路，提高公路質(zhì)量相等級(jí)，完善公路網(wǎng)。加強(qiáng)對(duì)公路的管理，從而推動(dòng)道路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展；汽車(chē)的行駛需要燃油，隨著汽車(chē)增多，燃油需求不斷增加，從而推動(dòng)了石油工業(yè)的發(fā)展；汽車(chē)是使用最廣的交通工具，隨著汽車(chē)的增多，又推動(dòng)了客貨運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、汽車(chē)租賃業(yè)等行業(yè)的發(fā)展；為了保證汽車(chē)的正常運(yùn)行，需要一系列服務(wù)業(yè)，包括金融業(yè)、保險(xiǎn)業(yè)、維修業(yè)、加油站業(yè)、汽車(chē)修理業(yè)、停車(chē)場(chǎng)業(yè)等為其服務(wù)，從而推動(dòng)了這些服務(wù)業(yè)的發(fā)展。 從產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程來(lái)看，汽車(chē)是一種高深度加工的最終產(chǎn)品，由數(shù)千種、上萬(wàn)個(gè)零部件組成，因此，汽車(chē)工業(yè)是國(guó)家工業(yè)水平的代表性產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)的發(fā)展帶動(dòng)工業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)相關(guān)行業(yè)的快速發(fā)展。汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展，同時(shí)專(zhuān)用汽車(chē)的發(fā)展擴(kuò)大了汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)域，增加了汽車(chē)的工業(yè)產(chǎn)出，與汽車(chē)工業(yè)共同進(jìn)步。由于社會(huì)的不斷進(jìn)步，人們對(duì)專(zhuān)用汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、工作效率以及各種性能和功能的要求也越來(lái)越高，同時(shí)諸如物流運(yùn)輸、建筑和環(huán)保等行業(yè)的不斷進(jìn)步也促進(jìn)了專(zhuān)用汽車(chē)的不斷發(fā)展。然而隨著科技進(jìn)步，一些以前靠人工完成的工作都逐步由專(zhuān)用汽車(chē)來(lái)完成，專(zhuān)用汽車(chē)作業(yè)能減少人的勞動(dòng)強(qiáng)度，保證人身安全，降低人工操作的危險(xiǎn)，提高工作效率，如水泥泵車(chē)、修鉆井車(chē)和其它專(zhuān)用汽車(chē)輛在這方面均有突出的作用；專(zhuān)用汽車(chē)的研制、生產(chǎn)和應(yīng)用不僅在實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸和作業(yè)方面受到社會(huì)的廣泛重視和歡迎，而且在大幅度地提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本、擴(kuò)大汽車(chē)的應(yīng)用領(lǐng)城等方面都發(fā)揮著重要的作用；汽車(chē)運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)化，可以減少運(yùn)輸途中的貨損和貨差，提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)減少了污染，保護(hù)了環(huán)境。 社會(huì)意義：中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了公路運(yùn)輸事業(yè)的繁榮，專(zhuān)用汽車(chē)作為中國(guó)道路運(yùn)輸?shù)闹饕α恐?，承?dān)了大量商品的流通和特殊商品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存功能。 近幾年，中國(guó)連續(xù)遭遇大規(guī)模自然災(zāi)害，這些災(zāi)害對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)、生活以及當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)造成了巨大影響。在應(yīng)急工程救援保障體系和保障供應(yīng)體系中，專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)揮著非常重要的作用，在四川地震救災(zāi)和重建工作中，拆除倒塌建筑物主要用到的設(shè)備是配備破碎炮、液壓剪的挖掘機(jī)，用于清理廢物的推土機(jī)，以及轉(zhuǎn)運(yùn)廢物的裝載機(jī)和重型貨車(chē)，如果有大型架構(gòu)需要吊起、移動(dòng)，還需要汽車(chē)、履帶起重機(jī)。 研究高空作業(yè)車(chē)意義在于利用其臂架的伸縮、變幅等功能，使工作臺(tái)升降，進(jìn)行高空作業(yè)的專(zhuān)用汽車(chē)。而學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)就是利用其高位舉升的功能更好的對(duì)路燈進(jìn)行維護(hù)修理。 二、設(shè)計(jì)（論文）的基本內(nèi)容、擬解決的主要問(wèn)題 基本內(nèi)容： 1) 客觀(guān)分析高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)以及學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的使用環(huán)境和自身特點(diǎn)：1、確定學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的改進(jìn)系統(tǒng)方案，系統(tǒng)研液壓油路總成的控制策略；2、選擇動(dòng)力總成參數(shù)和控制參數(shù)；3、提出學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的改裝方案，并結(jié)合電腦軟件，對(duì)學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)進(jìn)行改裝。 2) 具體設(shè)計(jì)參數(shù)的給定：1、改裝對(duì)象：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)；2、舉升高度：10.79米，吊斗負(fù)荷：200kg；3、進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查；4、進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)。 設(shè)計(jì)主要內(nèi)容及分析、校核： 1、 測(cè)量繪制底盤(pán)、舉升結(jié)構(gòu)圖； 2、 進(jìn)行使用情況、故障情況調(diào)查； 3、 進(jìn)行總體結(jié)構(gòu)改裝優(yōu)化方案設(shè)計(jì)； 4、 進(jìn)行底盤(pán)設(shè)計(jì)及發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋以及車(chē)輪的選型和校核； 5、 進(jìn)行液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)和液壓元件的選型； 6、 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性校核，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化匹配； 7、 繪制設(shè)計(jì)總圖、液壓系統(tǒng)圖和上述部分的結(jié)構(gòu)裝配圖、零件圖。 解決問(wèn)題： 進(jìn)行學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用情況、故障情況調(diào)查，分析液壓油路，底盤(pán)系統(tǒng)總成，確定并提出改進(jìn)方案，進(jìn)行總體改裝結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。 其中包括：學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用時(shí)的穩(wěn)定性；解決學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的漏油情況；減少學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的故障產(chǎn)生；對(duì)高位舉升路燈維護(hù)車(chē)液壓系統(tǒng)中的液壓元件進(jìn)行分析，并確定其型號(hào)，如型號(hào)不對(duì)，提出改進(jìn)方案并選擇標(biāo)準(zhǔn)件；在高位舉升路燈維護(hù)車(chē)使用過(guò)程中，保證該空作業(yè)人員的安全性；分析高位舉升路燈維護(hù)車(chē)的液壓油路，從中查看是否是最佳油路，如不是聽(tīng)出改進(jìn)方案，并驗(yàn)證是否可行；分析高位舉升路燈維護(hù)車(chē)配備的緊急停止裝置，發(fā)生錯(cuò)誤操作時(shí)，該裝置是否能有效地排除由此而產(chǎn)生的故障和危險(xiǎn)，以保護(hù)高空作業(yè)人車(chē)和各機(jī)構(gòu)的安全，如不合理，須提出可行改進(jìn)措施；解決學(xué)校高位舉升路燈維護(hù)車(chē)在使用過(guò)程中液壓油路中雜質(zhì)問(wèn)題，保證液壓油的純度，以便更好的達(dá)到使用要求。 三、技術(shù)路線(xiàn)（研究方法） 進(jìn)行GKL-13曲臂式舉升路燈維護(hù)車(chē)使用情況、故障情況調(diào)查 提出高空作業(yè)車(chē)底盤(pán)，液壓油路的確定 對(duì)總圖修訂 計(jì)算與校核 完成設(shè)計(jì)圖紙，說(shuō)明書(shū) 應(yīng)用電腦繪圖軟件進(jìn)行總圖設(shè)計(jì) 經(jīng)過(guò)調(diào)研后進(jìn)行液壓系統(tǒng)部件選型及參數(shù)設(shè)計(jì) 部件圖、零件圖與其總成 對(duì)GKL-13曲臂式舉升路燈維護(hù)車(chē)進(jìn)行初步任務(wù)分析 對(duì)使用情況、故障情況了解后進(jìn)行資料調(diào)研 調(diào)研和查閱資料 四、進(jìn)度安排 1周 領(lǐng)取任務(wù)進(jìn)行資料的搜集和調(diào)研； 2周 繼續(xù)調(diào)研整理開(kāi)題報(bào)告，制定技術(shù)方案路線(xiàn)； 3周 開(kāi)題答辯，設(shè)計(jì)任務(wù)總體方案，進(jìn)行草圖設(shè)計(jì)與計(jì)算； 4周 總體設(shè)計(jì)方案的審核與修訂； 5～10周 總成，各總成（底盤(pán)，車(chē)架，取力器等著裝置）設(shè)計(jì)，計(jì)算，校核并出圖； 11～12周 總圖修訂和部件修訂，校核； 13周 整體修改設(shè)計(jì)內(nèi)容； 14周 預(yù)答辯，修改設(shè)計(jì)內(nèi)容； 15周 全面完善設(shè)計(jì)內(nèi)容； 16～17周 修訂答辯。 五、參考文獻(xiàn) [1]卞學(xué)良主編《專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2008.1版； [2]王國(guó)權(quán)、龔國(guó)慶編《汽車(chē)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.3版； [3]喬維高主編《專(zhuān)用汽車(chē)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)》，北京大學(xué)出版社，2010.1版； [4]徐達(dá)、從錫堂主編《專(zhuān)用汽車(chē)構(gòu)造與設(shè)計(jì)》，人民交通出版社，2008.1版 [5]臧杰、閻巖主編《汽車(chē)構(gòu)造》（下冊(cè)），機(jī)械工業(yè)出版社，2007.1版； [6]齊曉杰主編《汽車(chē)液壓、液力與氣壓傳動(dòng)》，化學(xué)工業(yè)出版社，2009.2版； [7]周士昌主編《液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2005.1版； [8]王望予主編《汽車(chē)設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，2010.4版； [9]劉哲義主編《專(zhuān)用汽車(chē)構(gòu)造》，武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1992.1版 [10]將崇賢主編《專(zhuān)用汽車(chē)設(shè)計(jì)》，武漢工業(yè)大學(xué)出版社，1992.1版 [11]張洪欣主編《汽車(chē)設(shè)計(jì)》，機(jī)械工業(yè)出版社，1990.1版 [12]喬維高主編《直升式高空作業(yè)車(chē)的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)》，專(zhuān)用汽車(chē)，1992（1） [13]余志生主編《汽車(chē)?yán)碚摗?，機(jī)械工業(yè)出版社，2001.1版 [14]QIAO W G,ZHANG X.Student about the Dynamic Analysis and Optimize Design of Container Vehicle with Cranes[A].Proceedings of 5th International Conference on Material Handling ,Chongqing,2005 [15] Bayrakceken H.Automotive sectors analysis of world and Turkey[J].Techno 1 Res EJM T,2005. [16] 凌學(xué)儉，高空作業(yè)機(jī)械液壓系統(tǒng)組成功能特點(diǎn)及可靠性分析[J]，工程機(jī)械 1993年01期 [17] 鐘玉龍，改進(jìn)的高空作業(yè)液壓系統(tǒng)[J]，工程機(jī)械 2006年01期 [18]參考網(wǎng)址：http://www.51kache.com/zixieche/Products2.html； [19]參考網(wǎng)址：http://helispv.com/NewsView567.html； [20]參考網(wǎng)址：http://www.jnrhyy.com/changjianwenti/gngkzyjxhyxzjfzfx.html； 六、備注 指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-02 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師對(duì)所選的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目進(jìn)行針對(duì)性的講解，讓我從更深層面上掌握所選的題目的設(shè)計(jì)內(nèi)容和設(shè)計(jì)思路； 2． 齊老師對(duì)如何檢索有價(jià)值的相關(guān)文獻(xiàn)及其檢索方法進(jìn)行了詳細(xì)指導(dǎo)。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-03 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師對(duì)開(kāi)題報(bào)告中應(yīng)該特別注重的問(wèn)題進(jìn)行指導(dǎo)，其中指出了設(shè)計(jì)流程圖的思路，開(kāi)題報(bào)告的格式，參考文獻(xiàn)的數(shù)目（其中應(yīng)特別注重核心文獻(xiàn)、與英文文獻(xiàn)的數(shù)目與年限）； 2．齊老師督促我認(rèn)真準(zhǔn)備開(kāi)題答辯，并且認(rèn)真完成好每一階段的畢業(yè)設(shè)計(jì)。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-9 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師對(duì)開(kāi)題答辯所暴露出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)講解，并督促我要認(rèn)真仔細(xì)地完成好后續(xù)每一階段的設(shè)計(jì)。 2．齊老師對(duì)所選畢業(yè)設(shè)計(jì)總體布置方案的確定進(jìn)行詳細(xì)的講解，讓我理清了設(shè)計(jì)思路，并要求我下周拿出1～2套總體布置方案。 學(xué)生（記錄人）簽名： 鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-10 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)所選畢業(yè)設(shè)計(jì)總體方案的確定進(jìn)行了可執(zhí)行度檢查，刪除了其中無(wú)法完成的內(nèi)容，添加了一些新的設(shè)計(jì)內(nèi)容，最終指導(dǎo)我確定了一套適合的方案，為下一步設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)。 學(xué)生（記錄人）簽名： 鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-15 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在進(jìn)行調(diào)研設(shè)計(jì)時(shí)，檢索了大量設(shè)計(jì)資料查詢(xún)，其中僅指出了液壓系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，雖然沒(méi)有成型的設(shè)計(jì)公式，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，將此問(wèn)題解決； 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-17 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在確定總體設(shè)計(jì)方案時(shí)，采用液壓系統(tǒng)作為舉升機(jī)構(gòu)的方式，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，采用了相應(yīng)的液壓原理作為本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)； 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-22 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在確定底盤(pán)類(lèi)型選擇時(shí)，選擇操的布置位置及類(lèi)型不是很確定，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，此次畢業(yè)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)類(lèi)型為三類(lèi)底盤(pán)形式，將此問(wèn)題解決； 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-24 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在整體尺寸確定時(shí)，底盤(pán)布局中發(fā)動(dòng)機(jī)的前端尺寸的確定不是很明了，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，要根據(jù)總體布局尺寸和其他動(dòng)力總成的尺寸才確定，將此問(wèn)題解決。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-03-29 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 在檢查計(jì)算部分時(shí)，找出了一部分計(jì)算錯(cuò)誤，指導(dǎo)我進(jìn)行了及時(shí)改正，并且指導(dǎo)我應(yīng)邊畫(huà)圖邊計(jì)算，以方便檢查出計(jì)算時(shí)的錯(cuò)誤與不足，而且督促我要盡快將設(shè)計(jì)草圖繪制出來(lái)； 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-03-31 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師對(duì)我的開(kāi)題答辯作了總結(jié)，并對(duì)其中出現(xiàn)的錯(cuò)誤與不足提出了合理化改進(jìn)方案； 2． 齊老師再一次檢查了設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)其中的錯(cuò)誤與不足進(jìn)行了指證，要求我在繪制圖紙時(shí)應(yīng)使用圖層，更要注意繪圖的標(biāo)準(zhǔn)性； 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-07 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1．齊老師檢查了本次設(shè)計(jì)的裝配圖與零件圖，指出了其中存在的錯(cuò)誤與不足，要求我進(jìn)行及時(shí)更正； 2．齊老師對(duì)裝配圖的公差標(biāo)注與表示方法進(jìn)行了講解，并對(duì)此裝配圖能否清楚地表達(dá)配合關(guān)系提出了置疑，經(jīng)齊老師指導(dǎo)，此問(wèn)題得以解決； 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-12 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師檢查了手寫(xiě)的設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，指出了花鍵、平鍵、半圓鍵與彈性圓柱銷(xiāo)應(yīng)與校核； 2． 齊老師要求我要盡快將說(shuō)明書(shū)電子版寫(xiě)出來(lái)，排版按畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)規(guī)范進(jìn)行。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-04-14 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 1． 齊老師對(duì)電子版設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)了一些錯(cuò)誤與不足，經(jīng)老師指導(dǎo)，此問(wèn)題得以解決。 2． 齊老師對(duì)電子版設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)中液壓桿的校核提出了置疑，應(yīng)按照受力情況進(jìn)行校核。此問(wèn)題得以解決。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-19 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 設(shè)計(jì)總圖基本完成，說(shuō)明書(shū)欠缺很多，老師把圖紙的錯(cuò)誤一一指出，并對(duì)說(shuō)明書(shū)不全的問(wèn)題進(jìn)行了批評(píng)，限期整改。感謝老師的良苦用心！ 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-21 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)舉升機(jī)構(gòu)進(jìn)行了修改，運(yùn)用連桿機(jī)構(gòu)。老師給予了肯定，并詳細(xì)的講解了工作原理及有關(guān)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。謝謝老師！ 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-04-26 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天齊老師對(duì)總裝圖結(jié)構(gòu)進(jìn)行了指導(dǎo)，增添了取力器與液壓油泵的局部視圖，這樣更有利于圖紙含義的表達(dá)，方便性和實(shí)用性更好了。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-04-28 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 剛進(jìn)行完中期答辯，結(jié)果還可以，齊老師把下面要進(jìn)行的任務(wù)對(duì)我進(jìn)行了詳細(xì)的講解，下面要對(duì)零部件及有關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-05 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)液壓郵箱的安裝提出質(zhì)疑，問(wèn)題出現(xiàn)在，液壓油箱與汽車(chē)底盤(pán)的安裝問(wèn)題，經(jīng)老師知道，最后下出結(jié)論，采用肋板安裝的形式，用螺栓將其固定在汽車(chē)的底盤(pán)上 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-05-10 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師仔細(xì)檢查了我提交的資料，并對(duì)其中的錯(cuò)誤處進(jìn)行了一一改正。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-12 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 總圖基本完成，說(shuō)明書(shū)欠缺很多，老師把圖紙的錯(cuò)誤一一指出，并對(duì)說(shuō)明書(shū)不全的問(wèn)題進(jìn)行了批評(píng)，限期整改。感謝老師的良苦用心！ 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-17 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 今天向齊老師交上了裝配圖、部件圖及零件圖，老師對(duì)其中的錯(cuò)誤進(jìn)行了指導(dǎo)，總圖基本完善，說(shuō)明書(shū)仍需修改。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-05-19 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)電子版設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙進(jìn)行了仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)了一些錯(cuò)誤與不足，經(jīng)老師指導(dǎo)，此問(wèn)題得以解決。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-24 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)打印版的畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了檢查，找出了一些排版錯(cuò)誤，并督促我抓緊修改，并且又檢查一次圖紙。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-05-26 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)圖紙與說(shuō)明書(shū)進(jìn)行仔細(xì)檢查，督促我將其盡快改正，并且要求我對(duì)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俣嘧屑?xì)檢查幾遍，以減少錯(cuò)誤率。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-05-31 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)最終所要提交的答辯資料進(jìn)行了說(shuō)明，督促我盡快將其完成，并且對(duì)我三個(gè)多月以來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了階段性總結(jié)。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-02 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)第一次答辯所要準(zhǔn)備的內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解，如舉止態(tài)度、答辯自述、回答問(wèn)題要求等，并要求我們要認(rèn)真對(duì)待，充分準(zhǔn)備。齊紀(jì)老師的指導(dǎo)，基本上了解了正是答辯的流程和需要解決的問(wèn)題。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-07 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)最終所要提交的答辯資料進(jìn)行了說(shuō)明，督促我盡快將其完成，并且對(duì)我三個(gè)多月以來(lái)的設(shè)計(jì)進(jìn)行了階段性總結(jié)。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： SY-025-BY-4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 日期 2011-06-09 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)第一次答辯進(jìn)行了總結(jié)，指出了我設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)與圖紙需要簡(jiǎn)單修改的內(nèi)容，督促我盡快修改。經(jīng)紀(jì)老師的指導(dǎo)，我對(duì)完成好本設(shè)計(jì)任務(wù)信心大增。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-14 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)打印版的畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)進(jìn)行了檢查，找出了一些排版錯(cuò)誤，并督促我抓緊修改，并且又檢查一次圖紙。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 日期 2011-06-16 地點(diǎn) C307 指導(dǎo)方式 面授 指導(dǎo)記錄 （指導(dǎo)內(nèi)容、存在問(wèn)題及解決思路） 齊老師對(duì)我四個(gè)多月以來(lái)的畢業(yè)設(shè)計(jì)作了深刻地總結(jié)，充分肯定了我的設(shè)計(jì)成果，并對(duì)我未來(lái)的發(fā)展提出了展望。 學(xué)生（記錄人）簽名：鮑仕林 指導(dǎo)教師簽名： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)記錄 題 目 GKT-13高位舉升路燈 維護(hù)車(chē)改裝設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名 鮑仕林 院系名稱(chēng) 汽車(chē)與交通工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí) 車(chē)輛工程07-6班 指導(dǎo)教師 齊曉杰 職 稱(chēng) 教授 教 務(wù) 處 制