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冬季行車安全知識 一 駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象 二 嚴(yán)寒氣候安全駕駛 三 確保冬季安全行車的 四要素 四 冰雪道路安全駕駛 五 濃霧天氣安全駕駛 六 冬季行車安全自救方案實例 七 冬季安全行車提示 一 駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象 要想成為一名優(yōu)秀的駕駛員 在確保安全情況下 享受開車的樂趣 減少不必要的麻煩 就必須認(rèn)真遵循交通安全規(guī)律 必須以一個優(yōu)秀駕駛員標(biāo)準(zhǔn)來嚴(yán)格要求自己 那就是 愛車 守紀(jì) 安全 節(jié)約 這八個字是體現(xiàn)一個優(yōu)秀駕駛員的具體標(biāo)準(zhǔn) 說起來容易做起來卻很難 但是 只要你將這八個字貫穿到你的駕駛行為當(dāng)中去 就會做到安全駕駛 所謂交通 就是人 車 路三要素 人是第一位的 只有擁有了優(yōu)秀的駕駛員才能有安的行車保障 所以說 我們既是社會發(fā)展進(jìn)步的象征 是自豪的有車族 同時也是交通不安全因素之一 這就要求我們必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則 認(rèn)真履行駕駛員守責(zé) 避免不良駕駛習(xí)慣和心理的產(chǎn)生 努力提高駕駛員職業(yè)道德素質(zhì) 才能確保安全行駛平安無事 通常駕駛員一般有以下幾種不良心理 駕駛員基本素質(zhì)及常見不良心理現(xiàn)象 駕駛員不良心理 快車心理 僥幸心理 報復(fù)心理 自信心理 消極 興奮心理 快車心理分析 十次事故九次快 開快車是發(fā)生車禍最危險的因素之一 導(dǎo)致快車心理的因素很多 有的駕駛員年輕氣盛 生性要強開車上路后不愿落在別人后面 時時想著超越別人 壓制別人 有的駕駛員拐道辦私事怕耽誤時間被領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn) 匆匆忙忙 提升速度 有的駕駛員有親友坐車時 為了顯示自己的駕駛技術(shù) 高速開車 有些駕駛員外出辦事時 去時有盡快完成 任務(wù)的使命感 返回時有 早回家 早休息 的思想 容易開快車 尤其在高速路上 不顧車輛限速提示而超速行駛 時速跑到150 160 上述這些快車心理 都易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生 僥幸心理是駕駛員在駕車時雖然知道自己的駕車行為有一定的風(fēng)險 但總認(rèn)為災(zāi)難不會落在自己頭上 難得一次 不至于那么巧 只一次不會有什么問題 等等 特別是駕駛員有過幾次轉(zhuǎn)危為安的經(jīng)歷 僥幸心理就會自然形成 在處理情況時 總是往好處想 如在超車時認(rèn)為對方會給自己讓路 占用對方行車路線不要緊 擠過去完全可能 在違章裝載 違章操作時 認(rèn)為不會出問題 在通過十字路口時覺得 一慢二看三通過 麻煩總想快速通過 在山路轉(zhuǎn)彎時 認(rèn)為對面不會來車 不必減速 鳴號 靠右行等等 正是這樣的心理作用 導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生 僥幸心理分析 報復(fù)心理在某些駕駛員身上表現(xiàn)得比較突出 容易使其喪失自控能力 有的駕駛員遇到不講交通規(guī)則的行人或車輛占道后 經(jīng)多次鳴笛 對方不理 便想報復(fù)對方 在逼近對方時嘴里不但罵罵咧咧 同時做點小動作 企圖嚇唬對方或迫使對方吃點虧 結(jié)果導(dǎo)致事故的發(fā)生 產(chǎn)生報復(fù)心理的原因主要是有些駕駛員心胸狹窄缺乏修養(yǎng)和職業(yè)道德 報復(fù)心理分析 這類汽車駕駛員多是一些老駕駛員 多年沒有發(fā)生事故 天長日久產(chǎn)生了一種自信心理 認(rèn)為大江大河都能過去 小河溝里還能翻船 因而在處理復(fù)雜路況或處理突然事件時 過于相信自己或過高估計自己的駕車水平 不注意總結(jié)經(jīng)驗 單憑自己的感覺 缺乏科學(xué)判斷把自己以往的經(jīng)驗看得盡善盡美 結(jié)果就會釀成悲劇 自信心理分析 駕駛員如遇到夫妻吵架 與領(lǐng)導(dǎo)或同事鬧意見 子女待業(yè) 家人生病鄰里糾紛 降級處分等 處于心情不佳 厭煩 焦急 消沉 怨恨等消極情緒 往往注意力不集中或心不在 致使反應(yīng)變慢 操作遲緩 遇事不能及時處理 過度興奮是與之相反的積極情緒狀態(tài) 生活 工作中遇到值得慶幸的事心理上呈現(xiàn)積極表現(xiàn) 如喬遷新居 過年回家 朋友聚會 子女就業(yè) 升學(xué) 加薪等 由于過于度興奮 忘乎所以 心中不能平靜 行駛中自控能力降低 結(jié)果樂極生悲 消極興奮心理分析 二 嚴(yán)寒氣候安全駕駛 嚴(yán)寒氣候?qū)囕v駕駛的影響1 燃油不易蒸發(fā)汽化 混合氣形成條件差 發(fā)動機不易起動 2 發(fā)動機和傳動系各部潤滑油和潤滑脂粘度增大甚至凝固 車輛起步和加速困難 操縱機件沉重 3 金屬 塑料 橡膠等材料 在低溫下具有變脆的特性 因而機件和輪胎都容易損壞 4 駕駛員的手腳容易凍僵 冬季著裝又比較厚 使操作的靈活性受到影響 5 駕駛室內(nèi)外的溫差 使擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生蒸汽 影響視線 6 路面打滑 使轉(zhuǎn)向和制動的操縱難度增大 7 氣候惡劣 冰雪天氣較多 行車風(fēng)險大 重點應(yīng)做好 防凍 防滑 防霧 防火 四項工作 一要防凍 因為冬季嚴(yán)寒氣溫低 大多數(shù)車輛在露天或一般車庫停放過夜 易出現(xiàn)凍壞車輛的現(xiàn)象 因此 停車過夜的車輛 應(yīng)選擇干燥避風(fēng)的地點 車頭應(yīng)朝著順風(fēng)方向 要注意把散熱器和發(fā)動機體內(nèi)的水徹底排放干凈 儲氣筒內(nèi)的存氣和余水也要排放干凈 避免結(jié)凍 第二天啟動發(fā)動機時 切記不能大轟油門 以防燒瓦 拉缸 起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右 便可起步 起步后要用低速擋慢行一段路待底盤運轉(zhuǎn)正常后 方可加速行駛 三 確保冬季安全行車的 四要素 二要防滑 冬季在結(jié)冰打滑的道路上行車 車輛極易橫滑 轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確性往往失常 若遇有坡道險橋窄路 要特別謹(jǐn)慎 限速緩行 上坡保持均勻車速 下坡要使用發(fā)動機控制 轉(zhuǎn)彎時車輛附著力小 離心力大 要提前減速慢行 若是路面特別滑時 要使用防滑鏈條 通過十字路口時 應(yīng)事先降低車速 避免緊急制動 引起側(cè)滑現(xiàn)象 前后兩車之間的距離也應(yīng)當(dāng)增加到正常行車間距的兩倍以上 會車時 應(yīng)在相距100米至150米處時 選擇寬闊處停車禮讓 確保冬季安全行車的 四要素 三要防霧 當(dāng)遇到濃霧彌漫無法前進(jìn)時 視線不到三米 應(yīng)停車避讓 待霧氣減退情況好轉(zhuǎn)再走 視線在30米以內(nèi) 時速不得超過20公里 行進(jìn)中應(yīng)開亮霧燈 近光燈及尾燈 遇到對方來車要先鳴笛 減速讓道 不準(zhǔn)逆道行駛 不準(zhǔn)搶行 不準(zhǔn)超越同方向正在行駛的車輛 確保冬季安全行車的 四要素 四要防火 火源是一切失火事故的外在條件和直接起因 以駕駛員來說 一定要控制人為火源 禁止用打火機 火柴 油燈在車輛上進(jìn)行照明 加注燃油時 不準(zhǔn)吸煙 車輛在停駛和保養(yǎng)時不應(yīng)在車輛周圍設(shè)置爐火和進(jìn)行焊接等工作 確保冬季安全行車的 四要素 一是在雪地長時間行車時 需佩戴有色眼鏡 以防造成眩目而影響安全行車 二是雪天和路面結(jié)冰時不要上高速公路行駛 三是減速行駛 因路面的附著力減小 一般車速不應(yīng)超過30km h 四是加大行車間距 至少應(yīng)為干燥路面的2至3倍以上 五是在彎道坡路上行駛時 應(yīng)避免隨意變線 遇有情況 應(yīng)提前減速 避免中途變速 停車或熄火 行駛中盡量利用發(fā)動機的牽引阻力控制車速 四 冰雪道路安全駕駛 六是沿著前車的車轍行駛 一般情況下 不要超車 急減速 急轉(zhuǎn)彎和緊急制動 需要停車時 要提前采取措施 多換檔 少制動 如路況稍有可凝 應(yīng)緩慢制動停車 待察看清楚 確認(rèn)安全后再繼續(xù)行駛 七是行駛不可猛打 猛回方向 當(dāng)前輪發(fā)生滑溜時 應(yīng)及時松開剎車 修正方向 當(dāng)后輪滑溜時 應(yīng)向滑溜一方修正轉(zhuǎn)向盤 當(dāng)遇動力滑溜應(yīng)及時抬起加速踏板 當(dāng)橫向滑溜車輛進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)時 不要慌亂采取措施 等車輛停穩(wěn)后重新起步 八是勤用喇叭 警告行人和其他車輛 提示自己的行車位置 兩車交會時關(guān)閉防霧燈 以免給對方造成眩目感 如果對方車速較快 應(yīng)主動減速讓行 必要時靠邊停車 冰雪道路安全駕駛 為了避免或減少冰雪天氣情況下交通事故的發(fā)生 總結(jié)起來應(yīng)注意以下十防 車況不良 起步過猛 觀察不周 車速過快 跟車過近 超會車不當(dāng) 轉(zhuǎn)向過快 制動過急 眩目雪盲 停車不穩(wěn) 冰雪道路安全駕駛 五 濃霧天氣安全駕駛 濃霧天氣能見度大大降低 增加發(fā)生交通事故的危險性 因此行車時應(yīng)注意 霧太大 能見度太低時 要暫停行駛 待能見度恢復(fù)到一定程度時再行駛 適當(dāng)減速行駛 打開防霧燈及前后小燈和寬燈 沿路右側(cè)行駛 但不要太靠邊 以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞 行駛中多鳴喇叭 引起行人和車輛的注意 會車時用燈光示意 盡量避免超車 六 冬季行車安全自救方案 一 輪胎側(cè)滑緊急自救方案 在行車的過程中 車輛突然側(cè)滑 應(yīng)立即松開制動踏板 同時迅速將方向盤朝側(cè)滑的一邊轉(zhuǎn)動 要注意方向盤轉(zhuǎn)動的幅度 以免轉(zhuǎn)動過大車輛沖出路面 保持冷靜 采用點剎的方法 即踏在制動踏板的右腳松開 然后再踏下 快速地重復(fù)數(shù)次 便能有效地將汽車停下 二 冬季剎車問題 因為冬季氣溫低 所以對剎車液體來說會變得很粘稠 這會在一定程度上影響剎車的正常使用 從而降低剎車的靈活性 這時 您所需要做的是在低速行駛時試剎車 觀察一下是否出現(xiàn)異常 如有異常 則應(yīng)立刻停車采取補救措施 冬季行車安全自救方案實例 三 汽車半側(cè)翻或側(cè)翻狀況自救方案 這時應(yīng)及時卸下蓄電池 放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好 以防引起火災(zāi) 然后再設(shè)法將車身調(diào)正 車輛半側(cè)翻時 可利用木杠撬抬 同時在另一側(cè)用繩索牽拉 也可用千斤頂在側(cè)翻的一側(cè)頂抬 用磚 木 石等簡易物品塞墊 然后再用千斤頂頂抬 如此反復(fù)便可 冬季行車安全自救方案實例 七 遵守交通規(guī)則平平安安出行 冬季來臨 氣候多變 事故高發(fā) 出門前請注意收聽天氣預(yù)報 關(guān)注路況信息 為了確保您和他人的安全 上路行駛請遵守交通規(guī)則 務(wù)必做到 四勤 八不準(zhǔn) 七慢 六不開 五不超 四勤 勤保養(yǎng) 勤調(diào)整 勤檢查 勤清潔 五不超 視線不好不超 前車不讓不超 無把握不超 交叉路口 人行橫道不超 危險道路不超 六不開 不開英雄車 不開違章車 不開疲勞車 不開湊合車 不開冒險車 不開賭氣車 七慢 交叉路口慢 大風(fēng)視線不好慢 停車會車 進(jìn) 出車場慢 復(fù)雜路段慢 超高超長慢 轉(zhuǎn)彎過橋 險道慢 過城鎮(zhèn)鬧市慢 八不準(zhǔn) 不準(zhǔn)無照駕車 不準(zhǔn)疲勞駕車 不準(zhǔn)超載 不準(zhǔn)超速 不準(zhǔn)酒后駕車 不準(zhǔn)違章超車 不準(zhǔn)違章停車 不準(zhǔn)夜間違章使用燈光