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1、 加油（氣）站安全管理 第一節(jié) 加油站安全管理制度 一. 加油站安全生產(chǎn)責(zé)任制 加油站安全生產(chǎn)責(zé)任制是加油站崗位責(zé)任制的一個組成部分。安全生產(chǎn)責(zé)任制是加油站最基本的一項(xiàng)安全制度，是其他各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度得以實(shí)施的基本保障。有了這項(xiàng)制度就能把安全與生產(chǎn)從組織領(lǐng)導(dǎo)上統(tǒng)一起來，把 “管生產(chǎn)必須管安全”. “誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則從制度上定下來。加油站安全生產(chǎn)責(zé)任制按崗位可分：站長安全責(zé)任制；加油站崗位安全責(zé)任制；接卸崗位安全責(zé)任制；計(jì)量崗位安全責(zé)任制；設(shè)備維修崗位安全責(zé)任制；安全員崗位安全責(zé)任制等。 （一） 加油站站長安全責(zé)任制 （1） 站長對本站安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。 （2） 認(rèn)真貫徹

2、執(zhí)行國家和企業(yè)的安全生產(chǎn)法令，規(guī)定，指示和有關(guān)規(guī)章制度，把職業(yè)安全衛(wèi)生列入工作重要議事日程，做到“五同時”。即企業(yè)單位的各級領(lǐng)導(dǎo)人在管理生產(chǎn)的同時，必修負(fù)責(zé)管理安全工作，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)勞動保護(hù)的法令和制度，在計(jì)劃，布置，檢查，總結(jié)，評比生產(chǎn)的時候，同時計(jì)劃，布置，檢查，總結(jié)，評比安全工作。 （3） 樹立“安全第一”思想，落實(shí)加油站的各項(xiàng)管理制度。 （4） 抓好職工的勞動紀(jì)律，消防安全，安全知識教育。 （5） 每周組織一次全站安全檢查，落實(shí)隱患整改，確保加油站的安全生產(chǎn)無事故。 （6） 掌握加油站的主要設(shè)備，熟悉其性能，了解工藝流程，做到正確指揮。 （7） 掌握加油站的經(jīng)營情況，

3、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理工作中出現(xiàn)的各種問題。 （8） 對加油站發(fā)生的事故及時報告和處理，堅(jiān)持“四不放過”的原則。 （二） 加油站班組長安全職責(zé) （1） 在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)組織和領(lǐng)導(dǎo)全班員工開展各項(xiàng)經(jīng)營，管理和服務(wù)工作。 （2） 認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全制度，協(xié)助站長對本班員工及顧客進(jìn)行安全教育，檢查，監(jiān)督各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。 （3） 熟悉本班組防火要求及措施，加強(qiáng)對消防器材的管理，嚴(yán)防丟失和損壞。做到“四懂四會”。四懂：懂本崗位生產(chǎn)過程中的火災(zāi)危險性，懂預(yù)防火災(zāi)的措施，懂撲救方法，懂疏散方法；四會：會報警，會使用滅火器材，會撲救初期火災(zāi)，會組織人員逃生。 （4） 負(fù)責(zé)對本班人員進(jìn)行班前后教育，對作

4、業(yè)中出現(xiàn)的違章現(xiàn)象及時糾正和處理。 （5） 負(fù)責(zé)對作業(yè)場所進(jìn)行全面清理，做好作業(yè)記錄及交接班工作。 （三） 加油站安全員職責(zé) （1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹企業(yè)安全管理制度，協(xié)助站（班）長對員工和顧客進(jìn)行安全教育。 （2） 負(fù)責(zé)當(dāng)班的安全管理工作，監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，檢查出入站人員和車輛，制止影響安全的行為。 （3） 定期檢查站內(nèi)設(shè)備設(shè)施的安全情況，保持良好的工作狀態(tài)，定期維修保養(yǎng)消防器材，保證其有效性。 （4） 做好當(dāng)班安全檢查記錄和隱患整改記錄，與前后班安全員做好交接班工作。 （5） 熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會”。 （四） 加油站加油員安全職責(zé) （1）

5、 在站（班）長的領(lǐng)導(dǎo)下，做好當(dāng)班加油工作。 （2） 加油作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。 （3） 掌握加油機(jī)的性能特點(diǎn)和操作技能，并能判斷和排除一般故障。 （4） 負(fù)責(zé)本場所的安全監(jiān)督管理，發(fā)現(xiàn)不安全因素和危及加油站安全的行為及時阻止和匯報。 （5） 熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會”。 （6） 作業(yè)完畢清理現(xiàn)場，做好當(dāng)班作業(yè)記錄及交接班工作。 （五） 加油站計(jì)量員安全職責(zé) （1） 計(jì)量員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全制度和操作規(guī)程，保證加油站的安全經(jīng)營。 （2） 卸油作業(yè)時必須堅(jiān)守崗位，防止跑冒油事故的發(fā)生。 （3） 遇雷雨大風(fēng)天氣，應(yīng)停止計(jì)量及卸油作業(yè)。

6、（4） 卸油作業(yè)中，嚴(yán)禁用量油尺計(jì)量油罐。 （5） 作業(yè)時嚴(yán)格要求遵守防爆防靜電規(guī)定，上崗須按規(guī)定著裝。爆炸危險區(qū)域嚴(yán)禁使用非防爆器具。 （6） 熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會”。 （7） 嚴(yán)格執(zhí)行交接班記錄，做好現(xiàn)場交接和書面記錄。 （六） 加油站記賬員安全職責(zé) （1） 熟悉上級規(guī)定的有關(guān)財務(wù)制度和財經(jīng)紀(jì)律及加油站財務(wù)管理制度，規(guī)范操作，按章辦事。 （2） 現(xiàn)金，票證的結(jié)算工作做到日結(jié)月清，及時填報各種報表，及時解交現(xiàn)金。正確反映商品流轉(zhuǎn)情況，做到賬賬，賬務(wù)相符。 （3） 熟悉本崗位安全防范知識，妥善保管本站現(xiàn)金，賬冊，憑證，單據(jù)及有關(guān)印章。 （4） 熟悉站內(nèi)消防器

7、材性能，并能進(jìn)行操作撲救。 （七） 加油站開票員安全職責(zé) （1） 熟悉上級規(guī)定的有關(guān)財務(wù)制度和財經(jīng)紀(jì)律及加油站現(xiàn)金，支票，油票，信用卡，發(fā)票等管理制度，規(guī)范操作，按章辦事。 （2） 熟悉加油站經(jīng)營的商品知識，商品價格和收款，開票程序，快速，準(zhǔn)確地收款，開票。 （3） 認(rèn)真做好本班加油員上繳的現(xiàn)金，支票，油票，加油憑證的核對，匯總工作，核對其他商品的銷售額，填制本班銷售日報。 （4） 妥善保管發(fā)票，現(xiàn)金，支票等，嚴(yán)防丟失，被盜。 （5） 熟悉站內(nèi)消防器材性能，并能進(jìn)行操作撲救。 （八） 油罐汽車駕駛員安全職責(zé) （1） 認(rèn)真執(zhí)行國家和上級主管部門的有關(guān)法規(guī)，制度和規(guī)程，服從指揮與分

8、配，熱愛工作崗位，圓滿完成工作任務(wù)。 （2） 嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺維護(hù)交通秩序，行駛證等證件齊全有效。 （3） 保持良好駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車，切實(shí)做到“三先，五慢，七不超”。 三先：會車時先慢，先讓，先停。 五慢：通過繁華街道慢；過窄橋，隧道慢；轉(zhuǎn)彎，下坡慢；過窄路，交叉路口慢；下雪，結(jié)冰，雨霧視線不清慢。 七不超：過橋梁，涵洞不超；前車不讓不超；前車正在超越其他車輛時不超；對面來車不超；下雪，結(jié)冰，雨霧視線不清不超；轉(zhuǎn)彎不超。 （4） 掌握油料防火,防爆基本知識，熟悉油料裝卸，運(yùn)輸操作要領(lǐng)，裝卸油料時遠(yuǎn)離車輛。 （5） 熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會”。

9、（6） 嚴(yán)禁酒后開車，私自出車，私自將車交給其他人駕駛。嚴(yán)禁超員和同時裝運(yùn)其他易燃，易爆物品。 （7） 切實(shí)執(zhí)行出車前，行車中，回車后的車輛技術(shù)狀況和安全檢查工作，能排除一般故障。 （8） 保證行車安全，如發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，并積極搶救受傷人員和物資。 二 安全管理制度 （一） 安全教育制度 安全教育制度是指加油站對全體員工進(jìn)行教育的要求，范圍，內(nèi)容，形勢及考核等制定的一系列規(guī)定。 安全教育的內(nèi)容包括：安全思想和安全意識教育，安全技術(shù)和安全知識教育，安全技能和專業(yè)技能培訓(xùn)，遵紀(jì)和守法教育。通過安全教育，不僅能提高廣大員工的責(zé)任感和自覺性，還能使加油站員工提高安全技術(shù)操作水平，增強(qiáng)

10、自我保護(hù)意識，有利于安全生產(chǎn)的開展和勞動生產(chǎn)率的提高。 （1）三級安全教育 對生產(chǎn)崗位所有新職工（包括學(xué)徒工，外單位調(diào)入職工，合同工，代培人員和大中專院校實(shí)習(xí)生等）上崗前必須進(jìn)行廠（公司）級，車間（加油站）級，班組級三級安全教育。三級安全教育時間不得少于72小時。其中公司級安全教育時間不得少于24小時，加油站級安全教育時間不得少于24小時，班組級安全教育時間不少于8小時。 （2） 特殊安全教育 凡從事電氣，鍋爐，焊接，車輛駕駛等特殊工種作業(yè)人員，必須有企業(yè)有關(guān)部門與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T組織進(jìn)行專業(yè)性安全技術(shù)教育，經(jīng)考試合格，取得特種作業(yè)操作證，方可上崗工作。特種作業(yè)人員應(yīng)按當(dāng)?shù)貏趧?/p>

11、部門的有關(guān)規(guī)定，定期參加培訓(xùn)和復(fù)審，成績記個人安全教育卡片。 在新工藝，新技術(shù)，新裝置，新產(chǎn)品投入前，各主管部門要組織編制新的安全操作規(guī)程，進(jìn)行專門教育。有關(guān)人員經(jīng)考試合格，取得安全作業(yè)證后，方可上崗操作。 （3） 日常安全教育 加油站必須開展以班組為單位的安全活動，班組安全活動每月不得少于3次，每次不少于1小時。加油站全站安全活動每月不少一1次，每次不少于2小時。安全活動時間你的挪作它用。 （4） 外來施工人員的安全教育 進(jìn)站施工人員在施工前，主管公司（或）加油站應(yīng)與施工隊(duì)簽訂安全合同，明確雙方責(zé)任，落實(shí)安全措施。對施工人員進(jìn)行安全防火教育。 （二） 安全檢查制度 安全

12、檢查制度是指對加油站的安全檢查內(nèi)容，目的，方法，要求和評比等而制定的規(guī)定。安全檢查制度是保證安全檢查能正常有效地進(jìn)行，為安全工作提供約束力。加油站應(yīng)切實(shí)執(zhí)行安全檢查，不能為了應(yīng)付檢查而檢查，要堅(jiān)持檢查與整改相結(jié)合的原則，做到制度化和經(jīng)?；?。 （1） 加油站應(yīng)認(rèn)真貫徹落實(shí)“預(yù)防為主”的方針，堅(jiān)持自檢自查為主，上級主管監(jiān)督檢查相結(jié)合的原則，分級落實(shí)安全工作。 加油站每周組織一次安全檢查。 當(dāng)班安全員應(yīng)對作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)違章行為和不安全因素，有權(quán)制止和向上級反映。 加油站主管公司每月和重大節(jié)日要對加油站進(jìn)行安全檢查。 （2） 檢查主要內(nèi)容包括：安全責(zé)任制落實(shí)情況

13、，作業(yè)現(xiàn)場安全管理，設(shè)備技術(shù)狀況，沒火作戰(zhàn)預(yù)案以及隱患整改情況等。 （3） 安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，加油站能解決的，應(yīng)限期抓經(jīng)整改；加油站無力解決的，應(yīng)書面向上級報告，同時采取有效地防范措施。 （三） 明火管理制度 明火管理制度應(yīng)包括用火范圍，用火部位的危險程度及應(yīng)采取的措施，用火的原則，用火的審批權(quán)限等。 加油站安全用火管理的范圍包括站內(nèi)各種明火作業(yè)，明火取暖和明火照明，加油站明火包括生產(chǎn)性動火和生活用火。 1 用火級別的確定 （1） 一級用火。凡在爆炸危險區(qū)域的動火均為一級用火。根據(jù)用火部位的火災(zāi)危險性，加油站，加氣站在下列地點(diǎn)動火為

14、一級用火： 加油站。儲油罐區(qū)，加油區(qū)，卸油區(qū)。 LPG加氣站。液化石油氣儲罐，加氣區(qū)，液化石油氣接卸區(qū)，LPG站烴泵房，壓縮機(jī)間。 CNG加氣站。儲氣瓶組或儲氣井，加氣區(qū)，CNG站調(diào)壓間，壓縮機(jī)間。 （2） 二級用火。凡在火災(zāi)危險區(qū)域的動火均為二級動火。加油（氣）站在下列地點(diǎn)動火為二級用火： 從易燃，易爆區(qū)拆除，且運(yùn)到安全地點(diǎn)的容器，管線，經(jīng)吹掃處理和檢查合格者。 生產(chǎn)設(shè)備，罐區(qū)的非防爆場所及防火間距以外的區(qū)域。 （3） 三級用火。在加油（氣）站內(nèi)一，二級用火以外的臨時動火均屬三級用火。 2 生產(chǎn)性動火管理 （1） 三級火票制度。加油站

15、內(nèi)除特殊情況下需要維修外，應(yīng)控制動火作業(yè)。因設(shè)備檢修等情況必須動用明火時，應(yīng)制定可靠的防火措施，并填寫《加油站動火審批報告書》，書面報告上級有關(guān)部門，即執(zhí)行三級火票制度，經(jīng)批準(zhǔn)后停止加油作業(yè)，采取可靠措施后方可動火，認(rèn)真做到“三不動火”，即沒有審批的不動火，防火措施不落實(shí)不動火，沒有防火監(jiān)護(hù)人或臨護(hù)人不在場不動火。請示動火的書面報告主要內(nèi)容包括動火作業(yè)的原因，地點(diǎn)，時間及相應(yīng)的安全防范措施。 用火票是與《安全用火管理制度》對應(yīng)的一種檢修用火憑證。它分為三種，即一級火票，二級火票和三級火票。每種火票一式三聯(lián)，第一聯(lián)為存根，一級火票巾安全監(jiān)督部門存檔，二級火票由中請單位存檔，三級火票由審批部

16、門存檔；第二聯(lián)為動火人留存，作業(yè)時隨身攜帶；第三聯(lián)為用火監(jiān)護(hù)人留存。 （2） 動火安全措施 將動火設(shè)備，如儲油罐，LPG儲罐，輸送管線等地油品，LPG等可燃物徹底清理干凈，并有足夠時間進(jìn)行蒸汽吹掃和水洗，達(dá)到動火條件。 切斷與動火相連的所有管線，加盲板蓋。 油罐，容器動火，應(yīng)做到爆炸分析，合格后方可動火。動火前在外邊進(jìn)行明火實(shí)驗(yàn)，工作時容器外應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。 動火點(diǎn)范圍（最小半徑15m）的下水井，水封升，隔油池，地漏，地溝等應(yīng)清除易燃物，并予以封閉。 電焊回路線應(yīng)接在焊件上，不得穿過下水或其他設(shè)備搭火。 高處動火（2m以上）必須采取防止火花飛濺措施，風(fēng)力較大

17、時，視具體情況而定，大于5級是禁止動火。 動火現(xiàn)場配備滅火器材，如滅火器，鐵鍬，滅火毯的位置和數(shù)量。 動火開始前和動火結(jié)束后，均應(yīng)認(rèn)真檢查條件是否變化，不得留有余火。 （3） 監(jiān)護(hù)人的資格和職責(zé) 用火監(jiān)護(hù)人資格：必須有崗位操作合格證；必須了解動火區(qū)域或崗位生產(chǎn)過程，熟悉工藝操作和設(shè)備情況；必須有較強(qiáng)的責(zé)任心，出現(xiàn)問題能正確處理；有應(yīng)付突發(fā)事故的能力。 用火監(jiān)護(hù)人的職責(zé)：在安全技術(shù)人員和單位領(lǐng)導(dǎo)的指示下，逐項(xiàng)檢查并落實(shí)防火措施，檢查用火現(xiàn)場的情況。發(fā)現(xiàn)異常情況及時采取措施，要求監(jiān)護(hù)時佩戴明顯標(biāo)志，不得私自離開現(xiàn)場。 用火監(jiān)護(hù)人的權(quán)限:對用火部位與火票不符，安全措施不落

18、實(shí)的，有權(quán)制止動火；異常情況發(fā)生時有權(quán)停止用火；對動火人不執(zhí)行“三不動火”又不聽勸阻的可以收回動火票。并報上級領(lǐng)導(dǎo)。 （4） 用火的基本原則 凡在生產(chǎn)，儲存，輸送可燃物料的設(shè)備，容器及管道上動火（儲油罐，LPG儲罐及輸送管道），應(yīng)首先切斷物料來源加好盲板，經(jīng)徹底吹掃，清洗，置換后，打開孔蓋，通風(fēng)換氣，并經(jīng)檢測分析合格方可動火。 正常生產(chǎn)的裝置和灌區(qū)內(nèi)。凡是可動可不動得火一律不動，凡能拆下來的一定拆下來，在安全地方動火，節(jié)假日不影響正常生產(chǎn)的動火，一律禁止。對節(jié)假日中必須的動火，按特殊用火處理。 用火審批人：必須親臨現(xiàn)場檢查，落實(shí)防火措施后，方可簽發(fā)火票。一張火票只限一處。

19、除經(jīng)上級有關(guān)部門批準(zhǔn)的用火點(diǎn)外，不得自行變更或擴(kuò)大用火范圍。反沒有經(jīng)過批準(zhǔn)的動火作業(yè)，應(yīng)視為違章。沒有落實(shí)防火及制定動火作業(yè)責(zé)任人的，一律不準(zhǔn)動火作業(yè)。對于電焊，氣焊，氣割作業(yè)者必須具有“特殊工種操作證”資格，持證操作； （5） 動火作業(yè)的審批權(quán)限 凡在爆炸危險區(qū)域內(nèi)動用明火作業(yè)時，即一級動火，由加油站安全負(fù)責(zé)人會同有關(guān)人員對動火現(xiàn)場進(jìn)行檢查，制定出防火措施，填寫《加油站動火審批報告》，經(jīng)當(dāng)?shù)叵啦块T同意直屬公司主管部門和主管經(jīng)理共同審批鑒定后方可動火，同時報上級主管部門備案。 凡在火災(zāi)危險區(qū)域內(nèi)動火作業(yè)時，即二級動火，由加油站安全負(fù)責(zé)人組織制定防火措施，填寫《加油站動火審批報告書》

20、。經(jīng)直屬公司主管部門審批鑒定后方可動火。 凡是在一般用電區(qū)域內(nèi)動用明火作業(yè)時，由施工單位會同動火單位負(fù)責(zé)制定落實(shí)防火措施填寫《加油站動火審批報告書》報送加油站安全管理科室審批后方可動火。 3 生活用火管理 加油站生活固定用火必須與爆炸危險區(qū)域完全隔離。固定用火點(diǎn)的確定應(yīng)有上級主管部門審核。新建，改造加油站在設(shè)計(jì)中應(yīng)對生活固定用火點(diǎn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)，其安全距離須符合設(shè)計(jì)規(guī)范安全距離要求。制定相應(yīng)的用火管理制度，固定生活用火點(diǎn)須確定責(zé)任人，做到定點(diǎn)，定人，定設(shè)備，定措施。經(jīng)常對站內(nèi)員工進(jìn)行安全防火教育，提高員工的安全防火責(zé)任心。 4 其他明火管理要求 （1） 在加油站營業(yè)室，休息間等場所

21、，禁止使用電爐等易引起火災(zāi)的電器 （2） 水上加油站，當(dāng)船只來加油時，禁止船上人員吸煙，熄滅明火。 （3） 加油站嚴(yán)格控制閑雜人員逗留加油站，防止吸煙等引起火災(zāi)。 （4） 防止加油站附近居民在節(jié)日期間燃放煙花爆竹引起火災(zāi)。加油站應(yīng)在平時就應(yīng)注意安全宣傳工作，在節(jié)日前采取多種形式加強(qiáng)對當(dāng)?shù)鼐用襁M(jìn)行安全教育宣傳工作。同時與當(dāng)?shù)叵啦块T聯(lián)系，在加油站周圍劃定禁放區(qū)。 （四） 消防管理制度 消防管理制度應(yīng)包括消防組織的建立，滅火作戰(zhàn)預(yù)案的制定，各種消防器材的配置，消防器材的管理等內(nèi)容，具體有一下幾方面： （1） 成立群眾性義務(wù)消防組織，站長是防火第一責(zé)任人，每個員工都是義務(wù)消防員，應(yīng)做到“

22、四懂四會”。每半年組織一次消防訓(xùn)練。 （2） 加油站應(yīng)有滅火作戰(zhàn)預(yù)案，并編制圖標(biāo)說明，作為訓(xùn)練和實(shí)戰(zhàn)的主要依據(jù)，其主要內(nèi)容： 火場組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮系統(tǒng)； 加油站地理位置；油罐位置，數(shù)量，容積；加油機(jī)機(jī)位，數(shù)量；輸油管線走向；其他重要設(shè)備及其他油品的存放地點(diǎn)，數(shù)量； 建構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式，耐火等級，面積，高度，內(nèi)部設(shè)施及相互間的距離。 滅火作業(yè)人員的配置，分工，警衛(wèi)力量的布置，物資搶救，人員疏散措施及相應(yīng)的操作程序； 各種消防器材的數(shù)量，擺放位置，應(yīng)急補(bǔ)充措施； 對外通訊 聯(lián)絡(luò)及外援力量的部署，指揮等； （3） 加油站各種消防器材按有關(guān)規(guī)定配置，且擺放合理，取用方便

23、 （4） 消防器材應(yīng)定專人管理，定期檢查，經(jīng)常養(yǎng)護(hù)，定期換藥，保證完好有效。 （五） 事故管理制度 事故管理制度是為加強(qiáng)加油站事故的科學(xué)管理而制定的規(guī)定，其內(nèi)容包括事故的分類和分級，事故報告，事故調(diào)查，事故處理。加油站應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行事故管理制度，減少事故的發(fā)生。 三 落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度 安全管理的目標(biāo)就是現(xiàn)實(shí)安全控制，其核心內(nèi)容是實(shí)現(xiàn)對人的不安全因素控制。在加油站，加氣站的墻上，常常張貼著各種各樣的制度，職責(zé)等。但在實(shí)際工作中，這些規(guī)章制度并沒有從墻上走下來。制度不是目的而是手段，用以規(guī)范人們的行為，以現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)安全，所以抓制度重在抓落實(shí)。 1 抓落實(shí)，首先抓站

24、長 加油站或加氣站，站長是管理者。所有的管理目標(biāo)都通過站長來實(shí)現(xiàn)。站長的率先垂范，本身就是無聲的語言，制度不再是墻上的文字，而成了活生生的樣板?，F(xiàn)在一些加油站的站長，距離一個合格的管理者的標(biāo)準(zhǔn)還存在著不小的差距。有的加油站站長一味追求利潤，安全意識薄弱，消防器材配置不足或滅火劑過期失效仍不更換；有的站長無視加油現(xiàn)場不允許使用手機(jī)的規(guī)定，常常在爆炸危險區(qū)域內(nèi)使用手機(jī)，何以約束他人？因而，落實(shí)安全管理制度最重要的環(huán)節(jié)是抓站長。 2 抓制度落實(shí)，要強(qiáng)化群體意識 制度與制約機(jī)制是必要的，但屬于成為約束的他律范疇。而使安全意識成為全體職工的共同意識，使管

25、理從他律走向自律，才是管理的最終目標(biāo)。因此，需要管理者不厭其煩地天天講，反復(fù)講，時時講，常抓不懈，使安全生產(chǎn)的觀念深入人心，成為每個職工的自覺行為。 第二章 加油站安全操作規(guī)程 一 加油作業(yè)安全規(guī)程 1 加油機(jī)操作人員，必須經(jīng)培訓(xùn)考核合格，持證上崗。 2 加油機(jī)操作人員進(jìn)入操作現(xiàn)場，必須穿防靜電工作服，不得穿化纖，毛料服裝和使用該類物質(zhì)的墩布，不得穿底部帶有鐵釘?shù)男? 3 加油機(jī)操作人員在使用加油機(jī)前，應(yīng)檢查加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常及有無滲漏油品現(xiàn)象，并要保持加油機(jī)的整潔。 4 加油機(jī)操作人員在啟動加油機(jī)前，汽車必須滅火并打開油箱蓋后方可啟動加油機(jī)。

26、 5 加油機(jī)計(jì)數(shù)器同零后方可加油，加油機(jī)操作人員必須親自操作加油機(jī)，加油中油槍不得交給顧客自行加油，并做到一人一槍制。 6 加油機(jī)操作人員要做到精心操作，注意油槍輕拿輕放，不得折彎加油軟管，不得將軟管拉到極限位置。油槍要牢固地插入油箱的注油口，防止油的滲漏，濺灑。 7 加油過程中隨時注意加油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止加油，排除故障后方可繼續(xù)加油。 8 發(fā)現(xiàn)或發(fā)生危及加油站安全的情況，應(yīng)立即停止加油。 9 雷擊天氣應(yīng)停止加油。 10 停止作業(yè)應(yīng)關(guān)閉加油機(jī)，切斷電源。 二 加油站卸油作業(yè)安全規(guī)程 1 卸油員上崗時應(yīng)穿防靜電工作服裝，鞋

27、； 2 油罐車進(jìn)站后，卸油人員應(yīng)檢查油罐車的安全設(shè)施是否齊全有效，檢查合格后，引導(dǎo)油罐車進(jìn)入卸油現(xiàn)場，接好靜電接地，備好消防器材； 3 通過液位計(jì)或人工計(jì)量檢測確認(rèn)卸油的空容量，防止跑，冒油事故的發(fā)生； 4 油罐車熄火并靜置15min后，卸油員按工藝流程連接卸油管，將接頭結(jié)合緊密，保持卸油管自然彎曲； 5 計(jì)量員應(yīng)檢查油罐計(jì)量孔，確定計(jì)量孔密封良好后，油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油； 6 卸油員集中精力監(jiān)視，觀察卸油管線，相關(guān)閘閥，過濾器等設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問題； 7 卸油完畢，油罐車駕駛員應(yīng)關(guān)閉卸油閥； 8 卸油員拆

28、卸連接管線，蓋嚴(yán)卸油帽，整理靜電導(dǎo)線； 9 卸油員引導(dǎo)油罐車啟車，離站，清理卸油現(xiàn)場； 10 卸油過程中，卸油人員和油罐車駕駛員不應(yīng)離開作業(yè)現(xiàn)場，雷雨天不應(yīng)進(jìn)行卸油作業(yè)。 第三章 建立健全安全組織 有人曾做過一個形象的比喻：安全組織和各類安全制度與措施仿佛形成了一道企業(yè)安全生產(chǎn)的大堤。這道防護(hù)堤會受到來自方方面面的沖擊。安全管理的目的就是要通過安全組織，規(guī)章制度和行之有效地安全措施的執(zhí)行，實(shí)現(xiàn)安全控制，排除各種安全隱患的干擾，護(hù)好堤壩，保證企業(yè)的正常經(jīng)營和效益的實(shí)現(xiàn)。 一 建立防火安全領(lǐng)導(dǎo)組織 為確保加油站的業(yè)務(wù)經(jīng)營正常進(jìn)行，各?。▍^(qū)，市）公司應(yīng)統(tǒng)一制定加油站

29、安全生產(chǎn)責(zé)任制。加油站應(yīng)成立以站長為第一責(zé)任人，有關(guān)人員參加的安全小組。安全小組的主要任務(wù)是: （1） 定期召開安全議會，分析安全隱患，總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn)，解決工作中存在的實(shí)際問題。 （2） 制定消防議案，定期開展安全教育，組織學(xué)習(xí)加油站規(guī)章制度。同時開展形式多樣的安全活動。如消防模擬演練，事故分析，安全知識競賽等。 （3） 定期組織安全檢查，查找站內(nèi)安全的薄弱環(huán)節(jié)，制定防范措施。 二 建立班組安全員 加油站一般實(shí)行三班工作制，作業(yè)現(xiàn)場每班均應(yīng)有安全員或兼職安全員，負(fù)責(zé)檢查督促安全管理措施的落實(shí)。班組安全員是搞好安全生產(chǎn)最基層的人員，其崗位職責(zé)是: （1） 認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹企業(yè)安

30、全管理制度，協(xié)助站（班）長對員工和顧客進(jìn)行安全教育。 （2） 負(fù)責(zé)當(dāng)班的安全管理工作，監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，檢查出入站人員和車輛，制止影響安全的行為。 （3） 定期檢查站內(nèi)設(shè)備設(shè)施的安全狀況，保持良好的工作狀態(tài)，定期維護(hù)保養(yǎng)消防器材，保證其有效性。 （4） 做好當(dāng)班安全檢查記錄和隱患整改記錄，與前后班安全員做好交接班工作。 在加油站，事故大部分出在第一線，受害人大部分是一線員工。所以，只有自己保護(hù)好自己才是最有效地。員工在安全生產(chǎn)方面的職責(zé)主要是遵守各自的安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不違章作業(yè)；遵守有關(guān)設(shè)備的維修保養(yǎng)制度，為設(shè)備安全正常運(yùn)轉(zhuǎn)盡到職責(zé)；遵守站內(nèi)勞動紀(jì)律，管理制度；正確

31、使用勞動保護(hù)用品；有責(zé)任勸阻，糾正他人的違章作業(yè)；有權(quán)拒絕不符合安全要求或違反規(guī)章制度的指揮；積極參加各種安全生產(chǎn)教育，評比，競賽活動；向站長或有關(guān)部門提出合理化建議或意見。 三 建立群眾性義務(wù)消防組織 建立群眾性義務(wù)消防組織是全面提高和加強(qiáng)加油站防護(hù)能力的重要手段。義務(wù)消防隊(duì)是以加油站員工為基礎(chǔ)組件起來的，他們既是生產(chǎn)者，又是消防員，所以稱為義務(wù)消防員。由于加油站員工的崗位是生產(chǎn)第一線，即懂工藝，又懂設(shè)備，用火，管火是他們的職責(zé)，開展防火，滅火工作最為有利。加油站一旦發(fā)生火災(zāi)，他們首當(dāng)集中，最先發(fā)現(xiàn)，最先報警，最先到場，最先撲救。所以義務(wù)消防隊(duì)不但是加油站生產(chǎn)的主力軍，又是消防

32、工作的先鋒。實(shí)踐證明，早期火災(zāi)撲救，大多數(shù)是生產(chǎn)一線的義務(wù)消防員完成的，動用專業(yè)消防撲救的較少。由此可見，義務(wù)消防是加油站消防工作絕對不可忽視的重要力量。 從上可知，義務(wù)消防的管理工作必須加強(qiáng)，為此應(yīng)認(rèn)真做好以下幾方面工作： （1） 做到組織，任務(wù)，防火責(zé)任制三落實(shí)，建立其一直以站長為核心的義務(wù)消防組織。 （2） 每年要有組織，有計(jì)劃地開展消防業(yè)務(wù)和技能訓(xùn)練，結(jié)合本崗位實(shí)際進(jìn)行消防演習(xí)，掌握防火，滅火基本知識和技能，提高消防意識和滅火技術(shù)水平。 （3） 對加油站配置的消防器材應(yīng)勤維護(hù)，勤保養(yǎng)，做到“四懂四會”。 （4） 學(xué)習(xí)滅火技術(shù)知識，學(xué)習(xí)加油站初期火災(zāi)的撲救方法，做到不延誤

33、時間，不擴(kuò)大事故，不失掉滅火良機(jī)。 （5） 要牢記“119”火警電話號碼。會用火警電話或其他報警工具報警。報警時，態(tài)度要冷靜，能迅速，準(zhǔn)確地將著火點(diǎn)，燃燒物，自己的姓名，聯(lián)系電話等向?qū)Ψ街v清楚。在特殊情況下，還應(yīng)將火勢發(fā)展情況，有無危險物爆炸情況，人員傷亡情況等向?qū)Ψ街v明。以便掌握情況，正確判斷，決策，及時調(diào)集力量，部署指揮滅火戰(zhàn)斗。 （6） 在火場上，應(yīng)按分工，積極主動配合專業(yè)消防員進(jìn)行滅火工作。 四 建立聯(lián)防組織 加油站應(yīng)與毗鄰單位建立聯(lián)防組織，定期開展活動。建立聯(lián)防組織對做好防火，防盜，防破壞工作有著重要作用。加油站人員相對較少，一旦發(fā)生事故，出現(xiàn)問題能與聯(lián)防組織齊心協(xié)力，

34、把事故控制在最小程度內(nèi)，以真正達(dá)到群防群治的效果。 第四節(jié) 加油站事故預(yù)防措施 一 防混油措施 不同的油品或不同標(biāo)號的油品相混，會使得油品質(zhì)量下降，使加油站蒙受經(jīng)濟(jì)損失，影響加油站的正常營業(yè)。倘若混油后的油品加入車輛，還會造成油路故障或車輛損壞，甚至威脅生命和財產(chǎn)安全，損壞加油站形象。防止混油措施有： （1） 卸油員會同駕駛員對罐車油品及運(yùn)單品種進(jìn)行核對。 （2） 堅(jiān)持來油監(jiān)卸制度，卸油過程中必須設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)卸。 （3） 卸油口用鮮明標(biāo)志書寫油品標(biāo)號，核對卸油罐與罐車所裝品種是否相符。 二 防冒油措施 據(jù)資料介紹，冒油事故有73%屬于責(zé)任事故。20%是由于設(shè)備事故造

35、成。由于油品有流動擴(kuò)散的特性，冒油事故發(fā)生后，油品迅速向四周擴(kuò)散和蒸發(fā)，所以加油站一旦發(fā)生冒油事故，不易控制，還易引發(fā)火災(zāi)事故，故必須搞好冒油事故的防止工作。 （1） 加強(qiáng)計(jì)量工作。接卸前通過液位計(jì)或人工計(jì)量檢測確認(rèn)卸油罐的空容量。 （2） 按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲。 （3） 堅(jiān)持來油監(jiān)卸制度，卸油過程中必須設(shè)專人負(fù)責(zé)監(jiān)卸，卸油員集中精力監(jiān)視，觀察卸油管線，相關(guān)閥門等設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時準(zhǔn)備處理可能發(fā)生的問題。同時，罐車司機(jī)不得遠(yuǎn)離現(xiàn)場。 （4） 防止設(shè)備老化或帶傷作業(yè)。加油站應(yīng)定期對站內(nèi)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù)。 三 防漏油措施 1 防油箱溢油 機(jī)

36、械式加油機(jī)并同時配有普通加油槍的加油作業(yè)時，極易發(fā)生油箱溢油事故。特別對一些摩托車，助動車等由于油箱容量小，附近又安裝有電氣線路，發(fā)動機(jī)，加油時應(yīng)特別注意。 現(xiàn)在已普遍換代的電腦加油機(jī)，一次作業(yè)加油總量可以預(yù)置，在加油接近總量時會自動控制減慢流量。配有自封性能的加油槍，當(dāng)加油槍口接觸油液面時會自動封槍停泵。這些設(shè)備都有效地避免了加油作業(yè)中油箱溢油事故的發(fā)生。但也經(jīng)常會由于加油槍自封部件的損壞或司機(jī)估計(jì)油箱容量不準(zhǔn)而發(fā)生溢油事故。故應(yīng)經(jīng)常檢測和維護(hù)加油槍的自封部件。 2 防油箱漏油 這是因?yàn)樗緳C(jī)對油箱已破損的狀況并不了解，在加油中一邊加油一邊漏油，此時應(yīng)停止加油（漏油數(shù)量較多時還應(yīng)用鐵桶接

37、?。④囃谱?，遠(yuǎn)離加油機(jī)后。在檢查油箱（注意不得在站內(nèi)休息）。及時清理地面油污。 3 防加油槍漏油或膠管破損 加油槍漏油是指加油槍口封閉部件滲漏及膠管連接處滲漏。另外，膠管在長期的作業(yè)中，也可能由于某一局部頻繁曲折，摩擦，損壞而產(chǎn)生滲漏。故使用加油槍時不能用力拉動膠管，同時防止加油槍膠管被車輛碾壓，加油完畢應(yīng)迅速將膠管收起。 4 防加油機(jī)滲漏 加油機(jī)易產(chǎn)生滲漏的部位是進(jìn)油口下法蘭口與吸入管口法蘭連接處，油泵，油分離器排出口等加油機(jī)一旦發(fā)生滲漏，應(yīng)立即停止加油，然后放空回油，關(guān)閥，切斷電源進(jìn)行檢查。 四 火種管理措施 （1） 嚴(yán)禁煙火（火柴，香煙和打火機(jī)）。站內(nèi)嚴(yán)禁煙

38、火在加油站人所共知，但在實(shí)際工作中卻還存在著一定差距。管理人員和安全員在日常檢查中。要特別注意在加油場地，營業(yè)室內(nèi)外，值班室，衛(wèi)生間附近是否有煙頭。 （2） 禁用非防爆電器。嚴(yán)禁在爆炸危險區(qū)域內(nèi)和火災(zāi)危險區(qū)域內(nèi)使用非防爆電器。要注意在油站停電或夜間作業(yè)時，不得采用非防爆燈具進(jìn)行照明檢修和作業(yè)。 加油站營業(yè)室，值班室，休息間，嚴(yán)禁使用電爐，電茶壺，熱得快等易引起火災(zāi)的電器。 （3） 機(jī)動車熄火加油，拖拉機(jī)，摩托車推離危險區(qū)域后發(fā)動。行駛中的車輛排出的尾氣中可能有未燃盡的油氣所攜帶的火星，所以任何車輛都必須熄火后加油。摩托車，助動車和拖拉機(jī)的安全燃燒程度低，特別在啟動時，其尾氣中的火星更多，

39、故要求拖拉機(jī)，摩托車推離危險區(qū)域后發(fā)動。 （4） 嚴(yán)禁在站內(nèi)檢修車輛，敲打鐵器等易產(chǎn)生火花的作業(yè)。 （5） 嚴(yán)格執(zhí)行明火管理制度，防止意外事故發(fā)生。 五 防靜電措施 加油站產(chǎn)生靜電的主要因素有：汽車油罐車在運(yùn)油過程中產(chǎn)生靜電；接卸過程中儲油罐產(chǎn)生靜電；油品在輸油管線中產(chǎn)生靜電；油品在過濾器，泵的計(jì)量器重產(chǎn)生靜電；作業(yè)人員人體靜電。下面將安全管理方面的內(nèi)容作簡單敘述。 1 卸油前連接好靜電接地線 輸油管線與儲油罐都安裝右靜電接地裝置，卸油前必須連接好靜電接地線，否則為違章作業(yè)。個別加油站在打開卸油閥門后才接上靜電接地夾，而且有的

40、接到油罐車的絕緣部位，這樣將影響靜電荷的泄露。 2 檢測接地電阻值 加油站防雷，防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節(jié)錢檢測一次其有效性。油罐，站房和罩棚的接地電阻值不得超過10Ω，輸油管線的接地接地電阻值不得超過30n，卸油靜電接地電阻值不得超過100Ω。 3 經(jīng)常檢查加油槍膠管上的金屬屏蔽線和機(jī)體之間的靜電連接 加油槍膠管上的金屬屏蔽線和機(jī)體之間的靜電連接由于經(jīng)常移動，有可能發(fā)生斷裂，從而造成靜電事故。某加油站曾經(jīng)發(fā)生過在加油過程中油箱爆燃事故，經(jīng)檢查室加油槍上的靜電接地導(dǎo)線斷裂造成的。所以操作人員應(yīng)經(jīng)常檢查加油槍膠管上的

41、靜電接地導(dǎo)線的完整性。 4 嚴(yán)禁向塑料桶直接加注汽油 向絕緣的塑料桶直接加注汽油時，由于塑料的絕緣會使桶內(nèi)的油晶靜電荷大量積聚，靜電電壓很快升高，當(dāng)靜電壓升高到靜電放電電壓時，發(fā)生靜電放電引起燃油蒸發(fā)，發(fā)生火災(zāi)事故。正確的操作是將油品加入鐵桶內(nèi)，在將鐵桶提到安全區(qū)域，通過漏斗將油品注入塑料桶內(nèi)。 此外，嚴(yán)禁向汽車汽化器直接加注汽油。這是因?yàn)橹苯酉蚱嚻骷幼⑵鸵装l(fā)生回火引燃發(fā)動機(jī)外地油品、 5 作業(yè)人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電 化纖面料服裝在穿著摩擦?xí)r會產(chǎn)生很高的靜電電壓，會生產(chǎn)靜電火花，具有相當(dāng)?shù)奈ｋU性。所以，加油站員工的工作服必須是防靜電面料或全棉面料，不允許穿化

42、纖服裝上崗操作，更不允許在加油現(xiàn)場穿脫，拍打化纖服裝，以免發(fā)生靜電事故。 6 弱電系統(tǒng)（通訊，信號，監(jiān)測和微機(jī)控制） 應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定或產(chǎn)品技術(shù)的要求，采取防雷措施。 六 防電器火災(zāi) 加油站一旦發(fā)生電氣火災(zāi)，后果很難預(yù)料，故應(yīng)特別重視電器的選型，安裝和操作。平時在檢查電氣線路時應(yīng)注意：電氣是否老化；配線，接線是否松動和脫落；電器設(shè)備是否有破損等。 七 其他事故的預(yù)防 加油站除應(yīng)重視搞好火災(zāi)事故的預(yù)防外，還應(yīng)重視防盜，防騙和防搶劫。確保人，財，物的安全，其防范措施主要有： （1） 加油站應(yīng)采取防盜措施。如安裝防盜門窗，通訊報警電話等。 （2） 當(dāng)天的郵票當(dāng)

43、天清，如剪角，蓋付訖章等。當(dāng)天的現(xiàn)金應(yīng)及時送解銀行，少量現(xiàn)金及時放入保險柜。 （3） 加油站應(yīng)通過提高加油員的防偽鑒別技術(shù)，采用新的技術(shù)印票，縮短新舊票更換時間等手段來防止出現(xiàn)假鈔和假票。 （4） 推廣IC卡在加油站的應(yīng)用，組成IC卡加油機(jī)管理系統(tǒng)。不僅提高了工作效率，并且在銷售過程中減少了現(xiàn)金交易量，安全可靠。 第五章 加油站安全管理措施 做好加氣站的安全管理工作，確保加氣站經(jīng)營活動的正常開展，只靠設(shè)備的配置是不夠的，還必須根據(jù)加氣站的特點(diǎn)，結(jié)合石化行業(yè)有關(guān)于消防管理的有關(guān)規(guī)定，制定一套切實(shí)可行的安全管理辦法和各項(xiàng)操作規(guī)程，并落實(shí)到崗，到人，嚴(yán)格執(zhí)行，以有效地預(yù)防，控制和消除火

44、災(zāi)事故的發(fā)生。 加氣站安全管理措施除加油站安全管理措施外有以下特: 一 建立防火，防爆和防泄漏制度 （1） 建立防火安全責(zé)任制，落實(shí)專人管理，把防火，防爆，防泄漏安全管理工作放在各項(xiàng)工作的首位。在加氣站經(jīng)營過程中不能存有一絲麻痹思想和僥幸心理。 （2） 根據(jù)加氣站實(shí)際，科學(xué)合理地制定適應(yīng)加氣站的各崗位工作制度和操作規(guī)程。 （3） 強(qiáng)化員工的安全教育，包括氣體燃料知識的學(xué)習(xí)，樹立安全觀念，增強(qiáng)安全意識。 二 強(qiáng)化明火管理制度，嚴(yán)防火種進(jìn)入 俗話說“水火無情”，液化石油氣（LPG）站和天然氣（CNG）站的火更是無情，因火災(zāi)爆炸造成的損失和危害比其他行業(yè)都大。一般物質(zhì)火

45、災(zāi)，蔓延和擴(kuò)展的速度相對較慢，在發(fā)生的初期，范圍較小，撲滅比較容易。液化石油氣和天然氣火災(zāi)蔓延和擴(kuò)展速度極快，其火焰速度達(dá)2000m/s以上。且難以撲滅，特別市爆炸事故，一旦發(fā)生，將立即造成重大火災(zāi)。加強(qiáng)明火管理，嚴(yán)防火種進(jìn)入是加氣站安全管理的一項(xiàng)首要措施，具體應(yīng)做好以下幾點(diǎn)。 （1） 加氣站內(nèi)應(yīng)在醒目位置設(shè)立“嚴(yán)禁煙火”等警戒標(biāo)語和標(biāo)牌。操作和維修設(shè)備時，應(yīng)采用防爆工具。 （2） 進(jìn)入站內(nèi)的汽車車速不得超過5km/h。禁止拖拉機(jī)，電瓶車，摩托車和畜力車等進(jìn)入站內(nèi)。 三 接卸氣作業(yè)安全管理 （1） 認(rèn)真查驗(yàn)送貨單據(jù)，核對品名，數(shù)量，質(zhì)量化驗(yàn)和進(jìn)氣儲罐位號，嚴(yán)禁腐蝕介質(zhì)超標(biāo)的氣體卸人儲罐

46、。 （2） 嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行卸氣作業(yè)。 （3） 送汽車應(yīng)按指定位置停車，熄火，并將車鑰匙交操作員暫時保管。 （4） 接卸氣時，須先接靜電接地線，確認(rèn)氣，液相軟管上截止閻（球閥）處于關(guān)閉狀態(tài)，再連接卸氣管。槽車卸液設(shè)備應(yīng)由送氣方操作。 （5） 卸氣期間，操作員必須監(jiān)護(hù)現(xiàn)場，隨時檢查壓力，溫度和液位。LPG儲氣罐液量不得超過儲氣罐容積的85%。CNG儲氣罐的壓力不得超過25MPa. （6） 操作員監(jiān)督送氣司機(jī)離開送氣車輛，但是不得遠(yuǎn)離操作現(xiàn)場，不得清掃，維修車輛。 （7） 卸氣結(jié)束后，由操作員拆卸輸氣管，靜電接地線，檢查無誤后，將車鑰匙交司機(jī)，送氣車輛方可啟動，離開現(xiàn)場。 四 加

47、氣作業(yè)安全管理 （1） 作業(yè)時，每臺加氣機(jī)應(yīng)有一名操作人員，但一人不能同時操作兩把加氣槍作業(yè)。 （2） 操作人員應(yīng)站在側(cè)面引導(dǎo)車輛進(jìn)站，汽車應(yīng)停在有明顯標(biāo)識的制定位置，保持與加氣站1m以上距離。 （3） 汽車停穩(wěn)后，操作員應(yīng)監(jiān)督司機(jī)拉緊手剎，引擎熄火，取下鑰匙，離開駕駛室。夜間應(yīng)關(guān)閉車燈。 （4） 加氣前，操作員應(yīng)對車輛的儲氣瓶儀表，閥門管道進(jìn)行安全檢查，查看其是否在使用期限內(nèi)。 （5） 潛液泵在出液管道和回流管路的閥門全部打開后，方可啟動。潛液泵旁通管路上的調(diào)節(jié)閥（或安全回流閥）不得關(guān)閉。 （6） 作業(yè)時加氣膠（軟）管不得交叉或繞過其他設(shè)備。 （7） LPG儲氣瓶內(nèi)部壓力過高無

48、法加氣時，應(yīng)連接氣相回流管泄壓，不得現(xiàn)場放空排氣；CNG放空時。槍口嚴(yán)禁對準(zhǔn)人。 （8） 加氣過程中，應(yīng)注意監(jiān)視加氣機(jī)計(jì)量儀表及車輛的儲氣瓶的液位或壓力是否正常。 （9） 加氣期間，操作人員不得離開現(xiàn)場，嚴(yán)禁讓非操作人員代為操作，嚴(yán)禁非操作人員自己主動充裝。 （10） 加氣過程中如遇緊急情況（如車輛或設(shè)備泄漏）應(yīng)立即 停止作業(yè)。 （11） 加氣結(jié)束，關(guān)閉加氣槍，車輛儲氣瓶閥，加氣管閥，卸下加氣槍，蓋好加氣口保護(hù)蓋，核準(zhǔn)加氣數(shù)量，并確認(rèn)無漏氣現(xiàn)象后，方可容許司機(jī)啟動車輛。 （12） 接泄氣，加氣作業(yè)期間，安全員應(yīng)定時巡檢儲氣罐的運(yùn)行參數(shù)。儲氣罐液位低于20%時應(yīng)停止?jié)撘罕玫倪\(yùn)作

49、并停止加氣作業(yè)。 （13） 加油站嚴(yán)禁為無技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格證的汽車儲氣瓶加氣；嚴(yán)禁為汽車儲氣瓶以外的任何燃?xì)庋b置，氣瓶加氣。 五 加氣安全操作規(guī)程 （1） 加氣員必須具備LPG（或CNG）知識及消防知識，并應(yīng)持證上崗。 （2） 加氣車輛定位后，加氣員檢查發(fā)動機(jī)是否熄火，手剎是否剎住。 （3） 對改裝車輛，加氣前，加氣員應(yīng)要求駕駛員打開車輛后蓋，檢查容器是否在使用期內(nèi)以及貼有規(guī)定的標(biāo)簽。通過看，聽，嗅等方法檢驗(yàn)容器的渡面計(jì)，閥門，配管是否有氣體泄漏或出現(xiàn)其他異常情況。對非改裝車輛，應(yīng)要求駕駛員配合做好上述工作。 （4） 加氣員經(jīng)過檢查將加氣槍與車輛加氣口連接，確認(rèn)牢靠。嚴(yán)禁加氣

50、管交叉和纏繞在其他設(shè)備上。 （5） 加氣員在加氣時要觀察流量及容器的標(biāo)尺，LPG加氣量最大不得超過汽車儲罐容器容積的85%或規(guī)定的紅線；CNG加氣量不得超過20MPa。 （6） 加氣作業(yè)中，加氣員嚴(yán)禁將加氣槍交給顧客操作，禁止一人操作兩把加氣槍。不得擅自離開正在加氣的車輛。 （7） 加氣員應(yīng)監(jiān)督駕駛員不能使用毛刷清潔車輛或打開發(fā)動機(jī)前蓋維修車輛。 （8） 加氣站過程中發(fā)生氣體嚴(yán)重泄漏時，加氣員應(yīng)立即關(guān)閉車輛氣瓶閥，同時按下現(xiàn)場緊急關(guān)閉按鈕，把氣體泄漏量控制在最小范圍內(nèi)。 （9） 加氣結(jié)束后，卸下并正確放置好加氣槍。 （10） 加氣必須分車進(jìn)行，各車之間不得連碼加氣。在加氣區(qū)域禁止使

51、用手機(jī)等移動通訊設(shè)備。 （11） 加氣站如遇有嚴(yán)重電閃雷擊天氣，計(jì)量器具發(fā)生故障，加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全和正常工作的事件，應(yīng)暫停加氣作業(yè)。 六 接卸氣安全操作規(guī)程 （1） 專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)整個卸油過程。 （2） 引導(dǎo)槽車到指定位置后，由專人檢查車輛的手剎，排氣管防火罩等設(shè)備是否完好，車輛是否掛檔，并檢查出具的氣體質(zhì)量保證書（LPC,應(yīng)符合SY7548-1988的質(zhì)量要求）。 （3） 檢查儲罐及槽車的溫度，壓力，液位是否在正常值內(nèi)，一次儀表與二次儀表讀數(shù)是否一致并根據(jù)液位顯示測算進(jìn)液數(shù)量。 （4） 檢查氣，液相軟管是否完好及其截止閥是否關(guān)閉，接地線接地是否良好。 （5） 完成

52、全部檢查及手續(xù)后，由槽車押運(yùn)員接裝氣，液相軟管，并告知預(yù)測進(jìn)液數(shù)。 （6） 軟管接裝完畢后，打開卸油管上的氣，液管接口上的截止閥，在啟動電動按鈕。 （7） 槽車司機(jī)接到指令后方可啟動卸油泵，嚴(yán)格控制卸油泵的壓力在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)。 （8） 檢查一次儀表讀數(shù)，當(dāng)讀數(shù)大于等于80%時應(yīng)立即停止卸油泵工作。 （9） 停泵后，應(yīng)先關(guān)閉槽車上的截止閥，然后由專人負(fù)責(zé)關(guān)閉氣，液相軟管上的截止閥，切斷電源，并將卸液軟管復(fù)位。 （10） 卸液結(jié)束后，應(yīng)在檢查一，二次儀表讀數(shù)是否一致，做好記錄，并根據(jù)卸液前和卸液后的儀表讀數(shù)計(jì)算實(shí)收量，確認(rèn)與送液單位相符方可簽收。 （11） 卸液過程中若發(fā)生泄漏，應(yīng)

53、立即按下緊急關(guān)閉按鈕，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。 （12） 加氣站如遇有電閃雷擊，卸液設(shè)備發(fā)生故障，加氣站周圍發(fā)生不能保障加氣站安全的和正常工作的事件時應(yīng)暫停卸液。 七 應(yīng)急措施 為了切實(shí)做好“預(yù)防為主。防止結(jié)合”工作，確保加氣站經(jīng)營活動的正常進(jìn)行，并及時處理可能發(fā)生的突然事件。應(yīng)制定應(yīng)急措施。 1 停電應(yīng)急措施 加氣站一旦發(fā)生停電，應(yīng)立即開啟應(yīng)急燈，檢查各重點(diǎn)部位；關(guān)閉各類開關(guān)，以防突然來電損壞電器設(shè)備，并及時向上級部門報告；查清停電原因，記錄停電時間和來電時間。 2 漏氣應(yīng)急措施 （1） 加氣站內(nèi)如發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)漏氣，應(yīng)迅速查明泄漏點(diǎn)，立即關(guān)閉泄漏點(diǎn)兩端管線上的閥門和與該管線相連接的儲罐閥門，把氣源切斷。 （2） 切斷電源，停止一切作業(yè)，做好人員和外來車輛的疏散工作，并消除一切火源，并防止因搶險造成氣瓶或其他金屬物品的碰撞而產(chǎn)生火花。 （3） 用濕棉被包住泄漏點(diǎn)，用誰對其冷卻。 （4） 如果泄漏量大，一時難以控制，應(yīng)擴(kuò)大警戒區(qū)域，迅速報警“119”。 （5） 如果是卸車臺處發(fā)生管線或閥門出現(xiàn)泄漏，應(yīng)立即關(guān)閉槽車和卸液裝置的氣管和液相管。槽車立即停泵，分別用惰性氣體吹掃和消防沖淋，一時難以控制時應(yīng)迅速報警“119”。