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安全技術(shù)及工程論文:海底管道 數(shù)字載荷 管土耦合模型 未確知測度 完整性數(shù)字化管理 安全預(yù)警

上傳人:dus****log 文檔編號:81304117 上傳時(shí)間:2022-04-26 格式:DOC 頁數(shù):3 大?。?8KB
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1、 安全技術(shù)及工程論文:海底管道結(jié)構(gòu)完整性數(shù)字化管理技術(shù)研究 【中文摘要】隨著我國海洋油氣資源開發(fā)力度不斷加大,越來越多的海底管道投入使用。海底管道所處環(huán)境復(fù)雜惡劣,存在發(fā)生重大危險(xiǎn)的可能性,一旦發(fā)生災(zāi)害事故,不僅影響正常生產(chǎn)運(yùn)輸、污染海洋環(huán)境,還將給國民生活和國家經(jīng)濟(jì)帶來巨大損失。因此,研究海底管道安全保障技術(shù)具有重要意義。本文主要針對海洋油氣輸送的安全需求,以海底管道為研究對象,結(jié)合高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金項(xiàng)目“海底管道虛擬安全系統(tǒng)及其工程應(yīng)用研究”和中央

2、高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助項(xiàng)目“南海深水油氣開采風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)研究”,開展海底管道結(jié)構(gòu)完整性數(shù)字化管理技術(shù)研究。借鑒國內(nèi)外管道完整性管理的研究成果,結(jié)合GIS、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與虛擬現(xiàn)實(shí)等數(shù)字化技術(shù),從數(shù)據(jù)層、邏輯層與應(yīng)用層三個(gè)層面建立海底管道完整性數(shù)字化管理體系框架?;谟邢拊治龇椒?利用ANSYS建立海底管跨環(huán)境載荷數(shù)字化模型和結(jié)構(gòu)管土耦合模型,開展管跨渦激振動(dòng)動(dòng)力響應(yīng)與參數(shù)敏感性分析,并進(jìn)行疲勞損傷計(jì)算,研究結(jié)果表明,長管跨、小管徑和小壁厚的管道結(jié)構(gòu)在軟質(zhì)土壤、大流速作用下更容易發(fā)生渦激共振。運(yùn)用未確知測度理論和信息熵原理構(gòu)造海底管道安全評價(jià)指標(biāo)未確知測度模型,根據(jù)置信度識別準(zhǔn)則確

3、定管道安全級別,并用... 【英文摘要】More and more submarine pipelines are put into use with the advance of offshore oil and gas resources development. In poor working environment, there are many possibilities to accidents with submarine pipeline, which can cause serious damage. Submarine pipeline is a key equipmen

4、t for transporting offshore oil and gas. It’s significant to study safety technology for submarine pipeline. This dissertation mainly focuses on the need of offshore oil and gas transportation, with submarine pipeline as research obj... 【關(guān)鍵詞】海底管道 數(shù)字載荷 管土耦合模型 未確知測度 完整性數(shù)字化管理 安全預(yù)警 【英文關(guān)鍵詞】submarine pi

5、peline digital load pipe-soil coupling unascertained measure digital integrity management safety warning 【目錄】海底管道結(jié)構(gòu)完整性數(shù)字化管理技術(shù)研究 摘要 4-5 Abstract 5-6 第1章 緒論 9-16 1.1 課題背景及研究意義 9 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 9-13 1.3 研究內(nèi)容與技術(shù)路線 13-16 第2章 海底管道完整性數(shù)字化管理體系框架 16-28 2.1 管道完整性管理的框架與流程 1

6、6-18 2.2 海底管道完整性管理體系 18-25 2.3 海底管道完整性數(shù)字化管理體系 25-27 2.4 本章小結(jié) 27-28 第3章 海底管跨結(jié)構(gòu)和載荷數(shù)字化模型研究 28-41 3.1 海底管道載荷數(shù)字化模型 28-30 3.2 海底管跨結(jié)構(gòu)數(shù)字化模型 30-33 3.3 管跨渦激振動(dòng)敏感性分析及疲勞壽命計(jì)算 33-40 3.4 本章小結(jié) 40-41 第4章 海底管道未確知安全評價(jià) 41-55 4.1 未確知安全評價(jià)理論 41-43 4.2 海底管道未確知評價(jià)流程 43

7、 4.3 海底管道未確知評價(jià)指標(biāo)體系 43-45 4.4 海底管道未確知評價(jià)模型 45-49 4.5 海底管道安全級別確定 49-50 4.6 應(yīng)用實(shí)例 50-54 4.7 本章小結(jié) 54-55 第5章 海底管道完整性數(shù)字化管理軟件開發(fā) 55-70 5.1 軟件的層次結(jié)構(gòu)與工作流程 55-56 5.2 軟件數(shù)據(jù)庫設(shè)計(jì) 56-58 5.3 軟件的功能設(shè)計(jì) 58-67 5.4 軟件應(yīng)用實(shí)例 67-69 5.5 本章小結(jié) 69-70 第6章 海底管道數(shù)字化安全預(yù)警 70-88 6.1 海底管道安全預(yù)警技術(shù) 70-72 6.2 海底管道安全預(yù)警模型 72-82 6.3 海底管道數(shù)字化預(yù)警 82-86 6.4 本章小結(jié) 86-88 第7章 結(jié)論與展望 88-91 7.1 主要研究結(jié)論 88-89 7.2 主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn) 89 7.3 今后研究展望 89-91 參考文獻(xiàn) 91-95 攻讀碩士學(xué)位期間取得的學(xué)術(shù)成果 95-96 致謝 96

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