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1、word 課程設(shè)計報告 題目三層電梯控制 課程名稱PLC工業(yè)控制與應(yīng)用 院 部 名 稱 機(jī)電工程學(xué)院 專 業(yè) 電氣工程與其自動化 班級10電氣1班 學(xué)生某某管志成 學(xué)號 1004103027 課程設(shè)計地點 C314 課程設(shè)計學(xué)時 20 指導(dǎo)教師 金陵科技學(xué)院教務(wù)處制 摘 要 可編程控制器作為一種工業(yè)控制微型計算機(jī)，它以其編程方便、操作簡單尤其是它的高可控性等優(yōu)點，在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應(yīng)用。它應(yīng)用大規(guī)模集成電路，微型機(jī)

2、技術(shù)和通訊技術(shù)的開展成果，逐步形成了具有多種優(yōu)點和微型，中型，大型，超大型等各種規(guī)格的系列產(chǎn)品，應(yīng)用于從繼電器控制系統(tǒng)到監(jiān)控計算機(jī)之間的許多控制領(lǐng)域。PLC總的開展趨勢是：高功能、高速度、高集成度、大容量、小體積、低本錢、通信組網(wǎng)能力強(qiáng)。 本課程設(shè)計基于西門子〔SIEMENS〕S7-200 PLC對三層電梯的控制進(jìn)展了模擬，形成了電梯升降的系統(tǒng)PLC在電梯升降的過程中，主要表現(xiàn)在邏輯開關(guān)的功能。由于PLC具有邏輯運算、記數(shù)、定時以與輸出輸入輸出的功能，在電梯升降的過程中各種邏輯開關(guān)控制與PLC很好的結(jié)合，對電梯實現(xiàn)了控制。 關(guān)鍵詞 ：SIEMENS S7-200 P

3、LC；電梯；升降 目 錄 一、緒論 1.1 相關(guān)背景知識··············································3 1.2 課程設(shè)計的目的············································3 1.3 課程設(shè)計的要求············································3 1.4 課程設(shè)計的任務(wù)········································

4、····4 二、電梯控制系統(tǒng)硬件設(shè)計 2.1 模擬裝置介紹··············································5 2.2 選擇機(jī)型··················································6 2.3 I/O分配表················································6 2.4 電氣接線圖與主電路圖······································6 2.5.1 短路保護(hù)·······················

5、·······················7 2.5.2 過載保護(hù)··············································7 2.5.3 失電壓保護(hù)············································7 ··············································7 三、電梯控制系統(tǒng)軟件設(shè)計 軟件設(shè)計流程圖與描述·······································8 3.2 源代碼設(shè)計 3.2.1 梯形圖LAD··················

6、··························9 3.2.2 語句表STL ···········································14 3.3 系統(tǒng)調(diào)試··················································16 四、課程設(shè)計體會················································16 五、參考文獻(xiàn)····················································16

7、 一、緒論 1.1 相關(guān)背景知識 隨著城市建設(shè)的不斷開展，高層建筑不斷增多，電梯在國民經(jīng)濟(jì)和生活中有著廣泛的應(yīng)用。電梯作為高層建筑中垂直運行的交通工具已與人們的日常生活密不可分。在許多交通設(shè)備中，電梯是自動化程度最高的先進(jìn)設(shè)備的一種。 以前的電梯主要采用單片機(jī)控制，其性能等各方面都不太完善，現(xiàn)在電梯控制系統(tǒng)多采用PLC，從電梯的性能、器件的靈活性與安全保障方面等都有了很大的提高。實際上電梯是根據(jù)外部呼叫信號以與自身控制規(guī)律等運行的，而呼叫是隨機(jī)的，電梯實際上是一個人機(jī)交互式的控制系統(tǒng)，單純用順序控制或邏輯控制是不能滿足控制要求的，因此，電梯控制系統(tǒng)采用隨機(jī)邏輯方式控制。目前電梯的控制普

8、遍采用了兩種方式，一是采用微機(jī)作為信號控制單元，完成電梯信號的采集、運行狀態(tài)和功能的設(shè)定，實現(xiàn)電梯的自動調(diào)度和集選運行功能，拖動控制如此由變頻器來完成；第二種控制方式用可編程控制器〔PLC〕取代微機(jī)實現(xiàn)信號集選控制。由PLC控制代替?zhèn)鹘y(tǒng)繼電器控制已成為開展定局PLC是集計算機(jī)控制、自動控制技術(shù)、通信技術(shù)為一體的新型自動控制裝置。它的編程軟件采用易學(xué)易懂的梯形圖語言!控制靈方便，抗干擾能力強(qiáng)，運行穩(wěn)定可靠，通過對電梯控制系統(tǒng)的研究和設(shè)計，可以更加深入的了解和認(rèn)識PLC技術(shù)的核心和未來開展的方向。 1.2 課程設(shè)計的目的 〔1〕了解常用電氣控制裝置的設(shè)計方法、步驟和設(shè)計原如此。 〔2〕學(xué)以致

9、用，鞏固書本知識。通過訓(xùn)練，使學(xué)生初步設(shè)計具有電氣控制裝置的能力，從而培養(yǎng)學(xué)生獨立工作和創(chuàng)造的能力。 〔3〕進(jìn)展一次工程技術(shù)的根本訓(xùn)練。培養(yǎng)學(xué)生查閱書籍、參考資料、產(chǎn)品手冊、工具書的能力，上網(wǎng)查詢信息的能力，運用計算機(jī)進(jìn)展工程繪圖的能力，編制技術(shù)文件的能力等，從而提高學(xué)生解決實際工程技術(shù)問題的能力。 1.3 課程設(shè)計的要求 〔1〕閱讀本課程設(shè)計參考資料與有關(guān)圖樣，了解一般電氣控制裝置的設(shè)計原如此、方法和步驟。 〔2〕上網(wǎng)調(diào)研當(dāng)今電氣控制領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新動向，用于指導(dǎo)設(shè)計過程，使設(shè)計成果具有先進(jìn)性和創(chuàng)造性。 〔3〕認(rèn)真閱讀本課程設(shè)計任務(wù)書，分析所選課題的控制要求，并進(jìn)展工藝流程

10、分析，畫出工藝流程圖。 〔4〕確定控制方案，設(shè)計電氣控制裝置的主電路。 〔5〕應(yīng)用PLC設(shè)計電氣控制裝置的控制程序?？煞譃?個步驟： ①選擇PLC的機(jī)型與I/O模塊的型號，進(jìn)展系統(tǒng)配置并校驗主機(jī)的電源負(fù)載能力； ②根據(jù)工藝流程圖繪制順序功能圖； ③列出PLC的I/O分配表，畫出PLC的I/O接線圖； ④設(shè)計梯形圖并進(jìn)展必要的注釋； ⑤輸入程序并進(jìn)展室內(nèi)調(diào)試與模擬運行。 〔6〕設(shè)計電氣控制裝置的照明、指示與報警等輔助電路。系統(tǒng)應(yīng)具有必要的安全保護(hù)措施，例如，短路保護(hù)、過載保護(hù)、失電壓保護(hù)、超程保護(hù)等。 〔7〕選擇電氣元件的型號和規(guī)格，列出電氣元件明細(xì)表。選擇電氣元件時，應(yīng)優(yōu)先選

11、用優(yōu)質(zhì)新產(chǎn)品。 〔8〕繪制正式圖樣，要求用計算機(jī)繪圖軟件繪制電氣控制電路圖，用STEP 7-Micro/Win32編程軟件編寫梯形圖。要求圖幅選擇合理，圖、字體排列整齊，圖樣應(yīng)按電氣控制圖國家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定繪制。 〔9〕編寫設(shè)計說明書與使用說明書。內(nèi)容包括說明設(shè)計任務(wù)與設(shè)計過程，附上設(shè)計過程中有關(guān)計算與說明，說明操作過程、使用方法與須知事項，附上所有的圖表、所用參考資料的出處與對自己設(shè)計成果的評價或改良意見等。要求文字通順、簡練，字跡端正、整潔。 1.4 課程設(shè)計的任務(wù) 電梯由安裝在各樓層廳門口的上升和下降呼叫按鈕進(jìn)展呼叫操縱，其操縱內(nèi)容為電梯運行方向。電梯轎箱內(nèi)設(shè)有樓層內(nèi)選按鈕S1

12、～S3，用以選擇需?？康臉菍?。L1為一層指示、L2為二層指示、L3為三層指示，SQ1～SQ3為到位行程開關(guān)。電梯上升途中只響應(yīng)上升呼叫，下降途中只響應(yīng)下降呼叫，任何反方向的呼叫均無效。例如，電梯停在一層，在二層轎箱外呼叫時，必須按二層上升呼叫按鈕，電梯才響應(yīng)呼叫〔從一層運行到二層〕，按二層下降呼叫按鈕無效；反之，假如電梯停在三層，在二層轎箱外呼叫時，必須按二層下降呼叫按鈕，電梯才響應(yīng)呼叫〔從三層運行到二層〕，按二層上升呼叫按鈕無效。 為了實現(xiàn)上述要求，首先列出PLC的I/O分配表，并畫出PLC的I/O接線圖，然后選擇PLC的機(jī)型與I/O模塊的型號，進(jìn)展系統(tǒng)配置并校驗主機(jī)的電源負(fù)載能力。

13、 根據(jù)控制要求，編寫梯形圖與語句表，調(diào)試程序直到準(zhǔn)確無誤。 〔1〕列出PLC的I/O分配表，并畫出PLC的I/O接線圖； 〔2〕選擇PLC的機(jī)型與I/O模塊的型號，進(jìn)展系統(tǒng)配置并校驗主機(jī)的電源負(fù)載能力； 〔3〕設(shè)計必要的安全保護(hù)措施，例如，短路保護(hù)、過載保護(hù)、失電壓保護(hù)、超程保護(hù)等。 〔1〕采用模塊化程序結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件，首先將整個軟件分成假如干功能模塊； 〔2〕編寫控制系統(tǒng)的邏輯關(guān)系圖； 〔3〕繪制各種電路圖； 〔4〕編制PLC程序并進(jìn)展模擬調(diào)試； 〔5〕現(xiàn)場調(diào)試； 〔6〕編寫技術(shù)文件并現(xiàn)場試運行。 二、電梯控制系統(tǒng)硬件設(shè)計 2.1 模擬裝置介紹 圖1

14、 電梯控制面板圖 S1、S2、S3分別為轎廂內(nèi)一層、二層、三層電梯內(nèi)選按鈕；D2、D3分別為二層、三層電梯外下降呼叫按鈕；U1、U2分別為一層、二層電梯外上升呼叫按鈕；SQ1、SQ2、SQ3分別為一層、二層、三層行程開關(guān)，模擬實際電梯位置傳感器的作用。 L1、L2、L3分別為一層、二層、三層電梯位置指示燈；DOWN為電梯下降狀態(tài)指示燈；UP為電梯上升狀態(tài)指示燈；SL1、SL2、SL3分別為轎廂內(nèi)一層、二層、三層電梯內(nèi)選指示燈。 2.2 選擇機(jī)型 根據(jù)控制系統(tǒng)的設(shè)計要求，考慮到擴(kuò)展和功能，選用一臺晶體管輸出結(jié)構(gòu)的CPU224小型PLC作為控制中心，CPU224的I /O點數(shù)為24點〔14

15、入10出〕。 2.3 I/O分配表 〔1〕輸入 序號 名稱 面板符號 程序符號 輸入點 1 三層內(nèi)選按鈕 S1 S1 2 二層內(nèi)選按鈕 S2 S2 3 一層內(nèi)選按鈕 S3 S3 4 三層下呼按鈕 D3 D3 5 二層下呼按鈕 D2 D2 6 二層上呼按鈕 U2 U2 7 一層上呼按鈕 U1 U1 8 三層行程開關(guān) SQ2 SQ2 9 二層行程開關(guān) SQ3 SQ3 10 一層行程開關(guān) SQ4 SQ4 〔2〕輸出 序號 名 稱 面板符號 程序符號

16、 輸出點 1 三層指示燈 L3 L3 2 二層指示燈 L2 L2 3 一層指示燈 L1 L1 4 上升指示燈 DOWN DOWN 5 下降指示燈 UP UP 7 內(nèi)選指示燈 SL3 SL3 8 內(nèi)選指示燈 SL2 SL2 9 內(nèi)選指示燈 SL1 SL1 2.4 電氣接線圖與主電路圖 圖2 主電路圖 圖3 I/O接線圖 2.5 電梯控制系統(tǒng)的安全保護(hù) 水塔水位控制系統(tǒng)的安全保護(hù)主要包括四個方面：短

17、路保護(hù)、過載保護(hù)、失電壓保護(hù)和超程保護(hù)等。 2.5.1 短路保護(hù) 短路時熔斷器FU的熔體熔斷而切斷電路起保護(hù)作用。 2.5.2 過載保護(hù) 采用熱繼電器FR。由于熱繼電器的熱慣性較大，即使發(fā)熱元件流過幾倍于額定值得電流，熱繼電器也不會立即動作。因此在電動機(jī)啟動時間不太長的情況下，熱繼電器不會動作，只有在電動機(jī)長期過載時，熱繼電器才會動作，用它的常閉觸頭使控制電路斷電。 2.5.3 失電壓保護(hù) 通過接觸器KM的自鎖環(huán)節(jié)來實現(xiàn)。當(dāng)電源電壓由于某種原因而嚴(yán)重欠電壓或失電壓〔如停電〕時，接觸器KM斷電釋放，電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動。當(dāng)電源電壓恢復(fù)正常時，接觸器線圈不會自行通電，電動機(jī)也不會自行啟動，只

18、有在操作人員重新按下啟動按鈕后，電動機(jī)才能啟動。 超程也叫超行程，術(shù)語多用于電力設(shè)備斷路器。 超程是真空開關(guān)觸頭完全閉合后，動或靜觸頭所能移動的距離。 超程的作用主要有以下幾點： a)保證觸頭在電磨損后仍能保持一定的接觸壓力； b)觸頭閉合時能利用觸頭彈簧力緩沖，減小彈跳； c)在觸頭分閘時，使動觸頭獲得一定的初始的動能，拉斷熔焊點，提高初始分閘速度，減小燃弧時間，從而提高介質(zhì)恢復(fù)的速度。 如果超程太小，就不能保證觸頭在燒損后應(yīng)有的觸頭壓力，同時，初始分閘速度變小，會影響真空開關(guān)的開斷關(guān)合和動熱穩(wěn)定性能，甚至產(chǎn)生重合閘彈振。假如超程太大，會增加操作機(jī)構(gòu)的合閘功，使合閘變得極

19、不可靠。真空開關(guān)的超程取額定開距的15%～40%左右，10 kV級真空開關(guān)的超程一般取3～4 mm。 現(xiàn)在的真空開關(guān)動靜觸頭之間的接觸一般采用平板接觸，要保證接觸良好，就要保證相當(dāng)?shù)慕佑|壓力，超程是指開關(guān)動靜觸頭接觸后，觸頭彈簧的壓縮行程，其目的是為了保證接觸壓力，從而保證開關(guān)接觸良好。 三、電梯控制系統(tǒng)軟件設(shè)計 3.1 軟件設(shè)計流程圖與描述 圖4 系統(tǒng)設(shè)計流程圖 電梯啟動時，檢測電梯是否停在二或三樓層且有呼叫信號，如果是就等待呼叫信號，如果不是時，電梯自動下降到一層等待呼叫信號。當(dāng)檢測到有呼叫信號時，例如：電梯停在一層時檢測到三層呼叫信號，電梯離開一層經(jīng)過二層，接著到達(dá)三層

20、，電梯停止。當(dāng)電梯停前檢測到呼叫信號，例如：電梯停在一層時檢測到三層呼叫信號，電梯離開一層經(jīng)過二層，準(zhǔn)備到達(dá)三層時檢測到二層呼叫信號，電梯停在三層后繼續(xù)下降到二層等待呼叫信號。 TITLE=三層電梯自動控制 Network 1 // 一層內(nèi)選呼叫 S Q0.7, 1 Network 2 // 二層內(nèi)選呼叫 S Q0.6, 1 Network 3 // 三層內(nèi)選呼叫 S Q0.5, 1 Network 4 // 到達(dá)1層，內(nèi)選消除，樓層1指示燈亮 R Q0

21、.7, 1 Network 5 // 到達(dá)2層，內(nèi)選消除，樓層2指示燈亮 R Q0.6, 1 Network 6 // 到達(dá)3層，內(nèi)選消除，樓層3指示燈亮 R Q0.5, 1 Network 7 // 電梯內(nèi)選上升過程 OLD S Q0.4, 1 Network 8 // 呼叫電梯上升過程 OLD S Q0.4, 1 R Q0.6, 1 Network 6 // 到達(dá)3層，內(nèi)選消除，樓層3指示燈亮 R Q0.5, 1

22、 Network 7 // 電梯內(nèi)選上升過程 OLD S Q0.4, 1 Network 8 // 呼叫電梯上升過程 OLD S Q0.4, 1 S M1.0, 1 Network 9 // 上升等待狀態(tài)，指示燈閃爍，電梯門打開 OLD S M0.5, 1 Network 10 LPS A T43 AN T45 LPP TON T45, 40 Network 11 LD T45 R M0.5, 1

23、 Network 12 // 電梯內(nèi)選下降過程 OLD OLD S Q0.4, 1 S M1.0, 1 Network 9 // 上升等待狀態(tài)，指示燈閃爍，電梯門打開 OLD S M0.5, 1 Network 10 LPS A T43 AN T45 LPP TON T45, 40 Network 11 LD T45 R M0.5, 1 N

24、etwork 12 // 電梯內(nèi)選下降過程 OLD S Q0.3, 1 Network 13 // 電梯呼叫下降過程 OLD S M0.6, 1 Network 15 LPS A T43 AN T46 LPP TON T46, 40 Network 16 LD T46 R M0.6, 1 Network 17 // 閃爍電路 AN T44 TON T43, 5 Network 18 LD T43 T

25、ON T44, 5 Network 19 // 電梯在2層，有人呼叫 S M0.0, 1 Network 20 // 停2層呼叫消除 R M0.0, 1 Network 21 // 電梯在1、3層呼叫 OLD OLD OLD S M0.1, 1 Network 22 // 電梯在1、3呼叫消除

26、 OLD R M0.1, 1 Network 23 // 電梯上升消除 R Q0.4, 1 Network 24 // 電梯下降消除 R Q0.3, 1 Network 25 // 電梯復(fù)位 R I0.0, 10 R Q0.0, 10 R M0.0, 8 根據(jù)電氣接線圖安裝接線，用編程工具將用戶程序輸入計算機(jī)，經(jīng)過反復(fù)編輯、編譯、下載、調(diào)試、運行、直至運行成功。 四、

27、課程設(shè)計體會 在這次PLC課程設(shè)計中，首先是我首次自己做一個大的設(shè)計，也是第一次把自己所學(xué)的東西應(yīng)用到實際中去。讓我感到不足的地方是在開始動手設(shè)計程序前，沒有系統(tǒng)和完整的分析三層電梯控制系統(tǒng)，沒有羅列出三層電梯控制系統(tǒng)的所有情況，導(dǎo)致在設(shè)計程序的時候總是由于出現(xiàn)功能的缺陷，最后還是要去一點一點的修改程序以實現(xiàn)目標(biāo)，后來慢慢的學(xué)會了應(yīng)該對電梯上升和下降系統(tǒng)的綜合考慮可以有效地防止所出現(xiàn)的問題。 這次PLC課程設(shè)計，考驗了我對理論知識的運用能力，鍛煉了對故障排除的分析能力，值得感謝的是當(dāng)我們遇到困難時，教師耐心指導(dǎo)，幫我們一起分析故障，共同解決困難。另外，這課程設(shè)計也為了我們以后的畢業(yè)設(shè)計提供了很好的經(jīng)驗，建立根底，可以說是意義重大，影響深遠(yuǎn)。 對于此PLC課程設(shè)計，我學(xué)到了許多，相信在自己不懈的努力下可以更好地運用PLC做出更好設(shè)計! 五、參考文獻(xiàn) [1]陳建民.電氣控制與PLC應(yīng)用[M]. ：電子工業(yè).2011. 18 / 18