《《實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》.ppt》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《實(shí)驗(yàn)：探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系》.ppt（21頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律 4 2實(shí)驗(yàn) 探究加速度與力 質(zhì)量的關(guān)系 學(xué)習(xí)目標(biāo) 1 學(xué)會(huì)通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究物體加速度與力 質(zhì)量的關(guān)系 2 在實(shí)驗(yàn)中掌握打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的用法 3 對(duì)自己的實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行歸納分析 有外力作用 力是產(chǎn)生加速度的原因 力越大 加速度越大 物體質(zhì)量越大 質(zhì)量是物體慣性大小的量度 法拉利F2003 GA賽車與著名戰(zhàn)斗機(jī) 颶風(fēng)2000 的一場(chǎng) 巔峰對(duì)決 物體質(zhì)量一定時(shí) 受力越大 加速度越大 物體受力一定時(shí) 它的質(zhì)量越大 加速度越小 思考 如何同時(shí)研究a F合 m三者之間的關(guān)系呢 控制變量法 探究實(shí)驗(yàn) 一 實(shí)驗(yàn)器材 小車 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 紙帶 一端帶滑輪的長(zhǎng)木板 細(xì)線 砝碼 小盤 刻度尺 天平 1 小車質(zhì)量的測(cè)量用 天平 2 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的用途是 打出紙帶 測(cè)量計(jì)算小車的加速度 3 如何才能給小車提供一個(gè)恒定的合外力 4 如何來(lái)測(cè)量小車所受的合外力 例1 如圖一個(gè)木塊正在傾角為 為的三角斜面上勻速下滑 試求斜面的動(dòng)摩擦因數(shù) 問(wèn)2 如果此時(shí)給物體加上一個(gè)沿斜面向下的力F 那物體現(xiàn)在受到的合外力是多少 5 如何來(lái)平衡摩擦力 我們將長(zhǎng)木板傾斜一定角度 應(yīng)該等于 這么準(zhǔn)確 做實(shí)驗(yàn)時(shí)肯定無(wú)法這么準(zhǔn)確 我們只要把木板傾斜到物體在斜面上大致能夠勻速下滑 可以根據(jù)紙帶上的點(diǎn)來(lái)判斷 此時(shí)物體在斜面上 受到的合外力為0 做實(shí)驗(yàn)時(shí)肯定無(wú)法 6 繩子的拉力等于鉤碼的重量嗎 為什么 不等于 因?yàn)殂^碼向下加速 所以繩子的拉力小于鉤碼的重力 7 什么情況下鉤碼重力可以近似等于繩子拉力即小車所受的合外力 當(dāng)砝碼質(zhì)量比小車質(zhì)量小得多時(shí) 1 6 繩子的拉力近似等于砝碼的重力 即小車受到合外力近似等于砝碼的重力 實(shí)驗(yàn)裝置圖 A 加速度與合外力的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)基本思路 保持物體的質(zhì)量不變 測(cè)量物體在不同的合力作用下物體的加速度 分析加速度與合外力的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄處理 B 加速度與質(zhì)量的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)的基本思路 保持物體所受的合外力相同 測(cè)量不同質(zhì)量的物體在該力的作用下的加速度 分析加速度與質(zhì)量的關(guān)系 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄處理 另一種方案 以小車 一端帶滑輪的長(zhǎng)木板 粗線 砝碼 鉤碼 天平 刻度尺 寬口夾子 實(shí)驗(yàn)器材 實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理 1 加速度與力的關(guān)系 2 加速度與質(zhì)量的關(guān)系