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1、- 目錄 第1章編制依據(jù)及說明3 1.1編制依據(jù)3 1.2編制說明3 第2章工程概況3 2.1工程概述3 2.2工程簡介3 2.3設計標準3 2.4主要工程量3 2.5施工條件3 第3章工程重點難點分析3 3.1 工程特點3 3.2 工程重點、難點3 3.3 施工技術(shù)對策3 第4章管理和施工組織機構(gòu)設置3 4.1工程組織機構(gòu)3 4.2崗位設置及職責3 第5章總體實施思路3 5.1 施工總體部署3 5.2 施工順序安排3 第6章總體平面布置3 6.1 場地布置原則及規(guī)劃3 6.2 工程經(jīng)理部、現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)布置3 6.3 工地試驗室3 6.4

2、 拌合站3 6.5 預制場3 6.6 鋼筋加工場3 6.7 施工便道3 6.8 臨時用電3 6.9 棄土場布置3 6.10 炸藥庫3 6.11 施工用水3 6.12 臨時通訊3 6.13 施工總平面圖3 第7章工區(qū)劃分及施工順序3 7.1 橋梁工區(qū)劃分及施工順序3 7.2隧道工區(qū)劃分及施工順序3 第8章主要資源配置3 8.1 工程管理人員投入3 8.2 主要施工隊伍、人員及機械設備配置3 8.3 材料方案3 8.4 周轉(zhuǎn)材投入3 第9章主要工程施工技術(shù)方案3 9.1橋梁施工3 9.2 隧道施工3 第10章重點、難點工程施工措施3 10.1洞口坍方處理

3、預案3 10.2防止隧道坍塌3 10.3隧道穿越斷層帶及軟巖大變形段構(gòu)造措施3 10.4隧道防排水預案3 10.5隧道溶洞處治預案3 10.6隧道瓦斯防治預案3 10.7隧道巖爆處治預案3 第11章施工進度方案及工期保證措施3 11.1 施工總體進度方案與目標3 11.2 分項工程施工進度方案3 11.3 工期保證體系及措施3 11.4 資金使用方案錯誤！未定義書簽。 11.5 本錢控制措施錯誤！未定義書簽。 第12章質(zhì)量控制與質(zhì)量管理措施3 12.1 質(zhì)量管理體系3 12.2 質(zhì)量保證措施3 12.3 質(zhì)量控制措施3 第13章季節(jié)性施工技術(shù)措施3 13.1

4、 冬季施工保證措施3 13.2 雨季施工保證措施3 第14章平安、環(huán)保施工保證措施3 14.1 平安文明施工目標3 14.2 平安生產(chǎn)責任制3 14.3 平安文明施工管理制度3 14.4 平安生產(chǎn)保證措施3 14.5 文明施工措施3 14.6 環(huán)境保護3 第15章文明、職業(yè)安康保證措施3 15.1 文明施工保證措施3 15.2 職業(yè)安康教育3 第16章其他應說明的事項3 16.1 業(yè)主、設計、監(jiān)理單位要求的相關(guān)內(nèi)容3 16.2 宣傳工作3 16.3 廉政建立3 . z. - 實施性施工組織設計 第1

5、章編制依據(jù)及說明 1.1編制依據(jù) 1.1.1 "公路工程標準施工招標文件"〔中國交通部〕 1.1.2 "公路橋涵施工技術(shù)標準"〔JTG/T F50-2011〕 1.1.3 "公路工程質(zhì)量檢驗評定標準"〔JTG F10-2004〕 1.1.4 "公路土工試驗標準"〔JTG E40-2007〕 1.1.5 "公路工程技術(shù)標準"〔JTG B01-2014〕 1.1.6 "公路工程水泥及水泥混凝土試驗工程"〔JTG E30-2005〕 1.1.7 "公路隧道施工技術(shù)標準"〔JTG F60-2009〕 1.1.8 "公路隧道交通工程與附屬設施施工技術(shù)標準"〔JTG/T F72-2011

6、〕 1.1.9 "公路工程技術(shù)標準"〔JTG B01-2014〕 1.1.10 "公路建立工程環(huán)境影響評價標準"〔JTG B03-2006〕 "公路工程施工平安技術(shù)標準"〔JTG 076-2015〕 "爆破平安標準"〔GB 50026-2014〕 "工程測量標準"〔GB 50026—2007〕 1.1.14 施工現(xiàn)場踏勘及調(diào)查情況 1.1.15 渭武高速WW18標合同段兩階段施工設計圖紙 1.1.16 "渭武高速公路標準化施工指南細則" 1.1.17 "隧道施工平安九條" 1.2編制說明 在編制實施性施工組織設計過程中，我們在遵照公路現(xiàn)行各標準、標準的根底上，立足于專

7、業(yè)化、機械化、標準化施工，重點工程重點安排，盡量做到方案切實可行、經(jīng)濟合理。嚴格遵守合同各項條款要求，完全按照建立單位及監(jiān)理工程師的指令要求去精心組織施工。嚴格按照 ISO9001 國際質(zhì)量認證體系和施工要求，確保工程質(zhì)量，向業(yè)主交一段優(yōu)質(zhì)的公路。 第2章工程概況 2.1工程概述 未找到相關(guān)描述。 2.2工程簡介 本標段為**至瀾滄高速公路瀾滄段2-2標二工區(qū)，起訖樁號為K103+065-K110+266，全長7.2公里。路線主要跨越**區(qū)和瀾滄縣。起點為上水井2*中橋，接上水井隧道之后接麻栗互通，其中謙邁河特大橋是本工程重點控制性工程。謙邁河特大橋右幅上部構(gòu)造為11*30+2*23

8、.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30m預應力砼T梁+預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，左幅為12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30m預應力砼T梁+預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。上水井隧道長1873m。 2.3設計標準 表2.3 本工程主要技術(shù)指標采用情況表 序號 指標名稱 單位 采用值 1 設計速度 Km/h 80 2 路基寬度 整體式 m 24.5 別離式 m 12.25 3 平曲線最小半徑 一般值 m 1000 極限值 m 4 最大縱坡 % 2.9 5 設計基準期 年 100

9、6 汽車荷載等級 公路-I級 7 橋涵所處環(huán)境類別 I類 8 設計洪水頻率 特大橋 1/300 大中小橋 1/100 9 地震動加速度峰值 2.4主要工程量 主要工程量：4道鋼筋混凝土蓋板涵；特大橋3502.3m/2座，大橋128m/1座，中橋77米/2座；麻栗互通一處；上水井隧道1873m/1座。 主要構(gòu)造物數(shù)量表 序 號 中心樁號 橋名 孔數(shù)－跨徑 〔孔－米〕 上部構(gòu)造 下部構(gòu)造 橋墩 橋臺 根底 1 ZK103+065 下水井2*中橋 1*21 預應力砼 T梁 柱式 樁柱臺 樁根底

10、 2 YK103+098 下水井2*中橋 2*21 預應力砼 T梁 柱式 樁柱臺 樁根底 3 ZK105+832.3 謙邁河特大橋 12*29+2*24.25+3*30+7*31+89+166+89+19*30 預應力砼 T梁+預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 柱式、空心墩 樁柱臺 樁根底 4 ZK106+790 謙邁河特大橋 4*30 預應力砼 T梁 柱式 樁柱臺 樁根底 5 YK105+946.6 謙邁河特大橋 11*30+2*23.9+4*30+7*31+89+166+89+27*30 預應力砼 T梁+預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu) 柱式、空

11、心墩 樁柱臺 樁根底 隧道工程 6 -K105+001 上水井隧道 1873 沒找到相關(guān)內(nèi)容描述 2.5施工條件 地形、地貌 工程位于**省西南部，地處云貴高原西南邊緣，橫斷山脈南段，山川相間排列，蜿蜒南下，北部稠密，向東南、西南散開，呈北窄南寬的帚狀，為山嶺重丘區(qū)，主要跨越**區(qū)及瀾滄縣。工程區(qū)屬橫斷山脈的怒山山系南段，區(qū)內(nèi)地形峰巒疊嶂，溝壑縱橫，河流深切，起伏較大，地勢西北高、東南低，溝谷較發(fā)育，山體和主要河流走向與構(gòu)造一致，呈北北西向。 沿線穿越地貌有剝蝕低山、構(gòu)造侵蝕**，相間峽谷、河谷等多種地貌單元，局部殘存有剝夷面積斜坡，風化層厚度3~10m不等。近期仍以侵

12、蝕作用為主，山坡坡度30°~60°，溝谷多呈“V〞字型，谷底有少量沖洪積層堆積，常見沿斷裂帶、褐紅色砂泥巖區(qū)產(chǎn)生的滑坡、崩塌。按照地貌成因、形態(tài)類型、海拔高程、地質(zhì)構(gòu)造格局等，將擬建公路走廊帶內(nèi)的地貌劃分為5種類型：構(gòu)造侵蝕淺切低**地貌、構(gòu)造侵蝕剝蝕中切**地貌、構(gòu)造剝蝕深切高**地貌、山間侵蝕河谷階地地貌、山間構(gòu)造盆地地貌。 2.5.2 交通情況 工程附近主要有S309省道。擬建工程遠離區(qū)內(nèi)交通干道，交通不便，施工車輛、建筑材料運抵工區(qū)需修建臨時便道。 2.5.3 氣象、水文 路線區(qū)均為瀾滄江水系，主要河流有謙邁河及**。擬建公路屬山嶺種丘區(qū)，地形起伏大，工程區(qū)按地下水含水介質(zhì)的性

13、質(zhì)、地下水賦存狀態(tài)、運移特征不可，主要可劃分為松散層孔隙水。裂隙水兩大類型。 擬建公路沿線屬亞熱帶季風氣候，地下水右充分的降雨入滲補及量。沿線地下水的補、逕、排條件受沿線的地形、地貌及地層巖性制約。中低山區(qū)植被較發(fā)育，地形切割強烈，坡度較陡，降水順斜坡或沖溝流失較快，滲入巖土層的量較小，地下水徑流途徑較短，排泄條件較好、多以側(cè)向泉、地表涇流的形式補給溝谷。降雨是地下水的主要補給來源，地下水水位受氣候影響較明顯；山間谷地及河流谷底地勢低洼、平坦，呈條帶狀展布，地下水的主要補給來源于盆地外圍基巖裂隙東側(cè)向補給、河水側(cè)向補給及降雨垂直補給。地下水徑流途徑較長，一般向河谷方向排泄，地下水動態(tài)受季節(jié)性

14、影響較大，洪水期地下水位較高，枯水期、平水期則地下水補給河流。 2.5.4 地震烈度 "**至瀾滄高速公路工程工程場地地震平安性評價報告"分析評估結(jié)果說明，本段路線設計根本地震加速度值為0.40g，反響譜特征周期為0.45s。根據(jù)"公路工程抗震設計標準"(JTGB02-2013)另根據(jù)**省交通廳下發(fā)的云交基建〔2008〕1081號"**省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通部關(guān)于進一步提高高速公路根底設施防震抗震能力假設干意見的通知"，相應建〔構(gòu)〕筑物設計應按國家規(guī)定的抗震設防標準上提高1度設防。 2.5.5 工程地質(zhì) 〔1〕K103+150-K106+250段 構(gòu)造侵蝕剝蝕中切**地貌區(qū)，本段路線

15、大體沿黑**岸布線，山體坡度多在25°~30°之間，支溝較發(fā)育，地形較破碎，主要以隧道、橋梁、路基通過。出露基巖為印支期中粒花崗巖,二長花崗巖，花崗構(gòu)造，塊狀構(gòu)造，新鮮巖石致密堅硬，強度高。但本段巖體風化層較發(fā)育，局部段強風化厚度可達20米。主要地質(zhì)問題為基巖風化層厚度變化較大，注意橋梁根底置于穩(wěn)固巖層中，線路開挖強化風基巖邊坡容易失穩(wěn)，形成淺層滑坡。 〔2〕K106+250-K110+264 段 構(gòu)造侵蝕剝蝕中切**地貌區(qū)，本段路線大體沿南婆南岸布線，山體坡度多在25～35°之間，主要以隧道、橋梁、路基通過。出露基巖為瀾滄群曼來組淺灰色片巖，巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育，屬于較軟巖，強風化層約5～

16、10m。主要地質(zhì)問題為路線沿斜坡布線，局部段地形陡峻，風化層發(fā)育，路基路開挖，邊坡容易失穩(wěn)，誘發(fā)淺層滑坡，可采用半路半橋，減少邊坡防護本錢。 第3章工程重點難點分析 3.1 工程特點 本標段主要工程為謙邁河特大橋。 謙邁河特大橋右線橋全長1876.8m．本起始端、完畢段平面位于右偏圓曲線上，半柱分別 1000米、1300米，K106+310之前縱坡為0.9%，之后縱坡為2.9%。本橋跨越瀾滄江支流-謙邁河，河谷較深，陡峭，橋位地形復雜，地面高程差異大。該引橋最大墩高為49.9m。 謙邁河大橋右線橋均為長大隧道．需在本橋位范圍內(nèi)設互通-麻粟互通，受地形與墩高限制，在橋梁范圍內(nèi)設置了回頭

17、匝道。 因橋墩較高，不適采用現(xiàn)澆施工，故除接B匝道處變寬橋面采用現(xiàn)澆T梁，其它變寬橋跨均采用預制構(gòu)造．跨越謙邁河局部采用主跨為166m現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)。 11×30預應力砼T粱+2×23.9預應力砼現(xiàn)澆T梁+〔4*30+7*31〕預應力砼T梁+ 〔89+166+89〕預應力砼連續(xù)剛構(gòu)+〔27×30〕預應力砼T梁。橋梁全長1876.8m。 本橋所在橋位地面橫坡．縱坡均較大，施工時做好邊坡防護，防止土體滑坡破壞下部構(gòu)造。 3.2 工程重點、難點 2-2合同段施工重點是謙邁河特大橋。橋址區(qū)河谷較深，陡峭，橋位地形復雜，地面高程差異大，最大墩高為49.9m，因橋墩較高，不適用現(xiàn)澆施工，除接B匝道處

18、變寬橋面采用現(xiàn)澆T梁，其它變寬橋跨均采用預制構(gòu)造，跨越謙邁河局部采用主跨為166m現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)。 3.3 施工技術(shù)對策 3.3.1 科學規(guī)劃、合理布置、確保施工生產(chǎn) 充分利用既有道路，因地制宜新修便道，確保橋梁、隧道工程施工運輸通行條件，最好能將便道做到硬化處理。 3.3.2 科學組織、合理調(diào)度、確保工期目標 本標段工程由于其特殊的地理條件的限制，各構(gòu)筑物之間存在工序銜接的問題，因此我們將結(jié)合施工便道、便橋和橋梁、隧道等施工工程的平面位置特點，科學規(guī)劃、合理調(diào)度，按照系統(tǒng)工程原理，認真分析和安排關(guān)鍵工序結(jié)點，合理安排施工順序，保證工期進度，從而保證整體工期目標。 第4章管理和施工組

19、織機構(gòu)設置 4.1工程組織機構(gòu) 為了加強建立工程管理、控制建立投資，確保工程建立工期、質(zhì)量、平安、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建立目標，針對本工程的特點，并結(jié)合我標段的實際情況，將擇優(yōu)選調(diào)富有隧道、橋梁施工經(jīng)歷的管理和技術(shù)人員組成工程經(jīng)理部主要管理人員，高起點、高標準地負責本標段所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)本工程的特點，擬采用工程部、作業(yè)工區(qū)二級管理模式進展本工程管理。 工程設工程經(jīng)理、工程書記、總工程師、總經(jīng)濟師、總會計師、工程副經(jīng)理等領(lǐng)導層；職能部門按7部2室1隊設10個職能部門，即工程管理部、技術(shù)質(zhì)量部、平安環(huán)保部、財務管理部、方案合同部、物資設備部、測量隊、工地試驗室、綜合管理部、

20、農(nóng)民工工資管理辦公室，工程部下設隧道工區(qū)1個，橋梁工區(qū)2個。 工程組織機構(gòu)圖見七。 4.2崗位設置及職責 工程經(jīng)理部各崗位管理職責參照"中交路橋建立工程經(jīng)理部部門設置及職責規(guī)定管理方法"。 崗位設置及職責表 序號 部門 職責 1 工 程 管 理 部 1 負責編制工程施工進度方案，并向上級單位報送工程進度方案及各類統(tǒng)計報表；2 負責現(xiàn)場人員、機械、材料等的調(diào)度，保證施工生產(chǎn)正常有序推進；3 負責施工進度完成情況的檢查、生產(chǎn)調(diào)度會和生產(chǎn)例會的的組織；4 負責制定各工序的時間表，對各作業(yè)隊的施工進展時間控制，確保工期目標；5 嚴格要求各作業(yè)班組，按照施工標準和技術(shù)部門的要

21、求進展施工； 6 負責文明施工、環(huán)境保護工作，定期處理建筑垃圾，防止污染；7 負責實施成品、半成品的防護；8 協(xié)助物資部門做好現(xiàn)場材料及成品、半成品的標識工作，并負責保護產(chǎn)品標識牌；；9 參與對各作業(yè)隊的工期目標評審，并提出對作業(yè)隊的獎罰意見，報工程經(jīng)理審批。 2 技 術(shù) 質(zhì) 量 部 1 在工程總工主持下，負責工程技術(shù)質(zhì)量管理工作；2 負責獲取、識別、更新、貫徹工程適用的技術(shù)方面的法規(guī)和標準、規(guī)程和標準；3 負責新工藝、新技術(shù)、新材料、新設備的引進與實施；開展技術(shù)攻關(guān)和科技創(chuàng)新活動，解決工程施工中的技術(shù)難題；4 負責編制施工技術(shù)方案〔含環(huán)保技術(shù)和平安技術(shù)方案〕和特殊過程、關(guān)鍵工序

22、的作業(yè)指導；組織工程現(xiàn)場施工交底〔含環(huán)保和平安技術(shù)〕，指導施工作業(yè)；5 組織內(nèi)部圖紙會審，參加業(yè)主組織的設計技術(shù)交底，負責與設計單位、監(jiān)理單位和業(yè)主的工程施工方案和設計變更；6 負責向物資部門提供進入施工現(xiàn)場的主要物資材料和所需技術(shù)標準及規(guī)格；7 參加選擇工程勞務分包方，審查分包方施工組織設計或施工方案；8 負責施工技術(shù)工藝的收集、總結(jié)、提煉和上報；負責工程技術(shù)資料的整理、歸檔； 9 嚴格落實工程適用的標準、標準、圖紙等施工文件；編制落實工程質(zhì)量管理制度、質(zhì)量保證方案和工程創(chuàng)優(yōu)方案；10 負責工程質(zhì)量目標的擬訂、實施和考核；負責協(xié)調(diào)、指導和檢查班組質(zhì)量員的工作；11 負責施工全過程的質(zhì)量控

23、制，組織各工序環(huán)節(jié)的質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗收與評定。12 參與質(zhì)量事故的調(diào)查、處理，起草質(zhì)量事故處置方案；13 參加工程的預驗收工作；參加工程交〔竣〕工驗收；組織收集、編制竣工資料，經(jīng)工程總工審核后移交；14 負責工程全面質(zhì)量管理〔TQC〕和質(zhì)量管理小組活動〔QC〕；15 負責工程檢測設備的指導與控制；16 按施工進度及時、準確完善各項質(zhì)檢資料；負責工程質(zhì)量情況月報工作； 3 工 地 試 驗 室 1 負責制定檢試驗工作方案、試驗室崗位職責、儀器設備操作規(guī)程；2 負責原材料和工程檢驗試驗，參加工程主要材料的審批考察評審；3 負責試驗室的環(huán)境清潔、溫濕度控制和試驗設備〔器具〕的管理；4 負

24、責試驗原始資料的收集、整理和妥善保管；5 負責檢測結(jié)果的計算、整理、分析；6 對不符合規(guī)程要求的原材料和工序產(chǎn)品，有權(quán)制止使用和轉(zhuǎn)序； 4 測 量 隊 1 全面熟悉合同文件和設計文件，根據(jù)實際工程特點，制定測量方案；2 制定明確的崗位職責、儀器設備操作規(guī)程和測量工作規(guī)程；3 負責工程施工測量；負責保護和恢復測量標志； 4 負責工程復測工作，建立工程控制測量系統(tǒng)；5 正確使用和維護測量儀器，確保計量確認，嚴格專人保管；6 對上道工序斷面尺寸達不到相關(guān)要求者，有權(quán)否決進入下道工序。 5 安 全 環(huán) 保 部 1 是工程平安環(huán)保日常管理部門，協(xié)助主管領(lǐng)導開展本工程平安環(huán)保管

25、理工作；2 負責收集識別工程適用的國家、行業(yè)、地方的平安環(huán)保法律法規(guī)，及上級部門的管理要求，并貫徹執(zhí)行；3 組織匯總、編制、修訂本單位平安環(huán)保管理制度、平安操作規(guī)程、事故預防措施、平安技術(shù)方案等，總結(jié)、分析、預測本單位平安生產(chǎn)管理形勢；4 負責組織工程的危險源和環(huán)境因素的識別和評價；5 負責環(huán)境和職業(yè)安康平安績效的監(jiān)測與測量，負責環(huán)境和職業(yè)安康平安監(jiān)測儀器的管理；6 負責編制工程環(huán)境和職業(yè)安康平安方面的應急預案，組織應急演練；7 組織工程平安環(huán)保例會和檢查； 8 按規(guī)定發(fā)放和監(jiān)視分包方按規(guī)定發(fā)放員工個人防護用品和保健用品； 9 負責事故統(tǒng)計、報告、調(diào)查、處理，組織典型事故防范措施的

26、制定。 6 計 劃 合 同 部 1 負責工程本錢的分解與監(jiān)控，確定本錢歸集對象，編制本錢籌劃書；負責進展本錢分析并向主管領(lǐng)導報告； 2 負責報送工程計量報表； 3 負責辦理工程結(jié)算和竣工總決算； 4 負責組織工程工程追加、變更、索賠的籌劃工作，根據(jù)要求及時上報相關(guān)資料并負責追蹤及談判工作； 5 負責授權(quán)范圍內(nèi)工程勞務分包的具體組織和分包合同的履行及分包工程計量與結(jié)算； 6 組織主合同交底和分包合同交底； 7 按要求報送合同履約情況月報表，追加、變更及索賠方案及臺帳及上級部門要求的其他資料。 7 物 資 設 備 部 1 負責授權(quán)范圍內(nèi)材料的

27、招標采購和零星材料、低值易耗品的采購；2 負責工程材料來源、供給、質(zhì)量等方面的實地調(diào)查與初評價；建立工程部的合格供給商名冊；3 負責工程各類物資環(huán)境因素和危險源的識別，制定控制措施并組織實施；4 負責工程物資采購〔總、年、月〕方案、進場方案的報送和采購供給； 5 負責進場物資〔含業(yè)主提供的物資〕的驗證、報檢、標識、貯存、使用與盤存管理，嚴禁未經(jīng)歷證或經(jīng)歷證不合格的材料投入使用；6 負責對工程作業(yè)層的物資采購、驗證、貯存、使用等進展指導、檢查、監(jiān)視控制管理。7 負責工程機械設備調(diào)配；負責外租設備的調(diào)查和進場驗收；8 根據(jù)公司授權(quán)，負責自購機械設備的選型、采購和驗收，嚴格執(zhí)行大型設備統(tǒng)一采購規(guī)

28、定，負責編制并實施自有設備的維修保養(yǎng)方案，保證設備的過程能力；9 建立工程機械設備使用臺帳〔含作業(yè)層及外租的設備〕，及時上報各種機械報表；10 對照生產(chǎn)方案及業(yè)主要求,每季度上報機械設備履約情況；11 定期檢查、監(jiān)視施工現(xiàn)場的設備配備及管理情況，確保工程機械設備滿足施工需要。 8 財 務 管 理 部 1 負責工程會計核算，按照上級單位的要求編制預算、決算及各類財務報告；根據(jù)需要，向工程及上級單位領(lǐng)導層提供各類會計信息及數(shù)據(jù)。 2 負責本錢核算，參與本錢分析及其他經(jīng)濟活動分析工作。 3 負責編制工程資金使用方案及資金使用情況報告；4 負責日常報銷業(yè)務、員工工資發(fā)放、備用金的清

29、收和管理等；5 負責符合付款條件的資金支付工作；負責工程各種債權(quán)的催收等管理工作。6 負責環(huán)保和職業(yè)安康平安管理資金的提取、提供和監(jiān)視使用；7 負責工程會計賬簿、憑證等會計檔案的保管、移交工作，負責配合工程的各類審計工作。 8 管理農(nóng)民工工資發(fā)放情況，監(jiān)視農(nóng)民工工資落實情況。 9 綜 合 管 理 部 1. 負責工程部文件、文檔與記錄管理；負責工程部印章使用與管理；2.負責工程部會議組織和大事記管理；3. 負責工程部辦公設施〔用品〕、水電、垃圾、通訊和行政車輛管理；4. 負責工程部防火保安、綜合治理、衛(wèi)生防疫和對工程管理人員的安康體檢管理；5. 負責編制和修訂"工程部組織機構(gòu)圖與

30、職責與權(quán)限"和"關(guān)鍵崗位說明書"。6. 負責工程員工的薪酬、社保的計算，負責員工的關(guān)系管理。 7. 負責組織工程各類員工的培訓，確保關(guān)健崗位人員具備相應的入職能力；8. 負責上級單位CI、VI手冊的應用管理；負責工程的企業(yè)形象內(nèi)、外部宣傳工作；9. 負責基層工會組織建立工作，監(jiān)視和維護員工在勞動生產(chǎn)過程中的合法權(quán)益；宣傳貫徹執(zhí)行"勞動法"、"工會法"、"工會勞動保護監(jiān)視檢查員暫行條例"等法律法規(guī)；10. 監(jiān)視工程部的平安生產(chǎn)管理，收集員工對平安生產(chǎn)管理的意見或建議，并及時向有關(guān)部門傳達；11. 參加員工傷亡事故的調(diào)查，對責任者提出處理意見，并有權(quán)代表員工和家屬提出合理要求；12. 維護女職

31、工的合法權(quán)益，落實女職工勞動保護各項規(guī)定，負責女職工的安康體檢； 10 農(nóng)民工工資管理辦公室 1 建立健全勞務隊伍管理和勞務工資發(fā)放制度。 2 及時上報勞務隊伍管理的各項信息及報表。 3 協(xié)同各部門做好日常勞務隊伍管理及根底資料整理工作 第5章總體實施思路 5.1 施工總體部署 〔需要全部的平面圖〕 5.2 施工順序安排 5.2.1 施工方案安排〔根據(jù)招標文件寫本章節(jié)〕 本工程施工工期32個月，方案開工日期2016年5月1日，方案竣工日期2018年12月31日，時間緊任務重。根據(jù)工程總工期和工程階段性目標對工程施工任務進展分解，制定階段性施工方案，采取可行

32、的保證措施進展實施，以階段性目標確?？傮w施工目標的實現(xiàn)。本工程階段目標如下： 第一階段〔，共8個月〕 〔1〕臨建工程：2016年5月底大臨建立全部完成。 〔2〕橋梁工程：2016年5月1日樁基開場施工，2016年12月31日前橋梁根底全部完成，墩臺身完成70%，蓋梁臺帽完成60%；2016年6月份開場預制T梁，2016年12月份前預制T梁完成40%，梁板安裝完成30%。 〔3〕隧道工程〔單洞6111.5m〕：開挖及初期支護完成1291m〔占總量的21.2%〕，二次襯砌完成1250m〔占總量的20.5%〕。 第二階段〔，共12個月〕 〔1〕橋梁工程全部完成； 〔2〕隧道工程〔單洞6

33、111.5m〕：開挖及初期支護完成3117m〔占總量的51%〕，二次襯砌完成3060m〔占總量的50.1%〕。 第二階段施工任務的重點隧道施工，重點是隧道工程要嚴格按照方案實施，保證施工進度不滯后，并加大對隧道施工中存在的平安隱患的排查力度，及時消除施工中存在的平安隱患。 第三階段〔，共12個月〕 工期為12個月，完成隧道的剩余工程量，施工目標為橋梁、隧道工程完成交工驗收，竣工資料完成100%，并準備竣工驗收。 、施工總體方案表 詳見附表一"WW18標施工總體進度方案表"。 、施工方案斜率圖及工程管理曲線 詳見附表二"WW18標分項工程進度斜率圖"；附表三"WW18標施工進度管理

34、曲線"。 第6章總體平面布置〔此章節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場探勘情況編制〕 6.1 場地布置原則及規(guī)劃 6.1.1 避開滑坡、泥石流等不良地質(zhì)地帶，以保證生命財產(chǎn)平安為首要原則。 6.1.2 根據(jù)工程布局特點，以有利于施工組織和現(xiàn)場管理為根本出發(fā)點。 結(jié)合資源存儲流向和場內(nèi)運輸條件，防止二次搬運，充分利用場地。 6.1.4 因地制宜合理劃分施工區(qū)域和臨時占用場地，滿足施工流程要求，減少工序間的干擾。 以人為本，臨時生產(chǎn)、生活設施及施工地點的布置應便于工人的生產(chǎn)和生活。 6.1.6 因地制宜，充分利用地形及既有條件，節(jié)約用地，少占良田。 要符合主管局部相關(guān)規(guī)定和建立單位平安保衛(wèi)、消防、環(huán)境保

35、護的要求。 6.2 工程經(jīng)理部、現(xiàn)場辦公區(qū)、生活區(qū)布置 6.2.1 工程臨建總設計〔根據(jù)現(xiàn)場實際情況編寫〕 工程主要臨時駐地一覽表 規(guī)劃工程 工程部駐地 橋梁隊駐地 隧道隊駐地 位置 宕昌縣兩河口鄉(xiāng)沖家河水電站內(nèi) K353+800右側(cè) 隧道洞口左側(cè)200米 駐地面積〔m2〕 5000 1000 2000 臨時供水設計 發(fā)電站內(nèi)水井 井水 井水 臨時供電設計 使用水電站內(nèi)原有變壓器 自購變壓器從施工用電專線分流 自購變壓器從施 工用電專線分流 6.2.2 工程部駐地建立規(guī)劃〔根據(jù)現(xiàn)場實際情況編寫〕 工程經(jīng)理部設于宕昌縣兩河口鄉(xiāng)沖家河水電站內(nèi)，樁

36、號約在K356+300。采用外租房屋〔磚砼〕和彩鋼板房的形式。工程部駐地占地面積約5000㎡，建筑面積約1200㎡。該處交通便利，離施工作業(yè)區(qū)1.4km，地勢開闊，附近水電均能滿足辦公生活需求，附近山體穩(wěn)定，不受地質(zhì)災害影響。 工程部總體平面布置圖〔詳見六〕 6.3 工地試驗室〔根據(jù)業(yè)主要求編寫〕 工地試驗室設置在ZK354+000左側(cè)150米處，該處緊鄰G212國道，交通便利，占地面積800㎡，建筑面積456㎡，采用活動板房搭建。試驗室按功能劃分為辦公區(qū)、試驗區(qū)、生活區(qū)。 工地試驗室建立安排 工作事項 方案開場時間 方案完成時間 試驗室板房建立、裝修 設備安裝、調(diào)試

37、 設備標定 試驗室資質(zhì)申報 試驗室申請驗收 6.4 拌合站 結(jié)合本標段工程概況，本工程共設3座拌和站，其中1*拌合站位于上水井隧道進口位置，YK140+900附近，1*拌合站方案占地面積5040㎡；配備1套HZS90型拌合樓，1套JS750拌和機，拌合樓配置4個80T水泥罐，拌合機配置2個80T水泥罐。其他機械設備：ZL50型裝載機2臺，罐車6輛，100T地磅1臺，250KW發(fā)電機1臺。規(guī)劃8個料倉，每個面積9m×15m。1*拌合站主要負責上水井隧道的混凝土下水井2*中橋的供給。建立工期為2016年4月15日至2016年5月20日。 2*拌合站位于上

38、水井隧道出口和麻栗互通中間。YK105+000處。2*拌合站方案占地面積3600㎡。配備1套HZS90型拌合樓，1套JS750拌和機，拌合樓和拌和機各配置3個80T水泥罐；其他機械設備：ZL50型裝載機1臺，罐車6輛，100T地磅1臺，250KW發(fā)電機1臺。規(guī)劃8個料倉，每個面積9m×20m。2*拌合站主要負責謙邁河特大橋、上水井隧道出口的混凝土供給。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 3*拌合站位于麻栗互通大樁號處。YK107+500處。3*拌合站方案占地面積3600㎡。配備1套HZS90型拌合樓，1套JS750拌和機，拌合樓和拌和機各配置3個80T水泥罐；其他機械設備：

39、ZL50型裝載機1臺，罐車6輛，100T地磅1臺，250KW發(fā)電機1臺。規(guī)劃8個料倉，每個面積9m×20m。2*拌合站主要負責謙邁河特大橋后半段、匝道橋、涵洞的混凝土供給。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 混凝土拌和站設置一覽表 序號 拌合站名稱 位置 占地面積〔㎡〕 機械配置 拌合設備型號 數(shù)量(臺) 效勞范圍 1 1*拌合站 YK140+900 5040 裝載機1臺罐車6臺 HZS-90 1 JS750 1 2 2*拌合站 YK105+000 3600 裝載機1臺罐車6臺 HZS-90 1 JS750 1

40、3 3*拌合站 YK107+000 3600 裝載機1臺罐車6臺 HZS-90 1 JS750 1 6.5 預制場 本工程設2座預制場，位于下水井2*中橋附近和謙邁河特大橋附近。 預制場資源配置一覽表 序號 布置位置 面積(㎡) 梁板數(shù)量 臺座 模板 投入主要設備 效勞范圍 1 ZK353+550-ZK353+850左側(cè) 11100 20mT梁4片30mT梁460片 預制臺座16個，存梁區(qū)臺座8個 30m液壓整體式模板3套，20m模板可由30m模板改裝 鋼筋加工設備一套，移動鋼筋棚1座，鋼筋定位架，2臺80T龍門吊，1臺10T龍門吊，智能

41、*拉及壓漿系統(tǒng)2套，道橋多功能一體機，運梁平車1套 石閼子特大橋，天橋 6.6 鋼筋加工場 本工程設3座鋼筋加工場，1*鋼筋加工場緊鄰1*拌合站，占地面積2450㎡，負責下水井2*中橋、上水井隧道的鋼材加工。建立工期為2016年4月15日至2016年5月20日。 2*鋼筋加工場緊鄰2*拌合站，占地面積2000㎡，負責謙邁河特大橋及梁場的鋼筋加工。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 3*鋼筋加工場緊鄰3*拌合站，占地面積2000㎡，負責謙邁河特大橋及梁場的鋼筋加工。建立工期為2016年4月1日至2016年4月30日。 根據(jù)“工廠化、集約化、專業(yè)化〞的要求，鋼筋加工場

42、采用全封閉式彩鋼棚構(gòu)造，高度12米，鋼筋加工廠設置原材料存放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品區(qū)、成品存放區(qū)、廢料堆放區(qū)，每個鋼筋加工場配置5T龍門吊一臺。 鋼筋加工場規(guī)劃表 序號 名稱 位置 用地面積〔m3〕 效勞范圍 1 1*鋼筋場 緊鄰1*拌合站 2450 2 2*鋼筋場 緊鄰2*拌合站 2000 2 2*鋼筋場 緊鄰2*拌合站 2000 6.7 施工便道 工程附近主要有S309省道。擬建工程遠離區(qū)內(nèi)交通干道，交通不便，施工車輛、建筑材料運抵工區(qū)需修建臨時便道。 施工便道統(tǒng)計表 序號 便道名稱 里程段 長度〔m〕 1 1*

43、便道 K353+065-K353+080 70 2 2*便道 K353+100-K353+065 350 3 3*便道 K354+020-K353+100 1600 4 4*便道 K354+300-K354+776 500 5 G212國道加寬 G212國道對應里程K366+080-K366+210 130 施工便道是現(xiàn)場施工的動脈，在施工中起到非常重要的作用，針對本合同段的實際情況，因地形地勢限制，個別便道局部段落縱坡超過10%，方案將縱坡大的路段進展硬化，日常使用過程中，加強施工便道的維護，做好排水工作，確保雨季、凝凍不良天氣時暢通。 6.8 臨時用

44、電 根據(jù)工程的實際情況，供電區(qū)域按生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)劃分。從當?shù)毓╇娋W(wǎng)接電到各工點變壓器。 根據(jù)生產(chǎn)、生活用電的總負荷，辦公、生活、生產(chǎn)區(qū)變壓器布置如下表： 序號 位置 變壓器規(guī)格/數(shù)量 供給區(qū)域 1 上水井隧道進口 800KVA/2臺 上水井隧道、下水井2*中橋 2 1*拌合站 800KVA/1臺 1*拌合站，1*鋼筋加工場、1*預制場 3 2*拌合站 800KVA/1臺 2*拌合站，2*鋼筋加工場、2*預制場 4 3*拌合站 400KVA/1臺 3*拌合站，3*鋼筋加工廠 5 匝道 400KVA/1臺 匝道橋梁施工 在大電未通前，工程施

45、工臨時用電采用發(fā)電機發(fā)電，保證施工正常運轉(zhuǎn)。 6.9 棄土場布置 本標段隧道棄碴為60萬方。原設計棄渣場為6*棄渣場，占地面積100畝。目前6*棄渣場為當?shù)厣皥?，征地拆遷很困難，且棄渣場內(nèi)田地較多、樹木茂盛、還有一灌溉水源點，拆遷難度很大，在征得兩河口鄉(xiāng)政府同意的前提下，工程部另規(guī)劃了兩處棄渣場。另規(guī)劃棄渣場見下表： 另規(guī)劃棄碴場一覽表 編號 樁號 棄碴容量(方) 設計占地面積〔畝〕 上路條件 1* ZK353+150-ZK353+300左側(cè) 147000 24.3 新建便道 2* YK353+100右側(cè)約250米處 565000 56.5 新建便道 合計

46、 712000 80.8 6.10 炸藥庫 炸藥屬于特殊管理物品，設置炸藥庫前先向當?shù)毓矙C關(guān)報批。根據(jù)工程需要，本標段擬建1座5噸炸藥庫，位于上水井隧道附近，庫房采用磚混構(gòu)造，炸藥與雷管分庫存放，并按平安標準設置消防設施，設專人看守防護，庫房四周設圍墻和監(jiān)控裝置。滿足施工的6-7天需求量，設2人24小時值守。 6.11 施工用水 本標段地表水豐富，水量可滿足工程使用需求。在1*拌合站、2*拌合站、預制場及生活區(qū)分別打水井，作為拌合站和生活區(qū)的用水。同時，生活區(qū)、拌和站和隧道洞口均砌筑蓄水池及污水凈化池，保護環(huán)境，防止污染。在拌和站、預制場、隧道洞口分別設置水池蓄水，生產(chǎn)生

47、活用水檢測合格前方可使用，以確保對重點工程連續(xù)供水并保證用水質(zhì)量。 6.12 臨時通訊 為便于指揮工地生產(chǎn)及內(nèi)外信息溝通與聯(lián)絡，采用對講機、移動、 機或通過電子等手段進展實時聯(lián)絡。 6.13 施工總平面圖 本標段的總體布置見附圖六"WW18標總體平面布置圖" . z. - 第7章工區(qū)劃分及施工順序 7.1 橋梁工區(qū)劃分及施工順序 7.1.1 工區(qū)劃分 橋梁劃分為3個工區(qū)，負責下水井2*中橋、謙邁河特大橋、匝道橋的施工。 施工順序 橋梁施工以橋梁根底和下部施工為重點，首先開場謙邁河特大橋根底及下部構(gòu)造施工，其余具備

48、施工條件部位所有樁基均同時開工，梁場根據(jù)架梁順序同步生產(chǎn)T梁，具備架梁條件后開場T梁架設。 橋梁工程施工順序：施工準備→測量放樣→根底施工→墩臺施工→蓋梁施工〔梁體預制〕→支座安裝→梁板安裝→上部構(gòu)造現(xiàn)澆及體系轉(zhuǎn)換→橋面鋪裝、護欄→附屬設施。 7.2隧道工區(qū)劃分及施工順序 7.2.1 工區(qū)劃分 隧道劃分為兩個個工區(qū)，負責上水井隧道左、右洞〔出洞口至K353+000〕的主體及附屬工程施工。 7.2.2 施工順序 隧道工程施工以業(yè)主要求的階段目標為節(jié)點，采用兩頭掘進施工。隧道進洞前首先進展洞頂截水溝的施工，埋設沉降觀測點，然后進展邊仰坡及洞口施工，進洞后施工順序：斷面開挖→測量→初期支

49、護→仰拱開挖→仰拱施工→仰拱回填→二次襯砌→邊溝施工→路面施工。 第8章主要資源配置 8.1 工程管理人員投入 8.1.1 工程管理人員〔根據(jù)實際情況填寫〕 工程管理人員一覽表 序號 崗位名稱 性別 技術(shù)職稱 1 工程經(jīng)理 王志強 男 高級工程師 2 工程書記 吳潤平 男 政工師 3 工程總工 強波 男 高級工程師 4 工程副經(jīng)理〔專職平安負責人〕 郭廣磊 男 工程師 5 質(zhì)檢負責人 戴克萬 男 工程師 6 橋梁工程師 馮斌 男 高級工程師 7 橋梁工程師 李漢春 男 高級工程師 8 隧道工程師 戴

50、克程 男 高級工程師 9 隧道工程師 楊嘯 男 高級工程師 10 道路工程師 柏慶寶 男 工程師 11 財務負責人 曹海波 女 會計師 12 合同計量工程師 陳才忠 男 工程師 13 試驗檢測負責人 李雪萍 女 工程師 14 機械、設備工程師 趙宏 男 工程師 15 測量工程師 樊軍偉 男 工程師 16 平安、消防專職員 *利萍 男 工程師 17 環(huán)保、水保專職員 鄧隆 男 工程師 18 試驗檢測工程師 朱立嶺 男 工程師 19 橋梁技術(shù)員 辰 男 工程師 20 橋梁技術(shù)員

51、李國慶 男 初級職稱 21 梁場技術(shù)員 鵬 男 初級職稱 22 隧道技術(shù)員 王懷國 男 工程師 23 隧道技術(shù)員 卓 男 助理工程師 24 資料員 郝丹丹 女 初級職稱 25 資料員 梁倫瓊 女 初級職稱 26 計量員 王學敏 女 工程師 27 質(zhì)檢員 宋海鵬 男 高級工程師 28 試驗員 靳青會 男 高級工程師 29 試驗員 王冉冉 女 初級職稱 30 材料員 *宏偉 男 初級職稱 31 安保部部長 顏雄風 男 工程師 32 安保部副部長 賈明磊 男 高級工程師 33

52、 資料員 *輝 女 初級職稱 34 辦公室主任 *愛清 男 高級工程師 35 文件管理員 珍 女 初級職稱 36 財務部部長 王力 男 助理會計師 37 測量隊長 *一劍 男 工程師 38 測量員 *洪砜 男 工程師 39 平安員 林喜 男 初級職稱 40 平安員 朱煒 男 初級職稱 41 平安員 楊緒杰 男 初級職稱 42 平安員 蔣國強 男 初級職稱 43 平安員 武國東 男 初級職稱 44 平安員 楊軍平 男 初級職稱 8.1.2 人員管理 8.1.2.1 工程所屬人

53、員必須在工程經(jīng)理的領(lǐng)導下，服從工程工作分配，努力完本錢職工作，為工程各項工作的順利開展奉獻自己的力量。 8.1.2.2 工程人員要以整潔的儀表出現(xiàn)在施工現(xiàn)場，維護企業(yè)的形象，保持良好的精神風貌。 8.1.2.3 工程人員要以本企業(yè)利益為重，積極維護和爭取企業(yè)利益，個人服從工程，工程服從公司，同心同德努力提高經(jīng)濟效益。 8.1.2.4 努力鉆研本職業(yè)務，加強學習，擴大知識面，更新知識，以適應當前施工生產(chǎn)技術(shù)開展的需要。 8.1.2.5 嚴格執(zhí)行公司、工程部的各項管理規(guī)定，自覺遵守規(guī)章制度，服從管理，維護執(zhí)行工程經(jīng)理部的各項決定，顧全大局，不違章違紀。 8.1.2.6 在工作中既要做好分

54、工，又要搞好協(xié)作，樹立“一盤棋〞的思想，工作中杜絕推諉、扯皮，一切行為以施工大局為重。 8.2 主要施工隊伍、人員及機械設備配置 根據(jù)我標段工區(qū)劃分、各主要構(gòu)造物的規(guī)模及分布情況，擬配備6個施工隊，其中隧道施工隊1個、橋梁施工隊4個、小構(gòu)隊伍1個。各施工隊按照各自劃分的施工任務及工程量，進展施工人員、機械設備的配置，確保施工進度。 施工隊情況見下表：〔根據(jù)實際情況填寫〕 序號 隊伍名稱 任務 進場時間 備注 1 隧道隊伍 昌潤達建筑勞務** 上水井隧道主體及附屬工程 2016.3 包括上水井隧道、1*拌合站、1*鋼筋加工場 2 橋梁1隊 **華新建筑勞務責任*

55、* 石閼子特大橋、天橋下部、上部及附屬工程，2*拌合站，預制場 2016.3 包括石閼子特大橋、天橋，2*拌合站，2*鋼筋加工場，預制場 3 橋梁2隊 **市永利建筑勞務** 石閼子特大橋樁基 2016.3 橋梁施工隊 1〕擬投入機械設備 橋梁施工隊擬投入主要施工設備表 序號 設備名稱 單位 設備型號 數(shù)量 進場時間 1 變壓器 臺 800KVA/400KVA 1/2 2016.4 2 發(fā)電機 臺 250KW 3 2016.4 3 沖擊鉆 臺 10 2016.4 4 裝載機 臺 ZL50 4 2016.4

56、 5 挖掘機 臺 PC200 2 2016.4 6 電焊機 臺 500A及以上 12 2016.4 7 智能*拉設備 套 2 2016.6 8 吊車 臺 25噸 3 2016.4 9 砼輸送泵 臺 2 2016.4 10 液壓整體式T梁模板 套 30m 3 2016.5 11 套絲機 臺 2 2016.5 12 切斷機 臺 2 2016.5 13 鋼筋籠滾焊機 臺 1 2016.5 14 調(diào)直機 臺 1 2016.5 15 智能彎曲機 臺 1 2016

57、.5 16 龍門吊 臺 80T/10T/5T 2/1/1 2016.5 17 提升龍門 臺 60T 2 2016.6 18 架橋機 臺 1 2016.5 19 運梁炮車 臺 2 2016.6 20 橋面運梁平板車 臺 2 2016.6 21 混凝土罐車 輛 10m3 6 2016.3 2） 施工人員情況 施工隊人員(人) 橋梁一隊(人) 橋梁二隊(人) 合計〔人〕 樁基 20 20 40 墩臺 30 30 T梁預制及安裝 40 40 橋面系班組 50 50 合計 1

58、40 20 160 隧道施工隊 1) 擬投入機械設備 序號 設備名稱 單位 設備型號 數(shù)量 進場時間 1 變壓器 臺 800KVA 2 2016.4 2 發(fā)電機 臺 250KW 2 2016.4 3 挖掘機 臺 200以上 3 2016.4 4 空壓機 臺 20m3 8 2016.5 5 全斷面液壓臺車 臺 9m 2 2016.5 6 防水板臺車 臺 9m 2 2016.5 7 風動鑿巖機 臺 TY-28 40 2016.5 8 砼輸送泵 臺 HB60T 3 2016.5 9

59、 濕噴機 臺 PM5212PC 3 2016.5 10 潛水泵 臺 55KW 4 2016.5 11 裝載機 臺 ZL50 4 2016.4 12 錨桿鉆機 臺 YQ100 4 2016.4 13 注漿泵 臺 HBY-60 4 2016.5 14 風機 臺 2*135KW 4 2016.5 15 電焊機 臺 500A，1000A 16 2016.5 16 拉渣車 臺 15噸 10 2016.5 17 灑水車 臺 CTS800 1 2016.5 18 爬焊機 臺 6 201

60、6.5 19 門禁系統(tǒng) 套 1 2016.5 20 冷彎機 臺 1 2016.5 21 切斷機 臺 2 2016.5 22 潛孔鉆 臺 ZSL-70 2 2016.5 23 調(diào)直機 臺 1 2016.5 24 龍門吊 臺 5t 2 2016.5 25 棧橋 套 2 2016.5 26 混凝土罐車 輛 8m3 6 2016.3 2） 施工人員情況 施工隊人員〔人〕 隧道隊 掘進班 104 襯砌班 28 機械操作手 24 其他人員 20 合計 176 8.3 材料方

61、案 合同段所需材料采用陸路運輸，并采用以地方運輸為主、自運為輔的方式進展材料采購。各種材料的進貨數(shù)量和時間，將按施工組織設計要求和根據(jù)施工進度方案安排，制定主要材料物資采購方案，由工程部下設的物資部統(tǒng)一采購供給。 主要材料方案表〔根據(jù)實際情況填寫〕 材料名稱 單位 合計 混凝土 m3 21.1萬 噴砼 m3 3.7萬 型鋼 kg 5176446.02 鋼筋 kg 14052615.93 防水板 ㎡ 138866 預應力ФS15.2鋼絞線 kg 1420803.2 錨具 套 22192 支座 個 1112 8.4 周轉(zhuǎn)材投入 周轉(zhuǎn)材料

62、由施工隊伍負責，周轉(zhuǎn)材料投入表如下 周轉(zhuǎn)材料清單 序號 部位 尺寸 投入數(shù)量〔套〕 投入總 平米量 進場時間 退場時間 1 接樁 φ1.8m圓柱 2 53.38 2016.4 2016.12 2 接樁 φ1.9m圓柱 2 56.52 2016.4 2016.12 3 墩柱 φ1.5m圓柱 4 263.76 2016.4 2016.12 4 墩柱 φ1.6m圓柱 3 293.904 2016.4 2016.12 5 系梁 地系梁1.7m直徑，寬*高 1.2*1.5 2 57.63 2016.4 2016.1

63、2 6 系梁 地系梁1.8m直徑，寬*高 1.2*1.5 3 88.2 2016.4 2016.12 7 蓋梁 φ1.5m圓柱蓋梁高*寬*長〔11.2*1.8*1.6〕 3 268.9 2016.4 2017.5 8 蓋梁 φ1.6m圓柱蓋梁高*寬*長〔11.2*2*1.6〕 2 189.2 2016.4 2017.5 第9章主要工程施工技術(shù)方案 9.1橋梁施工 9.1.1 總體施工方案 1〕樁基施工 按照圖紙設計要求，樁根底全部采用鉆孔灌注樁。 2〕墩臺施工 雙柱式墩采用鋼模板立模，吊車吊入砼澆筑施工；橋墩臺采用大型鋼模板現(xiàn)場拼裝澆筑

64、砼施工?？招谋”诙詹捎梅７ㄊ┕ぁ? 3〕上部構(gòu)造施工 T梁采取集中預制。本標段共設置T梁預制場3個，具體詳見第二章中的預制場。 4〕上部構(gòu)造現(xiàn)澆段施工 模板采用竹膠板，龍門吊吊砼入模施工。 5〕橋面附屬施工 橋面鋪裝采用三輥軸振搗梁施工，混凝土防撞護欄采用鋼模板現(xiàn)場拼裝、龍門吊吊砼入模施工。 主要分項工程施工方法及工藝流程 、鉆孔灌注樁施工 1〕工藝介紹 采用卷揚機帶動大重量的沖擊鉆頭，在一定的高度內(nèi)將鉆頭提升，然后突放使鉆頭自由降落，利用沖擊功能沖擠土層或破碎巖層形成樁孔。 2〕鉆孔前準備工作 〔1〕鉆孔場地 本段范圍內(nèi)岷江常年水流較小，河道中樁基以筑島面作為鉆孔施

65、工場地，采用碎石填筑，填筑高度為高出洪水位1m；陸上樁基平整場地、去除雜物、碾壓密實，樁位處地面應高出原地面50cm左右，場地四周開挖排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。在樁基周圍設置平安圍欄，懸掛“深水區(qū)域，切勿進入〞或者＂小心基坑〞等平安警示牌。 〔2〕護筒設置 用全站儀放出每個樁孔的中心位置，然后用鋼尺復核各樁孔之間的平面距離。定出樁位的中心位置，并在周圍做上護樁，并報監(jiān)理工程師檢驗，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗樁位符合精度要求后可進展護筒的埋設。 護樁埋設示意圖 護筒采用δ=10mm的鋼護筒，內(nèi)徑比樁徑大200～400mm。護筒埋設深度2～4m，且高出施工地面0.3m。護筒內(nèi)外水頭差必須在2.0m

66、以上。埋設平面位置頂面中心與設計樁位允許偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。 〔3〕造漿要求 采用優(yōu)質(zhì)黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。 表泥漿性能指標選擇 地質(zhì) 情況 泥漿指標 相對密度 (g/cm3) 粘度 (s) 膠體率(%) 含砂率(%) 泥皮厚 (mm/30min) 靜切力 (Pa) 酸堿度 (pH) 粉質(zhì) 粘土 1.1～1.15 18～28 ≥95 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 卵石巖層 1.2～1.45 18～28 ≥95 ≤4 ≤3 1～2.5 9～11 3〕鉆進工藝 〔1〕鉆進前準備 A〕按施工設計圖提供的地質(zhì)、水文資料繪制柱狀圖，掛于鉆機上。 B〕開孔的孔位必須準確。 〔2〕鉆機就位 安裝前，對主要機具及配套設備進展檢查，特別是底架應保持平整、穩(wěn)定，不能產(chǎn)生位移、傾斜。鉆頭或鉆桿中心與護筒中心的偏差不得大于1cm。 〔3〕鉆孔過程 A〕開場鉆孔時，應采用小沖程、濃泥漿開孔〔特別是在鋼護筒底口段落中〕，進入筑島層后按1：1投入粘土和小片石〔直徑不大于15cm〕使泥膏