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現(xiàn)代汽車維修高級(jí)工理論模擬試卷 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù) 汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)試卷（樣卷） 一、選擇題(第1題～第120題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分60分。) 1.為了促進(jìn)企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化的()功能。 A、娛樂B、主導(dǎo)C、決策D、自律 2.()是企業(yè)誠(chéng)實(shí)守信的內(nèi)在要求。 A、維護(hù)企業(yè)信譽(yù)B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟(jì)效益D、開展員工培訓(xùn) 3.下列事項(xiàng)中屬于辦事公道的是()。 A、顧全大局，一切聽從上級(jí)B、大公無私，拒絕親戚求助 C、知人善任，努力培養(yǎng)知己D、原則至上，不計(jì)個(gè)人得失 4.企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。 A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系 C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感 5.磁通勢(shì)的單位為()。 A、ΩB、AC、HD、Wb 6.在均勻磁場(chǎng)中，原來通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為F，如果電流強(qiáng)度增加到原來的2倍，而導(dǎo)線長(zhǎng)度減少一半，則通電導(dǎo)體所受磁場(chǎng)力為()。 A、2FB、FC、F/2D、4F 7.()傳動(dòng)以油液作為工作介質(zhì)，依靠油液內(nèi)部的壓力來傳遞動(dòng)力。 A、液壓B、氣壓C、機(jī)械D、電力 8.節(jié)流閥屬于()。 A、壓力閥B、流量閥C、方向閥D、液壓輔件 9.在汽車的頂起過程中，()在車下作業(yè)。 A、可以B、允許C、不可以D、禁止 10.浸洗、噴洗和浸噴復(fù)合洗屬于()。 A、干洗B、濕洗C、混合洗D、以上都不是 11.汽油機(jī)點(diǎn)火系可以將電源供給的12V低壓電變?yōu)?)的高壓電。 A、220VB、380VC、15～30kVD、60kV 12.常用三極管電流放大系數(shù)為()。 A、6～10B、6～100C、10～60D、60～100 13.()只適用于暫時(shí)保留過程中的數(shù)據(jù)。 A、CPUB、ROMC、RAMD、EPROM 14.汽油機(jī)分電器軸向間隙不得大于()mm。 A、0.25B、0.50C、0.75D、1.25 15.攻螺紋時(shí)應(yīng)使用()以減小摩擦。 A、冷卻液B、水C、酒精D、潤(rùn)滑油 16.()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之一。 A、COB、HCC、NOXD、炭煙 17.汽車修理工藝過程的進(jìn)廠檢驗(yàn)，甲說：“應(yīng)先咨詢了解汽車技術(shù)狀況，然后進(jìn)行外表檢查和行駛檢查”；乙說：“只咨詢了解汽車技術(shù)狀況，就可以進(jìn)行維修了”。()說法正確。 A、甲B、乙C、甲和乙D、都不正確 18.關(guān)于汽車修理工藝規(guī)程，說法錯(cuò)誤的是()。 A、它是法定的技術(shù)文件B、一般保存在修理廠技術(shù)部門 C、工藝規(guī)程就是指每一工序如何操作D、要寫明總的要求 19.確定汽車修理工藝規(guī)程的原則不包括()。 A、技術(shù)上的先進(jìn)性B、經(jīng)濟(jì)上的合理性C、質(zhì)量上的可靠性D、性能上的穩(wěn)定性 20.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線徑向圓跳動(dòng)的大修標(biāo)準(zhǔn)是()mm。 A、≤0.05B、≤0.01C、≤0.50D、≤0.02 21.汽車修理的基本方法有()。 A、四種B、兩種C、三種D、五種 22.生產(chǎn)規(guī)模小、車型復(fù)雜的汽車修理企業(yè)的修理作業(yè)方式應(yīng)選擇()。 A、固定工位作業(yè)法B、流水作業(yè)法C、專業(yè)分工法D、就車修理法 23.汽車修理勞動(dòng)組織形式有()類型。 A、四種B、六種C、二種D、三種 24.粘結(jié)法用于修理汽車零件的裂紋，主要缺點(diǎn)是()。 A、設(shè)備復(fù)雜，操作困難B、易產(chǎn)生熱應(yīng)力 C、易造成腐蝕D、抗沖擊能力差，不耐高溫 25.發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪與曲軸裝配后，飛輪平面對(duì)曲軸軸線的全跳動(dòng)量應(yīng)不大于()mm。 A、0.10B、0.20C、0.30D、0.25 26.汽車零件分類的主要依據(jù)是()。 A、尺寸、形位誤差、表面質(zhì)量B、尺寸、形狀 C、材料性能、尺寸、形狀D、硬度、位置誤差 27.在檢修機(jī)械循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，裝復(fù)螺桿螺母時(shí)，甲說：“兩組鋼球應(yīng)成組交換裝入導(dǎo)管螺紋孔”；乙說：“兩組鋼球放在一起挑選分組裝入導(dǎo)管螺紋孔”；丙說：“兩組鋼球應(yīng)分別裝入原來的導(dǎo)管螺紋孔”。說法正確的是()。 A、甲B、乙C、丙D、甲和乙 28.轉(zhuǎn)向垂臂裝復(fù)到搖臂軸上，其端面應(yīng)高出搖臂軸花鍵端面()mm。 A、2～5B、1～2C、2.5～3D、0.5～1 29.焊接時(shí)，一次施焊長(zhǎng)度越長(zhǎng)，焊接應(yīng)力()。 A、越大B、越小C、不變D、無變化 30.上海桑塔納2000型轎車前輪制動(dòng)器的輪缸內(nèi)活塞安裝前，活塞外表面應(yīng)涂抹一層()。 A、制動(dòng)液B、機(jī)油C、潤(rùn)滑脂D、防凍液 31.解放CA109型汽車變速器的常嚙合齒輪嚙合間隙一般為()mm。 A、0.15～0.50B、0.10～0.25C、0.05～0.15D、0.10～0.40 32.檢驗(yàn)奧迪自動(dòng)變速器輸出軸力矩時(shí)，如轉(zhuǎn)動(dòng)力矩過小，則換裝一個(gè)較原厚度薄約()mm的調(diào)整墊片。 A、0.05B、0.08C、0.10D、0.15 33.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與活塞組裝，甲說：“應(yīng)注意活塞環(huán)的安裝方向，各氣環(huán)開口角度要均勻”；乙說：“裝油環(huán)時(shí)一般先裝中間襯環(huán)”；丙說：“組合油環(huán)上下刮片開口應(yīng)錯(cuò)開120”。說法正確的是()。 A、甲B、乙C、丙D、甲和乙 34.客車大修送修標(biāo)志是()。 A、以車廂為主，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，結(jié)合車架總成 C、以車架為主，結(jié)合兩個(gè)總成D、只以車廂為標(biāo)志 35.對(duì)于定車牽引的半掛車進(jìn)廠大修，以下哪種說法正確？() A、牽引車必須單獨(dú)進(jìn)廠大修B、掛車必須單獨(dú)進(jìn)廠大修 C、掛車與牽引車同時(shí)進(jìn)廠大修D(zhuǎn)、沒有具體規(guī)定 36.下列選項(xiàng)中，不是發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志的是()。 A、汽缸磨損B、最大功率下降C、燃料消耗異常D、異響 37.汽車總成斷裂、銹蝕、彎曲扭曲變形等超限，大部分鉚釘松動(dòng)，或鉚釘孔磨損嚴(yán)重，這是()大修送修標(biāo)志。 A、變速器B、車架C、車身D、前橋 38.對(duì)于變速器總成大修送修標(biāo)志，()說法不正確。 A、變速器軸承承孔磨損逾限B、變速器殼體破裂 C、變速器軸及齒輪惡性磨損D、變速器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng) 39.汽車后橋總成大修送修標(biāo)志是()。 A、殼體變形、破裂B、半軸套管承孔磨損C、減速器齒輪磨損D、后橋總成有響聲 40.下列選項(xiàng)中，()不是汽車前橋總成的大修送修標(biāo)志。 A、轉(zhuǎn)向節(jié)上的軸承損壞B、前軸出現(xiàn)裂紋 C、前軸變形嚴(yán)重D、主銷承孔磨損逾限 41.客車車身總成大修送修的標(biāo)志是()。 A、車身有輕微銹蝕B、蒙皮破損 C、車廂骨架變形嚴(yán)重D、駕駛室銹蝕 42.下列選項(xiàng)中，()不是貨車車身總成的大修送修的標(biāo)志。 A、駕駛室變形嚴(yán)重B、貨箱縱、橫梁腐朽 C、貨箱底板，欄板破面積較大D、駕駛室輕微銹蝕 43.車輛送修時(shí)應(yīng)具備()功能，裝備齊全，不得拆換。 A、行駛B、動(dòng)力C、經(jīng)濟(jì)D、裝合 44.車輛和總成送修時(shí)，應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)()一并送到承修單位。 A、技術(shù)檔案B、汽車說明書C、行駛證D、隨車工具 45.汽車進(jìn)廠后，進(jìn)行行駛中檢查，需檢查的項(xiàng)目是()。 A、轉(zhuǎn)向性能B、電氣設(shè)備是否齊全C、安全機(jī)構(gòu)的連接D、燈光性能 46.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸體上下平面的平面度誤差不應(yīng)大于{.XZ}mm。 A、0.10B、0.20C、0.02D、0.05 47.桑塔納2000型轎車離合器踏板自由行程為()mm。 A、15～20B、15～25C、15～30D、20～30 48.汽車變速器變速叉軸與蓋或殼體承孔的配合間隙為()mm。 A、0.02～0.04B、0.04～0.20C、0.15～0.25D、0.10～0.20 49.汽車車架的變形檢驗(yàn)，用()即可進(jìn)行。 A、拉線和直尺B、直尺C、水平儀D、拉線 50.用百分表檢查啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)軸是否彎曲，如擺差大于()mm應(yīng)進(jìn)行校正。 A、0.1B、0.2C、0.5D、0.15 51.車身劃分若干區(qū)域，影響外觀較明顯部位的是()。 A、A區(qū)B、B區(qū)C、C區(qū)D、D區(qū) 52.汽油機(jī)凸輪軸凸輪基圓徑向圓跳動(dòng)使用極限為()mm。 A、0.05B、0.04C、0.02D、0.06 53.送修汽車修復(fù)合格后，承修單位應(yīng)簽發(fā)出廠合格證并將()和合格證移交托修方。 A、維修資料B、修理工藝卡C、行駛證D、大修竣工檢驗(yàn)單 54.汽車維修技術(shù)資料不包括()。 A、大修工藝過程檢驗(yàn)單B、車輛改裝情況 C、汽車修竣后的技術(shù)狀況D、檢驗(yàn)結(jié)論 55.檢測(cè)診斷汽車的主要技術(shù)性能一般不包括()。 A、安全性B、可靠性C、經(jīng)濟(jì)性D、乘坐舒適性 56.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)不大于()r/min。 A、100B、50C、80D、150 57.下述選項(xiàng)中，()影響發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。 A、潤(rùn)滑油品質(zhì)B、空燃比 C、進(jìn)氣終了時(shí)壓力D、汽缸容積 58.合理選擇()可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。 A、進(jìn)氣遲開角B、排氣遲開角C、排氣早閉角D、進(jìn)氣遲閉角 59.汽油機(jī)燃燒過程中火焰中心在()期形成。 A、著火延遲期B、急燃期C、補(bǔ)燃期D、后燃期 60.發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷對(duì)汽油機(jī)燃燒()。 A、影響較大B、無影響C、影響較小D、可能有影響 61.關(guān)于表面點(diǎn)火，說法不正確的是()。 A、是一種不正常燃燒B、表面點(diǎn)火危害小于爆燃 C、表面點(diǎn)火形成原因有兩種D、表面點(diǎn)火危害較大 62.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。 A、混合氣B、純空氣 C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油 63.發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量大，則()。 A、動(dòng)力性好B、經(jīng)濟(jì)性越差C、經(jīng)濟(jì)性不一定差D、耗油率ge一定大 64.柴油機(jī)耗油率曲線較汽油機(jī)()。 A、平坦B、彎曲C、無法比較D、不確定 65.由汽油機(jī)負(fù)荷特性可知，耗油率隨功率的增加而()。 A、減小B、增加C、先減小后增加D、不確定 66.下列不屬于車輛檢測(cè)診斷內(nèi)容的是()。 A、主減速器嚙合印痕B、發(fā)動(dòng)機(jī)異響C、底盤功率D、排放性 67.柴油機(jī)尾氣檢測(cè)的主要項(xiàng)目是()。 A、煙度B、CO含量C、NOX含量D、HC含量 68.車輛技術(shù)管理原則要求對(duì)車輛定期檢測(cè)、()、視情修理。 A、定期維護(hù)B、自愿維護(hù)C、強(qiáng)制維護(hù)D、按需維護(hù) 69.交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》第十一、十二條規(guī)定()在購(gòu)置車輛時(shí)，要進(jìn)行選型論證，擇優(yōu)選配，以提高車輛投資效益。 A、運(yùn)輸單位B、運(yùn)輸個(gè)人 C、運(yùn)輸單位和運(yùn)輸個(gè)人&n,bsp;D、大型企業(yè) 70.在檢驗(yàn)汽車的近光燈光束照射位置時(shí)，向左向右偏移量應(yīng)都不大于()mm。 A、80B、90C、100D、1000 71.()可作為發(fā)放、審核營(yíng)運(yùn)證的主要依據(jù)之一。 A、汽車生產(chǎn)廠家B、車輛技術(shù)檔案C、駕駛員駕齡D、市場(chǎng)行情 72.在評(píng)定車輛是否為完好車時(shí)對(duì)投入運(yùn)行年限()。 A、有要求B、無要求C、未規(guī)定D、要求在2年內(nèi) 73.機(jī)動(dòng)車制動(dòng)完全釋放時(shí)間規(guī)定不大于()s。 A、1B、0.8C、2D、3 74.汽車加速行駛時(shí)()。 A、Ft≥Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft>Ff+Fw+Fi+FjD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj 75.在相同的發(fā)動(dòng)機(jī)功率下，車速越高汽車驅(qū)動(dòng)力()。 A、越大B、越小C、不變D、無法確定 76.在緊急制動(dòng)時(shí)，()情況最危險(xiǎn)。 A、前輪先于后輪抱死B、后輪先于前輪抱死 C、前后輪滑移率很小時(shí)D、車輪將要抱死時(shí) 77.汽車制動(dòng)器制動(dòng)力()。 A、隨踏板力增加而增加B、與地面制動(dòng)力同步增長(zhǎng) C、與附著力有關(guān)D、始終小于附著力 78.下列選項(xiàng)中，可作為汽車制動(dòng)效能評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。 A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)釋放時(shí)間C、制動(dòng)時(shí)間D、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間 79.汽車涉水后，制動(dòng)效能()。 A、不受影響B(tài)、下降C、嚴(yán)重下降D、不能恢復(fù) 80.下列關(guān)于汽車制動(dòng)跑偏和制動(dòng)側(cè)滑關(guān)系的說法中，正確的是()。 A、制動(dòng)跑偏不會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑B、制動(dòng)側(cè)滑不會(huì)引起制動(dòng)跑偏 C、嚴(yán)重的制動(dòng)跑偏會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑D、二者在概念上是一致的 81.汽車制動(dòng)側(cè)滑與()有關(guān)。 A、制動(dòng)力大小B、地面附著系數(shù) C、制動(dòng)力增長(zhǎng)快慢D、同一軸上兩車輪制動(dòng)力的增長(zhǎng)快慢 82.汽車耗油量的測(cè)量采用()。 A、路試B、臺(tái)架C、路試或臺(tái)架D、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功儀 83.子午線輪胎側(cè)偏剛度比普通斜交胎()。 A、小B、大C、一樣D、不能確定 84.汽車振動(dòng)的固有頻率的理想值為()次/min。 A、30～40B、40～50C、55～70D、60～85 85.發(fā)動(dòng)機(jī)無外載測(cè)功儀測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為()。 A、額定功率B、總功率C、凈功率D、機(jī)械損失功率 86.汽車和無軌電車車輪阻滯力均不得大于該軸荷的()。 A、2％B、5％C、7％D、10％ 87.大部分自動(dòng)變速器N-D換擋延時(shí)時(shí)間小于()s。 A、1.0～1.2B、0.6～0.8C、1.2～1.5D、1.5～2.0 88.汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)造成()。 A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動(dòng)跑偏 89.下列因素中，變速器亂擋的原因之一是()。 A、輪齒磨成錐形B、自鎖裝置失效C、互鎖裝置失效D、倒擋鎖失效 90.對(duì)液壓制動(dòng)的汽車連續(xù)踏幾次制動(dòng)踏板后，踏板能升高但踏制動(dòng)踏板感覺有彈性，則是由于()。 A、主缸皮碗破壞、頂翻B、液壓系統(tǒng)有空氣或制動(dòng)液氣化 C、液壓系統(tǒng)有滲漏D、制動(dòng)液牌號(hào)不對(duì) 91.汽車制動(dòng)解除時(shí)，若排氣緩慢或不排氣而造成全車制動(dòng)鼓發(fā)熱，應(yīng)檢查()。 A、制動(dòng)氣室B、制動(dòng)蹄回位彈簧 C、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)D、儲(chǔ)氣筒 92.在路試檢測(cè)汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與()配合使用。 A、秒表B、汽車儀表 C、第五輪儀D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表 93.汽車數(shù)字式示波器()。 A、波形軌跡為即時(shí)狀態(tài)B、顯示比模擬式示波器快 C、圖像不可以保存記錄D、圖像比較穩(wěn)定，不會(huì)閃爍 94.下列說法中不正確的是()。 A、汽車輪胎氣壓偏低會(huì)增加油耗B、汽車輪胎的形式和規(guī)格影響油耗 C、要充分利用汽車滑行性能節(jié)油D、盡可能用汽車中間擋行駛 95.發(fā)動(dòng)機(jī)活塞選配時(shí)，同一組活塞的直徑差不得大于()mm。 A、0.10～0.15B、0.15～0.20C、0.01～0.02D、0.02～0.025 96.表示豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的是17位車身代碼的第()位。 A、4B、5C、6D、7 97.汽車修理擠壓強(qiáng)化用于()的加工。 A、曲軸曲柄圓角B、內(nèi)孔C、氣門D、連桿 98.下列選項(xiàng)中，()是汽車系統(tǒng)電路圖特點(diǎn)。 A、僅涉及單個(gè)系統(tǒng)B、易于閱讀C、實(shí)用性差D、符合實(shí)際連接關(guān)系 99.下面關(guān)于安全用電的傳述中，正確的是()。 A、用銅絲代替保險(xiǎn)絲B、電氣設(shè)備運(yùn)行時(shí)維修 C、用水沖洗電氣設(shè)備D、電氣裝置由專業(yè)電工進(jìn)行安裝或修理 100.下列選項(xiàng)中，不能用泡沫滅火的是()。 A、汽油B、電失火C、氰化納D、酒精 101.下列選項(xiàng)中，屬于遇濕易燃的物品是()。 A、硫磺B、白磷C、碳化鈣D、燒堿 102.發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先應(yīng)()。 A、迅速脫離電源B、將觸電者拉開C、立即叫人D、報(bào)警 103.與化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比，電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是()。 A、動(dòng)力性好B、經(jīng)濟(jì)性好C、排放性好D、以上都正確 104.下列選項(xiàng)中，()措施是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率。 A、采用長(zhǎng)進(jìn)氣管B、變進(jìn)氣系統(tǒng)C、加裝動(dòng)力腔D、以上全是 105.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器噴油量由()決定 A、噴油時(shí)間B、進(jìn)氣管真空C、系統(tǒng)油壓D、驅(qū)動(dòng)電壓或電流 106.下面關(guān)于微機(jī)控制電子點(diǎn)火說法中，正確的是()。 A、無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)即獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)B、在小負(fù)荷時(shí)提供較大的點(diǎn)火提前角 C、不能實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制D、取消了分電器 107.汽車ABS在緊急制動(dòng)時(shí)有()種工作狀態(tài)。 A、一B、兩C、三D、四 108.目前，多數(shù)汽車ABS均采用()的控制方式。 A、以車輪減速度為控制參數(shù)B、以車輪滑移率為控制參數(shù) C、以車輪減速度、加速度及滑移率為控制參數(shù)D、模仿 109.本田車系A(chǔ)BS采用的是()制動(dòng)力調(diào)節(jié)器。 A、液壓調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式B、電機(jī)調(diào)節(jié)可變?nèi)莘e式 C、循環(huán)式D、定容式 110.目前，多數(shù)自動(dòng)變速器有()個(gè)前進(jìn)擋。 A、2B、3C、4D、5 111.電控自動(dòng)變速器脈沖線性電磁閥電阻一般為()Ω。 A、10～15B、15～20C、8～10D、2～6 112.一般自動(dòng)變速器離合器的自由間隙為()mm。 A、0.5～1.0B、0.5～2.0C、2.0～2.5D、2.5～3.0 113.汽車通風(fēng)系統(tǒng)一般為() A、自然通風(fēng)B、強(qiáng)制通風(fēng) C、自然通風(fēng)和強(qiáng)制通風(fēng)D、行車通風(fēng) 114.汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥過濾器視液鏡有乳白色霜狀物說明()。 A、制冷劑足量B、制冷劑過多 C、制冷劑不足D、干燥劑從干燥過濾器中逸出 115.汽車空調(diào)儲(chǔ)液干燥器的功用是()。 A、防止系統(tǒng)中水分與制冷劑發(fā)生化學(xué)作用。B、防止膨脹閥處結(jié)冰和堵塞 C、隨時(shí)向系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑D、以上答案全對(duì) 116.汽車空調(diào)高壓側(cè)低壓保護(hù)()。 A、采用高壓開關(guān)B、裝在低壓側(cè) C、限制高壓的最低值D、對(duì)壓縮機(jī)無保護(hù)作用 117.汽車水暖式取暖系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)()時(shí)能正常工作。 A、50℃B、60℃C、80℃D、90℃ 118.汽車SRS氣體發(fā)生劑引燃后產(chǎn)生大量的()。 A、NO2B、N2C、O2D、CO2 119.汽車CCS控制器在車速小于()km/h時(shí)應(yīng)避免使用。 A、30B、35C、45D、50 120.發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC機(jī)構(gòu)有()個(gè)進(jìn)氣搖臂。 A、2B、3C、4D、5 二、判斷題(第121題～第160題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“”。每題1分，滿分40分。) ()121.職業(yè)道德具有自愿性的特點(diǎn)。 ()122.在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，克服利益導(dǎo)向是職業(yè)道德社會(huì)功能的表現(xiàn)。 ()123.在日常接待工作中，根據(jù)年齡給予服務(wù)符合平等尊重要求。 ()124.千斤頂應(yīng)垂直放置。 ()125.汽車點(diǎn)火系可以將電源供給的24V低壓電變?yōu)?5～3kV的高壓電。 ()126.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角位于最大值。 ()127.全面質(zhì)量管理的主要特點(diǎn)是突出“全”字。 ()128.汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。 ()129.中華人民共和國(guó)公民有宗教信仰自由。 ()130.汽車零部件或總成拆卸時(shí)應(yīng)注意各部裝配標(biāo)記，防止破壞。 ()131.修理工藝卡片是有具體操作規(guī)范的。 ()132.汽車修理技術(shù)規(guī)范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。 ()133.人員少、占地小、成本低的修理廠應(yīng)選擇就車修理法。 ()134.焊接汽車零件時(shí)，出現(xiàn)變形是因焊接應(yīng)力引起的。 ()135.汽車變速器磨合試驗(yàn)的輸入軸轉(zhuǎn)速一般為800～1200r/min，在此轉(zhuǎn)速下進(jìn)行無負(fù)荷和有負(fù)荷試驗(yàn)。 ()136.用游標(biāo)卡尺也可校正量缸表的尺寸。 ()137.貨車以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，結(jié)合車廂符合大修條件作為汽車大修送修標(biāo)志。 ()138.掛車大修送修標(biāo)志是掛車車架和貨箱符合大修條件。 ()139.發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率比規(guī)定降低15%以下必須進(jìn)行大修。 ()140.汽油機(jī)活塞環(huán)漏光度使用極限為弧長(zhǎng)不大于90。 ()141.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修竣工后，必須涂裝。 ()142.汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測(cè)量。 ()143.車長(zhǎng)大于6m的客車必須設(shè)置電源開關(guān)。 ()144.點(diǎn)火提前角不影響汽油機(jī)燃燒過程。 ()145.使用低辛烷值的汽油，可以防止爆燃。 ()146.個(gè)人在購(gòu)置車輛時(shí)，應(yīng)向交通運(yùn)輸管理部門提出申請(qǐng)，批準(zhǔn)后方能購(gòu)置。 ()147.轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量與汽車的最大設(shè)計(jì)車速有關(guān)。 ()148.評(píng)價(jià)汽車制動(dòng)效能可用制動(dòng)時(shí)間。 ()149.汽車嚴(yán)重的制動(dòng)側(cè)滑會(huì)引起制動(dòng)跑偏。 ()150.汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，不易發(fā)生側(cè)滑。 ()151.不同型號(hào)汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性不能用百公里油耗來衡量。 ()152.輪胎氣壓對(duì)其側(cè)偏剛度影響較大。 ()153.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸在彎曲校正時(shí)，應(yīng)一次完成。 ()154.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入正常工作溫度后，氧傳感器的輸出電壓應(yīng)為0～2V。 ()155.發(fā)動(dòng)機(jī)無分電器點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火波形有效點(diǎn)火的擊穿電壓低于無效點(diǎn)火的擊穿電壓。 ()156.滾壓強(qiáng)化通常用來加工零件平面。 ()157.汽車用電維修設(shè)備接地線一般不少于兩根。 ()158.液力變矩器鎖止離合器的作用是防止自動(dòng)變速器打滑。 ()159.汽車CCS的理想控制要求實(shí)際車速與指定車速誤差為零。 ()160.發(fā)動(dòng)機(jī)VTEC的切換不受車速限制。 職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù) 汽車修理工高級(jí)理論知識(shí)參考答案（樣卷） 一、選擇題(第1題～第120題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分60分。) 1.D2.A3.D4.C5.B6.B7.A8.B 9.D10.B11.C12.D13.C14.A15.D16.D 17.A18.C19.D20.A21.B22.A23.C24.D 25.B26.A27.C28.A29.A30.A31.D32.A 33.D34.A35.C36.D37.B38.D39.A40.A 41.C42.D43.A44.A45.A46.C47.B48.B 49.A50.A51.B52.B53.A54.D55.D56.B 57.C58.D59.A60.A61.B62.B63.C64.A 65.C66.A67.A68.C69.C70.C71.B72.A 73.B74.D75.B76.B77.A78.A79.B80.C 81.B82.C83.B84.D85.C86.B87.A88.C 89.C90.B91.C92.C93.D94.D95.D96.A 97.B98.C99.D100.C101.C102.A103.D104.D 105.A106.B107.B108.C109.A110.C111.D112.B 113.C114.D115.D116.C117.C118.B119.D120.B 二、判斷題(第121題～第160題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“√”，錯(cuò)誤的填“”。每題1分，滿分40分。) 121.122.123.√124.√125.126.127.√128.√ 129.√130.√131.√132.√133.√134.√135.136. 137.138.√139.140.√141.√142.143.144. 145.146.147.√148.149.√150.151.√152.√ 153.154.155.156.157.√158.159.160.