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河南省建設集團鄭州加固加固技術(shù)中心 河南省建設集團有限公司由河南省建設總公司整體改制成立，河南省建設總公司成立于1986年，前身是河南省建筑工程局，1986年改組為河南省建設總公司，2009年整體改制為河南省建設集團有限公司，隸屬于河南省人民政府國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會，是中國建筑業(yè)協(xié)會、中國施工企業(yè)管理協(xié)會、河南省建筑業(yè)協(xié)會成員單位，河南省工程建設協(xié)會副理事長單位、河南省建設信息協(xié)會副理事長單位。公司具有房屋建筑施工、市政公用工程總承包壹級資質(zhì)，公路工程總承包二級資質(zhì)。具有特種專業(yè)（結(jié)構(gòu)補強 、糾偏平移）工程、地基基礎、機電設備安裝、土石方專業(yè)承包、防水工程、鋼結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)資質(zhì)。率先貫徹并通過質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全認證，數(shù)十次榮獲國家、省、市優(yōu)秀施工企業(yè)、質(zhì)量管理先進企業(yè)、安全管理先進企業(yè)等榮譽稱號，十多人榮獲國家優(yōu)秀項目經(jīng)理、全國用戶滿意企業(yè)等榮譽稱號。 河南省建設集團有限公司在河南省加固行業(yè)卓有成效，具有建設部頒發(fā)的特種專業(yè)工程（結(jié)構(gòu)補強、糾偏平移）承包資質(zhì)。提供建筑改造、工程加固和結(jié)構(gòu)補強等專業(yè)設計與施工。公司由土木工程、水電工程及橋梁工程等專業(yè)的工程師、高級工程師組成， 擁有多名在工程加固行業(yè)有著全面的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗的專家學者。專業(yè)從事建筑物及構(gòu)筑物的加固改造、地基加固、裂縫處理、基礎托換、加層擴建及 電梯間改造等加固專業(yè)工程的承包。從事建筑物及構(gòu)筑物的加固改造、地基加固、裂縫處理、基礎托換、加層擴建及電梯間改造等加固專業(yè)工程的承包 ，建筑整體平移、糾偏等特種工程。 依托鄭州大學、華北水利水電學院、黃委會黃河水利科學研究院和河南省建設工程設計有限公司等大專院校、科研機構(gòu)，廣泛開展特種工程技術(shù)的研究，以先進的技術(shù)成果解決復雜的工程結(jié)構(gòu)難題，進一步提高工程質(zhì)量、保障施工安全和降低工程成本。消除工程質(zhì)量隱患、治理建筑物病害，使建筑功能更加適用，為社會構(gòu)筑工程結(jié)構(gòu)安全有保障、生活空間更美好的宜居空間。 業(yè)務范圍 〖工業(yè)建筑加固〗 工業(yè)建筑加固改造，是企業(yè)挖潛、提高生產(chǎn)能力的重要途徑，且關系到安全生產(chǎn)、節(jié)能減排。為此，探討工業(yè)建筑加固改造應遵循的基本原則，提出現(xiàn)有建筑結(jié)構(gòu)檢測、評定、加固方法優(yōu)選的基本步驟，有很重要的現(xiàn)實意義。工業(yè)建筑在使用10～20年后，即進入耐久性、安全性劣化期。與此同時，隨著企業(yè)生產(chǎn)能力的逐步提高，工業(yè)建筑承擔的使用荷載也在不斷增大，給工業(yè)建筑的使用安全帶來隱患。因此，研究在滿足生產(chǎn)能力增長需要條件下，保證建筑使用安全的工業(yè)建筑加固改造策略，具有重要的經(jīng)濟意義。工業(yè)建筑加固改造應遵循安全、經(jīng)濟、可行三原則：a.安全——以保證生產(chǎn)安全為首要目的 ，生產(chǎn)必須安全，沒有安全也就無從談擴大生產(chǎn)；b.經(jīng)濟——企業(yè)改造的目的，是為了獲取更大利潤，因此，建筑加固改造成本應盡可能小：c.可行——將挖潛改造給企業(yè)生產(chǎn)增加的影響降到最小。正常生產(chǎn)中的企業(yè)，停產(chǎn)會給企業(yè)、職工造成較大的經(jīng)濟損失，也對生產(chǎn)要素市場產(chǎn)生影響。因此，應選擇合適的建筑加固改造策略 。 〖民用建筑加固〗 民用建筑結(jié)構(gòu)在長期的自然環(huán)境和使用環(huán)境的作用下，其承載能力、使用功能必然逐漸劣化，結(jié)構(gòu)加固補強工作者的任務不僅要作好建筑物前期的設計工作，還要求能夠科學的預測結(jié)構(gòu)損壞的客觀規(guī)律和程度，并采取有效的方法保證結(jié)構(gòu)的安全使用。結(jié)構(gòu)補強加固已經(jīng)成為一個新興的行業(yè)。可以預計本世紀人類建筑物還會以混凝土結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)等為主，現(xiàn)階段我們在結(jié)構(gòu)的加固這方面的研究應該還以此為主要突破方向。建筑加固設計的過程一般分為方案概念設計、加固工藝確定、材料選擇、材料強度取值、荷載調(diào)查、使用環(huán)境調(diào)查、模型建立、分析、承載力計算等。既有建筑結(jié)構(gòu)補強和新建工程的最大不同是即便有完美的設計方案，沒有嚴謹?shù)氖┕ご胧┍ＷC，也是起不到加固補強的作用，甚至對原有結(jié)構(gòu)造成破壞，相反不切實際、憑空想象的加固設計方案，無論在施工工藝上投入多大人力、物力也是無濟于事，最多起到“觀感加固”的作用。因此設計、施工一體化對結(jié)構(gòu)補強專業(yè)是非常必要的，對業(yè)主及結(jié)構(gòu)補強專業(yè)公司是雙贏策略。 〖商業(yè)建筑加固〗 商業(yè)建筑加固改造在結(jié)構(gòu)補強行業(yè)中業(yè)務量較大的，由于現(xiàn)代商業(yè)緊跟時代變化的特點，使得商業(yè)建筑的改造成為非常普遍和正常的一項工作，每種商業(yè)品牌的CI策劃對商場的布局有不同的要求，建筑設計之前全面滿足各種品牌的要求，是無法完成的任務，況且商業(yè)建筑中經(jīng)常要面對拆店后重新招商，因此商業(yè)建筑的加固改造成為常事。商業(yè)建筑特別是大型超市是公共場所，加固改造要非常謹慎，考慮要全面。改造過程中首先要考慮滿足消防要求，這包括建筑防火分區(qū)、疏散通道，以及空調(diào)、通風、消防控制等各專業(yè)。其次結(jié)構(gòu)的堅固、耐久是加固設計的重點，一般分為承載力不足需要加固補強、增加扶梯、增加直梯、封堵洞口、分隔跳空層等加固改造方案，每種方案對加固設計及施工的要求不同。在正常營業(yè)的商場內(nèi)進行加固補強的施工難度更大，限制條件更多，稍不注意將造成不可挽回的損失。因此考慮周全、設計嚴謹、施工方案可行是商業(yè)建筑加固改造應當遵循的原則。 〖高層建筑加固〗 高層建筑是一個相對概念，理論應按結(jié)構(gòu)的受力特性來劃分，即按水平作用對建筑物的影響程度來劃分。聯(lián)合國教科文組織世界高層建筑委員會曾于1972年在美國賓夕法尼亞州的伯利恒市召開的國際高層建筑會議，提出將9層及9層以上的建筑定義為高層建筑，并建議按建筑的高度將其分為4類：第一類高層建筑：9層～16層（最高到50m）；第二類高層建筑：17層～25層（最高到75m）；第三類高層建筑：26層～40層（最高到l00m）；第四類高層建筑（超高層建筑）：40 層以上（高度在100m 以上）。我國行業(yè)標準《高層建筑混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》規(guī)定10層及10層以上或高度超過28m的鋼筋混凝土民用建筑屬于高層建筑。國家標準《高層民用建筑設計防火規(guī)范》規(guī)定，10層及10層以上的住宅建筑或建筑高度超過24m的公共建筑為高層建筑。高層建筑加固首先要考慮其整體性，局部與整體相結(jié)合的原則，不能夠降低建筑的整體抗震能力。高層建筑由于水平力影響較大，抵抗傾覆能力不足會發(fā)生傾斜，高層建筑糾偏技術(shù)風險太大，所以重要建筑一般采取保守糾偏的方法，讓其自然恢復，如西安大雁塔每年恢復1mm，千年后復位。 〖古代建筑加固〗 從古人的“巢居”、“穴居”到現(xiàn)代高層建筑，建筑科技始終伴隨著人類文明的發(fā)展和進步。中國的古代建筑在世界建筑之林中占有重要地位，其中以木結(jié)構(gòu)為主的建筑體系歷史悠久，數(shù)量繁多。這些歷經(jīng)了千百年風雨洗禮保存至今的古建筑，蘊含了古老中華文明的精髓。但許多保留下來的木結(jié)構(gòu)古建筑由于年代久遠，結(jié)構(gòu)殘損嚴重，需要及時進行有效的加固維修工作。而對于這些承載著中華文明與歷史信息的古建筑，其所要求的維修原則非常的嚴格。一是不能破壞其原有的歷史文化信息，二是使其結(jié)構(gòu)破損部位得到有效的修繕，從而長久的保存下去。一座古建筑的破壞稱之為“不可挽回的損失、不可彌補的損失”。文物建筑具有歷史價值、藝術(shù)價值、科學價值，加固修繕同樣應當遵循保護其應有價值的基礎上進行，不同價值的歷史建筑，加固補強的原則是不同的。古代建筑的修繕加固應當注意“維修性的破壞”，即不按原物維修造成的古代建筑的價值破壞，失去應有的古建筑意義，比如改造時任意改變原形式、原結(jié)構(gòu)、原材料、原裝飾。 〖橋梁結(jié)構(gòu)加固〗 2009年底，全國公路總里程達386.08萬公里，公路橋62.19萬座、2,726.06萬延米。近20年來大量修建的預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，普遍出現(xiàn)在收縮徐變完成后，跨中仍然持續(xù)下?lián)?，腹板底板開裂；近10多年發(fā)展起來的鋼管混凝土拱橋，但真實反映這一組合結(jié)構(gòu)的計算方法并不成熟，管節(jié)點焊縫疲勞沒能很好解決，吊桿壽命難于估計；近30年大量修建的鋼筋混凝土箱型拱橋，橋道系病害多；誕生于20世紀60年代初的雙曲拱橋，到1979年全國建成雙曲拱橋4085座、總長達到35萬延米，占全國當時大中型公路橋梁25.7%，雙曲拱橋的接縫形成了結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)，鋼材投資又嚴重不足，過分強調(diào)淺基薄面，建成的雙曲拱橋，經(jīng)短期通車，少數(shù)垮塌，部分棄而不用，部分已經(jīng)加固，部分正在或等待加固，正常使用的甚少。根據(jù)橋梁的現(xiàn)有技術(shù)狀況、存在病害、車輛通行的需要以及將來交通發(fā)展的趨勢，對橋梁加固的必要性和可行性作出分析判斷，選擇合理的加固方案。橋梁加固可分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固。橋梁上部結(jié)構(gòu)加固有常用方法有：加大截面法、粘貼加固法、體外預應力加固法、增加輔助構(gòu)件法和體系轉(zhuǎn)換法等。橋梁下部結(jié)構(gòu)加固常用方法有：擴大基礎加固法、高壓旋噴注漿加固法、鋼筋混凝土套箍及外包鋼板等。 〖增加電梯〗 電梯進入人們的生活已經(jīng)150年了。1852年美國人E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。在1854年紐約水晶宮舉行的世界博覽會上第一次向世人展示了他的發(fā)明。19世紀末采用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。目前世界上速度最快且運行距離最長的電梯是阿聯(lián)酋迪拜的哈利法塔電梯，速度最高達每秒17.4m。中國目前速度最快且運行距離最長的電梯是臺北101大樓，速度最高達每秒16.8米。電梯的結(jié)構(gòu)包括四大空間：機房部分、井道及地坑部分、轎廂部分、層站部分；八大系統(tǒng)：曳引系統(tǒng)、導向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、安全保護系統(tǒng)。電梯按照使用功能分為乘客電梯、載貨電梯、醫(yī)用電梯、雜物電梯、觀光電梯，按照提升方式分為直梯、扶梯、索道等。為提升建筑的使用功能，既有建筑常常需要增加直梯、扶梯，商業(yè)建筑為擴大經(jīng)營規(guī)模，為顧客提供方便的購物環(huán)境，增加垂直交通的能力。增加電梯按照直梯、扶梯來設計加固改造方案，難點在樓板開洞、電梯底坑的設置，特別是地坑建在人防地下室頂部，還要求結(jié)構(gòu)滿足人防等級要求，布置方式還要結(jié)合消防分區(qū)。 〖磚混結(jié)構(gòu)加固〗 中國春秋戰(zhàn)國時期陸續(xù)創(chuàng)制了方形和長形磚，秦漢時期制磚的技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模、質(zhì)量和花式品種都有顯著發(fā)展，世稱“秦磚漢瓦”。1500年前，古代中國的建筑工人通過將糯米湯與普通砂漿混合，發(fā)明了超強的“糯米砂漿”。普通砂漿主要成分是熟石灰（Ca(OH)2），即經(jīng)過煅燒或加熱至高溫，然后放水中的石灰石（CaCO3）?！芭疵咨皾{”是世界上第一種使用有機和無機原料制成的復合砂漿?！芭疵咨皾{”比純石灰砂漿強度更大、更具耐水性?，F(xiàn)在磚混結(jié)構(gòu)仍然是建造普通住宅的主要型式。現(xiàn)存大量建造于五、六十年代的磚混結(jié)構(gòu)建筑。這些房屋中有些雖然已經(jīng)過了使用年限，但由于種種原因至今仍在使用，而且有的使用功能也發(fā)生了很大的變化，因此必須加固與維修。由于磚的風化，加之當時的砌筑砂漿強度很低，因此加固異常困難，不僅需要高超的加固技術(shù)，而且在施工過程中非常危險。磚混結(jié)構(gòu)加固內(nèi)容主要有柱加固、墻體加固、梁加固、樓板加固、結(jié)構(gòu)整體柱加固、懸挑陽臺加固、出屋面小房間加固、磚煙囪加固、磚水塔加固。 〖框架結(jié)構(gòu)加固〗 1861年鋼筋混凝土得到了第一次的應用，首先建造的是水壩、管道和樓板。1875年，法國的一位園藝師蒙耶（1828～1906年）建成了世界上第一座鋼筋混凝土橋。鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是目前我國建筑結(jié)構(gòu)的主要型式。加固設計應當遵守現(xiàn)行設計規(guī)范的結(jié)構(gòu)分析基本原則，一般情況下應采用線彈性分析方法計算結(jié)構(gòu)的作用效應。加固混凝土結(jié)構(gòu)時，應進行承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)的設計、驗算。加固后框架結(jié)構(gòu)的安全等級，應根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞后果的嚴重性、結(jié)構(gòu)的重要性和加固設計使用年限，由業(yè)主的加固設計人員共同商定，一般為30年。對高溫、高濕、低溫、凍融、化學腐蝕、振動、溫度應力、地基不均勻沉降等影響因素引起的原結(jié)構(gòu)損壞，應在加固設計中提出有效的防治對策。框架結(jié)構(gòu)加固可采用直接加固法、間接加固法，同時聯(lián)合使用加固配合技術(shù)，如裂縫修補技術(shù)、錨固技術(shù)和阻銹技術(shù)等，達到加固綜合效果，提高結(jié)構(gòu)承載力、延長使用壽命。一般加固前應當進行可靠性鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果考慮整幢建筑加固或獨立區(qū)段加固，或者指定結(jié)構(gòu)、構(gòu)件或連接區(qū)加固，但均應當考慮結(jié)構(gòu)的整體性。 〖鋼結(jié)構(gòu)加固〗 鋼結(jié)構(gòu)最早可以追溯到公元前2000年左右。1705年（清康熙四十四年）建成的四川瀘定大渡河橋，橋?qū)?.8m，跨長100m，由9根橋面鐵鏈和4根橋欄鐵鏈構(gòu)成，兩端系于直徑20cm、長4m的生鐵鑄成的錨樁上。鋼結(jié)構(gòu)廠房框架鋼結(jié)構(gòu)廠房具有總體輕、節(jié)省基礎、用料少、造價低、施工周期短，跨度大，安全可靠，造型美觀，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等優(yōu)勢。鋼結(jié)構(gòu)廣泛應用于大跨度工業(yè)廠房、倉庫、冷庫、高層建筑、辦公大樓，多層停車車場及民宅等建筑行業(yè)。鋼結(jié)構(gòu)分為重鋼結(jié)構(gòu)、輕鋼結(jié)構(gòu)和設備鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)加固主要方法有減輕荷載、改變計算圖形、加大原結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面和連接強度、阻止裂紋擴展等。分為局部加固和全面加固。局部加固是對某承載能力不足的桿件或連接節(jié)點處進行加固，有增加桿件截面法、減小桿件自由長度法和連接節(jié)點加固法。全面加固是對整體結(jié)構(gòu)進行加固，有不改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法和改變結(jié)構(gòu)靜力計算圖形加固法兩類。增加原有構(gòu)件截面的加固方法是最費料最費工的方法，但往往是可行的方法；改變計算簡圖的方法最有效且多種多樣，其費用也大大下降。加固結(jié)構(gòu)的施工方法有負荷加固、卸荷加固和從原結(jié)構(gòu)上拆下應加固或更新的部件進行加固。 〖結(jié)構(gòu)抗震加固〗 我國位于世界兩大地震帶——環(huán)太平洋地震帶與歐亞地震帶之間，受太平洋板塊、印度板塊和菲律賓海板塊的擠壓，地震斷裂帶十分發(fā)育。主要分布在五個區(qū)域：臺灣地區(qū)、西南地區(qū)、西北地區(qū)、華北地區(qū)、東南沿海地區(qū)和23條地震帶上。1976年唐山大地震后，國家規(guī)定對原有達不到抗震要求的工程實行抗震加固，這項工作取得了顯著成效。2008年5月12臨時照明汶川大地震是建國以來受災范圍最大、影響程度最大的自然災害。是新中國成立以來破壞性最強、波及范圍最廣、救災難度最大的一次地震。建筑結(jié)構(gòu)抗震、減震工作任重而道遠！以往結(jié)構(gòu)設計地震荷載主要考慮抗震，耗能減震、隔震等新技術(shù)已經(jīng)廣泛應用于既有建筑的加固改造。基底隔震結(jié)構(gòu)在中國已經(jīng)應用到700多棟建筑中，在世界范圍內(nèi)采用隔震的橋梁就更多。上海等地超高層建筑還采用智能控制的風阻尼器降以低風振效能。抗震加固工程設計前應調(diào)查項目基本情況，包括建成時間、使用用途、原勘察設計施工單位、設防情況、質(zhì)量現(xiàn)狀及存在的抗震隱患，規(guī)模（層數(shù)、面積、長度等），抗震鑒定意見、加固措施、抗震加固費用估算等主要內(nèi)容。 〖結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷處理〗 原建設部令第80號《房屋建筑工程質(zhì)量保修辦法》第三條“本辦法所稱質(zhì)量缺陷，是指房屋建筑工程的質(zhì)量不符合工程建設強制性標準以及合同的約定?！币虼朔彩遣环瞎こ探ㄔO強制性標準或者合同約定的質(zhì)量問題都叫質(zhì)量缺陷，如果在保修期內(nèi)則由相關責任人負責修復。這主要指施工原因引起的質(zhì)量缺陷。對于結(jié)構(gòu)加固補強來說，多數(shù)是使用階段原因的質(zhì)量缺陷加固補強，主要是使用環(huán)境的改變、自然劣化的質(zhì)量缺陷等。各種建筑結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷表現(xiàn)是不同的，混凝土結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量缺陷有露筋、蜂窩、孔洞、夾渣、疏松、裂縫、麻面、起砂等；鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷主要表現(xiàn)在焊縫上，比如焊縫不飽滿、冷裂紋、熱裂紋、再熱裂紋、氣孔、焊瘤、弧坑、咬邊、夾渣、未焊透等；砌體結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷主要表現(xiàn)在裂縫、砂漿粉化、泛堿、排磚組砌不合理、砂漿不飽滿等。質(zhì)量缺陷的判定方法有目測檢查、抽檢測試、功能試驗等，當質(zhì)量缺陷被認定并影響工程安全時，應邀請加固補強專業(yè)設計人員進行現(xiàn)場診斷及驗算，以決定采取處理措施。 〖建筑結(jié)構(gòu)加固設計〗 我國既有建筑物總量已達400多億平方米，并以每年5億多平方米的規(guī)模擴大。我國既有建筑面臨抗災能力弱、運行能耗高、使用功能差等問題，工程技術(shù)人員將研究解決既有建筑在耐久性、安全性、節(jié)能性、舒適性、環(huán)境性等方面存在的一系列問題。在一些發(fā)達國家，既有建筑物的維護、加固與改造工程則占60%以上。建筑結(jié)構(gòu)的加固分為直接加固與間接加固兩類，設計時應根據(jù)實際條件和使用要求選擇適宜的方法和配套的技術(shù)。直接加固的一般方法有：加大截面加固法、置換混凝土加固法、有粘結(jié)外包型鋼加固法、粘貼鋼板加固法、FRP纖維加固法、繞絲法、錨栓錨固法等。間接加固的一般方法有：增加支承加固法、體外預應力法、橫向張拉預應力法、卸荷法等。按照結(jié)構(gòu)形式分為混凝土結(jié)構(gòu)加固設計、磚混結(jié)構(gòu)加固設計、鋼結(jié)構(gòu)加固設計、地基基礎加固設計、高層建筑糾偏設計、建筑整體平移設計等。PKPM、ETABS、ANSYS等專業(yè)的結(jié)構(gòu)分析軟件是加固設計的技術(shù)保障。 〖混凝土裂縫修復〗 裂縫是最為常見的質(zhì)量缺陷現(xiàn)象之一?；炷两Y(jié)構(gòu)裂縫一般有三種狀態(tài)：靜止裂縫、活動裂縫、正在發(fā)展的裂縫。裂縫又分為荷載裂縫和變形裂縫。荷載裂縫又可分為外荷載和荷載次應力裂縫；變形裂縫也可分為材料自身變形裂縫和結(jié)構(gòu)變形裂縫。按裂縫產(chǎn)生時間分混凝土硬化前裂縫、混凝土硬化后裂縫，按裂縫原因分原材料性能不良、建筑構(gòu)造不合理、施工工藝不當、溫度差過大、干燥收縮、結(jié)構(gòu)受力超過承載能力、地基不均勻沉降、堿骨料反應、使用不當?shù)仍蛞鸬牧芽p?；炷亮芽p處理首先要判斷裂縫是活動的還是靜止的?；炷亮芽p處理常用方法有樹脂灌注法、表面封閉法、鉆孔嵌塞法、柔性封閉法、表面附加鋼筋法、灌漿法、干嵌填法、騎馬釘法、聚合物浸入法、迭合面層、自閉合法和表面浸漬密封法等。影響結(jié)構(gòu)承載能力和正常使用的裂縫除進行裂縫修補外，還應當根據(jù)結(jié)構(gòu)承載力的要求進行結(jié)構(gòu)驗算，必要時進行補強加固。 〖碳纖維加固〗 碳纖維根據(jù)原料及生產(chǎn)方式的不同，主要分為聚丙烯腈（PAN）基碳纖維及瀝青基碳纖維。碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術(shù)起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規(guī)范使用的需求，亟需進行維修、加固。碳纖維加固修補結(jié)構(gòu)技術(shù)是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結(jié)構(gòu)加固技術(shù)。碳纖維的抗拉強度約為鋼材的10倍，碳纖維復合材料的拉伸彈性模量高于鋼材，但芳綸和玻璃纖維復合材料的拉伸彈性模量則僅為鋼材的一半和四分之一，碳纖維和芳綸纖維復合材料的疲勞強度高于高強綱絲。碳纖維加固法可用于混凝土結(jié)構(gòu)抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構(gòu)造物的防震、防裂、防腐的補強。碳纖維加固工藝流程過程是：施工準備→混凝土表面處理→涂刷底膠→構(gòu)件表面殘缺面修補→粘貼碳纖維→表面養(yǎng)護→找平材料配置→底層或樹脂配制→浸漬樹脂配制。碳纖維為導電材料，使用及施工時應注意安全用電。 〖粘鋼、包鋼、植筋等〗 粘鋼加固亦稱粘貼鋼板加固，是將鋼板采用高性能的環(huán)氧類粘接劑粘結(jié)于混凝土構(gòu)件的表面，使鋼板與混凝土形成統(tǒng)一的整體，利用鋼板良好的抗拉強度達到增強構(gòu)件承載能力及剛度的目的。其特點是施工簡便、快捷，基本不增加被加固構(gòu)件斷面尺寸和重量。建筑結(jié)構(gòu)膠將鋼板（型鋼）與混凝土緊密粘接，將加固件與被加固體合為一體，結(jié)構(gòu)膠固化時間短，完全固化后即可以正常受力工作。適用于承受靜力作用的一般受彎及受拉構(gòu)件。使用環(huán)境溫度不超過60℃，相對濕度不大于70％及無化學腐蝕的環(huán)境，采取有效的防護措施后也可以用于上述環(huán)境。當構(gòu)件混凝上強度等級低于Cl5 時，不宜采用本法加固?！爸步睢奔夹g(shù)是一項針對混凝土結(jié)構(gòu)較簡捷、有效的連接與錨固技術(shù)；可植入普通鋼筋，也可植入螺栓式錨筋；已廣泛應用于已有建筑物的加固改造工程，如施工中漏埋鋼筋或鋼筋偏離設計位置的補救，構(gòu)件加大截面加固的補筋，上部結(jié)構(gòu)擴跨、頂升對梁、柱的接長，房屋加層接柱和高層建筑增設剪力墻植筋等。 〖靜力拆除、開洞 、封堵〗 1955年，美國通用電氣公司使用高溫高壓靜電設備，得到世界上第一批工業(yè)用人造金剛石小晶體，從而開創(chuàng)了工業(yè)規(guī)模生產(chǎn)人造金剛石磨料的先河。金剛石晶體的鍵角為10928，具有超硬、耐磨等優(yōu)異的物理性能，素有“硬度之王”之稱。50多年來，由于建筑工業(yè)的增長，工業(yè)金剛石工具在建筑工業(yè)中的應用蒸蒸日上。由于成本的降低，目前金剛石工具已被認可為最有效的切割建筑材料的工具。靜力拆除又叫保護性拆除，針對需要拆除的局部實施外科手術(shù)式的切割、拆除，不破壞周圍結(jié)構(gòu)構(gòu)件實現(xiàn)定點拆除、切割。成熟的方法有水鉆連續(xù)排孔法、金剛石切割機、路面切割機、工程式進口臺式鉆孔機等。專業(yè)建筑物拆除工程有液壓破碎鉗、液壓軌道鋸等，具有安全耐用、有效降低施工噪音、效率高的特點，同時降低粉塵污染。繩鋸切割針對大厚度鋼筋混凝土的切割設備。配套拆除切割機械能夠滿足各種工作環(huán)境下的靜力拆除、開洞。 〖地基加固〗 地基加固的目的是提高土的抗剪強度、降低土的壓縮性、改善土的滲透性等。既有建筑地基加固由于受到施工作業(yè)空間的影響，常用錨桿靜壓樁法、樹根樁法、灌漿法、高壓注漿法、擴大截面法等。地基加固設計時，應統(tǒng)籌考慮上部結(jié)構(gòu)、基礎和地基的共同作用，必要時應采取有效措施，加強上部結(jié)構(gòu)的剛度和強度，以增加建筑物對地基不均勻變形的適應能力。對已選定的地基加固方法，宜按建筑物地基基礎設計等級，選擇代表性場地進行相應的現(xiàn)場試驗，并進行必要的測試，以檢驗設計參數(shù)和加固效果，同時為施工質(zhì)量檢驗提供相關依據(jù)。地基加固后，建筑物的地基變形應滿足現(xiàn)行有關規(guī)范的要求，并在施工期間進行沉降觀測，必要時尚應在使用期間繼續(xù)觀測，用以評價地基加固效果和作為使用維護依據(jù)。地基土為欠固結(jié)土、膨脹土、濕陷性黃土、可液化土等特殊土時，設計要綜合考慮土體的特殊性質(zhì)，選用適當?shù)脑鰪婓w和施工工藝。地基加固方法的適應性是首要問題，方法不當不僅起不到加固目的，反而可能在施工中擾動地基土，破壞原有地基承載能力，加劇不均勻沉降，造成重大質(zhì)量事故。 典型業(yè)績 序號 工程名稱 加固技術(shù)應用 1 鄭州世貿(mào)商城加固加層改造工程 加層、加固、地基加固 2 新鄉(xiāng)市第二十二中教學樓加固 墻體加固、粘鋼 3 新鄉(xiāng)市第20中、第32中教學樓加固 墻體加固、粘鋼 4 河南對口援建江油文化設施災后恢復重建太白樓加固 古建筑加固、鋼箍加固、頂升 5 河南對口援建江油文化設施災后恢復重建太白祠加固 古建筑加固、糾傾、頂升 6 中國聯(lián)通駐馬店公司38局機房樓加固 置換、粘碳纖維、包鋼 7 平頂山農(nóng)村信用社 粘鋼、植筋 8 鄭州市二七紀念堂 文物保護建筑加固設計 9 中國地震局臺陣儀檢測中心 增層、加固、改造 10 中國地震局地質(zhì)勘察中心實驗室 接建、加固 11 鄭州大上海城步行街Ⅰ～Ⅳ區(qū)加固改造工程 增加扶梯、體外預應力 12 鄭州市第三中學教學樓加固工程 粘鋼、粘碳纖維、鋼網(wǎng)墻體 13 河南裕鴻置業(yè)有限公司裕鴻國際 粘鋼加固、洞口封堵、植筋 14 河南省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟學校教學樓 粘鋼、植筋 15 新鄭市苑陵中學北教學樓加固工程 粘鋼、粘碳纖維 16 鄭州市中州大道十八里河橋加固整治工程 鋼纖維混凝土等 17 沙隆達鄭州農(nóng)藥有限公司 電解分廠加固工程 體外預應力 18 沙隆達鄭州農(nóng)藥有限公司苯氧威分廠 粘鋼、裂縫修補 19 鄭州思念?果嶺跳空復式分隔 植筋、封堵、包鋼 20 汝州四中教學樓 植筋、包鋼 21 新動態(tài)英語學校 開洞、粘鋼 22 河南省委黨校學員公寓樓加固改造工程 植筋、包鋼 23 中信重型機械公司技術(shù)中心維修改造工程 植筋、粘鋼 24 山東登海種業(yè)股份公司河南育種站加固改造工程 粘碳纖維 25 河南祥瑞房地產(chǎn)公司祥瑞花園電梯井道改造加固工程 粘碳纖維 26 濟源市人民銀行綜合樓加層改造工程 粘鋼、地基加固 27 建業(yè)城市花園98號樓植筋工程 植筋、包鋼 28 鄭州大上海城加固改造工程 粘鋼 29 濟源市凱旋城自動扶梯改造 植筋、粘鋼 30 鄭州公交泰山路場站新增中央空調(diào)改造 植筋 31 鄭州華豫川賓館改造 鋼結(jié)構(gòu)、粘鋼 32 河南華美達國際酒店改造 鋼結(jié)構(gòu)、植筋 33 濟源雙匯食品有限公司 增加自動扶梯、包鋼 34 鄭州新區(qū)行政服務中心 植筋、包鋼 35 耐克體育運動用品大上海店 增加樓梯、碳纖維 36 鄭州鑫苑?都市公寓 粘鋼、植筋 37 平煤集團棧橋 包鋼、鋼框架 38 山西潞安古城礦井綜合樓 植筋、粘鋼 39 鄭州煙廠過濾嘴車間加固工程 粘鋼、加大截面 40 滎陽體育場結(jié)構(gòu)加固補強 植筋、粘鋼 41 武警通訊樓加固工程 鋼筋網(wǎng)聚合物砂漿 42 焦作未來鋁業(yè)有限公司強制循環(huán)蒸發(fā)器技術(shù)改造 植筋、粘鋼、包鋼