《高考地理大一輪復(fù)習(xí)講義 第二章 第2講《城市化》中圖版必修2》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理大一輪復(fù)習(xí)講義 第二章 第2講《城市化》中圖版必修2（16頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

111 第2講　城市化 一、城市化的概念 1．定義：農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口、農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為城市地域，農(nóng)業(yè)活動(dòng)轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)活動(dòng)的過程。 2．表現(xiàn) (1)人口的集中 (2)地域的轉(zhuǎn)換 (3)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變化：由第一產(chǎn)業(yè)向第二、第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變。 二、城市化的進(jìn)程和特點(diǎn) 1．世界城市化進(jìn)程加快。 2．發(fā)達(dá)國家與發(fā)展中國家的城市化進(jìn)程不同。 (1)發(fā)達(dá)國家：城市化伴隨工業(yè)化進(jìn)行，城市人口比重高。 (2)發(fā)展中國家：城市化先于工業(yè)化，城市人口急劇膨脹。 3．特大城市迅速發(fā)展：超大城市主要在發(fā)展中國家。 4．出現(xiàn)了巨大的城市帶。 三、城市化對地理環(huán)境的影響 城市化問題 主要表現(xiàn) 城市環(huán)境問題 大氣污染、水污染、噪聲污染、垃圾污染 城市交通問題 交通阻塞、交通事故、停車問題等 城市住宅問題 發(fā)展中國家 多表現(xiàn)為住房緊張，存在貧民窟和棚戶區(qū) 發(fā)達(dá)國家 中心區(qū)衰落，以及窮人集中、缺乏住房，形成貧民窟 城市社會(huì)問題 就業(yè)、貧困、種族歧視和社會(huì)爭端等問題 考點(diǎn)一　城市化進(jìn)程差異 1．(2012山東文綜)下圖為江蘇省和貴州省三個(gè)年份城市化水平統(tǒng)計(jì)圖。讀圖，回答下列問題。 (1)自1990年至2010年，兩省城市化發(fā)展的特點(diǎn)有何不同？ (2)指出與貴州省相比，江蘇省城市化發(fā)展的優(yōu)勢條件。 答案　(1)江蘇省城市化速度比貴州省的快；江蘇省城市化水平比貴州省的高。 (2)與貴州省相比，江蘇省地處東部沿海，地理位置優(yōu)越；地勢平坦，交通便利；受上海市的輻射帶動(dòng)；工農(nóng)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，水平高。 解析　第(1)題，本題要求答出江蘇和貴州兩省城市化發(fā)展的不同點(diǎn)。城市化的發(fā)展特點(diǎn)要從城市化水平的高低、城市化的發(fā)展速度和城市化的起步早晚幾個(gè)方面來回答。第(2)題，江蘇省和貴州省相比城市化的優(yōu)勢條件主要從地理位置、地形與交通、經(jīng)濟(jì)區(qū)位、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等差異明顯的幾個(gè)方面回答。 【考向立意】 該題以統(tǒng)計(jì)圖為載體，考查我國城市化發(fā)展的地區(qū)差異及其原因。 【思維過程】 讀圖獲取信息(水平、速度)→調(diào)動(dòng)原理及相關(guān)知識儲備(城市化的動(dòng)力及我國的區(qū)域差異)→闡釋江蘇城市化的優(yōu)勢條件(自然和社會(huì)經(jīng)濟(jì))。 【誤區(qū)警示】 只從社會(huì)經(jīng)濟(jì)方面分析江蘇城市化的優(yōu)勢條件，遺漏了自然條件；沒有圍繞“城市化發(fā)展”進(jìn)行針對性描述，答案泛化嚴(yán)重。 【預(yù)測展望】 以我國城市化的迅速發(fā)展為背景，選取典型案例考查城市化的原理與規(guī)律，體現(xiàn)學(xué)以致用和現(xiàn)實(shí)立意。 1．世界城市化進(jìn)程 從世界各國城市化進(jìn)程來看，城市化水平隨時(shí)間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線，如下圖所示： 2．發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家城市化進(jìn)程比較 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差異是導(dǎo)致城市化差異的直接原因。發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，其城市化進(jìn)程也不同。二者比較如下： 發(fā)達(dá)國家 發(fā)展中國家 起步時(shí)間 早(英國最早， 從18世紀(jì)中葉開始) 晚(20世紀(jì)中葉以來) 目前速度 趨緩(甚至停滯) 快 城市 人口 比重 大小 大(70%以上) 小(不到40%) 原因 起步早，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高 起步晚，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低 所處階段 后期階段 初期階段或中期階段 城市化 表現(xiàn)及 原因 表現(xiàn) 逆城市化現(xiàn)象 城市發(fā)展不合理 原因 人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善 城市經(jīng)濟(jì)畸形發(fā)展，人口增長快，農(nóng)村勞動(dòng)力過剩 拓展延伸　郊區(qū)城市化、逆城市化、再城市化 根據(jù)發(fā)達(dá)國家一些城市人口增長的周期變動(dòng)，一些學(xué)者提出了城市化進(jìn)程的空間周期理論，即由城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化、再城市化四個(gè)連續(xù)的階段構(gòu)成大都市區(qū)的生命周期。(以英國的城市化進(jìn)程為例) 郊區(qū)城市化 逆城市化 再城市化 時(shí) 間 20世紀(jì)50年代～70年代 20世紀(jì)70年代～80年代 20世紀(jì)80年代以后 表 現(xiàn) 人口由市區(qū)遷往郊區(qū) 人口由市郊遷往農(nóng)村和小城鎮(zhèn) 人口遷回市區(qū) 成 因 市區(qū)人口激增、地價(jià)上漲、交通擁擠 為追求更好的生存環(huán)境 中心區(qū)開發(fā)，高科技產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 圖 解 1．讀“世界某都市圈50 km圈內(nèi)不同距離帶人口增長率的變化曲線圖”，完成(1)～(2)題。 (1)2005年以后該都市圈 (　　) A．人口和工商業(yè)遷往郊區(qū) B．人口遷移停止 C．市中心區(qū)人口增加 D．城市化水平降低 (2)從圖中看，該城市可能是 (　　) A．北京 B．巴西利亞 C．東京 D．新德里 答案　(1)C　(2)C 解析　從圖中看出：2005年以后，0～10千米、10～30千米人口增長率增加，30～50千米人口增長率下降。根據(jù)各圈層人口變化推知：該城市經(jīng)歷了郊區(qū)城市化、逆城市化和再城市化的過程，東京最符合。 考點(diǎn)二　城市化對地理環(huán)境的影響 　 2．(2012福建文綜)下圖中四條折線示意中國、全世界、發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的城市化水平及其變化趨勢。2000年后，發(fā)達(dá)國家城市化水平提高帶來的主要影響是 (　　) A．促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 B．工業(yè)產(chǎn)值的比重持續(xù)增大 C．城市環(huán)境趨于惡化 D．城市中心區(qū)人口不斷增多 答案　A 解析　2000年以后發(fā)達(dá)國家進(jìn)入城市化停滯階段，出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象，城市中心的人口有所減少，環(huán)境有所改善。相對應(yīng)的發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成特征是第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，在國民經(jīng)濟(jì)中的比重最高，而工業(yè)產(chǎn)值比重相對下降。 【考向立意】 該題考查城市化對區(qū)域發(fā)展及地理環(huán)境的影響。 【思維過程】 讀圖判斷各線內(nèi)涵→認(rèn)識2000年后發(fā)達(dá)國家城市化特點(diǎn)→結(jié)合所學(xué)原理分析其主要影響。 【誤區(qū)警示】 受思維定勢影響，只關(guān)注城市化帶來的不利影響，不加辨別選擇“城市環(huán)境趨于惡化”。 【預(yù)測展望】 目前，我國處于城市化發(fā)展中期階段。因此城市化對地理環(huán)境的影響及其對策是高考中的高頻考點(diǎn)?？疾榉绞街饕校航Y(jié)合熱點(diǎn)選取典型案例，考查城市化對地理環(huán)境的影響；選取發(fā)達(dá)國家城市實(shí)例，考查保護(hù)改善城市環(huán)境的措施，意在其借鑒意義。 1．城市化對地理環(huán)境的影響 2．保護(hù)和改善城市環(huán)境的主要措施 拓展延伸　城市的“五島”效應(yīng) 人類活動(dòng)對氣候的影響在城市中表現(xiàn)得最為突出。城市氣候的特征可歸納為城市“五島”效應(yīng)： (1)混濁島——市區(qū)污染物比郊區(qū)多，能見度低。 (2)熱島——城市氣溫比郊區(qū)高。 (3)干島——白天城區(qū)近地面的水汽壓低于郊區(qū)。 (4)濕島——夜晚城區(qū)近地面的水汽壓高于郊區(qū)。 (5)雨島——市區(qū)局地氣流輻合上升，降水多于郊區(qū)。 反思?xì)w納　城市化過程對自然地理環(huán)境的影響 自然 環(huán)境 對自然地理環(huán)境的影響 結(jié)果 地形 對原來的地形地貌進(jìn)行改造，趨向平坦 容易造成水土流失，滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害 氣候 強(qiáng)烈改變了下墊面的原有性質(zhì)，使城市產(chǎn)生熱島效應(yīng)，不同程度地影響著周圍局部地區(qū)的氣候 形成城市風(fēng)，將城市大氣污染帶到郊區(qū)，也可把郊區(qū)工廠的廢氣帶到城區(qū) 水文 城市建設(shè)過程破壞了原有的河網(wǎng)系統(tǒng)，有的河流被填埋后作為道路或其他建設(shè)用地，有的河流被分割成斷頭河或死水河，以致城市地區(qū)水系十分紊亂 容易使城市在暴雨時(shí)排水不暢，造成地面積水。殘留河道也容易因富營養(yǎng)化而變黑發(fā)臭 生態(tài) 城市的生產(chǎn)、生活污染，尤其是工業(yè)“三廢”，干擾和破壞了所在地區(qū)的生態(tài)環(huán)境 使城市生態(tài)系統(tǒng)成為一個(gè)脆弱的系統(tǒng)。城市是人類對自然環(huán)境影響和改造最大的地方 2．讀“某城市中心與郊區(qū)平原的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)圖”，回答問題。 運(yùn)用水循環(huán)的知識分析城市發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題及解決措施。 答案　問題：城市硬化面積大，雨水下滲量少；地表徑流增大，易形成城市洪澇。措施：植樹種草，增大綠地面積；使用滲水磚，增加雨水的下滲；完善城市排水系統(tǒng)，整修城市河道，加速雨水的排泄。 解析　首先要根據(jù)統(tǒng)計(jì)圖信息概括存在的問題；解決措施要“對癥下藥”，從下滲和排 水兩方面找出相應(yīng)的措施。 城市化進(jìn)程示意圖 城市化進(jìn)程示意圖是通過城市發(fā)展過程中不同階段的特征描述，來展示城市發(fā)展形成過程的圖示，通常以過程圖、坐標(biāo)圖等形式呈現(xiàn)，主要考查同一地區(qū)城市發(fā)展的不同階段及不同地區(qū)城市化的差異對比。 1．甲為城市化進(jìn)程曲線圖，反映某地城市化水平隨時(shí)間的變化，判讀要注意根據(jù)轉(zhuǎn)折點(diǎn)劃分階段，借用數(shù)學(xué)的斜率判斷城市化速度的快慢，結(jié)合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析其原因。 圖甲反映了發(fā)達(dá)國家(英國、美國)城市化開始早，水平高，近年來出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象；而發(fā)展中國家(中國)城市化水平低，近年來出現(xiàn)發(fā)展速度快的特點(diǎn)。 2．乙為不同時(shí)期城市化要素(人口密度、地租、功能區(qū)面積等)變化曲線圖，多以與市中心的距離為橫坐標(biāo)，以人口密度、地租、面積等作為縱坐標(biāo)，用多條曲線反映某一要素在不同時(shí)期的發(fā)展變化。判讀要看清坐標(biāo)含義、明確表達(dá)內(nèi)容；根據(jù)圖示信息歸納某一要素在不同時(shí)段的變化特征，運(yùn)用城市化的基本原理對其變化做出解釋。圖乙中①～④曲線反映出市中心人口密度逐漸減小，隨著城市化的發(fā)展，城市人口增加，城市規(guī)模擴(kuò)大。 3．丙為某區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展過程示意圖，綜合反映該區(qū)域城鎮(zhèn)各要素的發(fā)展變化。判讀要從用地規(guī)模、城鎮(zhèn)等級、數(shù)量、交通線路、功能區(qū)分布等方面找出其發(fā)展變化，預(yù)測可能出現(xiàn)的問題，找出解決問題的措施。圖丙A～C的過程反映了地域城市化過程。 下圖為“某市城鎮(zhèn)化進(jìn)程中市區(qū)人口與用地變化(相對上一年)示意圖”。讀圖，回答(1)～(2)題。 (1)2004～2012年間，該市 (　　) A．城鎮(zhèn)化水平增速最慢 B．城市總面積逐年增長 C．農(nóng)業(yè)人口逐年增長 D．建成區(qū)與市區(qū)人口變化趨勢相反 (2)該市城鎮(zhèn)化進(jìn)程中面臨的最突出的問題是 (　　) A．城市人口過快增長 B．交通擁堵日益加重 C．土地資源浪費(fèi)嚴(yán)重 D．環(huán)境污染逐步加劇 答案　(1)B　(2)C 解析　從圖中看出：在各項(xiàng)指標(biāo)中，該市建成區(qū)面積增加速度較快，故城市總面積逐年增加。過快增長的建成區(qū)面積與較慢增長的市區(qū)人口、市區(qū)非農(nóng)業(yè)人口、城鎮(zhèn)化水平不相適應(yīng)，造成了嚴(yán)重的土地資源浪費(fèi)。 一、選擇題 城市房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與城市化進(jìn)程密切相關(guān)。下圖為“城市房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律示意圖”，回答1～2題。 1．城市化速度最快和城市發(fā)展水平最高的階段，分別是 (　　) A．①、② B．②、③ C．②、④ D．③、④ 2．目前，我國許多城市在郊區(qū)建設(shè)公租房和經(jīng)濟(jì)適用房，考慮的主要區(qū)位因素是(　　) A．交通條件 B．商業(yè)布局 C．土地價(jià)格 D．環(huán)境質(zhì)量 答案　1.C　2.C 解析　該題組考查城市化進(jìn)程及功能區(qū)布局。根據(jù)題干文字介紹，房地產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展的時(shí)段應(yīng)該就是城市化進(jìn)程最快的時(shí)段。圖中②時(shí)段房地產(chǎn)業(yè)占城市經(jīng)濟(jì)的比重上升最快，說明房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此城市化進(jìn)程最快。到④時(shí)段，城市房地產(chǎn)發(fā)展呈下降趨勢，城市化進(jìn)程緩慢，但這時(shí)城市人口占總?cè)丝诘谋戎刈畲螅鞘谢阶罡?。公租房和?jīng)濟(jì)適用房比較低廉，在郊區(qū)建設(shè)，主要是因?yàn)榻紖^(qū)土地價(jià)格廉價(jià)、成本低。 讀“近20年江西省與安徽省的城鎮(zhèn)人口比重變化情況表”，回答3～4題。 江西(城鎮(zhèn)人口比重) 安徽(城鎮(zhèn)人口比重) 1990年 20.40% 17.84% 2000年 27.67% 27.81% 2010年 44.06% 43.01% 3.與安徽省相比，20年來江西省的城市化水平和速度是 (　　) A．城市化水平一直較高，城市占地面積一直較大 B．城市化速度一直較快，城市占地面積一直較小 C．城市化水平一直較低，城市化速度一直較慢 D．前十年城市化速度較慢，后十年城市化速度較快 4．促使兩省人口向城市遷移的“拉力”因素主要是 (　　) A．城市高樓林立，環(huán)境優(yōu)美 B．城市就業(yè)機(jī)會(huì)多 C．農(nóng)村收入低，社會(huì)服務(wù)短缺 D．農(nóng)村剩余勞動(dòng)力多 答案　3.D　4.B 解析　該題組考查我國城市化進(jìn)程的時(shí)空差異以及影響城市化進(jìn)程的因素。仔細(xì)讀表可以看出江西省前十年城市化速度較慢，后十年城市化速度較快。城市就業(yè)機(jī)會(huì)多是城市吸引農(nóng)村人口的主要拉力因素。 結(jié)合“我國‘十二五規(guī)劃’中的城市化戰(zhàn)略格局示意圖”，完成5～6題。 5．據(jù)圖推測可知 (　　) A．主要城市化地區(qū)多沿交通線分布 B．第一級階梯城市分布較密集 C．東部沿海地區(qū)出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象 D．鄉(xiāng)村人口將大規(guī)模流向東南沿海城市 6．在我國區(qū)域城市化的發(fā)展過程中可能出現(xiàn)的問題有 (　　) ①特大城市急劇增加?、诃h(huán)境問題日益突出?、鄹刭Y源日益減少?、艹鞘幸?guī)模不斷縮小 A．①② B．③④ C．②③ D．①④ 答案　5.A　6.C 解析　第5題，圖中反映城市多沿交通線布局；多分布在第三級階梯；沒有反映出人口的流動(dòng)方向。第6題，結(jié)合城市化對地理環(huán)境的影響可得出。 下圖為“某城市在不同建設(shè)時(shí)期人口與用地規(guī)模發(fā)展過程的模式圖”(圖中各單元格的地域面積相同且比例尺相同)。據(jù)此完成7～9題。 7．下列敘述正確的是 (　　) ①時(shí)期Ⅰ，在城區(qū)內(nèi)建廠，有利于更好地利用城區(qū)內(nèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施　②時(shí)期Ⅱ，在城郊地帶建設(shè)工業(yè)小城鎮(zhèn)，有利于控制城市中心區(qū)的規(guī)?！、蹠r(shí)期Ⅲ，沿城郊交通干線建廠，交通便利?、軙r(shí)期Ⅳ，在城區(qū)邊緣建廠，有利于降低生產(chǎn)成本，保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境 A．①② B．①③ C．②③ D．②④ 8．若該城市位于我國東部季風(fēng)區(qū)，在建設(shè)時(shí)期Ⅳ擬將交通干線a、b、c、d作為其規(guī)劃的工業(yè)地域發(fā)展軸。從保護(hù)大氣環(huán)境因素考慮，合理的發(fā)展軸線是 (　　) A．a(chǎn)、b B．a(chǎn)、c C．b、c D．c、d 9．該城市發(fā)展過程中出現(xiàn)了一系列的問題，該市政府提出了“和諧發(fā)展”的理念，下列有利于“和諧發(fā)展”的措施是 (　　) ①合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)?、谶M(jìn)一步加強(qiáng)城市綠化建設(shè) ③禁止外來人口的遷入?、芘d建別墅，提高居住質(zhì)量 A．①② B．①③ C．②③ D．③④ 答案　7.B　8.B　9.A 解析　第7題，在城市發(fā)展初期(時(shí)期Ⅰ)，在城區(qū)內(nèi)建廠，有利于更好地利用城區(qū)內(nèi)各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施；當(dāng)城市發(fā)展到一定規(guī)模(時(shí)期Ⅲ)時(shí)，沿城郊交通干線建廠，交通便利。第8題，若該城市位于我國東部季風(fēng)區(qū)，從保護(hù)大氣環(huán)境因素考慮，工廠應(yīng)該布置在與冬、夏季風(fēng)風(fēng)向垂直的郊外。第9題，有利于“和諧發(fā)展”的措施是合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)和進(jìn)一步加強(qiáng)城市綠化建設(shè)。 2011年我國因大雨而發(fā)生內(nèi)澇的城市將近20座，且城市內(nèi)澇嚴(yán)重，這與城市降雨損失量密切相關(guān)。降雨損失量是指降水后可以被地表吸收、滲透的水量。讀下圖，回答10～11題。 10．在相同的降雨量條件下 (　　) A．草地降雨損失量隨時(shí)間呈直線上升趨勢 B．1小時(shí)后，草地下滲水量是土地的2倍多 C．降雨損失量越高的地表，地表徑流量越大 D．新瀝青路面的降雨量轉(zhuǎn)變?yōu)榈叵聫搅髁孔疃? 11．近年來我國許多城市夏季雨后出現(xiàn)內(nèi)澇，有利于緩解城市內(nèi)澇的措施有(　　) ①興建污水處理廠　②疏浚河道?、郯l(fā)展城市道路?、芡晟婆潘到y(tǒng)?、輸U(kuò)大城市綠地面積 A．①②③ B．②③④ C．①④⑤ D．②④⑤ 答案　10.B　11.D 解析　第10題，降雨損失量是指降水后可以被地表吸收、滲透的水量。因此降雨損失量越高的地表，地表徑流量越小。根據(jù)圖中信息可知，1小時(shí)后，草地下滲水量是土地的2倍多，新瀝青路面的降雨量轉(zhuǎn)變?yōu)榈叵聫搅髁孔钌?，草地降雨損失量隨時(shí)間呈曲線上升趨勢。第11題，從圖中可以看出，增加降雨損失量可以緩解城市內(nèi)澇，因此緩解城市內(nèi)澇的措施有疏浚河道、完善排水系統(tǒng)、擴(kuò)大城市綠地面積。 圖甲和圖乙為研究性學(xué)習(xí)小組觀察記錄的我國某城市相關(guān)資料。讀圖，回答12～13題。 12．由圖甲分析，解決該城區(qū)道路交通擁堵的合理措施有 (　　) ①合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)　②積極推廣使用電動(dòng)汽車?、厶岢褂霉步煌üぞ摺、芩熊噷?shí)行單雙號出行?、蒎e(cuò)開上下班高峰時(shí)間 A．①②③ B．①②④ C．③④⑤ D．①③⑤ 13．若該城市空氣污染主要來自汽車尾氣，結(jié)合圖甲、圖乙判斷該城市大氣污染最嚴(yán)重的時(shí)段可能在 (　　) A．0時(shí)～4時(shí) B．6時(shí)～9時(shí) C．10時(shí)～15時(shí) D．15時(shí)～19時(shí) 答案　12.D　13.B 解析　本題考查城市化問題及解決措施。第12題，圖甲顯示8時(shí)左右和18時(shí)左右車輛通過次數(shù)最多，即上下班時(shí)間為車輛通行高峰。為防擁堵，應(yīng)合理規(guī)劃城市交通網(wǎng)，提倡使用公共交通工具，錯(cuò)開上下班高峰時(shí)間。積極推廣電動(dòng)汽車無益于解決交通擁堵，所有車輛實(shí)行單雙號出行的說法太絕對，不可行。第13題，城市大氣污染最嚴(yán)重的時(shí)段應(yīng)當(dāng)是污染氣體最多又不容易擴(kuò)散的時(shí)段。題目中的四個(gè)時(shí)段中，10時(shí)～15時(shí)和15時(shí)～19時(shí)雖然車輛通過次數(shù)多，排放的尾氣多，但這兩個(gè)時(shí)段氣溫較高，氣流上升旺盛，污染氣體容易擴(kuò)散。0時(shí)～4時(shí)和6時(shí)～9時(shí)兩個(gè)時(shí)段，氣溫較低，上升氣流微弱，污染氣體不易擴(kuò)散，但0時(shí)～4時(shí)汽車通過次數(shù)少，排放尾氣少，而6時(shí)～9時(shí)車輛通過次數(shù)高，排放尾氣多，因此城市大氣污染最嚴(yán)重。 讀“城市區(qū)域景觀結(jié)構(gòu)示意圖”，完成14～15題。 14．城市區(qū)域與郊區(qū)相比，易出現(xiàn)的環(huán)境問題是 (　　) A．逆溫現(xiàn)象 B．水土流失 C．熱島效應(yīng) D．臭氧層空洞 15．為避免該問題對城市大氣環(huán)境帶來的污染，應(yīng)該 (　　) A．將衛(wèi)星城市布局在城市熱力環(huán)流范圍之外 B．將工業(yè)區(qū)布局在最小風(fēng)頻的下風(fēng)向地帶 C．控制城市發(fā)展，縮小城市規(guī)模 D．減少城市高層建筑物，增加城市空間 答案　14.C　15.A 解析　由圖中信息可知，城區(qū)人為因素影響大，植被覆蓋少，人為廢熱排放多，易產(chǎn)生“熱島效應(yīng)”，所形成的城郊熱力環(huán)流會(huì)將其范圍內(nèi)郊區(qū)的大氣污染物帶入城區(qū)，造成城區(qū)的再次污染，為避免這一問題，可行而正確的做法是將衛(wèi)星城或工業(yè)區(qū)布局在城郊熱力環(huán)流范圍之外。 二、綜合題 16．閱讀材料，完成下列問題。 材料一　墨西哥城人口超過了2 000萬，是拉丁美洲最大的城市。該城市環(huán)境污染嚴(yán)重，城內(nèi)有13萬家工廠和150萬輛汽車，每天排放的有害氣體使墨西哥城上空常常被黃色煙霧籠罩。 材料二　上海是我國最大的城市，1998年底人口達(dá)1 306萬。20世紀(jì)80年代上海就開始建設(shè)衛(wèi)星城。1990年開始建設(shè)浦東新區(qū)。20多年來，上海修建了全長480千米的環(huán)城公路，新建了高架公路和地鐵等。人均居住面積從1980年到1994年增加了近一倍。1999年，園林綠地面積達(dá)1萬多公頃，公共綠地3 600多公頃。上海的環(huán)境正日益好轉(zhuǎn)。 (1)結(jié)合材料分析墨西哥城城市環(huán)境問題產(chǎn)生的原因是(雙選) (　　) A．人口膨脹 B．工業(yè)過于集中 C．失業(yè)人口增多 D．城市規(guī)模擴(kuò)大 (2)墨西哥城的主要大氣污染源是________。城市環(huán)境污染除大氣污染外，還有________、________和________等。 (3)結(jié)合材料二，分析上海市解決城市問題的途徑： ①________________________________________________________________________； ②________________________________________________________________________； ③________________________________________________________________________。 (4)墨西哥城治理環(huán)境問題可以借鑒上海的做法是(雙選) (　　) A．分散大城市職能 B．?dāng)U大城市綠地面積 C．邊污染邊治理 D．?dāng)U大城市規(guī)模 答案　(1)AB (2)工業(yè)廢氣、汽車尾氣　噪聲污染　水污染　垃圾污染 (3)建設(shè)衛(wèi)星城，開發(fā)新區(qū)　改善城市交通和居住條件　綠化環(huán)境，擴(kuò)大園林綠地、公共綠地的面積 (4)AB 解析　本題主要考查城市化問題的表現(xiàn)、原因及解決的主要措施。材料一反映了墨西哥城由于人口過多、工業(yè)活動(dòng)集中、汽車排放的廢氣過多、城市出現(xiàn)了嚴(yán)重的環(huán)境問題。材料二反映了上海在城市化過程中解決城市問題的重要措施及這些措施對城市發(fā)展的影響。 17．某市中學(xué)地理興趣小組為研究本市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市化進(jìn)程的關(guān)系，通過搜集并查閱相關(guān)材料，分別繪制了市區(qū)1960年、1990年、2010年的平面示意圖。試比較三幅圖回答問題。 (1)該市從1960年到1990年城市變化特征是：①________________；②________________；③________________。 (2)1990年前后該城市容易出現(xiàn)哪些問題？ (3)該城市從1990年到2010年城市的發(fā)展變化特征是什么？ (4)市中心區(qū)工業(yè)向郊區(qū)遷移的原因是什么？ 答案　(1)城區(qū)面積由小到大　城區(qū)工業(yè)區(qū)由少到多　城市人口占總?cè)丝诘谋戎卦黾? (2)環(huán)境質(zhì)量下降；交通擁擠；居住條件差；就業(yè)困難；社會(huì)治安較差等。(答出3點(diǎn)即可) (3)人口、工業(yè)區(qū)向郊區(qū)遷移；城區(qū)周圍新建綠化帶；郊區(qū)建衛(wèi)星城和高速公路。 (4)市中心區(qū)土地價(jià)格升高，城市對環(huán)境質(zhì)量要求提高；郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善，土地價(jià)格較低。 111