《2022高考物理 刷題增分：選擇題仿真2022Ⅱ卷高考模擬演練（含解析）3》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《2022高考物理 刷題增分：選擇題仿真2022Ⅱ卷高考模擬演練（含解析）3（5頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、 選擇題仿真2021·Ⅱ卷高考模擬演練 二、選擇題：此題共8小題，每題6分。在每題給出的四個選項中，第14～18題只有一項符合題目要求，第19～21題有多項符合題目要求。全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。 14．(2021·四川漢中質檢)空降兵是現(xiàn)代軍隊的重要兵種。一次訓練中，空降兵從靜止在空中的直升機上豎直跳下(初速度可看成零，未翻開降落傘前不計空氣阻力)。下落高度h之后翻開降落傘，接著又下降高度H之后，空降兵勻速下降。設空降兵翻開降落傘之后受到的空氣阻力與速度平方成正比，比例系數(shù)為k，即f＝kv2，重力加速度為g，那么關于空降兵的說法正確的選項是(　　) A．空

2、降兵從跳下到下落高度為h時，機械能一定損失了mgh B．空降兵從跳下到剛勻速下降時，重力勢能一定減少了mgH C．空降兵勻速下降時，速度大小為 D．空降兵從跳下到剛勻速下降的過程，克服阻力做功為mg(H＋h)－ 解析　空降兵從跳下到下落高度為h的過程中，只有重力做功，機械能不變，A錯誤；空降兵從跳下到剛勻速下降時，重力做功為mg(H＋h)，重力勢能減少了mg(H＋h)，B錯誤；空降兵勻速下降時，mg＝kv2，得v＝，C正確；空降兵從跳下到剛勻速下降的過程由動能定理得mg(H＋h)＋Wf＝mv2－0，得阻力做功Wf＝－mg(H＋h)，克服阻力做功為mg(H＋h)－，D錯誤。 答案　C

3、 15.如下列圖，質量為m的小球在豎直光滑圓形內軌道中做圓周運動，周期為T，那么：①每運轉一周，小球所受重力的沖量的大小為0；②每運轉一周，小球所受重力的沖量的大小為mgT；③每運轉一周，小球所受合力的沖量的大小為0；④每運轉半周，小球所受重力的沖量的大小一定為。以上結論正確的選項是(　　) A．①④ B．②③ C．②③④ D．①③④ 解析　轉動一周時，時間為T，那么所受重力的沖量I＝mgT，故①錯誤，②正確；因每轉動一周，小球的動量保持不變，由動量定理可知，合外力的沖量為零，故③正確；由于小球在豎直面上做變速圓周運動，故轉動半周用時不一定為，故重力的沖量不一定為mg，故④錯誤；

4、B項正確。 答案　B 16．(2021·貴州安順監(jiān)測三)我國建立在北緯43°的內蒙古赤峰草原天文觀測站在金鴿牧場揭牌并投入使用，該天文觀測站應用了先進的天文望遠鏡?，F(xiàn)有一顆繞地球做勻速圓周運動的衛(wèi)星，一位觀測員在對該衛(wèi)星的天文觀測時發(fā)現(xiàn)：每天晚上相同時刻總能出現(xiàn)在天空正上方同一位置，那么衛(wèi)星的軌道必須滿足以下哪些條件(地球質量為M，地球自轉的周期為T，地球半徑為R，引力常量為G)(　　) A．該衛(wèi)星一定在同步衛(wèi)星軌道上 B．衛(wèi)星軌道平面與地球北緯43°線所確定的平面共面 C．滿足軌道半徑r＝(n＝1,2,3，…)的全部軌道都可以 D．滿足軌道半徑r＝(n＝1,2,3，…)的局部軌道

5、 解析　該衛(wèi)星一定不是同步衛(wèi)星，故A錯誤；衛(wèi)星的軌道平面必須過地心，不可能與地球北緯43°線所確定的平面共面，故B錯誤；衛(wèi)星的周期可能為T′＝，n＝1,2,3，…，根據(jù)G＝mr，解得r＝(n＝1,2,3，…)，滿足這個表達式的局部軌道即可，故C錯誤，D正確。 答案　D 17．如圖甲所示是研究光電效應的電路圖。某同學利用該裝置在不同實驗條件下得到了三條光電流I與A、K兩極之間的電壓UAK的關系曲線(甲光、乙光、丙光)，如圖乙所示，那么以下說法正確的選項是(　　) A．甲光照射光電管發(fā)出光電子的初動能一定小于丙光照射光電管發(fā)出光電子的初動能 B．單位時間內甲光照射光電管發(fā)出光電子比乙

6、光的少 C．用強度相同的甲、丙光照射該光電管，那么單位時間內逸出的光電子數(shù)相等 D．對于不同種金屬，假設照射光頻率不變，那么逸出光電子的最大初動能與金屬的逸出功為線性關系 解析　當光照射到K極時，如果入射光的頻率足夠大(大于K極金屬的極限頻率)，就會從K極發(fā)出光電子。當反向電壓增加到某一值時，電流表A中電流就會變?yōu)榱?，此時mev＝eUc，式中vc表示光電子的最大初速度，e為電子的電荷量，Uc為遏止電壓，根據(jù)愛因斯坦光電效應方程可知丙光的最大初動能較大，故丙光的頻率較大，但丙光照射光電管發(fā)出光電子的初動能不一定比甲光照射光電管發(fā)出光電子的初動能大，A項錯誤；對于甲、乙兩束頻率相同的光來說，

7、入射光越強，單位時間內發(fā)射的光電子數(shù)越多，B項錯誤；對甲、丙兩束不同頻率的光來說，光強相同時單位時間內照射到光電管單位面積上的光子的總能量相等，由于光的光子頻率較高，每個光子的能量較大，所以單位時間內照射到光電管單位面積上的光子數(shù)就較少，所以單位時間內發(fā)出的光電子數(shù)就較少，C項錯誤；對于不同金屬，假設照射光頻率不變，根據(jù)愛因斯坦光電效應方程Ek＝hν－W，知Ek與金屬的逸出功為線性關系，D項正確。 答案　D 18．(2021·陜西榆林二模)如下列圖，線圈abcd固定于分布均勻的磁場中，磁場方向垂直線圈平面。當磁場的磁感應強度B隨時間t變化時，ab邊受到的安培力恒定不變。那么以下磁感應強度B

8、隨時間t變化的圖像中可能正確的選項是(　　) 解析　設線圈的ab邊長為L，ad邊長為l，當磁感應強度發(fā)生變化時，線框內產(chǎn)生的感應電動勢為E＝＝＝，感應電流為I＝，安培力為F＝BIL，得F＝，由公式可知，為使安培力恒定不變，假設磁場B增大，那么應減??；假設B減小，那么應增大。所以四個圖像中只有C正確。應選C。 答案　C 19．(2021·河北衡水聯(lián)考)如下列圖，兩條曲線為汽車a、b在同一條平直公路上的速度—時間圖像，在t2，時刻兩車相遇，以下說法正確的選項是(　　) A．a(chǎn)車速度先減小后增大，b車速度先增大后減小 B．t1時刻b車在前，a車在后 C．t1～t2時間內，a、b位

9、移相同 D．a(chǎn)車加速度大小先減小后增大，b車加速度大小先減小后增大 解析　由圖可知a車速度先增大后減小，b車速度先減小后增大，故A錯誤；在t2時刻兩車相遇，在t1～t2時間內a車圖線與時間軸所圍面積大，那么a車位移大，可知t1時刻，b車在前，a車在后，故B正確，C錯誤；v-t圖像中圖線斜率表示加速度，故a車加速度大小先減小后增大，b車加速度大小也先減小后增大，故D正確。 答案　BD 20．(2021·廣東汕頭質檢)如圖，在方向水平向右、磁感應強度為B的勻強磁場中，垂直于磁場和紙面放入一根通電直導線，以導線為中心，半徑為R的圓周上有a、b、c、d四個點，c點的實際磁感應強度大小等于B，以

10、下說法正確的選項是(　　) A．導線的電流方向垂直紙面向外 B．b、d兩點的實際磁感應強度大小相等 C．b、d兩點的實際磁感應強度方向相同 D．a(chǎn)點的實際磁感應強度大小等于B 解析　c點的磁感應強度大小等于B，說明通電導線在c點產(chǎn)生的磁感應強度大小為2B，方向與勻強磁場的磁感應強度相反，根據(jù)安培定那么判斷可知，直導線中的電流方向垂直紙面向外，故A正確；直導線在b點的磁感應強度大小為2B，方向向下，直導線在d點的磁感應強度大小為2B，方向向上，那么b、d兩點的實際磁感應強度大小均為＝B，但是b點的磁感應強度方向指向右下方，而d點的磁感應強度方向指向右上方，方向不同，故B正確，C錯誤

11、；直導線在a點的磁感應強度大小為2B，方向向右，a點的實際磁感應強度大小為3B，故D錯誤。 答案　AB 21．搖繩發(fā)電是中學課外活動中經(jīng)常做的一個有趣實驗，兩名同學面對面站立，搖動一根長的柔軟導線，導線閉合，導線中就有電流通過，我國北方某地地磁場的磁感應強度大小為B，磁場方向與水平方向夾角為θ，當勻速搖動導線時，導線中可以產(chǎn)生電流。關于導線中的電流，以下說法正確的選項是(　　) A．導線中的電流是交流電 B．兩名同學南北方向面對面站立時電路中無電流 C．兩名同學東西方向面對面站立，當導線在最高位置時，導線中的電流為0 D．兩名同學東西方向面對面站立，當轉動的導線所在平面與水平面成θ角時(即導線所在平面與磁場平行)，穿過閉合導線的磁通量變化最快 解析　地磁場在小范圍內是勻強磁場，搖動閉合導線中的局部導線相當于旋轉閉合的線圈，產(chǎn)生的是交流電，A正確；磁場方向由南向北斜向下方，如果兩名同學南北方向面對面站立搖動導線，做切割磁感線運動的導線的等效長度較短，可以產(chǎn)生感應電流，B錯誤；兩名同學東西方向面對面站立，當導線在最高位置時，導線切割磁感線，導線中有電流，C錯誤；兩名同學東西方向面對面站立，當轉動的導線所在平面與水平面成θ角時，磁場和導線所在平面平行，感應電動勢最大，磁通量變化率最大，D正確。 答案　AD 5