《2020版新教材高中物理 課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)三 速度（含解析）魯科版必修1》由會(huì)員分享，可在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)《2020版新教材高中物理 課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)三 速度（含解析）魯科版必修1（7頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、課時(shí)素養(yǎng)評(píng)價(jià)三 速度 一、選擇題(本題共6小題，每題4分，共24分) 1.(2019·福州高一檢測(cè))關(guān)于瞬時(shí)速度、平均速度，以下說(shuō)法中正確的 是 (　　) A.瞬時(shí)速度可以看成時(shí)間趨于無(wú)窮小時(shí)的平均速度 B.做變速運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度，一定和物體在這段時(shí)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度的平均值大小相等 C.物體做變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，平均速度的大小等于這段時(shí)間內(nèi)初末時(shí)刻瞬時(shí)速度的平均值的大小 D.物體做變速運(yùn)動(dòng)時(shí)，平均速度是指物體通過(guò)的路程與所用時(shí)間的比值 【解析】選A。當(dāng)時(shí)間非常短時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)可以看成在這段很短時(shí)間內(nèi)的勻速運(yùn)動(dòng)，可認(rèn)為平均速度等于瞬時(shí)速度，A正確；平均速度是位

2、移跟發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值，與初末時(shí)刻及各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度并沒(méi)有必然的關(guān)系，B、C、D錯(cuò)誤。 2.瞬時(shí)速度是指 (　　) A.運(yùn)動(dòng)物體在某一段時(shí)間內(nèi)的速度 B.運(yùn)動(dòng)物體在某一段位移內(nèi)的速度 C.運(yùn)動(dòng)物體在某一段路程內(nèi)的速度 D.運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻(或某一位置)的速度 【解析】選D。物體在某一段時(shí)間或某一段位移(或路程)內(nèi)的速度是平均速度(或平均速率)，A、B、C錯(cuò)誤；物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度是瞬時(shí)速度，D正確。 3.下列關(guān)于速度的說(shuō)法中正確的是 (　　) A.速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它既有大小，又有方向，是矢量 B.平均速度就是速度的平均值，它只有大小沒(méi)有方

3、向，是標(biāo)量 C.瞬時(shí)速率有時(shí)簡(jiǎn)稱(chēng)速率，它表示瞬時(shí)速度的大小，是矢量 D.若物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，則它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定等于零 【解析】選A。速度是表示物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，它既有大小，又有方向，是矢量，故A正確；平均速度是位移與時(shí)間的比值，不一定是速度的平均值，它有大小，有方向，也是矢量，故B錯(cuò)誤；瞬時(shí)速率，簡(jiǎn)稱(chēng)速率，它表示瞬時(shí)速度的大小，是標(biāo)量，故C錯(cuò)誤；物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，說(shuō)明在這段時(shí)間內(nèi)的位移為零，但它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定等于零，故D錯(cuò)誤。 4.汽車(chē)和高鐵是現(xiàn)在我們出行的重要交通工具，假設(shè)甲乙兩地直線(xiàn)距離是50 km，從甲

4、地到乙地乘汽車(chē)需要1 h，乘高鐵需要0.5 h，則 (　　) A.汽車(chē)行駛的瞬時(shí)速度一定是50 km/h B.汽車(chē)行駛的平均速率一定是50 km/h C.高鐵運(yùn)行的平均速度大小大于100 km/h D.高鐵運(yùn)行的平均速度大小等于100 km/h 【解析】選D。由題意位移s=50 km，由于公路與鐵路都會(huì)有一定的彎曲，所以路程s1>50 km，利用平均速度的定義式=知，汽車(chē)的平均速度為=== 50 km/h，考慮到汽車(chē)的加速與減速，所以其瞬時(shí)速度不一定是50 km/h，A錯(cuò)誤。路程s1>50 km，所以汽車(chē)行駛的平均速率一定大于50 km/h，B錯(cuò)誤。由=可知，高鐵列車(chē)的平均速度

5、為′===100 km/h，C錯(cuò)誤，D正確。 5.(2019·廈門(mén)高一檢測(cè))如圖所示，物體沿曲線(xiàn)軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng)，AB、ABC、ABCD、ABCDE四段曲線(xiàn)軌跡運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別是1 s、2 s、2.5 s、3 s。下列說(shuō)法不正確的是 (　　) A.物體在AB段的平均速度大小為1 m/s B.物體在ABC段的平均速度大小為 m/s C.AB段的平均速度比ABC段的平均速度更能反映物體處于A點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度 D.物體在AB段的平均速度與ABCDE段的平均速度相同 【解析】選D。物體在AB段的位移為1 m，因此由公式v=，得v1=1 m/s，選項(xiàng)A正確；物體在ABC段位移的大小為s

6、2= m= m，所以v2== m，故選項(xiàng)B正確；根據(jù)公式v=知，當(dāng)物體位移無(wú)限小，時(shí)間無(wú)限短時(shí)，平均速度可替代瞬時(shí)速度，位移越小平均速度越能代表某位置的瞬時(shí)速度，故C正確；在ABCDE段的平均速度v4== m/s=1 m/s，但是方向與物體在AB段的平均速度方向垂直，故物體在AB段的平均速度與ABCDE段的平均速度不相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 【總結(jié)提升】平均速度的求解方法 (1)平均速度是過(guò)程量，計(jì)算平均速度時(shí)，必須明確所求的是哪一段時(shí)間或哪一段位移的平均速度。 (2)明確所研究過(guò)程的初末位置，求該過(guò)程的位移。 (3)利用平均速度的定義求其大小，最后明確平均速度的方向即為位移的方向。 6.

7、物體在甲、乙兩地往返一次，從甲到乙的平均速度為v1，返回時(shí)的平均速度為v2，則物體往返一次平均速度的大小和平均速率分別是 (　　) A.0， B.， C.0， D.， 【解析】選C。物體往返一次，位移為零，則物體的平均速度的大小為v==0；設(shè)甲、乙兩地的距離為s，物體從甲到乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1=，從乙到甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t2=，則物體往返一次的平均速率為v′==，則C正確，A、B、D錯(cuò)誤。 二、計(jì)算題(共2小題，36分。要有必要的文字說(shuō)明和解題步驟，有數(shù)值計(jì)算的要標(biāo)明單位) 7.(16分)一輛汽車(chē)從原點(diǎn)O由靜止出發(fā)沿x軸做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，為研究汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)而記下它在各時(shí)刻的位置

8、和速度，見(jiàn)表，求： 時(shí)刻t/s 0 1 2 3 4 5 6 7 位置的坐標(biāo)s/m 0 0.5 2 4.5 8 12 12 20 瞬時(shí)速度v/(m·s-1) 1 2 3 4 4 4 4 4 (1)汽車(chē)在第2 s末的瞬時(shí)速度大小為多少？ (2)汽車(chē)在第4 s內(nèi)的平均速度大小為多少？ 【解析】(1)汽車(chē)在第2 s末的瞬時(shí)速度為3 m/s。 (2)由平均速度的定義可知，第4 s內(nèi)的平均速度為== m/s=3.5 m/s。 答案：(1)3 m/s　(2)3.5 m/s 8.(20分)(2019·泉州高一檢測(cè))如圖所示，一輛汽車(chē)在從上海到南

9、京的高速公路上行駛。汽車(chē)上的速度計(jì)指針在圖中所示位置附近左右擺動(dòng)，請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和圖中提供的信息，回答下列問(wèn)題： (1)圖中A、B兩處相距多遠(yuǎn)？其值是指A、B兩處的路程還是位移大小？ (2)圖中速度計(jì)指針?biāo)傅乃俣缺硎酒?chē)的平均速度還是瞬時(shí)速度？其值為多大？ (3)假設(shè)汽車(chē)在A、B間按速度計(jì)指針?biāo)傅乃俣茸鰟蛩龠\(yùn)動(dòng)，汽車(chē)從A處行駛到B處，需要多長(zhǎng)時(shí)間？ 【解析】(1)A、B兩地距離s=120 km-40 km=80 km。 因?yàn)楦鶕?jù)實(shí)際情況在高速公路上任意相距80 km的兩地間的道路不可能是直線(xiàn)，所以其值是指A、B兩地間的路程。 (2)圖中速度計(jì)指針?biāo)傅乃俣缺硎酒?chē)的瞬時(shí)速

10、度(汽車(chē)上常見(jiàn)的速度計(jì)都是直接表示車(chē)輛在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的瞬時(shí)速度)，其值為100 km/h。 (3)因?yàn)槠?chē)在A、B間做勻速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)v=，得t===0.8 h。即汽車(chē)從A處行駛到B處需要0.8 h。 答案：(1)80 km　路程　(2)瞬時(shí)速度 100 km/h　(3)0.8 h 9.(6分)(多選)(2019·莆田高一檢測(cè))如圖為甲、乙、丙三個(gè)物體相對(duì)同一位置的位移圖像，則在時(shí)間t0內(nèi)，下列說(shuō)法正確的是 (　　) A.它們的平均速度相等 B.甲的平均速度最大 C.它們的平均速率相等 D.乙和丙的平均速率相等 【解析】選A、D。題圖描述了三個(gè)物體的位移隨時(shí)

11、間變化的規(guī)律，三個(gè)物體沿同一直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，在t0時(shí)刻的位移相同，故它們的平均速度相同，A正確，B錯(cuò)誤；由圖像可知，乙、丙一直做單向直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故它們?cè)趖0時(shí)刻的路程相等，而甲則是先沿正方向運(yùn)動(dòng)，后沿反方向運(yùn)動(dòng)，故甲的平均速率最大，乙、丙的平均速率相同，C錯(cuò)誤，D正確。 10.(6分)“五米三向折返跑”的成績(jī)反映了人體的靈敏素質(zhì)，測(cè)定時(shí)，受試者聽(tīng)到口令后起跑，測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，受試者從起點(diǎn)A全力跑向5 m處的B點(diǎn)用手觸摸折返線(xiàn)處后折返返回A點(diǎn)，然后依次到C點(diǎn)、D點(diǎn)最終返回A點(diǎn)，所用時(shí)間即為“五米三向折返跑”的成績(jī)，現(xiàn)測(cè)得某受試者成績(jī)?yōu)?.50 s，該受試者在測(cè)試全過(guò)程中的路程和平均速度的大小分別為

12、 (　　) A.0，0　　　　 B.15 m，4 m/s C.30 m，0 D.30 m，4 m/s 【解析】選C。路程等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，所以受試者的路程s=(5+5)×3 m= 30 m，位移x=0 m，平均速度等于位移與時(shí)間的比值，則平均速度為零。所以C正確。 11.(6分)用同一張底片對(duì)著小球運(yùn)動(dòng)的路徑每隔 s 拍一次照，得到的照片如圖所示，則小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程的平均速度是 (　　) A.0.25 m/s　　　 B.0.2 m/s C.0.17 m/s D.無(wú)法確定 【解析】選C。平均速度v== m/s≈0.17 m/s，則C正確，A、B、D錯(cuò)誤。

13、 12.(22分)(2019·石家莊高一檢測(cè))如圖所示是一輛在平直公路上行駛的汽車(chē)的s-t圖像，試根據(jù)圖像求出： (1)汽車(chē)在15 min、25 min、45 min時(shí)的瞬時(shí)速度大小。 (2)汽車(chē)在50 min內(nèi)的平均速度大小和平均速率。 【解析】由s-t圖像知，前20 min內(nèi)汽車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，20 min～30 min汽車(chē)靜止，30 min～50 min汽車(chē)又做勻速直 線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 (1)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度與某時(shí)刻的瞬時(shí)速度相等。 所以v1== km/min=1 km/min≈16.7 m/s v2=0 v3== km/min=1.5 km/min=25 m/s。 (2)50 min內(nèi)的位移大小和路程都是50 km，所以== km/min=1 km/min≈16.7 m/s。 答案：(1)16.7 m/s　0　25 m/s (2)16.7 m/s 　16.7 m/s - 7 -