《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第四章《曲線運(yùn)動(dòng)與萬(wàn)有引力》第1課時(shí) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解課時(shí)沖關(guān) 新人教版》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2019高考物理一輪復(fù)習(xí) 第四章《曲線運(yùn)動(dòng)與萬(wàn)有引力》第1課時(shí) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解課時(shí)沖關(guān) 新人教版(6頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、
第四章 第1課時(shí) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解
一、單項(xiàng)選擇題(本題共6小題,每小題6分,共36分)
1.(2017·河南信陽(yáng)高級(jí)中學(xué)第四次大考)關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.物體只有受到變力作用才做曲線運(yùn)動(dòng)
B.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),加速度可能不變
C.所有做曲線運(yùn)動(dòng)的物體,動(dòng)能一定發(fā)生改變
D.物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),有可能處于平衡狀態(tài)
解析:B [物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件是合力與速度不在同一條直線上,但是力的大小不一定變化,所以物體受到的可以是恒力,如平拋運(yùn)動(dòng),所以A錯(cuò)誤;當(dāng)物體受到的是恒力的作用的時(shí)候,物體的加速度就不變,如平拋運(yùn)動(dòng),所以B正確;物體做曲線
2、運(yùn)動(dòng)時(shí),物體速度的方向是一定變化的,但是速度的大小可以不變,比如勻速圓周運(yùn)動(dòng),所以動(dòng)能也可以不變,所以C錯(cuò)誤;平衡狀態(tài)是指物體處于靜止或者是勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài),物體做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí),物體速度的方向是一定變化的,物體不可能處于平衡狀態(tài),所以D錯(cuò)誤.]
2.(2017·四川成都樹(shù)德中學(xué)質(zhì)檢)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受兩個(gè)互成銳角的恒力F1和F2作用,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),若運(yùn)動(dòng)過(guò)程中保持二力方向不變,但F1突然增大到F1+ΔF,則質(zhì)點(diǎn)以后( )
A.一定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
B.在相等時(shí)間內(nèi)速度的變化一定相等
C.可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)
D.可能做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
解析:B [在互成銳角的恒力F1和F2作用下,質(zhì)點(diǎn)由靜止
3、開(kāi)始運(yùn)動(dòng),做勻加速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)保持F1、F2方向不變,F(xiàn)1大小突然增大到F1+ΔF,則此時(shí)合力的方向與速度方向不共線,質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng).由于合力恒定,所以質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動(dòng),加速度是定值,所以在相等的時(shí)間內(nèi)速度的增量一定相等,故B正確,A、C、D錯(cuò)誤.]
3.(2017·湖南永州一模)跳傘表演是人們普遍喜歡的觀賞性體育項(xiàng)目,當(dāng)跳傘運(yùn)動(dòng)員從直升機(jī)上由靜止跳下后,在下落過(guò)程中若受到水平風(fēng)力的影響,下列說(shuō)法正確的是( )
A.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越長(zhǎng),運(yùn)動(dòng)員可完成更多的空中表演動(dòng)作
B.風(fēng)力越大,運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間越短,有可能對(duì)運(yùn)動(dòng)員造成傷害
C.運(yùn)動(dòng)員下落時(shí)間與風(fēng)力大小無(wú)關(guān)
D.運(yùn)動(dòng)員
4、著地速度與風(fēng)力大小無(wú)關(guān)
解析:C [運(yùn)動(dòng)員同時(shí)參與了兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),即豎直方向向下落和水平方向隨風(fēng)飄,兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生,相互獨(dú)立;因此,水平分速度越大,落地的合速度越大,但落地時(shí)間不變,故A、B錯(cuò)誤,C正確;運(yùn)動(dòng)員著地速度與風(fēng)力大小有關(guān),故D錯(cuò)誤.]
4.(2017·山東泰安新泰一中質(zhì)檢)一艘小船在靜水中的速度是3 m/s,一條河寬60 m,河水流速為4 m/s,下列說(shuō)法正確的是( )
A.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最大速度是5 m/s
B.小船在這條河中運(yùn)動(dòng)的最小速度是3 m/s
C.小船渡過(guò)這條河的最短時(shí)間是20 s
D.小船渡過(guò)這條河的最小位移是60 m
解析:C [當(dāng)船的靜水速
5、度與水流速度同向,小船速度最大,為7 m/s,當(dāng)船的靜水速度與水流速度反向時(shí),小船速度最小,為1 m/s,故A、B錯(cuò)誤.當(dāng)船的靜水速度與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,t== s=20 s,故C正確.因?yàn)榇撵o水速度小于水流速度,可知合速度的方向不可能垂直于河岸,則小船不能垂直到對(duì)岸,最小位移不會(huì)等于60 m,故D錯(cuò)誤.]
5.(2017·河南中原名校聯(lián)考)如圖所示,細(xì)繩一端固定在天花板上的O點(diǎn),另一端穿過(guò)一張CD光盤(pán)的中央小孔后拴著一個(gè)橡膠球,橡膠球靜止時(shí),豎直懸線剛好挨著水平桌面的邊沿.現(xiàn)將CD光盤(pán)按在桌面上,并沿桌面邊緣以速度v勻速移動(dòng),移動(dòng)過(guò)程中,CD光盤(pán)中央小孔始終緊挨桌面邊線,當(dāng)懸線與
6、豎直方向的夾角為θ時(shí),小球上升的速度大小為( )
A.vsin θ B.vcos θ
C.vtan θ D.
解析:A [由題意可知,線與光盤(pán)交點(diǎn)參與兩個(gè)運(yùn)動(dòng),一是沿著線方向的運(yùn)動(dòng),二是垂直線方向的運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng)的速度大小為v,由數(shù)學(xué)三角函數(shù)關(guān)系,則有v線=vsin θ;而線的速度,即為小球上升的速度,故A正確.]
6.(2017·河北石家莊質(zhì)檢)如圖所示,小船過(guò)河時(shí),船頭與上游河岸夾角為α,其航線恰好垂直于河岸,已知船在靜水中的速度為v,現(xiàn)水流速度稍有增大,為保持航線不變,且能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)河對(duì)岸,下列措施中可行的是( )
7、
A.減小α角,減小船速v
B.減小α角,增大船速v
C.增大α角,增大船速v
D.增大α角,減小船速v
解析:B [由題意可知,船相對(duì)水的速度為v,其航線恰好垂直于河岸,當(dāng)水流速度稍有增大,為保持航線不變,且準(zhǔn)時(shí)到達(dá)對(duì)岸,則船速變化如圖所示,可知B正確.]
二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題,每小題6分,共24分.全部選對(duì)的得6分,部分選對(duì)的得3分,有選錯(cuò)或不答的得0分)
7.(68520082)(2017·福建師大附中期中)如圖所示,物體P、Q經(jīng)無(wú)摩擦的定滑輪用細(xì)繩連在一起,此時(shí)Q豎直勻速上升,P物體在水平力F作用下沿水平粗糙地面向右運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.
8、P做減速運(yùn)動(dòng)
B.細(xì)繩對(duì)P的作用力逐漸增大
C.P所受摩擦力逐漸增大
D.細(xì)繩對(duì)滑輪的作用力大小不變
解析:AC [設(shè)細(xì)繩與水平方向的夾角為θ,則vPcos θ=vQ,因?yàn)镼豎直勻速上升,則隨著θ角的減小,vP逐漸減小,即P做減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確;由于物體Q做勻速運(yùn)動(dòng),故細(xì)繩的拉力不變,即細(xì)繩對(duì)P的作用力不變,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;P所受摩擦力f=μ(mPg-Tsin θ),則隨著θ角的減小,P所受摩擦力逐漸增大,選項(xiàng)C正確;兩邊細(xì)繩對(duì)滑輪的拉力大小不變,但是兩繩的夾角逐漸變大,故由力的合成知識(shí)可知,細(xì)繩對(duì)滑輪的作用力逐漸減小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.]
8.(2017·寧夏銀川二中月考)質(zhì)量為2 kg的
9、質(zhì)點(diǎn)在xOy平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是( )
A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/s
B.2 s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6 m/s
C.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度為3 m/s2
D.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3 N
解析:AD [在位移—時(shí)間圖象中,圖象的斜率表示速度,故質(zhì)點(diǎn)在y方向上做vy=-4 m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)在x方向上的初速度為vx0=3 m/s,所以質(zhì)點(diǎn)的初速度為v0==5 m/s,A正確,2 s末質(zhì)點(diǎn)在x方向上的速度為vxt=6 m/s,在y方向上的速度為vy=-4 m/s,所以質(zhì)點(diǎn)的合速度不等于6 m/s,B錯(cuò)誤;因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)在x方向上
10、做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在y軸方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),故質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度等于x方向上的加速度,故a= m/s2=1.5 m/s2,質(zhì)點(diǎn)受到的合力F合=ma=3 N,故C錯(cuò)誤,D正確.]
9.(2017·山東師大附中二模)如圖所示,在一次救災(zāi)工作中,一架沿水平直線飛行的直升機(jī)A,用懸索(重力可忽略不計(jì))救護(hù)困在湖水中的傷員B.在直升機(jī)A和傷員B以相同的水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),懸索將傷員吊起,在某一段時(shí)間內(nèi),A、B之間的距離以l=H-t2(式中H為直升機(jī)A離地面的高度,各物理量的單位均為國(guó)際單位制單位)規(guī)律變化,則在這段時(shí)間內(nèi)( )
A.懸索的拉力等于傷員的重力
B.傷員處于超重狀態(tài)
C.
11、在地面上看,傷員做加速度大小、方向均不變的曲線運(yùn)動(dòng)
D.從直升機(jī)看,傷員做速度大小增加的直線運(yùn)動(dòng)
解析:BCD [根據(jù)公式l=H-t2=H-at2可得a=1 m/s2,故a=2 m/s2,即在豎直方向上存在向上的加速度,所以懸索的拉力大于傷員的重力,A錯(cuò)誤;加速度向上,則傷員處于超重狀態(tài),B正確;在地面上看,傷員在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng),在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故合運(yùn)動(dòng)為加速度恒定的曲線運(yùn)動(dòng),C正確;從直升機(jī)上看,兩者在水平方向上相對(duì)靜止,在豎直方向上傷員做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故D正確.]
10.(2017·江西贛州檢測(cè))光滑水平面上一運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)以速度v0通過(guò)點(diǎn)O,如圖所示,與此同時(shí)給
12、質(zhì)點(diǎn)加上沿x軸正方向的恒力Fx和沿y軸正方向的恒力Fy,則( )
A.因?yàn)橛蠪x,質(zhì)點(diǎn)一定做曲線運(yùn)動(dòng)
B.如果FyFycot α,質(zhì)點(diǎn)向x軸一側(cè)做曲線運(yùn)動(dòng)
解析:CD [如果Fx、Fy二力的合力沿v0方向,即Fy=Fxtan α,則質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤,C正確;若Fx>Fycot α,則合力方向在v0與x軸正方向之間,則軌跡向x軸一側(cè)彎曲而做曲線運(yùn)動(dòng),若Fx
13、三、非選擇題(本題共2小題,共40分.寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明和重要的演算步驟,有數(shù)值計(jì)算的要注明單位)
11.(68520083)(20分)(2017·衡水模擬)一物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),它在x軸方向和y軸方向上的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示.
(1)判斷物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì);
(2)計(jì)算物體的初速度大小;
(3)計(jì)算物體在前3 s內(nèi)和前6 s內(nèi)的位移大小.
解析:(1)由題圖可知,物體在x軸方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),在y軸方向做勻變速運(yùn)動(dòng),先減速再反向加速,所以物體做勻變速曲線運(yùn)動(dòng).
(2)vx0=30 m/s,vy0=-40 m/s
v0==50 m/s.
(3)x3=vxt=9
14、0 m
|y3|=t=60 m.
則l1==30 m.
x6=vxt′=180 m
y6=y(tǒng)t′=×6 m=0
則l2=x6=180 m.
答案:(1)勻變速曲線運(yùn)動(dòng) (2)50 m/s (3)30 m 180 m
12.(68520084)(20分)(2017·無(wú)錫模擬)一輛車(chē)通過(guò)一根跨過(guò)定滑輪的輕繩提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物,開(kāi)始車(chē)在滑輪的正下方,繩子的端點(diǎn)離滑輪的距離是H.車(chē)由靜止開(kāi)始向左做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)時(shí)間t,繩子與水平方向的夾角為θ,如圖所示.試求:
(1)車(chē)向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大??;
(2)重物m在t時(shí)刻速度的大?。?
解析:(1)車(chē)在時(shí)間t內(nèi)向左運(yùn)動(dòng)的位移:x=
由車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng),得:x=at2
解得:a== .
(2)車(chē)的速度:v車(chē)=at=
由運(yùn)動(dòng)的分解知識(shí)可知,車(chē)的速度v車(chē)沿繩的分速度與重物m的速度相等,即:v物=v車(chē)cos θ
解得:v物=.
答案:(1) (2)
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