1、 蘭州工業(yè)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 題目：乘用車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)院系：汽 車 工 程 學(xué) 院 專業(yè)：汽車制造與裝配技術(shù)班級(jí)：汽 造 11 班姓名：張 百 宏學(xué)號(hào)：2 0 1 1 0 9 1 0 3 1 4 5指導(dǎo)老師：李 彥 晶日期：2013 年 1。

2、緒論制動(dòng)系的功能汽車制動(dòng)系是用于使行駛中的汽車減速或停車， 使下坡行駛的汽車的車速保持穩(wěn)定 以及使已停駛的汽車在原地包括在斜坡上駐留不動(dòng)的機(jī)構(gòu)。汽車制動(dòng)系直接影響著 汽車行駛的安全性和停車的可靠性。汽車制動(dòng)系至少應(yīng)有兩套獨(dú)立的制動(dòng)裝置，即行。

3、乘用車制動(dòng)踏板空行程的研究 摘要：制動(dòng)踏板感覺是乘用車制動(dòng)性能開發(fā)的一項(xiàng)重要指標(biāo)，直接影響車輛駕駛的平安性和舒適性，而踏板空行程又直接影響駕駛員對(duì)車輛制動(dòng)踏板感覺的評(píng)價(jià)。本文通過對(duì)影響制動(dòng)踏板空行程因數(shù)的分析，結(jié)合實(shí)例給出了優(yōu)化制動(dòng)踏板空行。

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