1、I 電動(dòng)汽車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析 摘要： 目前而言， 寰球不能 再生 資源 逐 步干 枯，環(huán)境 凈化 問題日趨嚴(yán)重，“更 平安 、更節(jié)能、更環(huán)?！背蔀楫?dāng)今世界汽車工業(yè) 展開 的 重要 技術(shù) 目標(biāo) 。傳統(tǒng)的化石能源的燃燒對(duì)環(huán)境的污染較為嚴(yán)重，純電動(dòng)汽車具有高效能，噪聲低，零排放等一系列優(yōu)點(diǎn)，正好滿足了現(xiàn)在人們對(duì)能源的要求，更是解決化石燃料對(duì)環(huán)境污染的問題，收到了全球各國(guó)的關(guān)注與重視。 所以，從保護(hù)環(huán)境、節(jié)約能源、減少污染物排放量等諸多方面，以環(huán)保動(dòng)力源做為汽車動(dòng)力源替代化石能源是社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然發(fā)展，在近些年來也成。

2、開 題 報(bào) 告1結(jié)合畢業(yè)設(shè)計(jì)情況，根據(jù)所查閱的文獻(xiàn)資料，撰寫 2000 字左右的文獻(xiàn)綜述：文 獻(xiàn) 綜 述1.1 背景隨著汽車的出現(xiàn)已經(jīng)有 100 多年的歷史了，經(jīng)歷了從歐洲的手工生產(chǎn)到美國(guó)的自動(dòng)化生產(chǎn)，到日本的精益生產(chǎn)三個(gè)階段。 1它促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，改善了人們的生活，但是汽車到今天的發(fā)展，也帶來了很嚴(yán)重的問題，即能源，環(huán)保和安全三大問題，這是可持續(xù)交通的三大挑戰(zhàn)，也是 21 世紀(jì)汽車革命的方向。就在世界各國(guó)努力研發(fā)安全、潔凈、環(huán)保的汽車時(shí)，人們把目光再次投向了電動(dòng)汽車身上。 2我國(guó)政府非常重視對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展，在九五、十五。

3、指導(dǎo)教師：,題目：純電動(dòng)汽車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析,班級(jí)：學(xué)生：學(xué)號(hào)：,論文（設(shè)計(jì)）的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容,第一部分 緒論第二部分 電動(dòng)汽車底盤布置方案第三部分 電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析第四部分 結(jié)論與致謝,1、緒論,1、研究背景2、本文研究?jī)?nèi)容3、電動(dòng)汽車電池箱國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀,純電動(dòng)汽車電池箱緒論,（1）背景：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，汽車保有量在持續(xù)增加。就目前而言，汽車的能源主要以化石燃料為主，燃油汽車的不斷增加，不僅消耗著大量的能源，更給環(huán)境帶來了巨大的壓力，所以發(fā)展新能源勢(shì)在必行。(2)此次研究我們將選用通過燃油車改裝而成的電動(dòng)。

4、中 期 報(bào) 告系名 專業(yè)學(xué)生姓名班級(jí) 學(xué)號(hào)論文（設(shè)計(jì)）題目：電動(dòng)汽車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析本人在該論文（設(shè)計(jì)）中具體應(yīng)完成的工作：（1）完成電動(dòng)汽車電池箱的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及 CAD 圖紙（2）完成電池箱各壁面承受應(yīng)力及變形情況的三維仿真分析（3）完成畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書外文文獻(xiàn)及圖紙打印1.簡(jiǎn)述畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）開始以來所做的具體工作和取得的進(jìn)展（要詳細(xì)內(nèi)容）（1）查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，編寫開題報(bào)告。（2）熟悉電動(dòng)汽車電池箱各壁面受力情況及強(qiáng)度要求，完成機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)及三維 維 CAD 建模。（3）對(duì)電池箱進(jìn)行應(yīng)力分析，強(qiáng)度校核。中 期 報(bào) 告2.目。

5、任 務(wù) 書1畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)和要求：（1）任務(wù)：了解電動(dòng)汽車電池箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作環(huán)境，對(duì)電池箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度分析。以電池箱滿足車輛運(yùn)行時(shí)的結(jié)構(gòu)可靠性為目標(biāo)，對(duì)箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，采用三維CAD 軟件對(duì)其應(yīng)力分布及變形情況進(jìn)行仿真分析并由此指導(dǎo)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)。（2）要求：本設(shè)計(jì)要求以電池箱各壁面滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為目標(biāo)對(duì)某動(dòng)力電池組電池箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析，熟悉車輛行駛過程電池箱壁面承受的沖擊情況，撰寫畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書。2畢業(yè)設(shè)計(jì)的具體工作內(nèi)容：（1）工作內(nèi)容：對(duì)某電動(dòng)汽車電池箱進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與強(qiáng)度校核分析。電池箱尺寸：長(zhǎng) 。

6、北華航天工業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文1目 錄第 1 章 緒論 11.1 電動(dòng)汽車概述 11.1.1 什么是電動(dòng)汽車 11.1.2 電動(dòng)汽車的特點(diǎn) 11.2 研究電動(dòng)車的目的和意義 .21.2.1 研究電動(dòng)汽車的時(shí)代背景 21.2.2 國(guó)外電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì) 41.2.3 國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì) 41.2.3 我國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車具有特殊的意義 61.3 本論文的主要內(nèi)容 6第 2 章 電動(dòng)汽車及其相關(guān)技術(shù) .72.1 電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu) 72.2 電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式 82.3 電動(dòng)汽車的動(dòng)力蓄電池和動(dòng)力電機(jī) .102.3.1 動(dòng)力蓄電池組及其管理系統(tǒng) .102.3.2 動(dòng)力電機(jī)及其控制原理 .122.4 本章。

7、購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 購(gòu)買設(shè)計(jì)文檔后加 費(fèi)領(lǐng)取圖紙 理工科類 開題報(bào)告 學(xué)生姓名 專 業(yè) 班 級(jí) 指導(dǎo)教師姓名 職 稱 工作單位 課題來源 課題性質(zhì) 課題名稱 純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)的科學(xué)依據(jù) （科學(xué)意義 和 應(yīng) 用 前景，國(guó)內(nèi)外研究概況，目前技術(shù)現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢(shì)等） 幾十年來，隨著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大，世界各國(guó)均面臨能源和環(huán)境危機(jī)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。純電動(dòng)汽車的出現(xiàn)能有效解決能源和環(huán)境這兩大危機(jī)。另外，純電動(dòng)汽車的運(yùn)行平穩(wěn)、低噪聲、零部件布置靈活多樣化、維修方便、能量利用率高等優(yōu)點(diǎn)。 電動(dòng)車作為解。

8、p 溫馨提示 1 設(shè)計(jì)包含CAD圖紙 和 DOC文檔 均可以在線預(yù)覽 所見即所得 dwg后綴的文件為CAD圖 超高清 可編輯 無任何水印 充值下載得到 資源目錄 里展示的所有文件 2 若題目上備注三維 則表示文件里包含三維源文件 由于三維組成零件數(shù)量較多 為保證預(yù)覽的簡(jiǎn)潔性 店家將三維文件夾進(jìn)行了打包 三維預(yù)覽圖 均為店主電腦打開軟件進(jìn)行截圖的 保證能夠打開 下載后解壓即可 3 特價(jià)促銷 拼團(tuán)購(gòu)買。

9、純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)【優(yōu)秀課程畢業(yè)設(shè)計(jì)含9張CAD圖紙+帶開題報(bào)告+文獻(xiàn)綜述+外文翻譯】-clsj10純電動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)及參數(shù)的匹配電動(dòng)汽車性能的好壞主要取決于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其參數(shù)的選擇與匹配。通過第二章對(duì)一些常見電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的介紹，我們對(duì)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和各部件的作用有了一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。本章為了提高電動(dòng)汽車的性能就整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，提出一個(gè)新的設(shè)計(jì)方案，并對(duì)該方案進(jìn)行分析。目 錄第1章 緒論11.1 電動(dòng)汽車概述span class=Ap。