1、動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架1動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架2動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架3動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架4動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架5動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架6動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架7動車組技術(shù)國內(nèi)高速動車轉(zhuǎn)向架8。

2、,動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù),國內(nèi)高速動車組轉(zhuǎn)向架,CRH1高速動車組轉(zhuǎn)向架,CRH2高速動車組轉(zhuǎn)向架,CRH3高速動車組轉(zhuǎn)向架,CRH5高速動車組轉(zhuǎn)向架,中國標準動車組轉(zhuǎn)向架,CRH1 CRH380D系列,CRH2系列 CRH380A系列,CRH5,CRH3 CRH380B CRH380C系列,日本川崎平臺,法國阿爾斯通平臺,德國西門子平臺,加拿大龐巴迪平臺,四大平臺,CRH1動車組轉(zhuǎn)向架。

3、 動車組轉(zhuǎn)向架技術(shù) 1 國內(nèi)高速動車組轉(zhuǎn)向架 CRH1高速動車組轉(zhuǎn)向架 CRH2高速動車組轉(zhuǎn)向架 CRH3高速動車組轉(zhuǎn)向架 CRH5高速動車組轉(zhuǎn)向架 中國標準動車組轉(zhuǎn)向架 2 CRH1CRH380D系列 CRH2系列CRH380A系列 CRH5 CRH3CRH380B。

4、畢 業(yè) 設(shè) 計 開 題 報 告設(shè) 計 題 目 : 轉(zhuǎn)向架移車臺的結(jié)構(gòu)設(shè)計 院 系 名 稱: 機電工程學院 專 業(yè) 班 級: 機械 07-5 學 生 姓 名: 陳阿亮 導 師 姓 名: 陳曦 開 題 時 間: 2011 年 3 月 19 日 1 研究課題的目的和意義指導委員會審查意見：簽字： 年 月 日1.1 研究課題的目的近年來，隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，中國城市化進程進一步加快，城市集聚的社會財富和人口越來越多，居民出行更為頻繁，城市交通需求的矛盾也就越來越突出。同時，隨著工業(yè)化進程和經(jīng)濟建設(shè)步伐的加快，人們的工作節(jié)奏也越來越快，時間觀念越來越強。因此，需要準時、。

5、摘 要轉(zhuǎn)向架是高速動車組的核心組成部分，其制造技術(shù)是確保動車組能夠?qū)崿F(xiàn)安全平穩(wěn)舒適快捷運行的關(guān)鍵性技術(shù)之一。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的基體，其制造精度直接影響著轉(zhuǎn)向架的裝配精度安全性能，進而影響到動車組的運行品質(zhì)及安全性。本論文主要介紹了動車轉(zhuǎn)向。

6、摘 要轉(zhuǎn)向架是高速動車組的核心組成部分，其制造技術(shù)是確保動車組能夠?qū)崿F(xiàn)安全平穩(wěn)舒適快捷運行的關(guān)鍵性技術(shù)之一。轉(zhuǎn)向架構(gòu)架是轉(zhuǎn)向架的基體，其制造精度直接影響著轉(zhuǎn)向架的裝配精度安全性能，進而影響到動車組的運行品質(zhì)及安全性。本論文主要介紹了動車轉(zhuǎn)向。