1、1 二級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器 機(jī)械設(shè)計(jì) 課程設(shè)計(jì) 2 一傳動(dòng)方案的擬定 帶 式 運(yùn) 輸 機(jī) 3 傳動(dòng)方案簡(jiǎn)圖 4 二 級(jí) 減 速 器 結(jié)構(gòu)參數(shù)尺 寸見(jiàn)教材 P17 5 軸 齒 輪 箱蓋 端蓋 箱體 滾動(dòng)軸承 螺栓 6 7 A1圖紙 8 軸零件。

2、外文資料翻譯資料來(lái)源：萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)文章名：Automated optimal design of a twostage helical gear reducer書(shū)刊名：INDUSTRIAL APPLICATION作 者：Lucian Tudo。

3、目 錄 一 課程設(shè)計(jì)書(shū) 2 二 設(shè)計(jì)要求 2 三 設(shè)計(jì)步驟 2 1. 傳動(dòng)裝置總體設(shè)計(jì)方案 3 2. 電動(dòng)機(jī)的選擇 4 3. 確定傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和分配傳動(dòng)比 5 4. 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 5 5. 設(shè)計(jì)V帶和帶輪 6 6. 齒輪的設(shè)計(jì) 8 7. 滾動(dòng)軸承和傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 19 8. 鍵聯(lián)接設(shè)計(jì) 26 9. 箱體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 27 10.潤(rùn)滑密封設(shè)計(jì) 30 11.聯(lián)軸器設(shè)計(jì) 30 四 設(shè)計(jì)。

4、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)名 稱(chēng)： 二級(jí)斜齒輪減速器 學(xué) 院： 機(jī)械工程學(xué)院 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 過(guò)控071 學(xué)生姓名： 喬 國(guó) 岳 學(xué) 號(hào)： 2007112036 指導(dǎo)老師： 成 績(jī)： 2009年12月27日目錄機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)11緒論21.1。

5、中國(guó)礦業(yè)大學(xué)成人教育學(xué)院 2010 屆畢業(yè)設(shè)計(jì) 論文 1 摘 要 本設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述了帶式輸送機(jī)的動(dòng)力傳遞裝置之二級(jí)直齒圓柱齒輪減速器的設(shè)計(jì)過(guò)程 首先進(jìn)行了傳動(dòng)方案的 選擇齒輪減速器作為傳動(dòng)裝置然后進(jìn)行齒輪減速器的設(shè)計(jì)計(jì)算。

6、湖北工業(yè)大學(xué)商貿(mào)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)I摘 要減速器在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。減速器按用途可分為通用減速器和專(zhuān)用減速器兩大類(lèi)，兩者的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)各不相同。上世紀(jì) 7080 年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿(mǎn)足工作需要，在某些場(chǎng)合也用來(lái)增速，稱(chēng)為增速器。減速器是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。其主要由傳動(dòng)零件(齒輪或蝸桿) 。

7、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)課 程 設(shè) 計(jì) 說(shuō) 明 書(shū)題目： 二級(jí)學(xué)院年級(jí)專(zhuān)業(yè)學(xué) 號(hào)學(xué)生姓名指導(dǎo)教師教師職稱(chēng)第22頁(yè)共21頁(yè)目 錄 第一部分 緒論 1 第二部分 課題題目及主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明 1 2.1 課題題目1 2.2 主要技術(shù)參數(shù)說(shuō)明1。